Аккумулятор на СОДЕ спустя 3 недели в мороз на АВТО
содержание видео
Дата: 2020-02-09
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
k92029
Акум форсе очень старый 14 лет, если оставлю подключенным на ночь (даже летом, то утром уже не заведёт, после такой промывки (три раза подряд заливал дис. воду с содой затем столько же раз промывал дис. водой, после свежий эл. лит) раньше заряжался типа до полного за 10-20 минут и хватало на 3-5 запусков (завёл-заглушил) теперь заряжается опять же типа до полного за 3-4 часа вилка показала 9. 5v под нагрузкой (всё же годы) и 18 запусков как здрасте, затем ещё 7 в натяг ЗЫ: забыл сказать НИВА 213я
ответить
Акум форсе очень старый 14 лет, если оставлю подключенным на ночь (даже летом, то утром уже не заведёт, после такой промывки (три раза подряд заливал дис. воду с содой затем столько же раз промывал дис. водой, после свежий эл. лит) раньше заряжался типа до полного за 10-20 минут и хватало на 3-5 запусков (завёл-заглушил) теперь заряжается опять же типа до полного за 3-4 часа вилка показала 9. 5v под нагрузкой (всё же годы) и 18 запусков как здрасте, затем ещё 7 в натяг ЗЫ: забыл сказать НИВА 213я
ответить
владимир
Ну что сказать то Во времена моей молодости преподаватели говорили, что сульфатация пластин убирается только малыми токами Значит, Денис, зря убил время Но за то с содой подняло весь шлам и промыло АКБ. Это тоже+. И конечно же если пластины не осыпались А вот на хранение аккумуляторы заряжали и заливали в них борную кислоту и хранились они год Вот попробуй провести эксперимент
ответить
Ну что сказать то Во времена моей молодости преподаватели говорили, что сульфатация пластин убирается только малыми токами Значит, Денис, зря убил время Но за то с содой подняло весь шлам и промыло АКБ. Это тоже+. И конечно же если пластины не осыпались А вот на хранение аккумуляторы заряжали и заливали в них борную кислоту и хранились они год Вот попробуй провести эксперимент
ответить
Георгий
я ваще в шоке неужели ЭТО правда? Блин, только вчера купил электролит, прибор чтобы плотность узнавать, а сегодня -33. и это Пенз. обл. сейчас 12. 45-18. короче, я что то шугаюсь промывать содой и остальные манипуляции. В Ташкенте мы это проделывали, но АКБ хватало на неделю. заряжали второй ступенью. А может быть всё дело в том, что АКБ были СОВЕЙСКАГА производства. т. е. ЧЁРНЫЕ.
ответить
я ваще в шоке неужели ЭТО правда? Блин, только вчера купил электролит, прибор чтобы плотность узнавать, а сегодня -33. и это Пенз. обл. сейчас 12. 45-18. короче, я что то шугаюсь промывать содой и остальные манипуляции. В Ташкенте мы это проделывали, но АКБ хватало на неделю. заряжали второй ступенью. А может быть всё дело в том, что АКБ были СОВЕЙСКАГА производства. т. е. ЧЁРНЫЕ.
ответить
Made
Метод рабочий, но сульфат - это не что-то лишнее в аккумуляторе, а его рабочее вещество. Его нужно прореагировать а не слить. Залить дистиллированную воду и поставить на медленный заряд чтобы сульфат прореагировал обратно в свинец, сернокислый свинец и кислоту. Прореагировав его с содой и слив ты унес часть активной массы из батарем, то есть снизил её емкость.
ответить
Метод рабочий, но сульфат - это не что-то лишнее в аккумуляторе, а его рабочее вещество. Его нужно прореагировать а не слить. Залить дистиллированную воду и поставить на медленный заряд чтобы сульфат прореагировал обратно в свинец, сернокислый свинец и кислоту. Прореагировав его с содой и слив ты унес часть активной массы из батарем, то есть снизил её емкость.
ответить
Timoxa1990
Возможно и востановление проходит, но по факту раствор соды остаётся в пластинах и образуется ещё осадок после реакции, и при заливки электролита будет реакция и понижение плотности, чтобы промыть полностью придётся его в нижний части сверлить чтобы выманить от туда весь шлак после реакции соды,
ответить
Возможно и востановление проходит, но по факту раствор соды остаётся в пластинах и образуется ещё осадок после реакции, и при заливки электролита будет реакция и понижение плотности, чтобы промыть полностью придётся его в нижний части сверлить чтобы выманить от туда весь шлак после реакции соды,
ответить
Андрей
Опасно работаешь, 7: 40, при зарядке выделяется газ, он очень взрывоопасен. Проверяя нагрузочной вилкой, пробивается искра, от которой может воспламенится газ. Шандорахнет так, что твой аккумулятор разлетится на куски и кислотой зальет тебе лицо. ЗАДУМАЙСЯ.
ответить
Опасно работаешь, 7: 40, при зарядке выделяется газ, он очень взрывоопасен. Проверяя нагрузочной вилкой, пробивается искра, от которой может воспламенится газ. Шандорахнет так, что твой аккумулятор разлетится на куски и кислотой зальет тебе лицо. ЗАДУМАЙСЯ.
ответить
Вышибала
Классно) Есть способ который поможет не замерзать акуму) мой топла после -25 и 6часов простоя не крутит вообще. до этого тюмень стоял в -30 и в -35 было хоть крутил и туго очень, но он крутил и заводил двигатель) может подскажешь что то Денис)Заранее спасибо)
ответить
Классно) Есть способ который поможет не замерзать акуму) мой топла после -25 и 6часов простоя не крутит вообще. до этого тюмень стоял в -30 и в -35 было хоть крутил и туго очень, но он крутил и заводил двигатель) может подскажешь что то Денис)Заранее спасибо)
ответить
Al
А я уже лет наверное этак 20, как перестал устраивать танцы с бубном, тупо покупаю хороший кальцевый аккум с содержанием серебра, и мин на лет 6 про аккум не вспоминаю. Кстати, надо попробовать так оживить аккум бесперебойника, несколько штук скопилось.
ответить
А я уже лет наверное этак 20, как перестал устраивать танцы с бубном, тупо покупаю хороший кальцевый аккум с содержанием серебра, и мин на лет 6 про аккум не вспоминаю. Кстати, надо попробовать так оживить аккум бесперебойника, несколько штук скопилось.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
