Выбираем минивэн. Volkswagen Multivan Bulli VS Peugeot Traveller Выбор есть!
содержание видео
Сидение раз в минуту никто не крутит.
Разговоры о деньгах. Вы наврал в самом начале. Тревелер длинный акпп начинается от 2, 05 млн+100тыр доработки. Вы взяли бизнес за 2, 7. Мультик длинный бизнес стоит 5-7 млн?
Когда ты заплатил за авто (мультик) 5, 5 млн руб? .сколько стоит столик тоже важно. Зеркала в пежоситроенетойоте - не видят мёртвые зоны. Стоимость маленьких зеркал мёртвых зон 200 руб штука. Перекрас стоит 50 - 70 тыр.
Есть у меня 5, 5 млн на авто, но купил российскую машину за 2, 15 млн. А мультик у меня на работе и мы его сейчас продаём и берём пару пыжиков.
А вот человек купивший авто за 5, 5 млн руб спящий в машине, а не в 4 отеле. Бред.
В Тревелере кладу надувную кровать поверх кресел пыжика. Но это разовый случай не было отелей. И разгружать пыжик ПРИ надувании кровати НЕ нужно
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
DDS
Я 2 вещи не пойму:
1. И в России, и на Украине, все Пежо/Ситроен урезаны до 150л. с! У нас этот двигатель идет МИНМУМ 183л. с! Это реально ЗВЕРЬ а не мотор, его ставят в 3008GT с 8-ми супным гидроавтоматом Какой смысл убивать мотор за несчастные копейки по годовому налогу? Кто мне может объяснить, почему при покупке аппарата за 2 900 000 вы экономите копейки?
2. Фольц вообще не конкурент, при поднятии его до уровня Пыжа (если это вообще возможно) он будет стоить как Мерс на полном фарше, а тогда Внимание вопрос: НА-УЙ он укакался, с его ДСГ (дсг и полный привод. это шутка что-ли такая? до первой пробуксовки же) и укоксовывающемсе вусмерть на 60-80ткм дизелем?
ответить
Я 2 вещи не пойму:
1. И в России, и на Украине, все Пежо/Ситроен урезаны до 150л. с! У нас этот двигатель идет МИНМУМ 183л. с! Это реально ЗВЕРЬ а не мотор, его ставят в 3008GT с 8-ми супным гидроавтоматом Какой смысл убивать мотор за несчастные копейки по годовому налогу? Кто мне может объяснить, почему при покупке аппарата за 2 900 000 вы экономите копейки?
2. Фольц вообще не конкурент, при поднятии его до уровня Пыжа (если это вообще возможно) он будет стоить как Мерс на полном фарше, а тогда Внимание вопрос: НА-УЙ он укакался, с его ДСГ (дсг и полный привод. это шутка что-ли такая? до первой пробуксовки же) и укоксовывающемсе вусмерть на 60-80ткм дизелем?
ответить
Igor
Человек которые только предположил сравнивать эти два автобуса, сразу же заявил о себе- я никогда не ездил на автобусе.
Мультиван- это монумент. Всё надёжно, добротно, стабильно и дорого.
Взяв Пежо на пробу, я вернул эту помойку через 20 минут в сервис. Очень жалел, что еду по автобану и вынужден ехать 20 км. до следующего съезда. Иначе вернул бы через 5 минут.
Жестянка. Весь дребезжит. Ехал в дождь. Звук шума воды, дождя, колёс.
Салон шили румынские цыгане. Всё дёшево и криво. Нет. Спасибо. Не так богат, чтобы брать помойку.
Мультиван в Германии и через 20 лет эксплуатации стоит 50процентов начальной стоимости
ответить
Человек которые только предположил сравнивать эти два автобуса, сразу же заявил о себе- я никогда не ездил на автобусе.
Мультиван- это монумент. Всё надёжно, добротно, стабильно и дорого.
Взяв Пежо на пробу, я вернул эту помойку через 20 минут в сервис. Очень жалел, что еду по автобану и вынужден ехать 20 км. до следующего съезда. Иначе вернул бы через 5 минут.
Жестянка. Весь дребезжит. Ехал в дождь. Звук шума воды, дождя, колёс.
Салон шили румынские цыгане. Всё дёшево и криво. Нет. Спасибо. Не так богат, чтобы брать помойку.
Мультиван в Германии и через 20 лет эксплуатации стоит 50процентов начальной стоимости
ответить
Максим
Думается, такая большая разница в цене-немецкая сборка Мультика и русская сборка Пыжа. Хороший обзор, спасибо.
Еще раз понял, что немец лучше. Он лучше в мелочах, а именно эти повседневные мелочи важнее, чем демонтаж салона. вот пример: дверь багажника-она у Пыжа ручная, а как женщине пользоваться ей? Или те же подстаканники, место под смарфон, полный привод с принудительной блокировкой диференциала заднего моста, удобство ехать лицом к лицу. Пыжик хорош, но Мультик лучше
ответить
Думается, такая большая разница в цене-немецкая сборка Мультика и русская сборка Пыжа. Хороший обзор, спасибо.
