Бу-бу-бу Тук-тук-тук. Самый надежный оппозит СУБАРУ
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Сергей
Со времён начала продвижения канала, Когда ты на херовенькую камеру рассказывал про присадку супротек, сравнивая её с медицинскими препаратами противовирусного действия (арбидол, Я тогда начал подчёркивать правду, вещающую из твоих уст.
Собственно, по истечению половина десятка лет, ничего не изменилось за исключением белее больших бицепсов: ты так же несёшь сермяжную правду в народ, Которую можно сравнить с учебником начальной школы. Спасибо тебе, чувак, за визуализированную информацию, которую сложно найти просто так, без доната!
ответить
Со времён начала продвижения канала, Когда ты на херовенькую камеру рассказывал про присадку супротек, сравнивая её с медицинскими препаратами противовирусного действия (арбидол, Я тогда начал подчёркивать правду, вещающую из твоих уст.
Собственно, по истечению половина десятка лет, ничего не изменилось за исключением белее больших бицепсов: ты так же несёшь сермяжную правду в народ, Которую можно сравнить с учебником начальной школы. Спасибо тебе, чувак, за визуализированную информацию, которую сложно найти просто так, без доната!
ответить
Роман
Видео занятно, не скрою узнал много нового о внутреннем мире оппозитника, но у меня есть вопрос, звучит он следующим образом: можно ли такой двигатель (EZ30) поставить на форестер 3 поколения с механической коробкой, если да, то как себя будет чувствовать трансмиссия и авто? Ответьте если на затруднит, спасибо.
ответить
Видео занятно, не скрою узнал много нового о внутреннем мире оппозитника, но у меня есть вопрос, звучит он следующим образом: можно ли такой двигатель (EZ30) поставить на форестер 3 поколения с механической коробкой, если да, то как себя будет чувствовать трансмиссия и авто? Ответьте если на затруднит, спасибо.
ответить
Хой
Спс. Открыли глаза.
Для оппозитов главное -- ПРОГРЕВ движка до оптимальных температур перед ездой и Масло ), тогда он прослужит намного дольше.
Имхо: такой авто не для меня, прогрева ждать некогда, порой, частенько. Даже зимой начинаю движение без прогрева, 1-3 мин и поехал плавно в начале.
ответить
Спс. Открыли глаза.
Для оппозитов главное -- ПРОГРЕВ движка до оптимальных температур перед ездой и Масло ), тогда он прослужит намного дольше.
Имхо: такой авто не для меня, прогрева ждать некогда, порой, частенько. Даже зимой начинаю движение без прогрева, 1-3 мин и поехал плавно в начале.
ответить
Ren
Абсолютно верно! У Субарей в этом плане проще сменить двигло целиком, чем его ремонтировать. Именно так я и сделал на своей Форике 2 года назад. Меняется все за пару часов и машина снова на ходу. Субару по сути - конструктор Собери сам.
ответить
Абсолютно верно! У Субарей в этом плане проще сменить двигло целиком, чем его ремонтировать. Именно так я и сделал на своей Форике 2 года назад. Меняется все за пару часов и машина снова на ходу. Субару по сути - конструктор Собери сам.
ответить
Роман
Была у товарища трибека, остался не доволен, мотор сначала цепью начал греметь, потом тоннами есть масло и грется как паяльная лампа, сложные мотор и сложный в ремонте и дорогой!
ответить
Была у товарища трибека, остался не доволен, мотор сначала цепью начал греметь, потом тоннами есть масло и грется как паяльная лампа, сложные мотор и сложный в ремонте и дорогой!
ответить
Владислав
Смотрю ваше видео и понимаю что с вас очень хороший преподаватель получается! Всё грамотно и прекрасно преподноситься! Всех вам благ и всего самого наилучшего!
ответить
Смотрю ваше видео и понимаю что с вас очень хороший преподаватель получается! Всё грамотно и прекрасно преподноситься! Всех вам благ и всего самого наилучшего!
ответить
Владимир
Спасибо за видео. Очень интересно. Если будет возможность расскажите про моторы Альфа-ромео 3. 2 бензин и 2. 0, 2. 4 дизель. Да и вообще про линейку двигателей Альфа.
ответить
Спасибо за видео. Очень интересно. Если будет возможность расскажите про моторы Альфа-ромео 3. 2 бензин и 2. 0, 2. 4 дизель. Да и вообще про линейку двигателей Альфа.
ответить
Василий
Тук-тук
Кто там?
4 цилиндр)
У соседа был давненько. Вот только не помню с каким движком, но вроде 6 котлов. Так чтобы заменить свечи пришлось кузов сверлить.
ответить
Тук-тук
Кто там?
4 цилиндр)
У соседа был давненько. Вот только не помню с каким движком, но вроде 6 котлов. Так чтобы заменить свечи пришлось кузов сверлить.
ответить
Василий
Был у меня Легаси с этим мотором, стрелка ложилась не замечая. А масло в антифриз попадало) так и продал. С субарем надо мешок денег)
ответить
Был у меня Легаси с этим мотором, стрелка ложилась не замечая. А масло в антифриз попадало) так и продал. С субарем надо мешок денег)
ответить
Aleksandr
это не регулятор давления топлива в рампе, а гаситель колебаний. регулятор давления если не в рампе, то на модуле насосном.
ответить
это не регулятор давления топлива в рампе, а гаситель колебаний. регулятор давления если не в рампе, то на модуле насосном.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
