ББ 22- забытый всеми. История создания, боевое применение
содержание видео
Дата: 2022-11-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 17
Да
Если б Сталин не был бараном, то всё было бы у нас хорошо. Его девиз-мы сами, угробил нашу экономику. Ответил бы кто на вопрос почему вооружение самолётов в СССР было в три раза слабее американского, английского? Пулеметы слабые, пушки слабые, самолёты деревянные. Если например корсар или мустанг одним выстрелом валил любой самолёт, то нашему пулять надо было десять раз. По бомбардировщикам-в пять раз пулеметы мощнее. Что Сталину невозможно было купить Митчел например, и вся проблема бы исчезла и не было бы столько смертей средь нашего народа. Так что смело можно обозначить этого вождя как диверсанта. Да и всех последующих.
ответить
Если б Сталин не был бараном, то всё было бы у нас хорошо. Его девиз-мы сами, угробил нашу экономику. Ответил бы кто на вопрос почему вооружение самолётов в СССР было в три раза слабее американского, английского? Пулеметы слабые, пушки слабые, самолёты деревянные. Если например корсар или мустанг одним выстрелом валил любой самолёт, то нашему пулять надо было десять раз. По бомбардировщикам-в пять раз пулеметы мощнее. Что Сталину невозможно было купить Митчел например, и вся проблема бы исчезла и не было бы столько смертей средь нашего народа. Так что смело можно обозначить этого вождя как диверсанта. Да и всех последующих.
ответить
Евгений
Не понял посыл ролика.
Да первый, полностью свой, двухмоторный самолет КБ, да первый блин комом. Но все самолеты Яковлева не просто были запущены в производство (таких было много, а смогли выпускаться серийно и большими партиями.
За что Яковлев и попал в наркомат, в отличии от прожектера Поликарпова который забрал в свое КБ 9 ) проектов и не выдал ни одного серийного образца или Калинина с его экзотикой.
А ведь Яковлев перед войной еще и пушечный И-30 разрабатывал, который был лучше И-185. Как итог 4 серийных самолета перед войной и массовое производство во время войны. Премия вполне заслужена.
ответить
Не понял посыл ролика.
Да первый, полностью свой, двухмоторный самолет КБ, да первый блин комом. Но все самолеты Яковлева не просто были запущены в производство (таких было много, а смогли выпускаться серийно и большими партиями.
За что Яковлев и попал в наркомат, в отличии от прожектера Поликарпова который забрал в свое КБ 9 ) проектов и не выдал ни одного серийного образца или Калинина с его экзотикой.
А ведь Яковлев перед войной еще и пушечный И-30 разрабатывал, который был лучше И-185. Как итог 4 серийных самолета перед войной и массовое производство во время войны. Премия вполне заслужена.
ответить
Alexander
Похож на Москито. Визуально. Но тот был, пожалуй, более скоростным. Нашёл весьма ограниченное применение.
При определённых условиях и эту машину в КБ Яковлева, наверное, смогли бы доработать. А вентральных установок не было и у большинства средних бомберов. Так что, тут конструкторам нечего пенять. Ну а лишний ствол это же не просто вес самого оружия, но и боекомплекта. Прибавление ещё одного члена экипажа и вовсе погибель -- и масса лишняя, и аэродинамика страдает. Где уж тут думать о рекордах скорости.
ответить
Похож на Москито. Визуально. Но тот был, пожалуй, более скоростным. Нашёл весьма ограниченное применение.
При определённых условиях и эту машину в КБ Яковлева, наверное, смогли бы доработать. А вентральных установок не было и у большинства средних бомберов. Так что, тут конструкторам нечего пенять. Ну а лишний ствол это же не просто вес самого оружия, но и боекомплекта. Прибавление ещё одного члена экипажа и вовсе погибель -- и масса лишняя, и аэродинамика страдает. Где уж тут думать о рекордах скорости.
