ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Большегруз 40rus
Русские конфетки)Это КамАЗ детка это какое то чудо)Выставка часть2

Русские конфетки)Это КамАЗ детка это какое то чудо)Выставка часть2

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 3.5; Голоса: 2
Русские конфетки)Это КамАЗ детка это какое то чудо)Выставка часть2 Александр Макарычев: Какая к черту конфетка. Как была убогая кабина у камаза так и осталась. Никакой подвижки в будущее. А новые камазы по нашим дорогам станут хламом. Учитесь у америкосов. Машины капотник и безопасность водителя. Дороги автобаны. Спальники быт водителя. Заправки. Стоянки. А у нас одна показуха. Убожество. Грязь. Никаких условий для нормальной работы за рулём. Учится нужно у Европы и Америки. Брать с них пример в автомобильных перевозка. А не рекламировать наше гавно. Вольво. Скания. Мак. Высшие ступени машин. А камаз так себе сено в деревни возить.
Дата: 2019-12-18

Комментарии и отзывы: 9


Скажу как водитель профи, просто. В этих машинах только буквы наши основные узлы и агрегаты от немцев, что родное это качество сборки, дерьмо. Выставка для обывателей и для показухи, типа мы то же работаем. Где кабина с беговой дорожкой и сортиром для водителя? . На трассах нет простых вещей, постройте парковки отстойники а то встать поссать кроме обочин ничего нет. Когда немцы и шведы будут работать на камазах, признаюсь что был не прав
ответить

Посмотрите на Урал бескапотник. Это же перелицованная Скания Грифон А у мордатого Урала кабина - сплошное убожество. Ездил на КамАЗ-ах, Вольво, Рено, Фрейтлайнер Аргоси. Лучшая кабина на Аргосах, Рено после Вольво непривычно, тесно и неудобно. Когда нашему водителю предложили пересесть с Аргоса на Вольву, он сказал, что коттедж на малосемейку не променяет. Камаз вне всякой конкуренции. Татарин - лучший)
ответить

К немцев получилось вытянуть КАМАЗ на уровень. Такое ощущение что у нас инженеров техников в красную книгу записали, все под импорт косят. А вот жёсткие сиденья на МАЗе указывают на сборку и голову инженеров белорусов, которые ещё пытаются что то додумать своей головой и руками. Да и с кабиной ничего не изобретают, рейсталлингом потихоньку доводят до ума, потихоньку меняя конвейер.
ответить

Это же лишь один концепт красиво вырезанный, как правило иностранцами, на иностранных технологиях станках итд, сказал бы я про КамАЗ, в каком состоянии подразделения и производства, условия труда и технологии, внутренняя организация итд, да впечатления зрителей портить не хочу, пусть думают что действительно все так прекрасно)
ответить

Посмотри свой ролик на 21-15 там что-то не так на двигателе) Стоит турбина, а выхлопные газы переходят еще в одну турбину точнее сказать ТУРБОКОМПАУНД. Он добавляет машине от 40 до 90 лошадиных сил. Крыльчатка переходит в муфту и докручивает маховик выхлопными газами. Я первый раз такое увидел в 2004 года на вольве)
ответить

Первыми вставили в очече акумы немчура на мерене Первый раз когда увидал поржал, а потом на терминале в Коломно видал как водилы трахались, чтоб вытянуть из ряда и сломать голову, Ушло пол дня + разрешение на заезд гружёного совка на терминал Походу на Камазе тоже не далёкие проектируютВсем ни гвоздя, ни жезла
ответить

Я помню первые камазы, этот 5320 новодел, руль был не такой, а с кругляшём по середине и двумя выгнутыми спицами, воздушные дефлекторы на панели были не плоские, а рядом с левым был датчик засорённости воздушного фильтра, это так, что кинулось в глаза с первого раза.
ответить

В этом камазе ни одной детали камаза, всё импортное. Позор камазовцам, двигатель и коробка Китай, мосты Ман, оптика Италия, ну разве что рама КамАЗ, а кабина Мерседес. Какой здесь КамАЗ? Россия в жопе, сама не способна что либо создать.
ответить

Этот кама КАМАЗ не хочешь едешь на дизеле или на газу, у него движок одновременно кушает дизель с газом(в каком соотношении не помню, но на You Tube про КАМАЗ с таким движком есть видео(недавняя разработка КАМАЗа, кто хочет ищите
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала