Suzuki Jimny круче, чем PRADO?
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Andrew Abramovich
Я студент из Беларуси, мне 20 лет. Отец не так давно приобрел данную машину на автомате. Брал её, как проходимца, чтобы испытывать минимум трудностей на бездорожье в любое время года. Для меня, как первая машина, она очень и очень хороша, потому как на небольших скоростях её более чем достаточно. Когда стоишь на перекрестке и ждешь, чтобы выехать со второстепенной на главную и успеть поехать с нормальной скоростью, то она позволяет тебе это делать. Насчет расхода. Он немного кусается, как для студента. Машинка старается дать побольше тяги на низших передачах. Самая комфортная для неё скорость - 80-85, потому как в городе она едет 60км/ч при 2тыс оборотов, а при 80км/ч оборотов уже 2, 2-2, 4 тыс, разница не существенна, а расход чувствуется по сравнение с тем, когда едешь по трассе те же 100-120 км и обороты 3тыс. В большинстве своем стараюсь ехать 100км/ч, если приходится, но не более. экономия, как она есть. Отец приобрел для неё багажник на крышу. Очень и очень удобно, когда едешь на рыбалку, туда можно как удочки, так и другие примочки сложить. Но на трассе из-за этого багажника начинаешь еще больше чувствовать боковой ветер и рядом проезжающие фуры. Не критично, но для своей массы другого не ждешь. Отец брал её для рыбалки. Для езды вдвоем сойдет, но не сразу привыкаешь к тому, что локоть упирается в дверь. P. S. Машинка у нас 2006 года и пробег на текущий день составляет 99тыс кмP. P. S. Хотелось бы, конечно, поставить на неё турбину, чтобы чувствовать себя увереннее на ней в том плане, что движка 1, 3 иногда маловато и тех же 85 сил может хватать с лихвой на бездорожье, но при езде в городе начинаешь чувствовать, что тяжковато машинке брать разгон в горку или же тебе нужно разогнаться, обороты растут, а скорость еле-еле. Не знаю, быть может для молодого студента хочется побольше скорости =) в будущем я бы поставил турбину, но как приятное дополнение к повседневноц езде, а не как необходимость
ответить
Я студент из Беларуси, мне 20 лет. Отец не так давно приобрел данную машину на автомате. Брал её, как проходимца, чтобы испытывать минимум трудностей на бездорожье в любое время года. Для меня, как первая машина, она очень и очень хороша, потому как на небольших скоростях её более чем достаточно. Когда стоишь на перекрестке и ждешь, чтобы выехать со второстепенной на главную и успеть поехать с нормальной скоростью, то она позволяет тебе это делать. Насчет расхода. Он немного кусается, как для студента. Машинка старается дать побольше тяги на низших передачах. Самая комфортная для неё скорость - 80-85, потому как в городе она едет 60км/ч при 2тыс оборотов, а при 80км/ч оборотов уже 2, 2-2, 4 тыс, разница не существенна, а расход чувствуется по сравнение с тем, когда едешь по трассе те же 100-120 км и обороты 3тыс. В большинстве своем стараюсь ехать 100км/ч, если приходится, но не более. экономия, как она есть. Отец приобрел для неё багажник на крышу. Очень и очень удобно, когда едешь на рыбалку, туда можно как удочки, так и другие примочки сложить. Но на трассе из-за этого багажника начинаешь еще больше чувствовать боковой ветер и рядом проезжающие фуры. Не критично, но для своей массы другого не ждешь. Отец брал её для рыбалки. Для езды вдвоем сойдет, но не сразу привыкаешь к тому, что локоть упирается в дверь. P. S. Машинка у нас 2006 года и пробег на текущий день составляет 99тыс кмP. P. S. Хотелось бы, конечно, поставить на неё турбину, чтобы чувствовать себя увереннее на ней в том плане, что движка 1, 3 иногда маловато и тех же 85 сил может хватать с лихвой на бездорожье, но при езде в городе начинаешь чувствовать, что тяжковато машинке брать разгон в горку или же тебе нужно разогнаться, обороты растут, а скорость еле-еле. Не знаю, быть может для молодого студента хочется побольше скорости =) в будущем я бы поставил турбину, но как приятное дополнение к повседневноц езде, а не как необходимость
ответить
Юрий GI
у брата такая с 2010 года, пробег больше 100 тыщ, безпроблемная не убиваемая машина. на механике по киеву и трассам в среднем 7, 5 литра. проблему багажника решил очень легко с помощью шведского бокса на 480 литров, с плоским боксом выглядит круто. по трассе 100 км в час очень даже комфортно. кстати та резиночка в дверях живая до сих пор: )7-8 летняя стоит как новая нива наверно, но вазовское корыто ему и в подмётки не годится по всем параметрам (тоже была в семье и могу сравнить. внедорожник каких мало проезжает где хочешь даже на штатной резине, штатная подвеска по бездору очень даже комфортная, когда первый раз ехал на новой необкатаной машине думал и пломбы повыпадают но после обкатки стала на удивление комфортной хоть и рамная, на заднем приводе дрифтится в снегу аж шуба заворачивается, советую любому покататься, равнодушным не оставляет никого.
