Мощный взлет Суперджета из Москвы
содержание видео
Дата: 2023-01-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Maxim
Летал на этой шляпе ч сочи и брянск туда обратно компанией азимут, ну что сказать, болтает, взлетает резко, сначала в середине летел, потом в хвосте, если в аэробусе все плавно и спокойно, где бы я не сел, в этой каталажке страшно лететь. Я покрылся страхом, когда летел обратно, над лесом, в элюминатор чуть не уткнулся носом, очень резко поворачивал. Вообщем ну его в жопу. А вот s7 и аеробус лучшие! И боинг кстати тоже летал много раз, боинги неплохие, сто то между аэробом и шляпой(суперкакаха, ну я бы не советовал боинг, по причине проблем с его самолетами. Опасный из этих трех боинг, но не комфортный это суперджет. Я выбираю аэробус, причем любой.
ответить
Летал на этой шляпе ч сочи и брянск туда обратно компанией азимут, ну что сказать, болтает, взлетает резко, сначала в середине летел, потом в хвосте, если в аэробусе все плавно и спокойно, где бы я не сел, в этой каталажке страшно лететь. Я покрылся страхом, когда летел обратно, над лесом, в элюминатор чуть не уткнулся носом, очень резко поворачивал. Вообщем ну его в жопу. А вот s7 и аеробус лучшие! И боинг кстати тоже летал много раз, боинги неплохие, сто то между аэробом и шляпой(суперкакаха, ну я бы не советовал боинг, по причине проблем с его самолетами. Опасный из этих трех боинг, но не комфортный это суперджет. Я выбираю аэробус, причем любой.
ответить
YFlow
Люди удивительные создания. Так уже привыкли жить в бытовом приземлённом режиме, что для многих полёт стал, равнозначным поездке на трамвае. А ведь оказаться на высоте облаков, пролетать сквозь них, смотреть сверху на землю и видеть облака под собой, это ведь нечто фантастическое, завораживающее и захватывающее дух. Сидеть в кресле, в тепле, с чашечкой напитка, двигаясь при этом более 700 км в час, на высоте за 10 км, где небо становится тёмным и фиолетовым, проснитесь, это же круть крутая!
ответить
Люди удивительные создания. Так уже привыкли жить в бытовом приземлённом режиме, что для многих полёт стал, равнозначным поездке на трамвае. А ведь оказаться на высоте облаков, пролетать сквозь них, смотреть сверху на землю и видеть облака под собой, это ведь нечто фантастическое, завораживающее и захватывающее дух. Сидеть в кресле, в тепле, с чашечкой напитка, двигаясь при этом более 700 км в час, на высоте за 10 км, где небо становится тёмным и фиолетовым, проснитесь, это же круть крутая!
ответить
Андрей
Летал на нем СПБ-Брянск и обратно буквально вчера. Нормальный крафт. Из 10 дам 8. Из недостатков: несколько шумноват (не критично, при посадке открылось несколько крышек полок ручной клади (можно скинуть на сильный ветер у земли и соответствующую посадку. А в целом норм. Самолет новый, шустрый взлет, давление норм, в турбулентности достойно для своего класса. Кому предстоит лететь на SSJ в первый раз - не беспокойтесь.
ответить
Летал на нем СПБ-Брянск и обратно буквально вчера. Нормальный крафт. Из 10 дам 8. Из недостатков: несколько шумноват (не критично, при посадке открылось несколько крышек полок ручной клади (можно скинуть на сильный ветер у земли и соответствующую посадку. А в целом норм. Самолет новый, шустрый взлет, давление норм, в турбулентности достойно для своего класса. Кому предстоит лететь на SSJ в первый раз - не беспокойтесь.
ответить
Николай
Коменты огонь! Вчера он на мешке с цементом сидел сегодня ему не комфортно, а у самого приора или калина! Я живу рядом с испытательным аэродромом, и как сухого ссж100 гоняли, и в мороз и ураган и дождь и в жару про зависание на месте до 20км в час, такое только на су 27 видал но ни как и пассажирском самолёте, так что заткнитесь недовольные и попросите стюардессу стаканчик томатного сока!
