Никогда не ездите на автомобиле с ПУСТЫМ баком Реальные последствия
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Слава
Автор а ты точно механик? Второе твое видео смотрю и опять ты бред показываешь. Первое, щас даже на сраной девятке нету обратки и насос создав давление просто отключается, это прекрасно видно ( а точнее слышно ) когда при включения зажигания элктронасос начинает гудет секунд с 10 и потом отключается, как как создал уже нужное давление. Второе, в баке топливо постоянно движеться а значит оно не так нагреваеться как в твоем стакане. Третье, при работе ГБО бинзанасос не работает, так как он создав нужное давление то попросту отключается, и единственное требования при работе ГБО что бы в бензобаке был бензин, и не важно сколько, главное что бы бинзанасос мог его засосать, так как если он будет работать в холостую ( без бензина ) то он естественно не сможет создать давления и не отключится попросту, да и опять же, многие кто ставит ГБО то просят что бы сделали автоматическое отключения насоса при переходе на газ. И теперь по мелочи, у меня брат любитель ездить на газу, так у него постоянно было максимум литров с 5-10 бензина в баке, так сказать на всякий случай что бы доехать до заправки если что, и у него неоднократно даже лампочка низкого уровня топлива перегорала из за постоянного горения и не разу бензонасос не выходил из строя. Так что видео очередной бред
ответить
Автор а ты точно механик? Второе твое видео смотрю и опять ты бред показываешь. Первое, щас даже на сраной девятке нету обратки и насос создав давление просто отключается, это прекрасно видно ( а точнее слышно ) когда при включения зажигания элктронасос начинает гудет секунд с 10 и потом отключается, как как создал уже нужное давление. Второе, в баке топливо постоянно движеться а значит оно не так нагреваеться как в твоем стакане. Третье, при работе ГБО бинзанасос не работает, так как он создав нужное давление то попросту отключается, и единственное требования при работе ГБО что бы в бензобаке был бензин, и не важно сколько, главное что бы бинзанасос мог его засосать, так как если он будет работать в холостую ( без бензина ) то он естественно не сможет создать давления и не отключится попросту, да и опять же, многие кто ставит ГБО то просят что бы сделали автоматическое отключения насоса при переходе на газ. И теперь по мелочи, у меня брат любитель ездить на газу, так у него постоянно было максимум литров с 5-10 бензина в баке, так сказать на всякий случай что бы доехать до заправки если что, и у него неоднократно даже лампочка низкого уровня топлива перегорала из за постоянного горения и не разу бензонасос не выходил из строя. Так что видео очередной бред
ответить
Евгений Печорский
Про байку, вообще в любой бензиновой ёмкости воздуха как такового нет, там сплошные пары. Если у кого есть канистра с бензином с откидной крышкой, при её открывании всегда пшикает, это выходит избыточное давление паров. А кто-то ещё и спички в бак кидает горящие. Может на морозе бензин не так весело испаряется я не знаю, но можно к этой же канистре на морозе напялить шарик и посмотреть что получится. Зима на носу будет чем заняться; . А так для того чтобы сконденсировался воздух не обязательно что-то должно быть тёплым, у меня на севере когда на улице -40 и вдруг резко температура растёт до -20 скажем всё вокруг в инее. С баком может такая же фигня. Когда резко подморозит бензин не сразу остывает до уличной температуры, а стенки бака выше бензина остынут быстро, в результате внутри воздух несколько теплее чем стенки бака, вот и выпадает изморозь и возможно в этот момент когда резко холодает, и подсасывается воздух с улицы, по весне за зиму этих циклов достаточно много но вода в виде льда и снега и пока ещё не попадает в насос. Но скорее всего много воды приходит из резервуаров АЗС тоже, там и конденсируется зимой.
ответить
Про байку, вообще в любой бензиновой ёмкости воздуха как такового нет, там сплошные пары. Если у кого есть канистра с бензином с откидной крышкой, при её открывании всегда пшикает, это выходит избыточное давление паров. А кто-то ещё и спички в бак кидает горящие. Может на морозе бензин не так весело испаряется я не знаю, но можно к этой же канистре на морозе напялить шарик и посмотреть что получится. Зима на носу будет чем заняться; . А так для того чтобы сконденсировался воздух не обязательно что-то должно быть тёплым, у меня на севере когда на улице -40 и вдруг резко температура растёт до -20 скажем всё вокруг в инее. С баком может такая же фигня. Когда резко подморозит бензин не сразу остывает до уличной температуры, а стенки бака выше бензина остынут быстро, в результате внутри воздух несколько теплее чем стенки бака, вот и выпадает изморозь и возможно в этот момент когда резко холодает, и подсасывается воздух с улицы, по весне за зиму этих циклов достаточно много но вода в виде льда и снега и пока ещё не попадает в насос. Но скорее всего много воды приходит из резервуаров АЗС тоже, там и конденсируется зимой.
