Вся правда про вариаторы. Устройство, ресурс. На примере lineartronic Subaru Техническая программа
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Jaguar
расчитан то может он и расчитан на 250-300 тыс. на бумаге но гарантию тебе никто не даст. а ломается этот вариатор ровно также как и другие не меньше не лучше. и кстати скажу одно Jatco сейчас в любом сервисе ремонтируют. а Subaru вариатор отремонировать могут раз и обчелся. я сейчас говорю про качественный ремонт с гарантией не меньше года. и кстати Технология ремонта АКПП здесь на Ютубе есть канал, Антон сказал что далеко не все запчасти для Subaru доступны к заказу. точнее что то может понадобится с разбора. и гарантию уже дать он не сможет априори. Subaru сама не ремонтирует свои коробки. прошел сам лично через это все на примере TR690. чисто с точки зрения инженера в России хромает уровень обслуживания, уровень у официального дилера замена узловая за ваш счёт или в виде исключения Subaru
ответить
расчитан то может он и расчитан на 250-300 тыс. на бумаге но гарантию тебе никто не даст. а ломается этот вариатор ровно также как и другие не меньше не лучше. и кстати скажу одно Jatco сейчас в любом сервисе ремонтируют. а Subaru вариатор отремонировать могут раз и обчелся. я сейчас говорю про качественный ремонт с гарантией не меньше года. и кстати Технология ремонта АКПП здесь на Ютубе есть канал, Антон сказал что далеко не все запчасти для Subaru доступны к заказу. точнее что то может понадобится с разбора. и гарантию уже дать он не сможет априори. Subaru сама не ремонтирует свои коробки. прошел сам лично через это все на примере TR690. чисто с точки зрения инженера в России хромает уровень обслуживания, уровень у официального дилера замена узловая за ваш счёт или в виде исключения Subaru
ответить
АвтоВлог
Ой, та ладно, 20 лет назад все также про автоматы кричали-ненадежное говно, надо только ручной пользоваться)Теперь весь мир ездит на автоматах и вариаторах. Вариаторы доработаны, ресурс увеличен, ошибки первых устранены. Все производители их выпускают. У многих знакомых машины на вариках и я не наблюдаю очередей в автосервисы с поломанными вариаторами. Только старые 10 летние, а в этом возрасте уже все требуют и ремонта и обслуживания. Вообщем итог-байки про ломучий и ненадежный вариатор-устаревший стереотип.
ответить
Ой, та ладно, 20 лет назад все также про автоматы кричали-ненадежное говно, надо только ручной пользоваться)Теперь весь мир ездит на автоматах и вариаторах. Вариаторы доработаны, ресурс увеличен, ошибки первых устранены. Все производители их выпускают. У многих знакомых машины на вариках и я не наблюдаю очередей в автосервисы с поломанными вариаторами. Только старые 10 летние, а в этом возрасте уже все требуют и ремонта и обслуживания. Вообщем итог-байки про ломучий и ненадежный вариатор-устаревший стереотип.
ответить
Зпосч
Обычная, реклама! Езжу на хонде фит gd1 2002 год выпуска семь лет, не чего из выше сказанного не правда, при условии что я работаю курьером, в день накатываю 300км минимум, поскольку живу в деревне! Первая замена варика была на 280т при сроке в 100-140т 2 срока отслужил, проблем не было, износ алюминиевого корпуса вариатора при том что зимой заехал в сугроб и вылетел палец через поддон, обороты двигателя были больше 8т посути я варика сжёг но нет, он ещё проехал более двух лет.
ответить
Обычная, реклама! Езжу на хонде фит gd1 2002 год выпуска семь лет, не чего из выше сказанного не правда, при условии что я работаю курьером, в день накатываю 300км минимум, поскольку живу в деревне! Первая замена варика была на 280т при сроке в 100-140т 2 срока отслужил, проблем не было, износ алюминиевого корпуса вариатора при том что зимой заехал в сугроб и вылетел палец через поддон, обороты двигателя были больше 8т посути я варика сжёг но нет, он ещё проехал более двух лет.
