Обязательно проверьте ЭТО на своем АВТО или перед покупкой!
содержание видео
Дата: 2020-07-12
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
JohnRamboII
Закрытые подшипники Автоваз ставит с 2007 года. Вой кпп очень хорошо проявляется при торможении двигателем на второй передаче. И связан не с подшипниками, а с модулем зуба второй второй и главной передач. Это все начинает резонировать и получается всем знакомый вой. Не лечится, можете даже не пытаться. Вой под нагрузкой - износ или неправильная регулировка пятна главной передачи. Вообще вой - это признак неправильной работы шестерен. При износе подшипников идет гул или рокот. И еще, Автоваз собирает все КПП на герметике с 2000 года (герметик сейчас серого цвета, раньше был белый.
Если вы купили новую кпп, собранную на прокладках, подшипники открытые, а роликовые не с пластиковыми сепараторами, то эта кпп была собрана не на Автовазе.
Рывки при движении на первой передаче - регулятор холостого хода и прошивка. Кпп не приделах, если только она не клинит. На машинах с Е-газом рывков нет.
ответить
Закрытые подшипники Автоваз ставит с 2007 года. Вой кпп очень хорошо проявляется при торможении двигателем на второй передаче. И связан не с подшипниками, а с модулем зуба второй второй и главной передач. Это все начинает резонировать и получается всем знакомый вой. Не лечится, можете даже не пытаться. Вой под нагрузкой - износ или неправильная регулировка пятна главной передачи. Вообще вой - это признак неправильной работы шестерен. При износе подшипников идет гул или рокот. И еще, Автоваз собирает все КПП на герметике с 2000 года (герметик сейчас серого цвета, раньше был белый.
Если вы купили новую кпп, собранную на прокладках, подшипники открытые, а роликовые не с пластиковыми сепараторами, то эта кпп была собрана не на Автовазе.
Рывки при движении на первой передаче - регулятор холостого хода и прошивка. Кпп не приделах, если только она не клинит. На машинах с Е-газом рывков нет.
ответить
Евген
На ниве перебирали коробку, не работала 5-ая передача. Разобрали, купили изношенную шестерню, а собрать не смогли) Помог школьный мастер по автоделу. Поставили, поехали, стук стоит как будто кто то по крыше кувалдой бьёт. Хотели снимать снова, но при снятии ручки переключения, на одной из шестерен, в свете фанарика, был обнаружен наклеп стружки. Откавырял отвёрткой, собрали ручку назад, Проверили и стук пропал. Ох и тяжёлое это дело без навоков и знаний трансмиссию чинить.
ответить
На ниве перебирали коробку, не работала 5-ая передача. Разобрали, купили изношенную шестерню, а собрать не смогли) Помог школьный мастер по автоделу. Поставили, поехали, стук стоит как будто кто то по крыше кувалдой бьёт. Хотели снимать снова, но при снятии ручки переключения, на одной из шестерен, в свете фанарика, был обнаружен наклеп стружки. Откавырял отвёрткой, собрали ручку назад, Проверили и стук пропал. Ох и тяжёлое это дело без навоков и знаний трансмиссию чинить.
ответить
РнД
Ден Друг, нужно твое мнение! Расклад такой, акцент у меня 2004г. Был шум с коробки первичного вала подшипника ( как мне сказал мастер ) ну вот поменял у них подшибрники вроде два покупал, в итоге звук повторился через неделю, когда нажимаю сцепления звук шуршания пропадает! Что же это? Выробатка места посадочного этого подшипника? И ещё момент, при включении кондера звук этот ( шелест) увиливается, при нажатии на сцепления тишина! Чудеса блин! Подскажи, забить и ездить дальше)
ответить
Ден Друг, нужно твое мнение! Расклад такой, акцент у меня 2004г. Был шум с коробки первичного вала подшипника ( как мне сказал мастер ) ну вот поменял у них подшибрники вроде два покупал, в итоге звук повторился через неделю, когда нажимаю сцепления звук шуршания пропадает! Что же это? Выробатка места посадочного этого подшипника? И ещё момент, при включении кондера звук этот ( шелест) увиливается, при нажатии на сцепления тишина! Чудеса блин! Подскажи, забить и ездить дальше)
ответить
Дмитрий
Не стоит заморачиваться с уменьшением шума коробки АвтоВАЗа, нужно продать авто и пересесть на авто японского производства, пусть с правым рулём, по цене не очень дороже, но вы почувствуете отсутствие гемора, при условии не на 100, % отжатого авто, с вазом всегда придётся испытывать гемор, с иномаркой можно заморочиться и довести её до ума, ваз вы не доведёте до ума не когда, поверьте не мучаетесь.