ответить
Жан Хуан Лу
Денис добрый день спасибо за видео может поможет с советом, тема подобная, автосервисы в городе все глупые разводят руками говорят оставляйте машину будем разбирать всё подряд(Хонда аккорд поменял на 80000 км пробега топливный фильтр под сиденьем задним, всё оригинал, меняли на станции, там же доставали его потом пару раз и смотрели все от хорошо сделали потому что ПОСЛЕ ЭТЛЙ ЗАМЕНЫ машина после 30-60 минут стоянки стала заводиться как москвич( долго нужно крутить стартер. если стояла недолго или долго то как обычно с полпинка заводится, а если вот именно через час беда Все мерили, и давление есть и насос работает и фильтр новый блаблабла. жаль старый выкинут был и ничего не вернуть, памагити Уже 50000км с этой проблемой езжу, может можно как-то исправить спасибо
ответить
Денис добрый день спасибо за видео может поможет с советом, тема подобная, автосервисы в городе все глупые разводят руками говорят оставляйте машину будем разбирать всё подряд(Хонда аккорд поменял на 80000 км пробега топливный фильтр под сиденьем задним, всё оригинал, меняли на станции, там же доставали его потом пару раз и смотрели все от хорошо сделали потому что ПОСЛЕ ЭТЛЙ ЗАМЕНЫ машина после 30-60 минут стоянки стала заводиться как москвич( долго нужно крутить стартер. если стояла недолго или долго то как обычно с полпинка заводится, а если вот именно через час беда Все мерили, и давление есть и насос работает и фильтр новый блаблабла. жаль старый выкинут был и ничего не вернуть, памагити Уже 50000км с этой проблемой езжу, может можно как-то исправить спасибо
ответить
Penicillinshadr
На старых тайотах, типа camry SV40 и им подобных, датчик управляющий лампой, сигнализирующей о малом количестве топлива, представляет собой терморезистор NTC типа. Т. е его сопротивление увеличивается при охлаждении и уменьшается при нагреве. Сигнальная лампа на панели приборов подключена через этот резистор, резистор соответственно в баке. Когда бензина достаточно, резистор охлаждается бензином и его сопротивление остается высоким, лампа не горит. Когда бензина мало, он нагревается протекающим током, его сопротивление падает и ток нарастает еще сильнее, пока не станет достаточным для зажигания лампы. Дак вот, при частой и длительной езде на остатке с горящей лампой приводит к быстрому выходу этих резисторов из строя и отказу индикации.
ответить
На старых тайотах, типа camry SV40 и им подобных, датчик управляющий лампой, сигнализирующей о малом количестве топлива, представляет собой терморезистор NTC типа. Т. е его сопротивление увеличивается при охлаждении и уменьшается при нагреве. Сигнальная лампа на панели приборов подключена через этот резистор, резистор соответственно в баке. Когда бензина достаточно, резистор охлаждается бензином и его сопротивление остается высоким, лампа не горит. Когда бензина мало, он нагревается протекающим током, его сопротивление падает и ток нарастает еще сильнее, пока не станет достаточным для зажигания лампы. Дак вот, при частой и длительной езде на остатке с горящей лампой приводит к быстрому выходу этих резисторов из строя и отказу индикации.
ответить
Vlad Kudasov
Из моей практики и статистики. С 2006 по 2014 год ездил на ВАЗ 2114. ВСЕГДА заливал полный бак и ВСЕГДА приезжал на заправку почти сухой. НИ ОДНОЙ поломки бензосистемы. Проехал 120000 км. Более того скажу сейчас на Ниве Шевроле езжу так же - на заправку только сухой - и всем того желаю. Почему? Потому что если вы будете ездить оставляя перед заправкой 1/5 или 1/10 бака вы гарантированно наберете именно такой объем грязи на дне бака и когда вынужденно будете доедать остатки если поблизости нет заправки, то именно тогда и угробите всю систему. К примеру тот же конденсат будет у вас всегда на дне бака, и когда вдругостанется литров 5 то вся водичка пойдет вперемешку с бензином.
ответить
Из моей практики и статистики. С 2006 по 2014 год ездил на ВАЗ 2114. ВСЕГДА заливал полный бак и ВСЕГДА приезжал на заправку почти сухой. НИ ОДНОЙ поломки бензосистемы. Проехал 120000 км. Более того скажу сейчас на Ниве Шевроле езжу так же - на заправку только сухой - и всем того желаю. Почему? Потому что если вы будете ездить оставляя перед заправкой 1/5 или 1/10 бака вы гарантированно наберете именно такой объем грязи на дне бака и когда вынужденно будете доедать остатки если поблизости нет заправки, то именно тогда и угробите всю систему. К примеру тот же конденсат будет у вас всегда на дне бака, и когда вдругостанется литров 5 то вся водичка пойдет вперемешку с бензином.