ответить
у брата такая с 2010 года, пробег больше 100 тыщ, безпроблемная не убиваемая машина. на механике по киеву и трассам в среднем 7, 5 литра. проблему багажника решил очень легко с помощью шведского бокса на 480 литров, с плоским боксом выглядит круто. по трассе 100 км в час очень даже комфортно. кстати та резиночка в дверях живая до сих пор: )7-8 летняя стоит как новая нива наверно, но вазовское корыто ему и в подмётки не годится по всем параметрам (тоже была в семье и могу сравнить. внедорожник каких мало проезжает где хочешь даже на штатной резине, штатная подвеска по бездору очень даже комфортная, когда первый раз ехал на новой необкатаной машине думал и пломбы повыпадают но после обкатки стала на удивление комфортной хоть и рамная, на заднем приводе дрифтится в снегу аж шуба заворачивается, советую любому покататься, равнодушным не оставляет никого.
ответить
Rasshøl Espeso
Таже Нива 4x4, только в профиль. Если-бы Лада стоила не 400к, а 1. 3 млн - она бы. Да шо бы, она и есть Только 4x4 - это Джими рубленный топором, а Судзуки - после топора прошлись крапалик шкуркой, сгладив все недостатки. Лишний лям за обработку шкуркой - это перебор Как по мне, чисто с наруже, 4x4 Bronto - ПИZЖЕ, а вот внутри - да бл, одно и тоже, только заместо 3 рычагов - 1 рычаг и 3 кнопки. Ну да, нива лонжиронная, джими рамный - но бл, как-то по. уй, ОНИ ОДИНАКОВЫЕ. Это как 2 брата-близнеца, но у одного правое яйцо больше левого - у другого левое больше правого, но диаметр левого одного из братьев - равен диаметру прового друго брата, ну и вы поняли.
ответить
Таже Нива 4x4, только в профиль. Если-бы Лада стоила не 400к, а 1. 3 млн - она бы. Да шо бы, она и есть Только 4x4 - это Джими рубленный топором, а Судзуки - после топора прошлись крапалик шкуркой, сгладив все недостатки. Лишний лям за обработку шкуркой - это перебор Как по мне, чисто с наруже, 4x4 Bronto - ПИZЖЕ, а вот внутри - да бл, одно и тоже, только заместо 3 рычагов - 1 рычаг и 3 кнопки. Ну да, нива лонжиронная, джими рамный - но бл, как-то по. уй, ОНИ ОДИНАКОВЫЕ. Это как 2 брата-близнеца, но у одного правое яйцо больше левого - у другого левое больше правого, но диаметр левого одного из братьев - равен диаметру прового друго брата, ну и вы поняли.
