Comac C919 - китайский среднемагистральный самолет
содержание видео
Дата: 2023-01-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Alex
А что китайцы будут делать, если американская администрация запретит французам поставки двигателей в которых применяются американские лицензии! И начнет с Китаем тяжбу по поводу кражи американской интеллектуальной собственности: Китай уже находится в зоне риска, так же как и Россия - США уже заявили, что Россия украла американские технологии при создании ПД-14)
ответить
А что китайцы будут делать, если американская администрация запретит французам поставки двигателей в которых применяются американские лицензии! И начнет с Китаем тяжбу по поводу кражи американской интеллектуальной собственности: Китай уже находится в зоне риска, так же как и Россия - США уже заявили, что Россия украла американские технологии при создании ПД-14)
ответить
ALEX
Пилотам придется с собой паяльники брать и заклепки на всякий случай) много у меня было китайских игрушек в свое время, сейчас проф. фигурные коньки канадские из чайны, через год не слишком активного катания каблук по тихой отходит. так что уважаемые владельцы авиакомпаний эйрбасы вам в помощь)
ответить
Пилотам придется с собой паяльники брать и заклепки на всякий случай) много у меня было китайских игрушек в свое время, сейчас проф. фигурные коньки канадские из чайны, через год не слишком активного катания каблук по тихой отходит. так что уважаемые владельцы авиакомпаний эйрбасы вам в помощь)
ответить
О
Люди, американцы и европейцы все уже придумали и сделали. Не вые. сь. А эти имиджевые проекты как и сухой суперджет 100, в котором от российского только первое слово в названии - фуфло. Если и преуспел кто в последнее время в гражданском авиастроении, так эта Бразилия.
ответить
Люди, американцы и европейцы все уже придумали и сделали. Не вые. сь. А эти имиджевые проекты как и сухой суперджет 100, в котором от российского только первое слово в названии - фуфло. Если и преуспел кто в последнее время в гражданском авиастроении, так эта Бразилия.
ответить
Roman
Наши уже сделали еле летающий и вечно ремонтируемый Супер Джет ( Иностранные авиакомпании в ужасе отказываются от него! Так что у Китайцев большой потенциал! Они не выдумавают велосипед а модернизируют и воплощают в жизнь! Короче говоря молодцы!
ответить
Наши уже сделали еле летающий и вечно ремонтируемый Супер Джет ( Иностранные авиакомпании в ужасе отказываются от него! Так что у Китайцев большой потенциал! Они не выдумавают велосипед а модернизируют и воплощают в жизнь! Короче говоря молодцы!
ответить
Александр
На дворе март 2020 года, а китаец налетал на пяти бортах примерно 20% времени необходимого для сертификации в Китае, и просчитались с расчетами для производства двигателя. Интересно, как у них пойдет дальше.
ответить
На дворе март 2020 года, а китаец налетал на пяти бортах примерно 20% времени необходимого для сертификации в Китае, и просчитались с расчетами для производства двигателя. Интересно, как у них пойдет дальше.
ответить
Den
у китайцев огромный внутренний рынок, плюс соседи явно что-то возьмут
но вот культура пассажиров у них - это пипец, такая мусорка в салоне после полета, что обслуживание между рейсами в 1-2 часа уложить сложно
ответить
у китайцев огромный внутренний рынок, плюс соседи явно что-то возьмут
но вот культура пассажиров у них - это пипец, такая мусорка в салоне после полета, что обслуживание между рейсами в 1-2 часа уложить сложно
ответить
player1diao
Пробема МС-21 в том, что россияне надеются продавать его за рубеж, ибо свой рынок у России до нелепости маленький. А китайский комак в одном только огромном Китае будет продаваться в адских количествах.
ответить
Пробема МС-21 в том, что россияне надеются продавать его за рубеж, ибо свой рынок у России до нелепости маленький. А китайский комак в одном только огромном Китае будет продаваться в адских количествах.
ответить
Алексей
Можно говорить все что угодно, но посмотрите на телефоны в мире, и на элекрокапы, и скоростные поезда. Поэтому они обречены на надежность, успех, и процветание!
ответить
Можно говорить все что угодно, но посмотрите на телефоны в мире, и на элекрокапы, и скоростные поезда. Поэтому они обречены на надежность, успех, и процветание!