Еще раз понял, что немец лучше. Он лучше в мелочах, а именно эти повседневные мелочи важнее, чем демонтаж салона. вот пример: дверь багажника-она у Пыжа ручная, а как женщине пользоваться ей? Или те же подстаканники, место под смарфон, полный привод с принудительной блокировкой диференциала заднего моста, удобство ехать лицом к лицу. Пыжик хорош, но Мультик лучше
ответить
DT4400
Кто Вам писал текст про Мультивэн 2х цветной окраски от 5 миллионов? Открываем конфигуратор на сайте VW или у дилера, от 3, 1 миллиона.
Равная оценка салонов в 4 и 4 звезды улыбнула. Понятно, что надо продвигать машины, но убогая теснота и столик Пежо это 2 звезды максимум. Разворот кресла вызвал смех всей семьи, это высокие технологии )
Спасибо за видео, однозначно будем брать Мультивэн. И как лошары плестись позади элитных высокотехнологичных Пежо )
ответить
Кто Вам писал текст про Мультивэн 2х цветной окраски от 5 миллионов? Открываем конфигуратор на сайте VW или у дилера, от 3, 1 миллиона.
Равная оценка салонов в 4 и 4 звезды улыбнула. Понятно, что надо продвигать машины, но убогая теснота и столик Пежо это 2 звезды максимум. Разворот кресла вызвал смех всей семьи, это высокие технологии )
Спасибо за видео, однозначно будем брать Мультивэн. И как лошары плестись позади элитных высокотехнологичных Пежо )
ответить
Андрей
Все обзорщики не уделяют внимание одному аспекту. На мой взгляд. А именно: Объем колесных арок. У француза его нет. А в условиях средней полосы это смерть зимней резине. И постоянное ковыряние под арками водителю. Опять же в России нельзя на Тревелер заказать те опции которые потребны. Бери что дают. За твои же деньги. А это напрягает. К примеру Бизнесс -Лонг бесключевой доступ. В короткой верссии этого нет. И т. д. и т. п.
ответить
Все обзорщики не уделяют внимание одному аспекту. На мой взгляд. А именно: Объем колесных арок. У француза его нет. А в условиях средней полосы это смерть зимней резине. И постоянное ковыряние под арками водителю. Опять же в России нельзя на Тревелер заказать те опции которые потребны. Бери что дают. За твои же деньги. А это напрягает. К примеру Бизнесс -Лонг бесключевой доступ. В короткой верссии этого нет. И т. д. и т. п.
ответить
Антон
1) Столик в Пежо установили на рельсы неправильно (задом на перед. От этого на третьем ряду невозможно было пользоваться.
2) После переворота сидений второго ряда видно, что в Пежо спинка откинута, а на VW она стоит вертикально. Поэтому считаю что места для ног одинаково!
Нельзя снимать такие обзоры, не изучив полностью технику.
ответить
1) Столик в Пежо установили на рельсы неправильно (задом на перед. От этого на третьем ряду невозможно было пользоваться.
2) После переворота сидений второго ряда видно, что в Пежо спинка откинута, а на VW она стоит вертикально. Поэтому считаю что места для ног одинаково!
Нельзя снимать такие обзоры, не изучив полностью технику.
ответить
Вадим
Скажу так, являюсь заядлым вагодрочером) и тем не менее ситроен спейстурер даёт намного больше эмоций чем мультик абсолютно во всём - это факт, дверки закрываются ммм, шумка класс, про плавность хода и говорить не буду, единственное - головной свет у них сразу на апгрейд, в остальном супер автомобиль за небольшие деньги!
ответить
Скажу так, являюсь заядлым вагодрочером) и тем не менее ситроен спейстурер даёт намного больше эмоций чем мультик абсолютно во всём - это факт, дверки закрываются ммм, шумка класс, про плавность хода и говорить не буду, единственное - головной свет у них сразу на апгрейд, в остальном супер автомобиль за небольшие деньги!
ответить
Максим
Если есть только 3млн, то купишь Пежо. Если есть 5 млн то купишь Мультивен. Пежо не плох, но он во всем попроще и не такой продуманный. А главное купив Пежо, ты всегда будешь думать о Мультивене. Мультик можно сравнивать с Мерседосом, но даже хоть они и сравнимы по цене, они очень разные машины, с разной идеологией.
ответить
Если есть только 3млн, то купишь Пежо. Если есть 5 млн то купишь Мультивен. Пежо не плох, но он во всем попроще и не такой продуманный. А главное купив Пежо, ты всегда будешь думать о Мультивене. Мультик можно сравнивать с Мерседосом, но даже хоть они и сравнимы по цене, они очень разные машины, с разной идеологией.
ответить
autos
ни по одному параметру не выиграет француз у немца, даже по цене, слишком большая разница, вы ездили на мультиване? это броне поезд весом 100 000 тонн который снесет чугунный мост, а тревелер это ПЕЖО, он на тесте даже сразу ясно может конкурировать только с ладой ларгус
ответить
ни по одному параметру не выиграет француз у немца, даже по цене, слишком большая разница, вы ездили на мультиване? это броне поезд весом 100 000 тонн который снесет чугунный мост, а тревелер это ПЕЖО, он на тесте даже сразу ясно может конкурировать только с ладой ларгус
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
5:34
