Способы снижения расхода топлива на АВТО А вы их и не знали
содержание видео
Дата: 2019-08-22
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Gray Spade
Канал поржать. Очередное изобретательство велосипеда, как со сдвигом фаз, ну эти советы хоть не вредные. За подвеской, тормозами, ступицей следить надо базара нет (если у человека такой мандец с тормозами, можно смело сказать что на двигатель ему вообще похер, едет - я не лезу. Только на расход тормоза ни хрена не влияют. Раскидает колодки диском, какой бы засранный цилиндр не был. Никогда на ручнике не катались? Пара км и дым пошел. А тут показывают диски ржавые - вы его РУКОЙ проворачиваете, какой бы он скрежещущий не был - с него все, что сильно затирало, уже оторвало. Попробуйте рукой за колесо машину катнуть. Представили разницу в мощности? Дохлые свечи, пробой на катушке, плохие центр провода, проблемы с форсунками, с датчиками, забитый воздушный фильтр. Износ наконец - плохая компрессия, сношенные распред валы. Все это на расход влияет в разы сильнее. Да тупо ушедший развал или низкое давление вам больше к расходу прибавят чем ржавый диск и цилиндр закисший
ответить
Канал поржать. Очередное изобретательство велосипеда, как со сдвигом фаз, ну эти советы хоть не вредные. За подвеской, тормозами, ступицей следить надо базара нет (если у человека такой мандец с тормозами, можно смело сказать что на двигатель ему вообще похер, едет - я не лезу. Только на расход тормоза ни хрена не влияют. Раскидает колодки диском, какой бы засранный цилиндр не был. Никогда на ручнике не катались? Пара км и дым пошел. А тут показывают диски ржавые - вы его РУКОЙ проворачиваете, какой бы он скрежещущий не был - с него все, что сильно затирало, уже оторвало. Попробуйте рукой за колесо машину катнуть. Представили разницу в мощности? Дохлые свечи, пробой на катушке, плохие центр провода, проблемы с форсунками, с датчиками, забитый воздушный фильтр. Износ наконец - плохая компрессия, сношенные распред валы. Все это на расход влияет в разы сильнее. Да тупо ушедший развал или низкое давление вам больше к расходу прибавят чем ржавый диск и цилиндр закисший
ответить
Андрей Серебренников
На днях обслуживал тормозную систему, 2 из 4-х суппортов подклинивали поэтому и сожрало сильнее как диски так и сами колодки, троса ручника на вид были неплохие, но из-за трещин на изоляторах туда попадала вода и они просто сгнили, тормозная жидкость была тёмно-коричневой не просвечиваемой фонариком с содержанием воды более 4%, суппорта и посадочные скобы на колодках пришлось отчищать и подгибать, поэтому менял всё и сразуПосле всех манипуляций машине стало гораздо проще ехать в гору, накатом ползёт без проблем, пропали лёгкие биения на руль при экстренном торможении, педаль стала более упругой, ABS стал срабатывать более охотноТак что Денис прав на счёт расхода, но и из-за соображений безопасности лучше своевременно обслуживать тормозную систему
ответить
На днях обслуживал тормозную систему, 2 из 4-х суппортов подклинивали поэтому и сожрало сильнее как диски так и сами колодки, троса ручника на вид были неплохие, но из-за трещин на изоляторах туда попадала вода и они просто сгнили, тормозная жидкость была тёмно-коричневой не просвечиваемой фонариком с содержанием воды более 4%, суппорта и посадочные скобы на колодках пришлось отчищать и подгибать, поэтому менял всё и сразуПосле всех манипуляций машине стало гораздо проще ехать в гору, накатом ползёт без проблем, пропали лёгкие биения на руль при экстренном торможении, педаль стала более упругой, ABS стал срабатывать более охотноТак что Денис прав на счёт расхода, но и из-за соображений безопасности лучше своевременно обслуживать тормозную систему
ответить
Сергей Царь
Инфа полезная. Реально была раньше проблемка. Подтормаживало периодически одно заднее колесо. 1. Мастер перебрал барабаны, но поломки не нашел. 2. После заклинило колесо из-за сорванной колодки. Пришлось менять подшипник и тормозной цилиндр. 3. Поменял один трос ручника - стало легче, но не идеально. 4. Поехал к другому мастеру, после появления гула подшипника в другом колесе и мне сразу поменяли второй цилиндр, второй трос и все хорошо настроили - и только после смены всего настало счастье и машина катится, тормозит и экономно едет. Не соглашайтесь на притрется и еще поездит Колесо должно легко вращаться. По бензину и услугам разборки - сборки дешевле все почистить поменять умирающее и настроить за раз, если пришло время.
ответить
Инфа полезная. Реально была раньше проблемка. Подтормаживало периодически одно заднее колесо. 1. Мастер перебрал барабаны, но поломки не нашел. 2. После заклинило колесо из-за сорванной колодки. Пришлось менять подшипник и тормозной цилиндр. 3. Поменял один трос ручника - стало легче, но не идеально. 4. Поехал к другому мастеру, после появления гула подшипника в другом колесе и мне сразу поменяли второй цилиндр, второй трос и все хорошо настроили - и только после смены всего настало счастье и машина катится, тормозит и экономно едет. Не соглашайтесь на притрется и еще поездит Колесо должно легко вращаться. По бензину и услугам разборки - сборки дешевле все почистить поменять умирающее и настроить за раз, если пришло время.