ответить
ставр
у них будет ещё один вариант, называется сельди в бочке с исключительно стоячими местами, китайской авионикой и двигателями - специально для китайского рынка)
ответить
у них будет ещё один вариант, называется сельди в бочке с исключительно стоячими местами, китайской авионикой и двигателями - специально для китайского рынка)
ответить
Николай
Гайки перетягивать надо? Крылья сразу отвалятся? Краску не сдует?
Сиденья как в автобусах? Едешь и жопой чувствуешь две трубы, на которых оно крепится?
ответить
Гайки перетягивать надо? Крылья сразу отвалятся? Краску не сдует?
Сиденья как в автобусах? Едешь и жопой чувствуешь две трубы, на которых оно крепится?
ответить
Николай
Ну вот, проект МС21 можно сворачивать. Вряд ли он сможет продаваться на экспорт и конкурировать Сомас С919 по цене, а внутренний рынок России слишком мал.
ответить
Ну вот, проект МС21 можно сворачивать. Вряд ли он сможет продаваться на экспорт и конкурировать Сомас С919 по цене, а внутренний рынок России слишком мал.
ответить
Danil
основное преимущество С-919 это огромный рынок сбыта (я про китайский внутренний. В этом же и огромная уязвимость МС-21, у которого рынок микроскопичен
ответить
основное преимущество С-919 это огромный рынок сбыта (я про китайский внутренний. В этом же и огромная уязвимость МС-21, у которого рынок микроскопичен
ответить
Татьяна
Ни один нормальный человек, ни когда в жизни, не помненяет, хорошую вещь, которой всегда пользуются без проблем, на что то новое, неизвестное.
ответить
Ни один нормальный человек, ни когда в жизни, не помненяет, хорошую вещь, которой всегда пользуются без проблем, на что то новое, неизвестное.
ответить
Vovacat17
Сначала AliExpress, потом Xiomi и Meizzu, теперь этот? До Китая видимо доходит, что им не нужна Америка, чтобы продавать то, что они и так производят.
ответить
Сначала AliExpress, потом Xiomi и Meizzu, теперь этот? До Китая видимо доходит, что им не нужна Америка, чтобы продавать то, что они и так производят.
ответить
Dmitriy
MC-21 кусок устаревшего говна для отмывания денег. Сделают 20 штук для внутреннего рынка и похоронят. Хватит его постоянно упоминать то.
ответить
MC-21 кусок устаревшего говна для отмывания денег. Сделают 20 штук для внутреннего рынка и похоронят. Хватит его постоянно упоминать то.
ответить
Interstellar
Небольшое уточнение, самый крупный в мире Low Cost это не Ryanair (450 самолётов в парке или где-то рядом, а Southwest (их число стремиться к 700.
ответить
Небольшое уточнение, самый крупный в мире Low Cost это не Ryanair (450 самолётов в парке или где-то рядом, а Southwest (их число стремиться к 700.
ответить
Иван
Уже полетел вместе с МС-21) самолёт немного сложнее смартфона и стырить технологии и запустить это в серию - для саранчи нереально
ответить
Уже полетел вместе с МС-21) самолёт немного сложнее смартфона и стырить технологии и запустить это в серию - для саранчи нереально
ответить
Адвокат
На данный момент построено 6 самолетов. Более 1000 заказов. Первый самолет должен поступить к China eastern airlines в 2021
ответить
На данный момент построено 6 самолетов. Более 1000 заказов. Первый самолет должен поступить к China eastern airlines в 2021
ответить
Mykola
MC-21 не конкурент Comac c919, а росийская сборка его копии с китайских же и запчастей, кстати как и пд-14 копия cfm leap 1c
ответить
MC-21 не конкурент Comac c919, а росийская сборка его копии с китайских же и запчастей, кстати как и пд-14 копия cfm leap 1c
ответить
ruslanchik
Не удивлюсь если Китайцы уделают мс21; ) по заказам по качеству и по расходам и по срокам поставки и по цене!
ответить
Не удивлюсь если Китайцы уделают мс21; ) по заказам по качеству и по расходам и по срокам поставки и по цене!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