ответить
Коменты огонь! Вчера он на мешке с цементом сидел сегодня ему не комфортно, а у самого приора или калина! Я живу рядом с испытательным аэродромом, и как сухого ссж100 гоняли, и в мороз и ураган и дождь и в жару про зависание на месте до 20км в час, такое только на су 27 видал но ни как и пассажирском самолёте, так что заткнитесь недовольные и попросите стюардессу стаканчик томатного сока!
ответить
Артем
Машина бодрая. По тяге, жопой чуешь, что прёт знатно, на европейцах нет таких ощущений. Да салон туговат, мелковат, но как он летит мне понравилось. Сидел с левой стороны, 6 ряд, чувствуется вибрация от двигателя, не приятно, но лететь можно, не кретично. Ссыкотно конечно, после печальных событий, но самолёт достойный. От пилотов многое тоже зависит.
ответить
Машина бодрая. По тяге, жопой чуешь, что прёт знатно, на европейцах нет таких ощущений. Да салон туговат, мелковат, но как он летит мне понравилось. Сидел с левой стороны, 6 ряд, чувствуется вибрация от двигателя, не приятно, но лететь можно, не кретично. Ссыкотно конечно, после печальных событий, но самолёт достойный. От пилотов многое тоже зависит.
ответить
Вагиф
кстати, так, между прочим, а ведь машина показала себя вполне достойно при катастрофе. имею ввиду тот факт, что только при третьем козлении с высоты около 5-6 метров он пробил стойками баки, и загорелся. не уверен, что аэрбас или боинг может уверенно похвастаться такой же крепкостью. но подчеркиваю - это лишь мое личное мнение.
ответить
кстати, так, между прочим, а ведь машина показала себя вполне достойно при катастрофе. имею ввиду тот факт, что только при третьем козлении с высоты около 5-6 метров он пробил стойками баки, и загорелся. не уверен, что аэрбас или боинг может уверенно похвастаться такой же крепкостью. но подчеркиваю - это лишь мое личное мнение.
ответить
Мария
Я в первый раз летела на Сухом, после той печальной событии. Конечно, с начала было ссыкатно очень. Но когда включились тихие движки и полетели как то плавно - плавно вверх, боязнь рукой сняло. Супер самолёт. Единственное, скрипучие шасси немного волновали, при взлёте и посадке.
ответить
Я в первый раз летела на Сухом, после той печальной событии. Конечно, с начала было ссыкатно очень. Но когда включились тихие движки и полетели как то плавно - плавно вверх, боязнь рукой сняло. Супер самолёт. Единственное, скрипучие шасси немного волновали, при взлёте и посадке.
ответить
Олег
В июне летел. Полная загрузка и топлива минимум на 3 часа полёта, то есть, взлётный вес недалёк от максималки. Секунд 20 он бежал на номинале, а потом дал взлётный. вжало в кресло как на истребителе. Несколько секунд - и взмыли. С тяговооружённостью у него всё в порядке.
ответить
В июне летел. Полная загрузка и топлива минимум на 3 часа полёта, то есть, взлётный вес недалёк от максималки. Секунд 20 он бежал на номинале, а потом дал взлётный. вжало в кресло как на истребителе. Несколько секунд - и взмыли. С тяговооружённостью у него всё в порядке.
ответить
Lazar
Один из лучших и комфортных самолетов на которых я летал. Я всегда паникую при взлете и посадке, но я так влюбился в ссдж100!
И печалит что у него незавидная сутьба из за ошибок пилотов, и еще слышал что с поставкой запчастей проблемы, но уй с ним, это а уенный самолет!
ответить
Один из лучших и комфортных самолетов на которых я летал. Я всегда паникую при взлете и посадке, но я так влюбился в ссдж100!
И печалит что у него незавидная сутьба из за ошибок пилотов, и еще слышал что с поставкой запчастей проблемы, но уй с ним, это а уенный самолет!
ответить
Юлия
Отличный самолёт! Уютно в салоне, большие туалетные комнаты.
Комфортно в полёте, хорошо справляется с турбулентностью.
Самолёты новые, приятно лететь.