ответить
Denys Makukha
Есть ещё комментарий для целевой аудитории покупателей - это 2-й автомобиль в семье для отца и сына, которые активно проводят досуг - рыбалка, охота, путешествия по лесам, болотам. Для выезда на неделю в абсолютную глушь достаточно докупить багажник на рейлинги. Стационарный багажник использовать для дополнительного топлива. Ещё охотничья собака с комфортом и удовольствием ездит сзади. Автомобиль неубиваемый. Один раз переиграли гелик в овраге. Гелик прилось переворачивать с помощью трактора - лёг на бок, а Джимни справился с оврагом и и итоге на нём ездили за трактором.
ответить
Есть ещё комментарий для целевой аудитории покупателей - это 2-й автомобиль в семье для отца и сына, которые активно проводят досуг - рыбалка, охота, путешествия по лесам, болотам. Для выезда на неделю в абсолютную глушь достаточно докупить багажник на рейлинги. Стационарный багажник использовать для дополнительного топлива. Ещё охотничья собака с комфортом и удовольствием ездит сзади. Автомобиль неубиваемый. Один раз переиграли гелик в овраге. Гелик прилось переворачивать с помощью трактора - лёг на бок, а Джимни справился с оврагом и и итоге на нём ездили за трактором.
ответить
Макс Макс
друг в 2010 году брал поддержанный Джимник за пол цены от нового. с 40 тысячами пробега. 3-х годовалый. до сих пор машина в семье. он в лес, в межсезонье на дачу, к реке спустится, по заснеженному городу, жена на работу в будни. конечно машина не для трассы, очень не любит колейность и парусит неплохо. но в городе, в пределах допустимых скоростей, без проблем. юркая, высокая, полноприводная, компактная, можно всегда место найти на парковке. ну и надёжная, кстати. у друга пробег тысяч 180. кроме регламентных работ, никаких нареканий. и салон остался в неплохом состоянии за 11 лет.
ответить
друг в 2010 году брал поддержанный Джимник за пол цены от нового. с 40 тысячами пробега. 3-х годовалый. до сих пор машина в семье. он в лес, в межсезонье на дачу, к реке спустится, по заснеженному городу, жена на работу в будни. конечно машина не для трассы, очень не любит колейность и парусит неплохо. но в городе, в пределах допустимых скоростей, без проблем. юркая, высокая, полноприводная, компактная, можно всегда место найти на парковке. ну и надёжная, кстати. у друга пробег тысяч 180. кроме регламентных работ, никаких нареканий. и салон остался в неплохом состоянии за 11 лет.
ответить
Aleksandr Varenitsa
Был у меня такой, хороший вариант как вторая машина в семью. Как основная это горячка. Классный вариант в формате машины выходного дня с оглядкой на активный отдых. выехать к речке, в лес на пикник, на пляже по песку покататься. Но он очень жесткий. Если плохой асфальт, то из--за короткой базы езда на нем тот еще аттракцион. Если нужен небольшой комфортный внедорожник, то лучше Гранд Витара. Машина в плане внедорожный возможностей не особо проиграет младшенькому, но на ней в целом ездить намного приятней. ПС: Джимник у меня был после Гранд Витары
ответить
Был у меня такой, хороший вариант как вторая машина в семью. Как основная это горячка. Классный вариант в формате машины выходного дня с оглядкой на активный отдых. выехать к речке, в лес на пикник, на пляже по песку покататься. Но он очень жесткий. Если плохой асфальт, то из--за короткой базы езда на нем тот еще аттракцион. Если нужен небольшой комфортный внедорожник, то лучше Гранд Витара. Машина в плане внедорожный возможностей не особо проиграет младшенькому, но на ней в целом ездить намного приятней. ПС: Джимник у меня был после Гранд Витары
ответить
Игнор Пуйловской
Я в 2009 году купил нового Defender 110 SVX и подготовил его к оффроуду. не пожалел ни дня В семье это любимая машина, который не продастся наверное уже никогда. Вместе с ним были Range Rover 2 шт, BMW, Infiniti, Acura, Mini, Ford, VW - Defender это вообще другая машина, это как друг, он всегда заведется, он не трахает голову кучей всякой галимой электроники, эта машина реально довезёт и вывезет с таких еб. ней, подарит кучу эмоций, при этом он не жрет бабло как все эти гламурные кроссовки - он просто делает свою работу и переживет всех это 100%. Всем бобра