ответить
Виталий
Самые надёжные вариаторы у Honda. Жижу менять надо независимо от манеры езды. Обнулять счётчик старения масла при полной замене. Менять фильтры тонкой и грубой очистки. Грубой можно промыть. Зимой лучше прогревать чем не прогревать. Полная замена масла делается в гараже, лучше с помошником. И никого не слушать про ненадежность вариатора. Ходят они оч долго.
ответить
Самые надёжные вариаторы у Honda. Жижу менять надо независимо от манеры езды. Обнулять счётчик старения масла при полной замене. Менять фильтры тонкой и грубой очистки. Грубой можно промыть. Зимой лучше прогревать чем не прогревать. Полная замена масла делается в гараже, лучше с помошником. И никого не слушать про ненадежность вариатора. Ходят они оч долго.
ответить
олег
Да что за херня! Я буду ездить и подсознательно понимать, что скоро варику пиз-ц придёт. Вся экономия бензина уйдёт в дорогостоящее обслуживание этого дерьма. В итоге ничего не экономишь. Б. у с вариатором вообще получается лучше не брать, ремонт автоматом перекладывается на тебя. Не коробка, а геморой. Автоматы надёжнее.
ответить
Да что за херня! Я буду ездить и подсознательно понимать, что скоро варику пиз-ц придёт. Вся экономия бензина уйдёт в дорогостоящее обслуживание этого дерьма. В итоге ничего не экономишь. Б. у с вариатором вообще получается лучше не брать, ремонт автоматом перекладывается на тебя. Не коробка, а геморой. Автоматы надёжнее.
ответить
Игорь
Нормальные агрегаты. Откатались на Кашкае 2. 0 полноприводном с 115 000 до 235000 вообще без проблем. Масло с фильтрами менял и все. Динамика хорошая, экономия топлива колоссальная. Боятся нет смысла, сейчас ДСГ быстрей сдохнет чем вариатор.
ответить
Нормальные агрегаты. Откатались на Кашкае 2. 0 полноприводном с 115 000 до 235000 вообще без проблем. Масло с фильтрами менял и все. Динамика хорошая, экономия топлива колоссальная. Боятся нет смысла, сейчас ДСГ быстрей сдохнет чем вариатор.
ответить
Samat
Почему надоедает, на это внимание не обращай, я даже об этом никогда и не думал. Хотя и начинал с механики, был автомат, а сейчас Теана l33, езжу уже почти шесть лет, никаких проблем. Менял только расходники. Не верьте слухам.
ответить
Почему надоедает, на это внимание не обращай, я даже об этом никогда и не думал. Хотя и начинал с механики, был автомат, а сейчас Теана l33, езжу уже почти шесть лет, никаких проблем. Менял только расходники. Не верьте слухам.
ответить
Rus
Вариатор это херь, автомат лутше, автомат если начал пинать значит ремонт нужен, а вариатор фиг поймеш что сним. максимальнай пробег на автомате 30-40 тыс но некак 70, на 70 она начьнет постепенно разваливаться
ответить
Вариатор это херь, автомат лутше, автомат если начал пинать значит ремонт нужен, а вариатор фиг поймеш что сним. максимальнай пробег на автомате 30-40 тыс но некак 70, на 70 она начьнет постепенно разваливаться
ответить
Ivan
Следует уточнить, что всё сказанное справедливо только для хороших клиноцепных вариаторов, таких, как линиатроник. Если говорить о вариаторах Джатко, то там всё далеко не так хорошо.
ответить
Следует уточнить, что всё сказанное справедливо только для хороших клиноцепных вариаторов, таких, как линиатроник. Если говорить о вариаторах Джатко, то там всё далеко не так хорошо.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