Слышно, как убирают-выпускают шасси, но, по-моему, из-за этого не стоит волноваться)
ответить
Отличный самолёт! Уютно в салоне, большие туалетные комнаты.
Комфортно в полёте, хорошо справляется с турбулентностью.
Самолёты новые, приятно лететь.
Слышно, как убирают-выпускают шасси, но, по-моему, из-за этого не стоит волноваться)
ответить
tigarbo
Шум от движков очень сильный. Довелось полетать на самых первых экземплярах, в самом начале эксплуатации. Попали помню в турбулентность сильную, все вцепились в ручки кресла, так и сидели) до посадки. Можно значок носить: пассажир-испытатель)
ответить
Шум от движков очень сильный. Довелось полетать на самых первых экземплярах, в самом начале эксплуатации. Попали помню в турбулентность сильную, все вцепились в ручки кресла, так и сидели) до посадки. Можно значок носить: пассажир-испытатель)
ответить
Александр
Ну их нафиг, через силу аэрофлот заставили купить их. От этих суперджетов одни убытктя вечно на ремонте стоят и запчастей нет. Убили за 30 лет всю промышленность, теперь чего то хотят. Надо было не менеджеров выращивать, а специалистов.
ответить
Ну их нафиг, через силу аэрофлот заставили купить их. От этих суперджетов одни убытктя вечно на ремонте стоят и запчастей нет. Убили за 30 лет всю промышленность, теперь чего то хотят. Надо было не менеджеров выращивать, а специалистов.
ответить
John
Видео отличное. Заметил, что большинство кто снимает взлёт- полёт-посадку, в основном место у крыла. Сам когда-то выбирал онлайн место у иллюминатора с видом на крыло, закрылки, винглеты
ответить
Видео отличное. Заметил, что большинство кто снимает взлёт- полёт-посадку, в основном место у крыла. Сам когда-то выбирал онлайн место у иллюминатора с видом на крыло, закрылки, винглеты
ответить
Николай
А мы на них комплектующие делали, то из чего соберают крылья, а состоит крыло из кучи разных деталей, а потом собераются воедино, подобие скелета
ответить
А мы на них комплектующие делали, то из чего соберают крылья, а состоит крыло из кучи разных деталей, а потом собераются воедино, подобие скелета
ответить
Torani
Первый раз недавно летел на таком, гордость берет за Родину. Отличный самолёт. Чувствуется надёжность и мощь! Инженеры авиастроители молодцы!
ответить
Первый раз недавно летел на таком, гордость берет за Родину. Отличный самолёт. Чувствуется надёжность и мощь! Инженеры авиастроители молодцы!
ответить
Denis
Тихий. ) Боинг 737 сильнее шумит.
Было бы классно, если бы Ил-96 вернули. Их мало. Летал на нём в детстве. Помню большой и светлый салон. )
ответить
Тихий. ) Боинг 737 сильнее шумит.
Было бы классно, если бы Ил-96 вернули. Их мало. Летал на нём в детстве. Помню большой и светлый салон. )
ответить
Лера
Завтра предстоит полёт на суперджете, никогда на нём не летала, в основном Боинги. Почитала комменты, думаю кайфану от полета)
ответить
Завтра предстоит полёт на суперджете, никогда на нём не летала, в основном Боинги. Почитала комменты, думаю кайфану от полета)
ответить
Еремеев
Да красиво, хорошо, не разу не летал на нем, дай как говориться бог но чет не вериться если честно в наш автопром
ответить
Да красиво, хорошо, не разу не летал на нем, дай как говориться бог но чет не вериться если честно в наш автопром
ответить
голубиный
Красота суперджет сто самолёт отличный я на нём летал, Патриотизм! Самолёт русский. А так это просто крутяк!
ответить
Красота суперджет сто самолёт отличный я на нём летал, Патриотизм! Самолёт русский. А так это просто крутяк!
ответить
Александр
Хороший самолёт. Небольшой, удобный, комфортный. Лучше Боингов, которые всегда гремят и гудят. Летал на них.
ответить
Хороший самолёт. Небольшой, удобный, комфортный. Лучше Боингов, которые всегда гремят и гудят. Летал на них.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
