Завышенные обороты и датчик ГУРА - маленькая неисправность, которая может доставить много проблем
содержание видео
Дата: 2021-02-05
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Александр
Давайте парни запилите видос по неисправностям ключ карты и картоприемника автомобилей рено. Думаю у всех владельцев с подобной системой запуска авто будет большой интерес к последовательности диагностики.
Расскажите подробно какие сигналы выдает иммобилайзер при той или иной неисправности.
Вчера еле оживил свою лягуху. Проблема таилась в замке рулевой колонки. А ранее была проблема с лепестком внутри картридера, но там и симптомы были другие. Но в любом случае при подобных поломках можно круто где-нибудь встать и на врядли ближайшая СТО решит проблему. Владелец авто останется один на один с мертвым автомобилем
ответить
Давайте парни запилите видос по неисправностям ключ карты и картоприемника автомобилей рено. Думаю у всех владельцев с подобной системой запуска авто будет большой интерес к последовательности диагностики.
Расскажите подробно какие сигналы выдает иммобилайзер при той или иной неисправности.
Вчера еле оживил свою лягуху. Проблема таилась в замке рулевой колонки. А ранее была проблема с лепестком внутри картридера, но там и симптомы были другие. Но в любом случае при подобных поломках можно круто где-нибудь встать и на врядли ближайшая СТО решит проблему. Владелец авто останется один на один с мертвым автомобилем
ответить
Виталий
Renault Clio Symbol, 2008 г. выпуска. Возникла такая проблема года 3 назад. Были повышенные обороты хх. Датчик ГУР не потек. И даже не потеет. Снял с него клемму и обороты хх пришли в норму. Так до сих пор и езжу с отключённой клеммой от датчика ГУР. Думал при повороте руля будут падать обороты хх. Нет. Не падают. Никаких неудобств не проявляется. Датчик ГУР стоит на месте. Периодически смотрю на него. Все чисто. Не потеет маслом.
ответить
Renault Clio Symbol, 2008 г. выпуска. Возникла такая проблема года 3 назад. Были повышенные обороты хх. Датчик ГУР не потек. И даже не потеет. Снял с него клемму и обороты хх пришли в норму. Так до сих пор и езжу с отключённой клеммой от датчика ГУР. Думал при повороте руля будут падать обороты хх. Нет. Не падают. Никаких неудобств не проявляется. Датчик ГУР стоит на месте. Периодически смотрю на него. Все чисто. Не потеет маслом.
ответить
Алексей
Подскажите пожалуйста кто нибудь, машина ларгус к4м, на холодную заводится и сразу глохнет. Так три раза, потом заводится нормально и на горячую без проблем. Постоит ночь и опять незавод. Если при первом пуске успею нажать педаль газа, то не глохнет на повышенном газу. Делал диагностику, все показатели в норме, ошибок нет. В сервисе говорят менять дросель. Как проверить?
ответить
Подскажите пожалуйста кто нибудь, машина ларгус к4м, на холодную заводится и сразу глохнет. Так три раза, потом заводится нормально и на горячую без проблем. Постоит ночь и опять незавод. Если при первом пуске успею нажать педаль газа, то не глохнет на повышенном газу. Делал диагностику, все показатели в норме, ошибок нет. В сервисе говорят менять дросель. Как проверить?
ответить
Андрей
На старом логане побежал датчик давления гур-побежал прямиком на генератор-загорелась лампочка заряда акб=замена щёток на генераторе, замена датчика давления гур(цена оригинала в рено центре Иркутск на 2009 год состовляла порядка 6000р по итогу когда побежал новый датчик его тупо заглушили и ездили без него.
ответить
На старом логане побежал датчик давления гур-побежал прямиком на генератор-загорелась лампочка заряда акб=замена щёток на генераторе, замена датчика давления гур(цена оригинала в рено центре Иркутск на 2009 год состовляла порядка 6000р по итогу когда побежал новый датчик его тупо заглушили и ездили без него.
ответить
Андрей
Родной потек, заменил его. Второй потек через 5 тыщ. Заглушил его и езжу спокойно. Единственное в крайних положениях руля обороты падают и на маленькой скорости можно заглохнуть даже. Заглушил просто - вырезал из алюминиевой фольги кружок и засунул внутрь датчика.
ответить
Родной потек, заменил его. Второй потек через 5 тыщ. Заглушил его и езжу спокойно. Единственное в крайних положениях руля обороты падают и на маленькой скорости можно заглохнуть даже. Заглушил просто - вырезал из алюминиевой фольги кружок и засунул внутрь датчика.
ответить
Wanderer
Это всего лишь гидравлический тумблер, который подает сигнал мозгам, при активности руля на увеличение оборотов, чтоб уровнять нагрузку движка, для компенсации доп нагрузки гура.
Для проверки хватает визуального осмотра, в крайнем случае контрольки
ответить
Это всего лишь гидравлический тумблер, который подает сигнал мозгам, при активности руля на увеличение оборотов, чтоб уровнять нагрузку движка, для компенсации доп нагрузки гура.
Для проверки хватает визуального осмотра, в крайнем случае контрольки
ответить
Иван
А на холодную если плавают обороты. Сначала 1, 5 при запуске потом падает 0. 9 и после опять поднимает 1, 5 и потом уже плавно уходит до 1, 0 и по мере прогрева снижаются до 0, 75. Это норма? Все прокладки на дроселе поменяны.
ответить
А на холодную если плавают обороты. Сначала 1, 5 при запуске потом падает 0. 9 и после опять поднимает 1, 5 и потом уже плавно уходит до 1, 0 и по мере прогрева снижаются до 0, 75. Это норма? Все прокладки на дроселе поменяны.
ответить
Юрий
Здраствуй павел дастер 2, 0 первая фаза плавали обороты почитил дросель, теперь на прогретом двигатиле нахолостых секунд 30 обороты подают к отметки 500 и начинается детонация подскажите что может быть
ответить
Здраствуй павел дастер 2, 0 первая фаза плавали обороты почитил дросель, теперь на прогретом двигатиле нахолостых секунд 30 обороты подают к отметки 500 и начинается детонация подскажите что может быть
ответить
Mus
Парни Ремонт Рено спасибо за ролик. У меня не понятная проблема не запускается мотор К7М с первого раза, запускается только с каждого второго раза, не сталкивались ли вы с этим?
ответить
Парни Ремонт Рено спасибо за ролик. У меня не понятная проблема не запускается мотор К7М с первого раза, запускается только с каждого второго раза, не сталкивались ли вы с этим?
ответить
Доменик
Вопрос! То едет, то нет, такое ощущение, что за зад машину держат, а бывает прям с лёгкостью набирает скорость! Что может быть, может катализатор вырезать пора?
ответить
Вопрос! То едет, то нет, такое ощущение, что за зад машину держат, а бывает прям с лёгкостью набирает скорость! Что может быть, может катализатор вырезать пора?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
12:47
12:23
15:18
