ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Видео про поезда
Информатор в поезде метро

Информатор в поезде метро

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Информатор в поезде метро Фрея: Мне один случай вспомнился, связанный с информатором. Было это еще до всей ситуации с ковидом. Еду я как обычно утром на учебу в час пик по салатовой ветке. Так как я еду постоянно одим и тем же маршрутом (впринципе как и все) станции знаю наизусть до центра. И тут я захожу в поезд и слышу название другой станции, которой нет на салатовой ветке. Хотя из окна поезда я видела, что я проезжала те станции, что и обычно, информатор был со мной не согласен. В итоге через несколько станций машинист стал сам объявлять станции. Но мне этот момент поднял настроение, я представила, что путешествую новыми маршрутами. Хотя если бы я не знала как примерно выглядят все станции на следовании по маршруту, то я наврятли вышла бы на нужной, ведь не всегда можно разобрать в вагоне, что говорит машинист.
Дата: 2022-11-17

Комментарии и отзывы: 19


Здравствуйте Владимир Викторович, нам в Санкт-Петербурге по телевизору много лет назад рассказывали в новостях
Про информатор в Московском метрополитене: когда ты едешь из спального района в центр города станции объявляет мужчина, ранее (Сергей куликовских)
А когда ты едешь из центра города обратно в спальный район, станции объявляет женщина (Юлия Романова- Кутина) потому что утром на работу тебя зовёт начальник а вечером домой тебя зовёт жена вот поэтому так и сделали.

ответить

Так и предоставляется картинка про замудоханного машиниста, у которого в голове проносятся мысли: так. полъезжаю к такой-то станции. Светофор проверил, скорость снизил, это проверил, то проверил, по графику успел, в камеры заднего вида посмотрел. Что дальше? Что-то я забыл сделать? Я ведь что-то забываю делать уже пятую остановку! А ведь в голове вертится. И только ночью, уже засыпая, мозг выдает информацию: мы же информатор забывали включать на каждой станции!
ответить

Когда показывали дисплей с автоинформатором на 2: 12 заметил сколько поезд уже отходил - 536 тыс. 764 км. Современные автомобили после такого пробега уже в состоянии ведро с болтами, а тут видно что поезду еще бегать и бегать много лет (если не десятилетий). Говорит совершенно разных уровнях качества постройки техники.
ответить

Весь ролик меня мучило желание написать, что не освещён момент с женским и мужским голосом. И тут на последних секундах звучит эта информация.
В народе об этом говорят, что утром начальник зовёт на работу (когда все в центр едут, а вечером жена зовёт домой (когда люди возвращаются из центра к окраинам. :)

ответить

Кстати, очень интересная история той девушки, голос которой мы слышим в вагонах метро. Её не с первого раза утвердили на запись голоса. Её голос показался экспертам детским. Юлии пришлось поработать над тембром, и лишь спустя время она вернулась и взяла своё, как говорится.
ответить

Сказали таки: если ехать в центр - будет один голос, а из центра - другой. (Не помню, когда женский или мужской. А также по кольцу - по часовой стрелке - один голос, против часовой движение поезда - другой голос. Это очень классная идея, но мало кто воспринимает это)
ответить

Владимир Викторович, чьи голоса мы сейчас слышим? Лет 5-7 назад озвучивали Сергей Куликовских и Юлия Романова-Кутьина. Затем вместо С. Куликовских зазвучал голос Алексея Россошанского. А чей женский голос теперь звучит на информаторе?
ответить

По мужской и женский голос не знал такой особенности - просто не обращал внимания. Думал, просто разные варианты озвучки, чтобы никому не было обидно. И приятно слышать именно ХорошЁво и МнЁвники, как жителю этого региона.
ответить

Какой-то это всё прошлый век. Отдельная кнопка на панели для выбора станции Почему запись не запускается автоматически? Ограниченный набор функций. А если новая станция открылась, тогда что? Перепрошивать всю систему?
ответить

Спасибо за ролик, очень познавательно, и у меня просьба есть, расскажите пожалуйста, всегда было интересно, кто включает информацию о том, что посадки нет, когда мы слышим эту информацию на станции
ответить

Зачем машинист повторяет в микрофон остановки, когда информатор уже объявил название станции? На люблинской линии часто слышу. Бывает что звук микрофона очень громкий - пугает пассажиров!
ответить

Спасибо огромное! Сталкиваешься с этим каждый день и так здорово знать, как это всё работает, особенно на примере родных станций Оператору и помощнику также большое спасибо, все молдцы
ответить

У меня такая ситуация была поезд он не должен был высаживать пассажиров на той станции и все поезда они высаживали пассажиров меня не должны станции по какой-то причине не знаешь
ответить

По поводу мужского и женского голоса есть байка, что придумали в советское время для удобства, мол подсознательно: начальник зовет на службу ы центр, жена зовет домой в переферию
ответить

да, некоторые машинисты, бывает, забывают нажать на кнопку пуска записи информатора, да так, что, даже, сам диодный информатор некорректно отображает станцию (в Питере уж точно)
ответить

А если заедает информатор. Было такое в течении всей поездки повторял невнятную фразу. То это слышит машинист? Экраны показывали на каждом выходе разную станцию ветки -портал )
ответить

А почему станцию оборота объявляют не на всём маршруте? Садишься в вагон, - и через несколько станций ВДРУГ ВНЕЗАПНО узнаёшь, что поезд не едет до нужной станции.
ответить

Извините, расскажите, пожалуйста, про цифры номеров маршрутов (в течение видео, к примеру, в депо 006, а на линии 005 было. Это какая-то существующая таблица?
ответить

А мы до сих пор на 740 составах с буциками ебёмся. Каждый раз перепрошивать надо. А ноутбуков нету. начальство депо жидится купить новый.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала