SuperGso
Последние нормальные цепи были на Киа Рио и солярисах поколения 13 - года, мб и на их старших братьях и сестрах этих же - лет. Далее поколения с Рио и солярисы с новыми боди, цепи уже ооочень мягкие и так же другие комплектующие ДВС с завода. У меня знакомые в Члб делают регулировку стаканов и меняют цепи на корейцах этих марок, только эти две процедуры, но делают быстро, без выдуманных историй про снятие боковой крышки. Отзыв с их слов. Я видел на своей цепи 13 года Рио, вышло только 2 зуба натяжителя, износа звёзд и цепи не было, пробег был 200т. км.
Смысла в таком качестве корейца нет. Лучше уж чуток добавить и взять китайскую короллу или проверенные белджи и тд.
ответить

aleksandrkhan4931
В США корейские авто. очень хорошо себя показали, катируются. Не моё мнение, с США от знакомых и экспертов положительные отзывы приходят. Не зря, хёндэ строит свои заводы в США, но сами корейцы отказались от серийных выпусков электромобилей, а упор на авто. на водородном топливе к 2050году все лег. и груз. авто переведут на водородники и гибриды. По мнению экспертов авто. на водороде имеют большие преимущества над электромобилями и ДВС. По тому же пути идут япония и германия. Будущее за водородниками.
ответить

autoplus
Четвертый год езжу на элантре 7. Проблемы опорный диск и тормозные колодки, 2 раза менял. Сигнал пропадает, потом снова появляется. На просьбу почистить контакты, предлагают полностью заменить сигнальную систему. Машина шумновата и жестковата, но экономичная и шустрая. Хорошо работает система микроклимата. Пластик в салоне жесткий и шумный. А так ничего, ездить можно! Самая хорошая машина, та которая у тебя есть!
ответить

tilekseitkamzin
Владею Elantra CN7 2021 года, 1, 6л 6АКПП. Пробег 92950 км. Единственное, что побеспокоило на данный момент это:
1) пинки при переключении с 1 на 2 передачу. Лечится заменой масла.
2) Отлетела камера заднего вида. Вроде бы заводской брак. В США даже отзывная кампания была.
3) На 90. 000 поменял свечи. Да, затянул, согласен. Но до 90К не беспокоила.
4) И всё.
Больше не наблюдал проблем
ответить

autoplus
В сообществе элантроводов уже второй год. Год во владении 7 эланьра на вариаторе и 1, 5 двигателе. Пробег 30к. Ни у меня ни у товарищей из клуба владельцев никаких проблем вышеуказанных не возникало. Русификация уже пол года как есть. Информация в видео имеет сомнительные источники
ответить

maratmarat8670
Влвдею китайской элантрой. Проехал 96000 км. Только меняю масла по регламенту. Свечи поменял на 87000 км и почистил дроссель. Ездил на дилерских 2 и 1. 6 литра. И по опыту скажу китайская лучше чем собранная у нас в Казахстане. И гдавное зависет как ты эксплатируеш и обслуживаешь!
ответить

autoplus
Смотрю и глаза на лоб вылазят! Владею элантрой 5 го поколения 2015 года выпуска. Покупал в салоне 2016 году( новую) пробег на данный момент 292000км. В двигатель не лез вообще! Комплектация 1, 6 механика. Стойки родные! Ходовую, сцепление менял! Вот и думаешь стоит менять шило на мыло!
ответить

djackops
Это очень странно, что задние камеры отъезжают. У нас на Санта Фе 2021 года она подохла через год-полтора, периодически подавая признаки жизни. Была возможность поменять по гарантии, но из-за лени так и была продана. В общем, видимо, с самими камерами проблемки)
ответить

autoplus
Ну слава богу пока существует Корея у мотористов будет хлеб с маслом и икрой! Хорошие автомобили покупайте больше! Дирьмище китайское НЕ покупайте не едут они на ремонты моторов не едут а вот Корея мммм тема тачки
ответить

andrewmuse135
Ужас ужас! Нафиг двс! У меня хенде ионик, 300 тыс км вообще никаких цепей свечей масел и тд ничего не менял никогда, а представить ремонт акпп и двс, чур меня! Все работает как часики
ответить

autoplus
На нашей 1. 6 автомат в такси проехал 100тыш. Идеально. Попал в дтп. Купил китайскую 1. 5 вариатор проехал 44тыш. Тоже все идеально. В такси можно запросто оценить надежность машины
ответить

autoplus
Откуда эти гаражные байки и небылицы про охлаждение поршней маслофорсунками на MPI моторах. Откройте что ли учебник по теории двс и узнайте, как именно охлаждаются поршни.
ответить

RezidentK3
Грейте двигатель перед поездкой хотя бы пару минут, даже летом, а зимой дольше и не будет проблем с разрушение катализатора. На холодную не газуйте в отсечку, профит.
ответить

AnnaLimch
Все эти трудности в эксплуатации Элантры -- ничто по сравнению с очередными новыми самокатыми автомобилями из Китая для тот, кто хочет в езду.
ответить

autoplus
Можно было к названиям двигателей добавлять объем. А то отвлекся от просмотра на пять минут и уже забыл все эти однотипные названия
ответить

Костя-ь1ь
Нахрен не нужна такая машина
Одни косяки, весь мозг вынесет, не зря их скидывают на рынке, и цена низкая подержанных.
ответить

autoplus
На старых немцах и японцах цепь служила как мотор. В этом и был её смысл. Нафиг ставить цепь, если она служит как ремень
ответить

autoplus
Поменяйте прокладку между рулём и сиденьем и все будет гуд, год уже на китайской элантре 1. 5 атмо никаких проблем нету
ответить

autoplus
Не, ну на 30 т. км менять жидкость в коробке, это конечно жесть, может лучше с каждой заменой масла в моторе ее менять
ответить

Miller437
Сначала заказал а потом вы видео выпустили
Теперь жду ее и думаю правильно ли я поступил что заказал ее с Китая
ответить

Добавить отзыв, комментарий

Другие видео канала

14:51

Subaru Forester. Все ЗА и ПРОТИВ

26:2

2. 4 секунды до сотни. Объехать всех на Audi R8 Тюнинг Ателье

15:1

Про надёжность небольшого, но знакового хэтчбека Kia Ceed

14:52

Переодетый Audi Q7 или чистокровный Lamborghini? Про характер и возможности Urus

14:50