Honda CR-V 2. 4 - тест-драйв
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Артем Троицкий
На счет медленной Хонды с 2, 4 против дизеля 2, 0. Дизеля бывают разные, как и машины собственно. Так вот на трассе на прошлом серванте ехал со знакомым и впереди чуток притупливал 80 км/ч Тигуан (как раз дизель-по шильдику видно) ну мы обогнали без хамства, а он видимо тоже считал сервант медленне всех и нагнал нас в р-не 100. Короче завязались (благо трасса пустая была. Вывод: после 140 набор скорости Тигуаном замедлился значительно и он слил. Причем сперва вышел на 2 корпуса. В общем реал иной
ответить
На счет медленной Хонды с 2, 4 против дизеля 2, 0. Дизеля бывают разные, как и машины собственно. Так вот на трассе на прошлом серванте ехал со знакомым и впереди чуток притупливал 80 км/ч Тигуан (как раз дизель-по шильдику видно) ну мы обогнали без хамства, а он видимо тоже считал сервант медленне всех и нагнал нас в р-не 100. Короче завязались (благо трасса пустая была. Вывод: после 140 набор скорости Тигуаном замедлился значительно и он слил. Причем сперва вышел на 2 корпуса. В общем реал иной
ответить
Виталий Кузенко
Возможно, но двигатель 2. 4, на малых оборотах едет так себе, но при нажатии на педальку реагирует чётко. Расход порядка 12-13литров по городу (на трассе был 9. 5 (б. к. показал среднюю скорость 60, хотя ехали 90, правда заезжали в города, пластик мягкий, все датчики есть, клиренс более интересней, чем у Cr-v, да и купили мы её за 270 000, автомат) не подумайте, что перехваливаю, проехали только 700км, но пока довольны. Шевриков вижу мало таких, вот и интересно, почему даже в расчёт их не берут никогда)
ответить
Возможно, но двигатель 2. 4, на малых оборотах едет так себе, но при нажатии на педальку реагирует чётко. Расход порядка 12-13литров по городу (на трассе был 9. 5 (б. к. показал среднюю скорость 60, хотя ехали 90, правда заезжали в города, пластик мягкий, все датчики есть, клиренс более интересней, чем у Cr-v, да и купили мы её за 270 000, автомат) не подумайте, что перехваливаю, проехали только 700км, но пока довольны. Шевриков вижу мало таких, вот и интересно, почему даже в расчёт их не берут никогда)
ответить
vovaya
Новая CR-V почти полная копия американской/канадской модели 2012 года (за исключением центральной консоли. Только цена самой низкой модели 26000 против 35000 тыс. :)Из моих наблюдений, машина уже не особо уверенно ведет при 130 (имеено из-за мягкого усилителя руля. Вибрацию на холостом при включенном кондиционере не заметил, но зато заметил некоторую вибрацию при 95-110 км. Двигателя 2. 4 как по мне вполне хватает. Да, кстате, в американсокй модели датчик освешенности есть.
ответить
Новая CR-V почти полная копия американской/канадской модели 2012 года (за исключением центральной консоли. Только цена самой низкой модели 26000 против 35000 тыс. :)Из моих наблюдений, машина уже не особо уверенно ведет при 130 (имеено из-за мягкого усилителя руля. Вибрацию на холостом при включенном кондиционере не заметил, но зато заметил некоторую вибрацию при 95-110 км. Двигателя 2. 4 как по мне вполне хватает. Да, кстате, в американсокй модели датчик освешенности есть.
ответить
Артем Троицкий
Добавлю. Тестировал новый сервант. Понравился Елеганс за 35 тыс. - для жизни есть все необходимое. Причем ехать стал веселее, не намного конечно, но веселее. Отличный универсал повышенной проходимости - именно так приподнятый универсал. Пластик жесткий - ну и что. Биться головой каждый раз заходя в машину не будешь. Тигуан - багажник на ящик пива и цена пивзавода; ) Если нужен проходимец, то только новый Форестер. Его считаю лучшим по балансу качеств.