ответить
Дед
Да вредителем он был конкретным. Пока довели яки до так называемых легендарных самолетов прошло несколько лет. И доводил то не яковлев а целая группа талантливых инженеров. Вот так из- за тогдашнего менеджера погибло много прекрасных пилотов, как испытателей, так и строевых. Да, яки вынесли на себе всю тяжесть войны, но сколько пилотов отдали свои жизни за это? Пока довели до ума самолеты с поршневыми моторами устарели. что-то наши известные асы летали на лавочкиных и аэрокобрах.
ответить
Да вредителем он был конкретным. Пока довели яки до так называемых легендарных самолетов прошло несколько лет. И доводил то не яковлев а целая группа талантливых инженеров. Вот так из- за тогдашнего менеджера погибло много прекрасных пилотов, как испытателей, так и строевых. Да, яки вынесли на себе всю тяжесть войны, но сколько пилотов отдали свои жизни за это? Пока довели до ума самолеты с поршневыми моторами устарели. что-то наши известные асы летали на лавочкиных и аэрокобрах.
ответить
Сергей
Что за наркомания про винить машину? Если в тебя выстрелят, ты будешь винить пистолет? Яковлев виноват, который придумывал сферическо-вакуумные самолеты, и продвигал их, пользуясь влиянием родственника. Конечно, исполненные в единичном экземпляре с over доxyя затрат на вылизывание они были неплохи, но на массовое производство попросту не были рассчитаны, так что Яковлев сознательно толкал свою лажу.
ответить
Что за наркомания про винить машину? Если в тебя выстрелят, ты будешь винить пистолет? Яковлев виноват, который придумывал сферическо-вакуумные самолеты, и продвигал их, пользуясь влиянием родственника. Конечно, исполненные в единичном экземпляре с over доxyя затрат на вылизывание они были неплохи, но на массовое производство попросту не были рассчитаны, так что Яковлев сознательно толкал свою лажу.
ответить
Vladimir
Неуверенно, судорожно, тут же, неадекватно, наконец то, проталкивание - автор, слишком много эпитетов в речи. А МиГ и ЛаГГ были тогда пределами совершенства? А при появлении 109го проблем со стабилизатором не было? Про прототипы Лайтнинга или Мустанга историю знаешь?
Як - был машиной этапной. Не было бы Пешки - до ума бы и её довели.
ответить
Неуверенно, судорожно, тут же, неадекватно, наконец то, проталкивание - автор, слишком много эпитетов в речи. А МиГ и ЛаГГ были тогда пределами совершенства? А при появлении 109го проблем со стабилизатором не было? Про прототипы Лайтнинга или Мустанга историю знаешь?
Як - был машиной этапной. Не было бы Пешки - до ума бы и её довели.
ответить
Сергей
Не очень, предвзято и не совсем правдиво, не надо было ездить во Францию за концепцией скоростного бомбардировщик, она была под рукой, СБ. У нас очень любят обвинять наших конструкторов в копировании заграничных самолётов, а Яковлевна так дважды, Як-1-МС-405. но конструкция самолёта одна и никто ничего нового не придумал.
ответить
Не очень, предвзято и не совсем правдиво, не надо было ездить во Францию за концепцией скоростного бомбардировщик, она была под рукой, СБ. У нас очень любят обвинять наших конструкторов в копировании заграничных самолётов, а Яковлевна так дважды, Як-1-МС-405. но конструкция самолёта одна и никто ничего нового не придумал.
ответить
Сергій
ББ-22 и он же Як-4 создавался как разведчик. Хорошая скорость машины вызвала искушение превратить его в бомбардировщик. Как бомбардировщик он не состоялся а вот как о разведчике о нём забыли зря. Самолёта для разведки и корректировки огня артиллерии как раз и не хватало. По-2 - не вариант.
ответить
ББ-22 и он же Як-4 создавался как разведчик. Хорошая скорость машины вызвала искушение превратить его в бомбардировщик. Как бомбардировщик он не состоялся а вот как о разведчике о нём забыли зря. Самолёта для разведки и корректировки огня артиллерии как раз и не хватало. По-2 - не вариант.
ответить
Vladimir
А что за проблема с деревом и полотном?
Все рули самолетов начала Войны обшивались полотном: и Мессершмиты и Спитфайры и Киттихоки.
