Tucson 2015 - тест-драйв Hyundai Tucson (ix35)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Антонина Казак
днище совсем не защищенное_много выступает всего_ нет защиты металл_ пластик декоративный снизу под двигателем это не серьезно даже для ям Киева_2015 год на дворе_ металлическая пластина почти на все пузо -это невозможно сделать? с 2010 года я не вижу разницы в дизайне машин этого класса_ зад одинаковый_ перед немного отличается решеткой_ кроме Европейцев там хоть кризиса дизайна нет такого_ расход по городу с учетом простоя в пробке, например преодолеть в Киеве через мосты вечером в районе 18: 00простоять в пробках можно до 1: 30 часа_ сколько расход? _ мне показалось что шумная внутри_ если дороги там в Сербии -идеальные_ что будет на наших дорогах с шумом внутри? Багажник_ когда опускаем задние сидения_ для габаритных грузов_ например кресло_ убирается планка багажника с перегородкой? на видео не понятно_ по идее наверное снимается_ просто глупо тогда просто убирать только заднее сидения если нельзя убрать перегородку между сидениями и багажником_ там только рулоны обоев можно перевозить тогда_
ответить
днище совсем не защищенное_много выступает всего_ нет защиты металл_ пластик декоративный снизу под двигателем это не серьезно даже для ям Киева_2015 год на дворе_ металлическая пластина почти на все пузо -это невозможно сделать? с 2010 года я не вижу разницы в дизайне машин этого класса_ зад одинаковый_ перед немного отличается решеткой_ кроме Европейцев там хоть кризиса дизайна нет такого_ расход по городу с учетом простоя в пробке, например преодолеть в Киеве через мосты вечером в районе 18: 00простоять в пробках можно до 1: 30 часа_ сколько расход? _ мне показалось что шумная внутри_ если дороги там в Сербии -идеальные_ что будет на наших дорогах с шумом внутри? Багажник_ когда опускаем задние сидения_ для габаритных грузов_ например кресло_ убирается планка багажника с перегородкой? на видео не понятно_ по идее наверное снимается_ просто глупо тогда просто убирать только заднее сидения если нельзя убрать перегородку между сидениями и багажником_ там только рулоны обоев можно перевозить тогда_
ответить
MaximusVolkov
Сугубо мое мнение: машина абсолютно не понравилась. Не знаю, что там с ценами, но такой Тucson слабый конкурент. Все как-то мыльно и не интересно. А приборка слегка напоминает приборку не так давно новых LR Freelander 2, Evoque (в частности по шрифту и подсветке. Вот если взять тот же Sportage новый, то он куда более европейский и интереснее, чем герой данного обзора. Как-то без музы творили они его, словно Volkswagen у которого почти все машины на одно лицо. P. S. Повторюсь - вышеизложенное сугубо мое мнение.
ответить
Сугубо мое мнение: машина абсолютно не понравилась. Не знаю, что там с ценами, но такой Тucson слабый конкурент. Все как-то мыльно и не интересно. А приборка слегка напоминает приборку не так давно новых LR Freelander 2, Evoque (в частности по шрифту и подсветке. Вот если взять тот же Sportage новый, то он куда более европейский и интереснее, чем герой данного обзора. Как-то без музы творили они его, словно Volkswagen у которого почти все машины на одно лицо. P. S. Повторюсь - вышеизложенное сугубо мое мнение.
ответить
Vaseslav
Когда вы замеряли дорожный просвет, машина колёсами стояла дополнительно на толстых ковриках, толщиной визуально 1 - 1, 5 см. Тесты на брёвнах это забавно, не могли на полигоне по сухому грунту вас прокатить, а то это вообще не серьёзно. В старом Тусане шкала приборной панели была намного интереснее, с колодцами, новый Тусан выглядит куда проще изнутри. Снаружи да, машина стала очень симпатичной.
ответить
Когда вы замеряли дорожный просвет, машина колёсами стояла дополнительно на толстых ковриках, толщиной визуально 1 - 1, 5 см. Тесты на брёвнах это забавно, не могли на полигоне по сухому грунту вас прокатить, а то это вообще не серьёзно. В старом Тусане шкала приборной панели была намного интереснее, с колодцами, новый Тусан выглядит куда проще изнутри. Снаружи да, машина стала очень симпатичной.
