zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем

Ультра люкс? Cadillac Escalade 2021: рама, мотор V8, пневма - Кадиллак Эскалейд тест и обзор

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Cadillac Escalade 2021 получил новую платформу Т1. Раму и атмосферный V8 объемом 6, 2 литра трогать не стали. Зато появилась полностью независимая многорычажная подвеска спереди и сзади. Автомат - 10-ступенчатый. Полный привод в зависимости от комплектации может быть упрощенным или с понижающим рядом и блокировкой заднего дифференциала. В США на Кадиллак Эскалейд также ставят дизельную шестерку 3. 0 мощностью в 281 силу, но в Россию такие версии не везут. На приборной панели три дисплея суммарной диагональю 38, 3 дюйма. Разрешение - вдвое круче, чем у телевизора 4К. В навигации реализована функция дополненной реальности: на цифровую комбинацию приборов выводится картинка с камеры фронтального обзора, а на нее - стрелка подсказка, куда конкретно нужно повернуть. Аудиосистема от AKG может иметь 19 или 36 динамиков. В салоне три ряда сидений, и все достаточно просторные. Даже при полной загрузке людьми остается место для багажа. Отделка на достойном премиальном уровне. Комплектации с приставкой Sport отличаются черным внешним декором вместо серебристого
Дата: 2021-06-25

← Аурус Сенат: завод и сборка, полный обзор Aurus Senat конвейер в Елабуге, Соллерс

НОВАЯ ГАЗЕЛЬ NN живой обзор. Цена, моторы, оснащение Газель НН 2021 →

Похожие видео

Рэнж оживлён и валит. Из нашего сервиса!

• Ильдар Автоподбор

Первый тест российского электромобиля UMO 5

• За рулем

Не осилила сугроб! Испытываем самую вседорожную Искру

• Авто.ру

Geely Monjaro - ТРОИТ ДЕРГАЕТСЯ НЕ ЕДЕТ - пробег всего 50000км

• Ремонт Рено

Памяти Славы Парукова.

• Ильдар Автоподбор

Бдительность всегда к месту! #антонмаляр #ремонтавто #вариатор #honda #hondaaccord

• Антон Маляр

Комментарии и отзывы: 9

Михаил
Постоянное ощущение, что дядька выдавливает слова через силу и вот-вот задохнётся. Ну очень неприятно и некомфортно его слушать.
Максим Александрович, ну отправьте его на какие-нибудь курсы риторики что ли.
ответить

Юрий
Кирилл, не сочтите ща хама, дома тоже в бахилах ходите. Когда были на втором ряде ну очень резало глаза. Машина классная, но по дизелю реальная ошибка!
ответить

Андрей
Машина очень - зачётная и крутая! Кочергу жалко только( Какой дизель? - Только бубнёшь бензинового двигателя! 2 литровые только соки!
ответить

Ivan
Вот нафиг делают сейчас огромные тоннели между передними сиденьями! И место съедает и сиповку на переднем сиденье лапать неудобно! ;)
ответить

Tyrone
2 и 3 поколения были самыми красивыми и выделяющимися, сейчас это очередной прем внедорожник
ответить

Рафаэль
Журналисту большой минус, такое ощущение как будто обзор не журналист а блогер.
ответить

Sergei
Обзор хороший, но звук на личном телефоне во время рассказа нужно выключать.
ответить

ШСП-
Опять этот некудышний кореспондентишка, всё желание смотреть пропало!
ответить

gcardinal
7: 23 Вы ошибаетесь, экран в Мерседес S-класс и в EQS значительно больше.
ответить

Добавить отзыв, комментарий

Другие видео канала

15:35

Кроссовер Haval F7 за полтора лимона! Передний привод, 150 турбосил и тульская сборка

4:26

Неприятный запах в салоне автомобиля как от него избавиться?

7:35

Он едет! Огонь ушастый! Ретро-тест ЗАЗ-968А Запорожец

6:0

Как восстановить колесный диск: удаляем коррозию и красим

35:7

Рено Аркана круче Дастера! Первый живой обзор Renault Arkana first drive 2019