ответить
владлен визгалов
А еще умеренная езда. Некоторые водилы по городу ездят на 2 передаче, подымая до 4 000 оборотов. Газуют от лежунчика до лежунчика У меня товарищ сильно был удевлен когда я на своей рабочей четверке (карбюраторной)по городу проех 137км на 10 литрах бенза Как? У него на этой же машине 13 на 100 по городу, а я ему и говорю: - тебе успокоительные надо пить(машина непричем. И представь что у тебя тормозов нет, хули ты газуещ до самого поворота, а потом тормозиш как ебнутыйОт 60 до 40 км машина проезжает 300 - 400 метров Стандарный разгон, потом в накат пускаеш за рание до торможения. Я на ней колодки поменял 1 раз за 3 года, а он 2 раза за 1 год.
ответить
А еще умеренная езда. Некоторые водилы по городу ездят на 2 передаче, подымая до 4 000 оборотов. Газуют от лежунчика до лежунчика У меня товарищ сильно был удевлен когда я на своей рабочей четверке (карбюраторной)по городу проех 137км на 10 литрах бенза Как? У него на этой же машине 13 на 100 по городу, а я ему и говорю: - тебе успокоительные надо пить(машина непричем. И представь что у тебя тормозов нет, хули ты газуещ до самого поворота, а потом тормозиш как ебнутыйОт 60 до 40 км машина проезжает 300 - 400 метров Стандарный разгон, потом в накат пускаеш за рание до торможения. Я на ней колодки поменял 1 раз за 3 года, а он 2 раза за 1 год.
ответить
Kostya Medvedev
Вот до этого видео все было хорошо. Но как только я увидел обработку тормозного диска болгаркой. остались одни матерные выражения. Денис, ну как же так? Это попытка сэкономить? Сколько стоит новый диск? Сколько стоит отдать диск токарю на расточку? При этом уменьшится расход колодок, улучшится торможение и т. д. А так, каждый решит протачивать диски болгаркой, да еще и забыв проверить толщину. И не только шлифовальным диском. О безопасности я вообще молчу. Это самый глупый и опасный совет с вашей стороны, Денис. Тормозные диски либо протачивают токарным способом, соблюдая все правила, либо меняют. И никак иначе.
ответить
Вот до этого видео все было хорошо. Но как только я увидел обработку тормозного диска болгаркой. остались одни матерные выражения. Денис, ну как же так? Это попытка сэкономить? Сколько стоит новый диск? Сколько стоит отдать диск токарю на расточку? При этом уменьшится расход колодок, улучшится торможение и т. д. А так, каждый решит протачивать диски болгаркой, да еще и забыв проверить толщину. И не только шлифовальным диском. О безопасности я вообще молчу. Это самый глупый и опасный совет с вашей стороны, Денис. Тормозные диски либо протачивают токарным способом, соблюдая все правила, либо меняют. И никак иначе.
ответить
Олег Романцов
стачивал бортик с дисков. нихрена оно не даёт, только облегчает снятие колодок, по итогу поменял диски потом, по поводу троса -один механик мне решил его поменять типа он дубовый и растянутый но всё работало, ну и через год он меня достал своими закисаниями, проливал вд а потом маслом, вот и новый трос, говна кусок, а валеру нигде не продают, продавцы смотрят квадратными глазами
ответить
стачивал бортик с дисков. нихрена оно не даёт, только облегчает снятие колодок, по итогу поменял диски потом, по поводу троса -один механик мне решил его поменять типа он дубовый и растянутый но всё работало, ну и через год он меня достал своими закисаниями, проливал вд а потом маслом, вот и новый трос, говна кусок, а валеру нигде не продают, продавцы смотрят квадратными глазами
ответить
Саня Пупкин
В мурзилке написано разогнать до 50 кмч и машина должна прокатится не менее 500 метров. 1 километр она не прокатится по любому даже без колодок ну разве что с малой горки. Проверьте сами с 50 метров 550 проезжает больше не реально учитывать нужно и вес авто и встречный ветер да и трансмисионое масло сильно вязкое даёт нагрузку. а ну тест проезда в студию посмотрим.
ответить
В мурзилке написано разогнать до 50 кмч и машина должна прокатится не менее 500 метров. 1 километр она не прокатится по любому даже без колодок ну разве что с малой горки. Проверьте сами с 50 метров 550 проезжает больше не реально учитывать нужно и вес авто и встречный ветер да и трансмисионое масло сильно вязкое даёт нагрузку. а ну тест проезда в студию посмотрим.
ответить
Vault-master
Денис, а как понять инерция колеса. ну задние барабанные понятно на ваз к примеру, они крутятся обычно сразу видно какА перед, он же на кпп завязаны, шрусы, вязкость масла и тд. они не крутятся легко никогда 1км редко какой авто прокатится на нейтрали. сами подумайте. ну метров 500-700 еще поверю
ответить
Денис, а как понять инерция колеса. ну задние барабанные понятно на ваз к примеру, они крутятся обычно сразу видно какА перед, он же на кпп завязаны, шрусы, вязкость масла и тд. они не крутятся легко никогда 1км редко какой авто прокатится на нейтрали. сами подумайте. ну метров 500-700 еще поверю
ответить
Михаил Михайлов
Не лишним будет упомянуть что при авто с завареным дифом, блокировками и постоянным приводом 4вд, перед началом проточки дисков следует поднять либо весь автомобиль от земли либо второе колесо на оси чтоб машина не уехала с домкрата
ответить
Не лишним будет упомянуть что при авто с завареным дифом, блокировками и постоянным приводом 4вд, перед началом проточки дисков следует поднять либо весь автомобиль от земли либо второе колесо на оси чтоб машина не уехала с домкрата
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
