Citroen C-Elysee. Стоит ли брать?
содержание видео
Пробег 140 000 км, за это время поменено:
Ремень ГРМ на пробеге 120 000 км
Комплект передних тормозных колодок - на пробеге 80 000 км
Левая передняя пружина подвески - на пробеге 130 000 км
Стартер по отзывной компании не помню пробег
И ещё свечи зажигания на пробеге чуть больше 100 000км
И все, все остальное родное.
Авто 1. 6 литра, 116 ЛС, КПП механика 5 ступ, на 2013, одна из первых авто привезенных в Россию.
Машина идеальная, на трассе стоит как выкопанная, по крайне мере до 150 км/час.
В Белоруссии их не производят, у меня сборка Испания.
Автоплюс шаражкина контора раз выпускает такие видео!
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
black
Автор, откуда такие заблуждения. Шесть лет езжу на c-elysee, не одна пластмаска не заскрипела, ни чего не заржавело, даже где краска откололась ржавчины нет. Топлю на ней постоянно до отсечки (просто нравится звук при отсечке. Только с подвеской поработал, уж больно большой клиренс, поставил подвеску с занижением. Других ремонтов не проводилось, кроме замены шаровой, но на наших дорогах это расходный материал.
ответить
Автор, откуда такие заблуждения. Шесть лет езжу на c-elysee, не одна пластмаска не заскрипела, ни чего не заржавело, даже где краска откололась ржавчины нет. Топлю на ней постоянно до отсечки (просто нравится звук при отсечке. Только с подвеской поработал, уж больно большой клиренс, поставил подвеску с занижением. Других ремонтов не проводилось, кроме замены шаровой, но на наших дорогах это расходный материал.
ответить
Петр
Блин, не понимаю! Почему все эти гребаные блогеры херовы обсирают французов? У меня на Мегане 2 АКПП dp0 накрылась на 249 т. из-за того что вовремя не обслуживал и гонял. Движок как шелестел, так и шелестит нормально. Выбирайте нормальные масла ну и от старости менять потихоньку что то приходится - всё. Ямы глотает дай бог всем так.
ответить
Блин, не понимаю! Почему все эти гребаные блогеры херовы обсирают французов? У меня на Мегане 2 АКПП dp0 накрылась на 249 т. из-за того что вовремя не обслуживал и гонял. Движок как шелестел, так и шелестит нормально. Выбирайте нормальные масла ну и от старости менять потихоньку что то приходится - всё. Ямы глотает дай бог всем так.
ответить
Oleg
Отличный авто! Ездил на нём с весны 2013 по осень 2018 года.
Пробег 127 тыс км.
Двигатель 1, 6 л. 115 л. с. АКПП.
Никаких проблем! Машина удобная, вместительная и совсем была неприхотливая.
Вопрос к представительству PSA в РФ. Какого художника они перестали поставлять модель на наш рынок после рейсталинга и новой 6-АКПП?
ответить
Отличный авто! Ездил на нём с весны 2013 по осень 2018 года.
Пробег 127 тыс км.
Двигатель 1, 6 л. 115 л. с. АКПП.
Никаких проблем! Машина удобная, вместительная и совсем была неприхотливая.
Вопрос к представительству PSA в РФ. Какого художника они перестали поставлять модель на наш рынок после рейсталинга и новой 6-АКПП?
ответить
autoplus
Ездил на многих авто немцах, японцах, потом как-то по случайности купил Ситроен, теперь только и езжу на французских авто. Хочу подчеркнуть две черты французов - это выносливость и надёжность. Запчасти доступные, правда может что-то снять - открутить не так удобно как у корейцев. А так в целом авто супер.
ответить
Ездил на многих авто немцах, японцах, потом как-то по случайности купил Ситроен, теперь только и езжу на французских авто. Хочу подчеркнуть две черты французов - это выносливость и надёжность. Запчасти доступные, правда может что-то снять - открутить не так удобно как у корейцев. А так в целом авто супер.
ответить
Ильдар
Бред сивой кобылы полнейший. 130000км. Не скрипит, не дребизжит. Подвеска - да, слабовата, но не так как рассказано. Первый ремонт на 70000км - стойки. Ближе к 90000км стойки стаба и шаровая. С электрикой проблем 0. Но, блядь, про гниющие двери, капот и крышки багажника по завальцовке не сказали. Эксперты диванные
ответить
Бред сивой кобылы полнейший. 130000км. Не скрипит, не дребизжит. Подвеска - да, слабовата, но не так как рассказано. Первый ремонт на 70000км - стойки. Ближе к 90000км стойки стаба и шаровая. С электрикой проблем 0. Но, блядь, про гниющие двери, капот и крышки багажника по завальцовке не сказали. Эксперты диванные
ответить
Юра
Машина простая дешёвая в обслуживании, отличный свет и тормоза, динамика с любым мотором. Робот не брать ходит, как на Тоёте 70-80 т. км Конечно нужно брать максимальную комплектацию с нормальными сиденьями и магнитолой с хэндс фри с круизом, лимитером, туманками и шумкой, кожаным рулём.
ответить
Машина простая дешёвая в обслуживании, отличный свет и тормоза, динамика с любым мотором. Робот не брать ходит, как на Тоёте 70-80 т. км Конечно нужно брать максимальную комплектацию с нормальными сиденьями и магнитолой с хэндс фри с круизом, лимитером, туманками и шумкой, кожаным рулём.
ответить
DanteZ
дизель 98000 пробег, только стойки поменял передние на 75000, а так полет нормальный)правда жопа очень мягкая, проблема решилась поставив в задние пружины пневмо болоны, цена 280 гривен, а управляемость как на болиде стала, в любой поворот как по рельсам заходит)машина своих денег стоит 100%
ответить
дизель 98000 пробег, только стойки поменял передние на 75000, а так полет нормальный)правда жопа очень мягкая, проблема решилась поставив в задние пружины пневмо болоны, цена 280 гривен, а управляемость как на болиде стала, в любой поворот как по рельсам заходит)машина своих денег стоит 100%
ответить
Hednascald
Я владел Citroen C-Elysee - про скрип салона, жёсткость подвески - враньё, родная подвеска очень мягкая, я на 28 000 поменял передние аммортизаторы на каябу от С3 Пикассо и до 72 000 км. пробега проблем не было с подвеской. Потом продал авто в отличном состоянии.
ответить
Я владел Citroen C-Elysee - про скрип салона, жёсткость подвески - враньё, родная подвеска очень мягкая, я на 28 000 поменял передние аммортизаторы на каябу от С3 Пикассо и до 72 000 км. пробега проблем не было с подвеской. Потом продал авто в отличном состоянии.
ответить
Александр
Пробег 150 тыс. - поменял помпу по гарантии и задние фонари. Недавно начала потеть нижняя крышка радиатора. И соответственно замена масла через каждые 10 тыс. Машиной доволен полностью! Смотрю обзор и удивляюсь, какой Ситроен ломучий)
ответить
Пробег 150 тыс. - поменял помпу по гарантии и задние фонари. Недавно начала потеть нижняя крышка радиатора. И соответственно замена масла через каждые 10 тыс. Машиной доволен полностью! Смотрю обзор и удивляюсь, какой Ситроен ломучий)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
