Renault Espace - тест-драйв InfoCar. ua (Рено Эспас)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
MaximusVolkov
Ничёсе. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть. Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное. В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т. п. Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю. Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia. P. S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг учите английский - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе: )
ответить
Ничёсе. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть. Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное. В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т. п. Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю. Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia. P. S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг учите английский - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе: )
ответить
DimusII
Рено Инитиале, а ни какой не Еспас. Так наверно будет думать о названии этой машины большинство. Умеют оказывается в Рено делать хороший дизайн. Я вот не могу понять принцип поставок новых моделей и модельного ряда у производителей. Вот в России продается в год 1500 тыс. автомобилей, а на Украине 50. Но почему то новые модели появляются сначала там, а некоторые комплектации и даже модели, вроде этого Эспас, в Россию вообще не поставляются. Они деньги что ли не умеют считать?
ответить
Рено Инитиале, а ни какой не Еспас. Так наверно будет думать о названии этой машины большинство. Умеют оказывается в Рено делать хороший дизайн. Я вот не могу понять принцип поставок новых моделей и модельного ряда у производителей. Вот в России продается в год 1500 тыс. автомобилей, а на Украине 50. Но почему то новые модели появляются сначала там, а некоторые комплектации и даже модели, вроде этого Эспас, в Россию вообще не поставляются. Они деньги что ли не умеют считать?
ответить
Андрей Туник
Машина просто суперМотор 3. 5 это конечно классно, ездил на Эспасе 4 с 3. 5. Очень приятно катит, но и кушает 17-18. 5 литров 95. Так что реально французы всё сделалаи правильно. Есть два мотора, 1. 6 битурбодизель и 1. 6 турбобензин, хватает для езды и расход приемлемый. Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс. А полный привод реально не нужен, хватает переднего. Главное, чтоб был хороший просвет и хорошая резина.
ответить
Машина просто суперМотор 3. 5 это конечно классно, ездил на Эспасе 4 с 3. 5. Очень приятно катит, но и кушает 17-18. 5 литров 95. Так что реально французы всё сделалаи правильно. Есть два мотора, 1. 6 битурбодизель и 1. 6 турбобензин, хватает для езды и расход приемлемый. Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс. А полный привод реально не нужен, хватает переднего. Главное, чтоб был хороший просвет и хорошая резина.
ответить
Yegor
За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.
ответить
За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.
ответить
Dmitry Yakovlev
Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой: ) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1. 5 dci 6мт)
ответить
Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой: ) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1. 5 dci 6мт)
ответить
Georg W
Блин какой нафиг спорт и драйв? Это семейный автомобиль. Вы о чём вообще? 5 литров на сотню, это не в городском режиме Это по автобану когда едишь спокойно 120 Км. тогда и будет 5 литров на сотню. По поводу массажа. Бля вам что нужно, отдельный тумблер вывести, что бы массаж включать удобнее было? Давайте выведем все кнопки наружу тогда. Для массажа, обогрева и тд и тп. Бред полный. Короче обзор не компетентен. А машинка класс.
ответить
Блин какой нафиг спорт и драйв? Это семейный автомобиль. Вы о чём вообще? 5 литров на сотню, это не в городском режиме Это по автобану когда едишь спокойно 120 Км. тогда и будет 5 литров на сотню. По поводу массажа. Бля вам что нужно, отдельный тумблер вывести, что бы массаж включать удобнее было? Давайте выведем все кнопки наружу тогда. Для массажа, обогрева и тд и тп. Бред полный. Короче обзор не компетентен. А машинка класс.
ответить
NeformAl NeformAlovich
по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон, да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо
ответить
по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон, да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо
ответить
Іван Шамардак
дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300
ответить
дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300
ответить
Николай Бугин
немного критики по съемке: не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений. это места для детей а не для взрослых мужиков И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим. камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.
ответить
немного критики по съемке: не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений. это места для детей а не для взрослых мужиков И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим. камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
