Как можно сломать систему автопроизводителей и не переплачивать за ремонт подвески!
содержание видео
Дата: 2020-07-19
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Martial
Господи, Денис, какая чушь. ВО первых ты говоря о проточках на стабилизаторных тягах не заметил с торца место под Торкс, который как раз служит для фиксации этой оси, чтобы ее закрутить-открутить. и зажал зажимом. ВО вторых насчет тавотниц-масленок. а куда по твоему денется старая изношенная и высохшая смазка когда ты туда будешь вдавливтаь новую? Она там и будет как абразив. вместе с продуктами износа, то есть да зальешь туа новую смазку и ее хватит на чуть чуть. Тогда как лучше поменять и ставть прсто тупо хорошие детали. Я поменял на Sasic или TRW уже очень давно на своих машинах и второй раз ни у одной не менял. Ходят и очень долго.
ответить
Господи, Денис, какая чушь. ВО первых ты говоря о проточках на стабилизаторных тягах не заметил с торца место под Торкс, который как раз служит для фиксации этой оси, чтобы ее закрутить-открутить. и зажал зажимом. ВО вторых насчет тавотниц-масленок. а куда по твоему денется старая изношенная и высохшая смазка когда ты туда будешь вдавливтаь новую? Она там и будет как абразив. вместе с продуктами износа, то есть да зальешь туа новую смазку и ее хватит на чуть чуть. Тогда как лучше поменять и ставть прсто тупо хорошие детали. Я поменял на Sasic или TRW уже очень давно на своих машинах и второй раз ни у одной не менял. Ходят и очень долго.
ответить
al.
Стаб смягчает работу подвески!
Товарищ, на наших дорогах стаб не нужен, т. к. делает подвеску зависимой и являеться вредной деталью водителя, заставляя его задницу прыгать по машине! И еще приходиться следить чтоб головой не сделать вмятины в крыше
Выкидываешь стаб и можешь по ямам на все бабки.
И комфорт, и экономия!
А в поворотах почти никакой разницы, ну если вы не ралли учавствуете
ответить
Стаб смягчает работу подвески!
Товарищ, на наших дорогах стаб не нужен, т. к. делает подвеску зависимой и являеться вредной деталью водителя, заставляя его задницу прыгать по машине! И еще приходиться следить чтоб головой не сделать вмятины в крыше
Выкидываешь стаб и можешь по ямам на все бабки.
И комфорт, и экономия!
А в поворотах почти никакой разницы, ну если вы не ралли учавствуете
ответить
Алекс
У нас в приморье уже давно, есть в продаже линьки, залитые полиуретаном, мэйд ин Чайна, ходят тыщ по 70, а тавотницы вряд ли помогут, если пластик дрянь, то хоть маж хоть нет маж хана, на старых моделях вкладыши из металла, там пойдет, но опять это только на российском утиле, а он тоже маж не маж, особенно на УАЗах, потому что уплотнения в сопряжении дрянь, да и машины дрянь.
ответить
У нас в приморье уже давно, есть в продаже линьки, залитые полиуретаном, мэйд ин Чайна, ходят тыщ по 70, а тавотницы вряд ли помогут, если пластик дрянь, то хоть маж хоть нет маж хана, на старых моделях вкладыши из металла, там пойдет, но опять это только на российском утиле, а он тоже маж не маж, особенно на УАЗах, потому что уплотнения в сопряжении дрянь, да и машины дрянь.
ответить
Алексей
Денис, ну вот не надо нагнетать! Ходит это всё нормально, даже с нашими дорогами. Просто покупать надо проверенные бренды, а не то, что подешевле и выглядит красиво. А со стойкой, будет довольно весело если в повороте эта самая стойка лопнет по сварке и у тебя недостаточная поворачиваемость сразу станет избыточной.
ответить
Денис, ну вот не надо нагнетать! Ходит это всё нормально, даже с нашими дорогами. Просто покупать надо проверенные бренды, а не то, что подешевле и выглядит красиво. А со стойкой, будет довольно весело если в повороте эта самая стойка лопнет по сварке и у тебя недостаточная поворачиваемость сразу станет избыточной.
ответить
Юрий
У меня кстати стойка стаба как на мелькнувшем кадре через резиновые втулки 5: 13. Но резину эту изжевывает и стойка опять стучит. Меняю резину на полиуретан и ходит в 2-3 раза дольше. Но все равно каждые 1, 5 года (примерно 20тыш км) приходится менять. Хоть че сделай если дороги плохие то не поможет.
ответить
У меня кстати стойка стаба как на мелькнувшем кадре через резиновые втулки 5: 13. Но резину эту изжевывает и стойка опять стучит. Меняю резину на полиуретан и ходит в 2-3 раза дольше. Но все равно каждые 1, 5 года (примерно 20тыш км) приходится менять. Хоть че сделай если дороги плохие то не поможет.
ответить
Дмитрий
Денис, зачем вы используете (афишируете) ругательные слова? Если для вас это норма, то это печально. Сейчас в Мире и так хватает грязи. Все уже устали от пошлости. Неужели без пошлости нельзя? Вроде нормальный, взрослый мужик. Не смешивайте ваш талант с пошлостью. Не хорошо это.
ответить
Денис, зачем вы используете (афишируете) ругательные слова? Если для вас это норма, то это печально. Сейчас в Мире и так хватает грязи. Все уже устали от пошлости. Неужели без пошлости нельзя? Вроде нормальный, взрослый мужик. Не смешивайте ваш талант с пошлостью. Не хорошо это.
ответить
Динар
Денис выручай! Как быть со ступичными подшипниками? Устал менять каждые 20-30 т. Км.
Пробовал роликовые от москвича-хватило тысяч на 40 но гул был сновья.
Были снр, оригинал, сейчас койо 3000 уже подвывает на поворотах.
Рено логан пробег 255 (трасса95%)
ответить
Денис выручай! Как быть со ступичными подшипниками? Устал менять каждые 20-30 т. Км.
Пробовал роликовые от москвича-хватило тысяч на 40 но гул был сновья.
Были снр, оригинал, сейчас койо 3000 уже подвывает на поворотах.
Рено логан пробег 255 (трасса95%)
ответить
Dan
замена шара на сайлент это ухудшение работы подвески. пример: задняя подвеска маркообразных в которой замена плавующего сайлента на полиуретан заметно портит стабильность на дороге. жопа виляет. для пенсии пойдет. я планирую так встретить старость)
ответить
замена шара на сайлент это ухудшение работы подвески. пример: задняя подвеска маркообразных в которой замена плавующего сайлента на полиуретан заметно портит стабильность на дороге. жопа виляет. для пенсии пойдет. я планирую так встретить старость)
ответить
Alex
Задумка хорошая, но смущает, что на этих стойках шаровые пальцы, а на сайлентблоке резина, которая работает не в том диапозоне. Мне кажется, что через тысяч 10км, резина тоже прийдет в негодность. На видео видно, какая нагрузка идет на резину.
ответить
Задумка хорошая, но смущает, что на этих стойках шаровые пальцы, а на сайлентблоке резина, которая работает не в том диапозоне. Мне кажется, что через тысяч 10км, резина тоже прийдет в негодность. На видео видно, какая нагрузка идет на резину.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
