ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
Продавцы АВТО ЗАПЧАСТЕЙ никогда не расскажут такую информацию о фильтрах!

Продавцы АВТО ЗАПЧАСТЕЙ никогда не расскажут такую информацию о фильтрах!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.6; Голоса: 3
Продавцы АВТО ЗАПЧАСТЕЙ никогда не расскажут такую информацию о фильтрах! Artem: Привет механик! Пишу тебе как гидравлик. Тест на фильтрацию ты не очень правильно сделал. Бумага фильтра опереться на центральную сердцевину фильтра а она сделана из гофрированного метала. Вот и не рвётся так легко. Тест на эффективность фильтрации можно делать только как минимум с микроскопом. В бумажных фильтрах размер пор примерно 25 микрон а глаз человека только начинает различать с 30 микрон. Если хочешь делать тест на фильтрацию то надо сделать стенд с гидравлической помпой и твоим фильтром.
А по фильтрам я бы рекомендовал не бумажные а синтетические фильтра они на много лучше фильтруют. Загугли ryco z411st.

Дата: 2020-06-07

Комментарии и отзывы: 9


Фильтровальная бумага очень разная. Грамотная бумага от немецкого производителя стоит очень не кислых денег. Именно её и применяют Ливны и Манн. Это не просто бумага, это целюлозно полимерное полотно, имеет пропитку смолами, в зависимости от предназначения фильтра, пропитка разная! И бумага проходит термообработку, после гофрации. Изначально она розовая, после прогрева становиться желтой. В общем и целом производство фильтров очень сложный и дорогой процесс, именно по этой причине стоимость брендовых элементов очень сопоставима. Не продает Фильтрон в 2 раза дешевле МАННа, да и Ливны вполне рядом по цене.
ответить

Я из города Ливны) и даже немного работал на практике в цехе по сборке этих самых фильтров) (работал слесарем) что интересно. Линия сборки зтих фильтров ещё на послевоенном оборудовании. Оно там все очень старое хоть и французкое кажется. Завод наладом дышит. Но бумагу для фильтров вещли из германии на тот момент. Как сейчас не знаю. Пару лет назад точно все из качественных материалов было. В нашем городе многие на них ездят и вроде не жалуются. И я на все машины ставил, правда менял почаще. А стоит он копейки по сравнению с брендовыми. Надеюсь в дальнейшем в тестах этот фильтр не опозорится
ответить

Всегда после замены разбираю фильтры и есть некоторые выводы, к примеру откатал на шелл 5 тыс. километров масло при этом пробеге полностью потеряло свои свойства а маслофильтрующий элемент оказался как бы изжёванный, при следующей замене залил на зиму энеос 5-40 фильтр Фильтрон, откатал 8 200 километров, масло так же уже потеряло свои свойства а фильтрующий элемент после распила оказался ровненький и так сказать красивый. Сейчас залил так же энеос но 10-40, посмотрю как оно пойдёт.
P. S. Масло Шелл было в жёлтой банке.
А вот Магнитик это тема.

ответить

Не надо ставить магнит на фильтр. По логике в фильтре поток масла большой соответственно будут попадаться частички металла которые побывают в магнитном поле но не успеют примагнититься (из за движения масла) но успеют сами намагнититься и прилипать к металлу, соответственно в узлы трения начнут поступать намагниченные частички которые будут хуже выдавливаться из пар трения. Лучше магниты устанавливать на поддоне возле сливной пробки, что в принципе и делает добросовестный завод изготовитель(магнитные сливные пробки.
ответить

Ден у тебя руки реально ростут из нужного места так трать время с пользой.
Есть канал эльдар автоподбор он бесплатно помогает людям с машинами у кого проблемы. Сделай и такую рабрику чини машины бесплатно например матерям одиночкам или многодетным семьям. Деду например который с бабкой в сад может последнее лето ездит. Бери деньги только за запчасти ну а если у кого и на запчасти нет то подпищики скинут по 20 р и все!
Это комент к видео типа электро мобиль, турбина и прочая хрень. Вряд ли кому пригодиться!
Удачи

ответить

Тест на фильтрацию слишком грубый, и толком не понятно.
Думаю надо было нарезать фильтрующий элемент на одинаковые по размеру куски, взвесить в чистом виде, после через них профильтровать отработку масла, либо чистое масло с добавкой загрязнителя, и после фильтрования вновь взвесить фильтрующие элементы. Что показало бы сколько реально задерживает фильтр частиц грязи.

ответить

Здравствуйте! Двигатель бензиновый, атмосферный. при резком ускорении ( повышенной нагрузке) выбрасывает небольшой клубок черного дыма. Есть небольшой расход масла( примерно 200 грамм на 3000 км) Компрессия в норме, но присутствуют небольшие задиры в цилиндрах, пробег 97 тыс. Какие могут быть причины выброса чёрного дыма?
ответить

Привет Денис, купил по твоей рекламе шуруповёрт Деко, дак это шляпа полная, батарея работает мало, заряжается долго, слабый, ну на последок совсем недавно развалилась мех. часть. итог в помойку его, поработал он совсем чуть-чуть, честно говоря особо не рассчитывал на него, но подумал а вдруг. СПАСИБО ТЕБЕ ДЕНИС
ответить

Тест пакетиков для чая.
Масляный фильтр работает в горячем масле, а не в холодной воде. В этой ситуации бумажные фильтры раскисают и меняют фильтрующие свойства. Поэтому тест не корректный. Полезная информация по площади и прочности материала, но не фильтрующих свойствах.
Тройка с минусом.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала