Что залить в двигатель? проверка моторных масел
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Александр Михайлов
газпром это говно, залил и слил через 300 км, застучали гидрики и вообще полдвигла засвистело и заскрипело, слил это говно и залил новый мобил, MOBIL 1 FS 5W50. окуеть масло качественное, езжу на БМВ Х5 бензин, машина как новая. газпром резко теряет вязкость, говно, а не синтетика. покупал на. заправке газпромнефть 440р/л в канистрах 4л, а Mobil обошелся 680р/л, так, накуя ездить на говне я так и не понял, где экономия1400р в год что лисканером в тел по канистре Mobil провел, пишет по русски, оригинал и номер регистрации на заводе и дату выпуска, приложение в апстрои, плеймаркете бесплатно и никакого левака. на лукоеле не ездил, уверен тот же газпром, масло для Газелей и Калин.
ответить
газпром это говно, залил и слил через 300 км, застучали гидрики и вообще полдвигла засвистело и заскрипело, слил это говно и залил новый мобил, MOBIL 1 FS 5W50. окуеть масло качественное, езжу на БМВ Х5 бензин, машина как новая. газпром резко теряет вязкость, говно, а не синтетика. покупал на. заправке газпромнефть 440р/л в канистрах 4л, а Mobil обошелся 680р/л, так, накуя ездить на говне я так и не понял, где экономия1400р в год что лисканером в тел по канистре Mobil провел, пишет по русски, оригинал и номер регистрации на заводе и дату выпуска, приложение в апстрои, плеймаркете бесплатно и никакого левака. на лукоеле не ездил, уверен тот же газпром, масло для Газелей и Калин.
ответить
Black sanches
Это тест для тех кто долеваеть масло между заменами ( притом что нет наружных подтеков) или на старых двигателях с пробегом более 200 000 кмКогда масло просачивается в камеру сгорания оно начинает сгорать и закоксовывать кольца и тд. В этом случае если вы не перейдете на то масло которое выдерживает эти температуры, то вас ждет залегшие кольца, большой нагар на клапанах, и поршнях ведет к неустойчивой работе двигателя с повышенным расходом масла и топлива. И привет капиталка гбц и замена колец в лучшем случае.
ответить
Это тест для тех кто долеваеть масло между заменами ( притом что нет наружных подтеков) или на старых двигателях с пробегом более 200 000 кмКогда масло просачивается в камеру сгорания оно начинает сгорать и закоксовывать кольца и тд. В этом случае если вы не перейдете на то масло которое выдерживает эти температуры, то вас ждет залегшие кольца, большой нагар на клапанах, и поршнях ведет к неустойчивой работе двигателя с повышенным расходом масла и топлива. И привет капиталка гбц и замена колец в лучшем случае.
ответить
Sjava Sjava
Вязкость можно сравнивать, измеряя время протекания жидкости одинакового объема, через калиброванное отверстие. Берем металлическую емкость, врезаем в нее жиклер, вставляем нагреватель, к примеру свечу накаливания дизеля, термометр. Секундомер. объём масла нужно будет наполнять при одинаковой температуре для разных образцов, т. к. от объема масла будет зависеть точность измерений, но чем больше объем тем больше сказывается температурное расширение масла, т. е. нужно контролировать объем нагретого масла.
ответить
Вязкость можно сравнивать, измеряя время протекания жидкости одинакового объема, через калиброванное отверстие. Берем металлическую емкость, врезаем в нее жиклер, вставляем нагреватель, к примеру свечу накаливания дизеля, термометр. Секундомер. объём масла нужно будет наполнять при одинаковой температуре для разных образцов, т. к. от объема масла будет зависеть точность измерений, но чем больше объем тем больше сказывается температурное расширение масла, т. е. нужно контролировать объем нагретого масла.
ответить
BAU
И снова видим, что в правом нижнем углу экрана, т. е. в месте где входит шнур питания, наблюдается самое раннее выгорание масла. А также в правом верхнем углу, либо это совпадение, как у киселева, либо теория вероятности говорит нам о том, что в этих секторах наивысшая тем-ра и все опыты на данной плитке не соот-ют реальности. По хорошему, конечно, каждое масло следовало бы прогревать в одном и том же месте плитки, делать по 1 опыту с 1 образцом, чтобы постараться исключить факторы, влияющие на искажение рез-та.
ответить
И снова видим, что в правом нижнем углу экрана, т. е. в месте где входит шнур питания, наблюдается самое раннее выгорание масла. А также в правом верхнем углу, либо это совпадение, как у киселева, либо теория вероятности говорит нам о том, что в этих секторах наивысшая тем-ра и все опыты на данной плитке не соот-ют реальности. По хорошему, конечно, каждое масло следовало бы прогревать в одном и том же месте плитки, делать по 1 опыту с 1 образцом, чтобы постараться исключить факторы, влияющие на искажение рез-та.
ответить
npavan100
текучесть можно проверить при помощи одинаковых жиклеров от карбюратора и мензурок с рисками и секундомера за сколько секунд или минут протечет равное количество масла жиклеры можно взять от жигулевского карбюратора или второй вариант, выточить штуцер с 1 мм внутренним диаметром взять кусок шланга вставить туда штучер а шланг вставить в крышку от пластиковай бутылки в бутылку налить одинаковое количество масла и потом перевернуть и засеч время ну как то так: -)
ответить
текучесть можно проверить при помощи одинаковых жиклеров от карбюратора и мензурок с рисками и секундомера за сколько секунд или минут протечет равное количество масла жиклеры можно взять от жигулевского карбюратора или второй вариант, выточить штуцер с 1 мм внутренним диаметром взять кусок шланга вставить туда штучер а шланг вставить в крышку от пластиковай бутылки в бутылку налить одинаковое количество масла и потом перевернуть и засеч время ну как то так: -)
ответить
Vitalik Vitalik
и вот еще что, ты тестируешь их. а может в конце подвести итог. учитывая тесты на нагрев и трение в конце концов выбрать золотую середину и дать свое мнение какое все же лучше лить. так как при нагреве одни лучше а при трении другие. и что выбрать теряемся в догадках. что лить в мотор скажи свое мнение. естественно это не будет навязывание а чисто твое собственное мнение. заранее спасибо. доброе дело делашь. удачи
ответить
и вот еще что, ты тестируешь их. а может в конце подвести итог. учитывая тесты на нагрев и трение в конце концов выбрать золотую середину и дать свое мнение какое все же лучше лить. так как при нагреве одни лучше а при трении другие. и что выбрать теряемся в догадках. что лить в мотор скажи свое мнение. естественно это не будет навязывание а чисто твое собственное мнение. заранее спасибо. доброе дело делашь. удачи
ответить
Владимир Сабайда
Здравствуйте Денис. Тест на вязкость можно проверить в стеклянной узкой колбе. Налить масло и кинуть туда шарик от подшипника который в диаметре чуть меньше колбы, засечь время прохождения. Потом нагреть масло в колбе и шарик до рабочей температуры и повторить. Разница во времени покажет изменения в вязкости. Думаю будет наглядно и просто. Отличные видео так держать.
ответить
Здравствуйте Денис. Тест на вязкость можно проверить в стеклянной узкой колбе. Налить масло и кинуть туда шарик от подшипника который в диаметре чуть меньше колбы, засечь время прохождения. Потом нагреть масло в колбе и шарик до рабочей температуры и повторить. Разница во времени покажет изменения в вязкости. Думаю будет наглядно и просто. Отличные видео так держать.
ответить
Владимир Сабайда
Ещё вариант. Несколько емкостей одного объёма из каждой идёт по одной капиллярной трубке нужного и одинакового диаметра, во вторую ёмкость, и нужно просто перелить масло. А подогреть масло можно на пересечении трубок любым способом. Длительность и соответственно точность можно варьировать диаметром трубок. Интересен самому результат этого теста.
ответить
Ещё вариант. Несколько емкостей одного объёма из каждой идёт по одной капиллярной трубке нужного и одинакового диаметра, во вторую ёмкость, и нужно просто перелить масло. А подогреть масло можно на пересечении трубок любым способом. Длительность и соответственно точность можно варьировать диаметром трубок. Интересен самому результат этого теста.
ответить
MR. WOLF
в каком видео можно узнать заключение о тестируемых маслах как на трение так и на нагрев? 10 тестов на нагрев и 20 на трение. голова уже кругом. Очень неудобно искать ваше предыдущее видео. Сделайте 1 обзор из всех ваших экспериментов чтобы было понятно. А если говорите о другом видео, то сразу указывайте ссылку где это можно это посмотреть. спасибо за понимание.
ответить
в каком видео можно узнать заключение о тестируемых маслах как на трение так и на нагрев? 10 тестов на нагрев и 20 на трение. голова уже кругом. Очень неудобно искать ваше предыдущее видео. Сделайте 1 обзор из всех ваших экспериментов чтобы было понятно. А если говорите о другом видео, то сразу указывайте ссылку где это можно это посмотреть. спасибо за понимание.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