ответить
Андрей Кошкин
трасса для тест-драйва конечно смешно выглядит по ней любая легковушка переднеприводная проедет тем более что клиренс у новых нашемарок практически такой же как и у туссана дастер выше, спортейдж выше, джук выше, террано выше ну и хотя бы калина кросс выше, ларгус кросс выше хоть и не кроссоверы
ответить
трасса для тест-драйва конечно смешно выглядит по ней любая легковушка переднеприводная проедет тем более что клиренс у новых нашемарок практически такой же как и у туссана дастер выше, спортейдж выше, джук выше, террано выше ну и хотя бы калина кросс выше, ларгус кросс выше хоть и не кроссоверы
ответить
Ден Анонимус
Внешне конечно небо и земля с прошлой версией. Но вот шумка однозначно не ахти, по нашим ухабам будет брынчать не слабо. Выбирая авто этой марки примерно за 1. 1-1. 5кк рубликов, однозначно взял бы новый i40 - экстерьер, конечно, хорошо, но ездить-то внутри
ответить
Внешне конечно небо и земля с прошлой версией. Но вот шумка однозначно не ахти, по нашим ухабам будет брынчать не слабо. Выбирая авто этой марки примерно за 1. 1-1. 5кк рубликов, однозначно взял бы новый i40 - экстерьер, конечно, хорошо, но ездить-то внутри
ответить
ramingtonn
Колеса такие не детские, как для компакта. Сначала показались узенькими, потом увидел 245. Тысяч 13-14 комплект неплохой резины завесит. А так неплохо. Если минималка будет 22-23тыс - будут расходится, как гарячие пирожки. Новый Тигуан дешевле 37 не будет.
ответить
Колеса такие не детские, как для компакта. Сначала показались узенькими, потом увидел 245. Тысяч 13-14 комплект неплохой резины завесит. А так неплохо. Если минималка будет 22-23тыс - будут расходится, как гарячие пирожки. Новый Тигуан дешевле 37 не будет.
ответить
Алексей Ск
+ наконец поставили электропривод 5дв. + наконец на приборке цифр. спидометр- опять нет шторки подстаканников- 1. 6 турбо с роботом? вы серьезно? ну это же не i30 в конце концов. есть же 2tgdi с нормальным акпп. чего мудрить-то надо было? =(
ответить
+ наконец поставили электропривод 5дв. + наконец на приборке цифр. спидометр- опять нет шторки подстаканников- 1. 6 турбо с роботом? вы серьезно? ну это же не i30 в конце концов. есть же 2tgdi с нормальным акпп. чего мудрить-то надо было? =(
ответить
Евгений Малышев
Спасибо за тест, хорошая работа. Если бы Вы еще замеряли толщину лакокрасочного покрытия и рассказывали про двигатели и коробки в формате (надежная или не очень, новая или проверенная) было бы вообще супер.
ответить
Спасибо за тест, хорошая работа. Если бы Вы еще замеряли толщину лакокрасочного покрытия и рассказывали про двигатели и коробки в формате (надежная или не очень, новая или проверенная) было бы вообще супер.
ответить
Максим Башаров
Все круто, но только бензиновый двигатель обеспечит динамику как у жигулей, дизель тысяч 300 в цене минимум добавит. Та же история что и с сантафе, все красиво но любая жучка динамичнее будет, очень печально.
ответить
Все круто, но только бензиновый двигатель обеспечит динамику как у жигулей, дизель тысяч 300 в цене минимум добавит. Та же история что и с сантафе, все красиво но любая жучка динамичнее будет, очень печально.
ответить
aleks brond
в странах, где люди могут себе его позволить. будет хитом продаж. очень симпатичный. практически без изьянов(среди классических паркетников. чисто с технически- инженерной точки зрения outlander PHEV для меня на 1м месте.
ответить
в странах, где люди могут себе его позволить. будет хитом продаж. очень симпатичный. практически без изьянов(среди классических паркетников. чисто с технически- инженерной точки зрения outlander PHEV для меня на 1м месте.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