ответить
Не стоит заморачиваться с уменьшением шума коробки АвтоВАЗа, нужно продать авто и пересесть на авто японского производства, пусть с правым рулём, по цене не очень дороже, но вы почувствуете отсутствие гемора, при условии не на 100, % отжатого авто, с вазом всегда придётся испытывать гемор, с иномаркой можно заморочиться и довести её до ума, ваз вы не доведёте до ума не когда, поверьте не мучаетесь.
ответить
Виталий
У меня таета авенсис 2006 года, на скорости 40 км ч слышен гул вув, вув, вув. На второй, третьей, четвёртой передаче, без разницы. Если скорость выше или ниже звука не слышно. Так же на холодную пока машина не разогреется тоже не слышно. Подскажите, что может быть? У кого не спрашиваю никто не знает. Коробка, шрус, супорт?
ответить
У меня таета авенсис 2006 года, на скорости 40 км ч слышен гул вув, вув, вув. На второй, третьей, четвёртой передаче, без разницы. Если скорость выше или ниже звука не слышно. Так же на холодную пока машина не разогреется тоже не слышно. Подскажите, что может быть? У кого не спрашиваю никто не знает. Коробка, шрус, супорт?
ответить
Шамиль
Советы очень полезные, огромное спасибо. Денис, на работе у меня возник
спор. И касается он эксплуатации автомобиля, конкретно речь об износе
двигателя если постоянно трогаться с места на 2 или 3 скорости. И я
хотел бы узнать от более квалифицированного мастера мнение на счёт этого
вопроса.
ответить
Советы очень полезные, огромное спасибо. Денис, на работе у меня возник
спор. И касается он эксплуатации автомобиля, конкретно речь об износе
двигателя если постоянно трогаться с места на 2 или 3 скорости. И я
хотел бы узнать от более квалифицированного мастера мнение на счёт этого
вопроса.
ответить
Сергей
Спасибо Ден за инфо. очень интересно, хочется продолжения, собираюсь брать б/у авто, люблю учится полезным знаниям, и затронь пожалуйста тему о диференциале, некоторые ставят блокировку и говорят в поворотах всё отлично, и прохожимость клас, а ты что посоветуешь? ( Буду ждать новый выпуск )
ответить
Спасибо Ден за инфо. очень интересно, хочется продолжения, собираюсь брать б/у авто, люблю учится полезным знаниям, и затронь пожалуйста тему о диференциале, некоторые ставят блокировку и говорят в поворотах всё отлично, и прохожимость клас, а ты что посоветуешь? ( Буду ждать новый выпуск )
ответить
Самуил
Привет Денис
У меня на мерсе C280, первая передача хрустит и когда медленно включаю то норм, и трудно включается 2 я передача после 3000 оборотов чем больше обороты тем трудно включается вплоть до отказа впихиваться на место.
Может та же проблемма что и в этом видео?
ответить
Привет Денис
У меня на мерсе C280, первая передача хрустит и когда медленно включаю то норм, и трудно включается 2 я передача после 3000 оборотов чем больше обороты тем трудно включается вплоть до отказа впихиваться на место.
Может та же проблемма что и в этом видео?
ответить
Олег
Блудняки какие-то, в одном ролике АТФ в МКПП можно лить, я удивился даже, потом только транс заливать, будь уж конкретнее, 30 лет лью транс и проблем нет, а то типа разбрызгивает плохо, было дело повелся на АТФ, но до Перми КПП накладно отправлять)
ответить
Блудняки какие-то, в одном ролике АТФ в МКПП можно лить, я удивился даже, потом только транс заливать, будь уж конкретнее, 30 лет лью транс и проблем нет, а то типа разбрызгивает плохо, было дело повелся на АТФ, но до Перми КПП накладно отправлять)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