ответить
евгений андреевич
лично я думаю, что если в машине залито половина бака и водителю кажется, что из-за конденсата стала хуже ехать, то это не совсем так. На самом деле многие заправки не рекомендуют ездить с полным баком неделю, потому как октановое число даже на 95 за пару дней падает значительно. Так что если лить полный бак, то уже катать его либо на дальняк, либо как можно быстрее. А по поводу влаги, так бензин и так с влагой идет еще когда его на заправку привезли. У меня на авто насос не в баке находится, а под машиной. Много раз я ездил от лампы до лампы и ничего с насосом не стало. На газу 4 год езжу и насос не умер, хотя бывало и так, что в баке вообще сухо было.
ответить
лично я думаю, что если в машине залито половина бака и водителю кажется, что из-за конденсата стала хуже ехать, то это не совсем так. На самом деле многие заправки не рекомендуют ездить с полным баком неделю, потому как октановое число даже на 95 за пару дней падает значительно. Так что если лить полный бак, то уже катать его либо на дальняк, либо как можно быстрее. А по поводу влаги, так бензин и так с влагой идет еще когда его на заправку привезли. У меня на авто насос не в баке находится, а под машиной. Много раз я ездил от лампы до лампы и ничего с насосом не стало. На газу 4 год езжу и насос не умер, хотя бывало и так, что в баке вообще сухо было.
ответить
Sabrina
Предложение. Проверить температуру насоса в естественных условиях. Установить датчик температуры на насос в бак и ездить на лампочке и на полном баке. Проведенный тест по моему мнению не говорит ни о чем кроме того, что насос в процессе работы выделяет тепло. На пустой бак может сильно ржаветь внутри, если он металический с внутренней стороны. Знакомые газелисты часто сталкиваются с проблемой коррозии которая забивает фильтр и убивает насос. Из за угрозы слива топлива они заправляются таким количеством топлива что бы хватило на день, в ночь машина стоит с почти пустым баком. Уже несколько баков выкинули.
ответить
Предложение. Проверить температуру насоса в естественных условиях. Установить датчик температуры на насос в бак и ездить на лампочке и на полном баке. Проведенный тест по моему мнению не говорит ни о чем кроме того, что насос в процессе работы выделяет тепло. На пустой бак может сильно ржаветь внутри, если он металический с внутренней стороны. Знакомые газелисты часто сталкиваются с проблемой коррозии которая забивает фильтр и убивает насос. Из за угрозы слива топлива они заправляются таким количеством топлива что бы хватило на день, в ночь машина стоит с почти пустым баком. Уже несколько баков выкинули.
ответить
Anatoliy Tokarenko
Всем привет. По поводу заправки бака и конденсата в нем. Никогда не заморачивался об этом, но слышал что может собираться конденсат. И чесно вам скажу немного переживал, так как ездил на авто почти всегда с 1/3 части бака а то и меньше. И через 5 лет использования авто решил сам поменять фильтр бензонасоса и слить остаток бензина так как полагал что в баку имеется конденсат. И к моему удивлению оказалось, что в баку нету ни капли конденсата, и бензин был очень чистым. А бензонасос работает вот уже 6 лет со мной и общий пробег 170000
ответить
Всем привет. По поводу заправки бака и конденсата в нем. Никогда не заморачивался об этом, но слышал что может собираться конденсат. И чесно вам скажу немного переживал, так как ездил на авто почти всегда с 1/3 части бака а то и меньше. И через 5 лет использования авто решил сам поменять фильтр бензонасоса и слить остаток бензина так как полагал что в баку имеется конденсат. И к моему удивлению оказалось, что в баку нету ни капли конденсата, и бензин был очень чистым. А бензонасос работает вот уже 6 лет со мной и общий пробег 170000
ответить
Stepan Mokshin
Притянуто за уши конечно, но срок службы насоса сокращается при захвате воздуха, ибо крыльчатки керамические у насосов, а корпус из порошкового металла (редко алюминий, но встречал и такие. При тех мелких зазорах есть риск развалить насос при сухой работе, уточняю, есть риск его запороть, а не безоговорочный приговор. Иной раз и пару раз глотнуть воздух хватит ушатать насос, а иной раз и пара часов работы на сухую не убивают. Надо учитывать качество самого насоса (а у современных ЗП качество весьма плачевное.
ответить
Притянуто за уши конечно, но срок службы насоса сокращается при захвате воздуха, ибо крыльчатки керамические у насосов, а корпус из порошкового металла (редко алюминий, но встречал и такие. При тех мелких зазорах есть риск развалить насос при сухой работе, уточняю, есть риск его запороть, а не безоговорочный приговор. Иной раз и пару раз глотнуть воздух хватит ушатать насос, а иной раз и пара часов работы на сухую не убивают. Надо учитывать качество самого насоса (а у современных ЗП качество весьма плачевное.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