ответить
Добавлю. Тестировал новый сервант. Понравился Елеганс за 35 тыс. - для жизни есть все необходимое. Причем ехать стал веселее, не намного конечно, но веселее. Отличный универсал повышенной проходимости - именно так приподнятый универсал. Пластик жесткий - ну и что. Биться головой каждый раз заходя в машину не будешь. Тигуан - багажник на ящик пива и цена пивзавода; ) Если нужен проходимец, то только новый Форестер. Его считаю лучшим по балансу качеств.
ответить
IOANN Negrozznyi
Официально данные автомобили в РФ с ДВС 2. 0 идут британской сборки с клиренсом 170мм, а с 2. 4 - США с клиренсом около 190мм, осюда и шильдик AWD, т. к. в США е6сть и переднеприводные версии. Ещё оставляет желать лучшего качество сборки авто из США и это особо заметно если взглянуть на центральный тоннель авто между передними пассажирами - зазоры неприлично большие. щели прям.
ответить
Официально данные автомобили в РФ с ДВС 2. 0 идут британской сборки с клиренсом 170мм, а с 2. 4 - США с клиренсом около 190мм, осюда и шильдик AWD, т. к. в США е6сть и переднеприводные версии. Ещё оставляет желать лучшего качество сборки авто из США и это особо заметно если взглянуть на центральный тоннель авто между передними пассажирами - зазоры неприлично большие. щели прям.
ответить
MrAfricanets
давно не смотрел с таким интересом обзор, четко ясно информативно, кстати у американцев всегда платик дешевый, и деревянный, но он лучше переносить экстремальную жару. Очень понравилась машинка, а вот клиренс очень огорчил. сейчас пойду искать есть ли у вас тест драйв нового субару форестер, согласно их тех данных там чуть не 21 см клиренс. Спасибо за обзор.
ответить
давно не смотрел с таким интересом обзор, четко ясно информативно, кстати у американцев всегда платик дешевый, и деревянный, но он лучше переносить экстремальную жару. Очень понравилась машинка, а вот клиренс очень огорчил. сейчас пойду искать есть ли у вас тест драйв нового субару форестер, согласно их тех данных там чуть не 21 см клиренс. Спасибо за обзор.
ответить
сергей иванов
Прошел на этой машине 3000 км, недавно купил. Бедна на примочки, не радует жесткий пластик, но как семейный авто очень хороший. Расход по городу 10, 8-10-9. Вместительный салон, коляску можно хоть поставить. Кароче для семьи самый идеальный вариант. Хотите гонять-купите инфинити или акуру. Я знал, что хочу, выбором доволен.
ответить
Прошел на этой машине 3000 км, недавно купил. Бедна на примочки, не радует жесткий пластик, но как семейный авто очень хороший. Расход по городу 10, 8-10-9. Вместительный салон, коляску можно хоть поставить. Кароче для семьи самый идеальный вариант. Хотите гонять-купите инфинити или акуру. Я знал, что хочу, выбором доволен.
ответить
Turbine blade
я не ездил на тигуане, но если такой расход то это фантастические цифры, я так понимаю у вас тси мотор, я 4 года отездил на моторе GDI с турбиной мотор 4г93т 1. 8 л 160 л авто паджеро ио, расход был на 80 км/ч 8 л, на 98 бензе, аэродинамика крутая если на 180 кушает 10 л, просто цифры как из рекламного буклета)
ответить
я не ездил на тигуане, но если такой расход то это фантастические цифры, я так понимаю у вас тси мотор, я 4 года отездил на моторе GDI с турбиной мотор 4г93т 1. 8 л 160 л авто паджеро ио, расход был на 80 км/ч 8 л, на 98 бензе, аэродинамика крутая если на 180 кушает 10 л, просто цифры как из рекламного буклета)
ответить
Денис Горлов
Ребята, простите за вопрос не в тему - а вы VOLVO недолюбливаете или есть другие причины отсутствия тестов машин данной марки? Точнее, я нашел у Вас только один. Сам присматриваюсь к XC70, Ваше мнение было бы очень ценно для меня. Недавний тест Sorento окончательно разубедил меня покупать его.
ответить
Ребята, простите за вопрос не в тему - а вы VOLVO недолюбливаете или есть другие причины отсутствия тестов машин данной марки? Точнее, я нашел у Вас только один. Сам присматриваюсь к XC70, Ваше мнение было бы очень ценно для меня. Недавний тест Sorento окончательно разубедил меня покупать его.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