А самый скоростной Британский бомбардировщик Москито - был вообще цельнолеревянным!
И Хорнет таким же был!
Даже реактивный Вампир был фанерным!
ответить
А что за проблема с деревом и полотном?
Все рули самолетов начала Войны обшивались полотном: и Мессершмиты и Спитфайры и Киттихоки.
А самый скоростной Британский бомбардировщик Москито - был вообще цельнолеревянным!
И Хорнет таким же был!
Даже реактивный Вампир был фанерным!
ответить
Александр
Второй раз просмотрел. Классный видеоролик! Спасибо! Всё очень точно и нет ничего лишнего.
Именно перекомпоновка угробила перспективный самолёт. Мог-бы быть и тяжёлым истребителем/истребителем-перехватчиком, и истребителем-штурмовиком, и скоростным разведчиком. Но, увы.
ответить
Второй раз просмотрел. Классный видеоролик! Спасибо! Всё очень точно и нет ничего лишнего.
Именно перекомпоновка угробила перспективный самолёт. Мог-бы быть и тяжёлым истребителем/истребителем-перехватчиком, и истребителем-штурмовиком, и скоростным разведчиком. Но, увы.
ответить
Виктор
Человеческие качества Яковлева можно определить как, сволочь, плагиатор и приспособленец. Он не загремел с конструкторского Олимпа лишь по одной причине, удачно женился. Много попортил крови действительно талантливым конструкторам
ответить
Человеческие качества Яковлева можно определить как, сволочь, плагиатор и приспособленец. Он не загремел с конструкторского Олимпа лишь по одной причине, удачно женился. Много попортил крови действительно талантливым конструкторам
ответить
Виктор
Это как як 28, его звали голубь мира. У нас мнение руководителя всегда было выше чем разум, вот и жгли нас тысячами, герои мы конечно, но людей не вернуть, поэтому многим руководителям и нет памятников, не за что.
ответить
Это как як 28, его звали голубь мира. У нас мнение руководителя всегда было выше чем разум, вот и жгли нас тысячами, герои мы конечно, но людей не вернуть, поэтому многим руководителям и нет памятников, не за что.
ответить
Alejandro
Алчной сволочью был Яковлев! Одни амбиции и больше ничего! Только в Совке такая бездарность могла подняться до таких высот, а на Западе максимум быть ему штатным инженером и не более!
ответить
Алчной сволочью был Яковлев! Одни амбиции и больше ничего! Только в Совке такая бездарность могла подняться до таких высот, а на Западе максимум быть ему штатным инженером и не более!
ответить
Respecting
норм- хотел добавить что хромало и производство к началу войны мно гие яки просто сгнили из-за некачественной древисины и отсутствия обработки а вообще -да неудачная машина
ответить
норм- хотел добавить что хромало и производство к началу войны мно гие яки просто сгнили из-за некачественной древисины и отсутствия обработки а вообще -да неудачная машина
ответить
Геннадій
Совковое говнище останется говнищем. Русские не способны создать приличную технику. А гордиться чем нибудь очень хочется. Вот и гордятся разным говнищем
ответить
Совковое говнище останется говнищем. Русские не способны создать приличную технику. А гордиться чем нибудь очень хочется. Вот и гордятся разным говнищем
ответить
Сохатый
Яковлев был тот ещё гавнюк. Он глушил в стадии эмбриона всех конкурентов, чьи проэкты были успешнее и прогрессивнее, что могло повлиять на исход войны.
ответить
Яковлев был тот ещё гавнюк. Он глушил в стадии эмбриона всех конкурентов, чьи проэкты были успешнее и прогрессивнее, что могло повлиять на исход войны.
ответить
Mikhail
Яковлев не умел создавать хорошие самолёты, но умел их выпаривать Сталину.
Платили за эту гениальность лётчики оставшиеся без и-180, и-185, ар-2 и ту-2
ответить
Яковлев не умел создавать хорошие самолёты, но умел их выпаривать Сталину.
Платили за эту гениальность лётчики оставшиеся без и-180, и-185, ар-2 и ту-2
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