ответить
Я в 2009 году купил нового Defender 110 SVX и подготовил его к оффроуду. не пожалел ни дня В семье это любимая машина, который не продастся наверное уже никогда. Вместе с ним были Range Rover 2 шт, BMW, Infiniti, Acura, Mini, Ford, VW - Defender это вообще другая машина, это как друг, он всегда заведется, он не трахает голову кучей всякой галимой электроники, эта машина реально довезёт и вывезет с таких еб. ней, подарит кучу эмоций, при этом он не жрет бабло как все эти гламурные кроссовки - он просто делает свою работу и переживет всех это 100%. Всем бобра
ответить
Dima 135
Ребят. Тест нового джимни, это очень круто. Большое спасибо, очень жду. Авто крайне интересное. Это настоящий автомобиль, чтобы его купить, нужно иметь немного страсти и непрактичности. Подобных авто сейчас крайне мало в наше время бесконечно рациональных бюджетных suvов и безликих антикризисных седанов. Где авто для фана? Где двухдверные седаны купе или хотя бы трёхдверные хэтчи? Скука. В грёбанной таврии больше индивидуальности, чем в ваших цэ-элизе и бушных фокусах Авто вроде джимни - необходимы как свежий воздух
ответить
Ребят. Тест нового джимни, это очень круто. Большое спасибо, очень жду. Авто крайне интересное. Это настоящий автомобиль, чтобы его купить, нужно иметь немного страсти и непрактичности. Подобных авто сейчас крайне мало в наше время бесконечно рациональных бюджетных suvов и безликих антикризисных седанов. Где авто для фана? Где двухдверные седаны купе или хотя бы трёхдверные хэтчи? Скука. В грёбанной таврии больше индивидуальности, чем в ваших цэ-элизе и бушных фокусах Авто вроде джимни - необходимы как свежий воздух
ответить
Александр Домарацкий
здравый смысл еще никто не отменял, абсолютно бестолковое авто, разве что для обзорщиков и комментаторов, и для мечтателей, тех кто купил бы третью, четвертую, пятую машину в семью, типа игрушку (дорогую, но никогда не купит, подтверждение этому-количество таких повозок на дорогах, все-таки японский кей-кар хорош для японии, но если бы япошки напряглись и дотянули размеры машинки хотя бы до нивы (при сохранении начинки, тогда она имела бы якийсь сенс, и пользовалась спросом
ответить
здравый смысл еще никто не отменял, абсолютно бестолковое авто, разве что для обзорщиков и комментаторов, и для мечтателей, тех кто купил бы третью, четвертую, пятую машину в семью, типа игрушку (дорогую, но никогда не купит, подтверждение этому-количество таких повозок на дорогах, все-таки японский кей-кар хорош для японии, но если бы япошки напряглись и дотянули размеры машинки хотя бы до нивы (при сохранении начинки, тогда она имела бы якийсь сенс, и пользовалась спросом
ответить
V V
Тільки мені захотілося порівняти цю машину з Jeep Renegade? Правда там ціна дуже не гуманна. А ще хочу висловити хлопцям слова подяки за тест. Він був настільки добрий, що відчувалося, як вам подобається цей автомобіль. Як ніби ви розповідали про іграшку сина. Зловив себе на думці, що під час перегляду, хотілося посміхатися, потрапити туди і доторкнутися, посидіти і проїхати. Щиро дякую. І ще хотів попросити приділити час для тесту автомобілів для великих родин. Ринок мінівенів у нас на жаль помер.
ответить
Тільки мені захотілося порівняти цю машину з Jeep Renegade? Правда там ціна дуже не гуманна. А ще хочу висловити хлопцям слова подяки за тест. Він був настільки добрий, що відчувалося, як вам подобається цей автомобіль. Як ніби ви розповідали про іграшку сина. Зловив себе на думці, що під час перегляду, хотілося посміхатися, потрапити туди і доторкнутися, посидіти і проїхати. Щиро дякую. І ще хотів попросити приділити час для тесту автомобілів для великих родин. Ринок мінівенів у нас на жаль помер.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
