odysseycat
Да чего вы боитесь 3-х цилиндров, говорят нам с насмешкой помощнички с покупкой безпробежных прулей из Японии, это будущее, это надёжно. Нее, ребята, с учётом того, что надёжность и долговечность моторов в принципе серьёзно упала, не забудьте, что физику не обмануть - оставшиеся горшки будут пахать за двоих, крутить их придётся быстрее, охлаждать и смазывать лучше и дороже, соответственно служить они будут значительно меньше. Если кто-то здесь и экономит, так это производитель на покупателе. Все вокруг возьмут с вас конские деньги, налоги, за работу, доставку за бензин и масло, а ездить вам.
ответить

autoplus
Отличная машина. Двигатель данного семейства самый массовый. То что 3х цилиндровый работает специфически, то это не проблемность как таковая. К слову, есть 5 цилиндровые VW и VOLVO там они просто жестко работают, дрожи нет как н 3х цилиндровом, но работа устроит не всех. Ресурс двигателя более 300 тыс км. Еще момент по подвеске, там была большая отзывная компания по передним рычагам. Проблема была в сайлент-блоках, ресурс низкий. По итогу просто поменяли весь рычаг в сборе. И в сервисной книжке с Японии этих отметок нет вовсе. Надо проверять на сайте дилера.
ответить

VladimirVVV16
Движки эти ходят по 350 000, в нынешних реалиях это норма. Вариаторы тоже надежны, примерно в тот же пробег, а то и больше. Уже знаю случай что поменяли мотор на 374 000, а вариатор всё еще родной. Вот насчет регламента замены масла в вариаторе я не согласен. Какие 50 000 Это не автомат. 20-30 000 вот норма. В двигателе каждые 5000-7000 км. На вариатор желательно ставить доп. охлаждение, для турбины турботаймер.
ответить

БониФони
У самого Toyota tank, 2017 год, турбо
Пробег 215000, полет нормальный
Мало каждые 5000, вариатор в 30000
Да, шумный, да, вибрации после 4-х цилиндров есть, да, крены
Но как сказали, не было завышенных ожиданий, понимал что покупаю
Машиной крайне доволен и особенно отмечу - турбо сииильно шустрее. Кто не верит, найдите на дроме объявление и съездите проверьте
ответить

autoplus
Хорошие городские машинки. Для одно литра вполне нормальные характеристики и ТО. Ставить проставки так себе удовольствие для управляемости и это внесение изменений в конструкцию авто, что не приветствуется.
ответить

Blinskiy-ezh
Была дайхацу соника. Классная резвая машинка, но! Запчасти очень дорогие и их крайне мало, почти все под заказ. Ну и низкая рентабельность на вторичке. Сами так и не продали, отдали в зачет новой.
ответить

rossko. roznica
Очень понравилось определение к данному агрегату от одного знакомого - Милая и неприхотливая табуретка, которая хочет, но не может стать даже стулом, а сама мечтает быть креслом)
ответить

autoplus
На работе один коллега взял такой, только Тойоту для жены. Доехали с Владика до Уфы. Его жена очень довольна автомобилем. Полный привод. Атмо. Цвет в живую огонь. Место очень много.
ответить

Р. Г-з5ш
FIAT Panda намного лучше чем это японское недоразумение. Там и кузов крепче, и движки 4-цилиндровые с чугунными блоком и гораздо бОльшим ресурсом.
ответить

Alevtina_Kovalenko
АвтоПлюс стали больше рассказывать про наши любимые праворульки) молодцы! Спасибо за ваши видео. Помогают сделать правильный выбор
ответить

VerGeSSDm
вот только не добавили про задние барабаны, что туда встает без переделок, только оригинал, все остальное надо колхозить
ответить

XCA900T
Да зачем он нужен с рулём в бардачке, лучше Kia Ray с правильным рулём и нормальным автоматом для любителей такого формата)
ответить

user-Dormidont
Ну и когда машины были лучше Раньше.
Скоро масло надо будет как на мопэде менять, каждые 250 км.
ответить

VerGeSSDm
вообще странно требовать от эконом машинки, качества и функционала, как от среднего класса авто
ответить

MegaDimoss
Прям, всегда приятно слышать и видеть Петра и его команду, ребята. Спасибо большое Вам
ответить

ZIMBAVL
Да вы издеваетесь, уже дайхацу пошли, а приуса так ни одного и нет, особенно 30 кузова
ответить

jonb4382
РФ и Бангладеш сблизились не только любовью к правому рулю, но и по уровню жизни
ответить

DEDUIIIKA_PAVEL
Столько минусов перечислили, чтоя делаю вывод, ч то он и нафиг не нужон.
ответить

Shim78km
Ну конечно это лучше чем Ока или матис, но сейчас на это цена не адекватная
ответить

AlBEREZIN88
Шумоизоляция на торе за миллион как на китайцах за 2-4 миллиона рублей.
ответить

Добавить отзыв, комментарий

Другие видео канала

14:51

Subaru Forester. Все ЗА и ПРОТИВ

26:2

2. 4 секунды до сотни. Объехать всех на Audi R8 Тюнинг Ателье

15:1

Про надёжность небольшого, но знакового хэтчбека Kia Ceed

14:52

Переодетый Audi Q7 или чистокровный Lamborghini? Про характер и возможности Urus

14:50