Kuga дешевле, чем Sportage?
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Тарас Дума
Пишу як реальний власник форда кугу 2012 року випуску 2. 0 турбо дизель повний привіт автомат. Короче версія титаніум 1. про авто: Задоволений цілком і повністю Все влаштовує, задумуюся над покупкою такого ж но 2018 року. З проблем нічого страшного, так дитячі хвороби які вирішуються. 2. про офіційний автосервіс: Нікому не рекомендую звертатися у ВІНЕР ФОРД ЛЬВІВ. вул. Липинського Якщо на ресепшені ще куда не йшло то саме виконання робіт як по визначенню проблеми так і по усуненю проблеми викликає занепокоєння З конкретики: мав проблему попадала вода дощова у салон Два рази приїжав нічого не знайшли, знайшов сам як усунути дану проблему Мав проблему з головним світлом, проблему не вирішили, сказали шо все виставили як треба, нічого не змінилося Поїхав до знайомих, виставили, світло тепер бомба І третє саме основне Міняв масло на офіціалі. залили 6. 2 літри Заплатив як на оф. сервісіпроїхав 15 тис. км. Заїхав на інакший сервіс, при мені (бо на форді у Львові мене на рем зону не впустили) отож при мені злили і залили 5 літрів масла Тобто для себе зробив висновок оф. сервіс намахав на 1. 2 літра З вище написаного роблю такий висновок Форд Куга як авто суперове Сервіс по крайній мірі у Львові ніякий Надіюся в інших містах ситуація в кращу сторону
ответить
Пишу як реальний власник форда кугу 2012 року випуску 2. 0 турбо дизель повний привіт автомат. Короче версія титаніум 1. про авто: Задоволений цілком і повністю Все влаштовує, задумуюся над покупкою такого ж но 2018 року. З проблем нічого страшного, так дитячі хвороби які вирішуються. 2. про офіційний автосервіс: Нікому не рекомендую звертатися у ВІНЕР ФОРД ЛЬВІВ. вул. Липинського Якщо на ресепшені ще куда не йшло то саме виконання робіт як по визначенню проблеми так і по усуненю проблеми викликає занепокоєння З конкретики: мав проблему попадала вода дощова у салон Два рази приїжав нічого не знайшли, знайшов сам як усунути дану проблему Мав проблему з головним світлом, проблему не вирішили, сказали шо все виставили як треба, нічого не змінилося Поїхав до знайомих, виставили, світло тепер бомба І третє саме основне Міняв масло на офіціалі. залили 6. 2 літри Заплатив як на оф. сервісіпроїхав 15 тис. км. Заїхав на інакший сервіс, при мені (бо на форді у Львові мене на рем зону не впустили) отож при мені злили і залили 5 літрів масла Тобто для себе зробив висновок оф. сервіс намахав на 1. 2 літра З вище написаного роблю такий висновок Форд Куга як авто суперове Сервіс по крайній мірі у Львові ніякий Надіюся в інших містах ситуація в кращу сторону
ответить
Dima 135
Есть только один способ закончить языковой срачь - раз и на всегда - якщо українська, то українська - недовольные иностранцы идут лесом. Это возможно, не так легко, но это будет правильно. Не в коем случае нельзя просить консультантов переключаться на русский - это не правильно, это абсурд, это какое-то антиквотирование, это саботаж украинизации. Аудитория за счёт росиянцев - это всё весело, но есть вопросы ответственности по отношению к своей родине, которая со скрипом и через огромное сопротивление, пытается выйти из сферы влияния россии. Одно дело, когда 2 рускоязычных украинца беседуют на своём языке, а просить украиноязычного переходить на русский, ну это уже блин слишком. Хотите развивать украинский ютуб - развивайте Вам же и вашим спонсорам один украинский просмотр дороже 10ки залётных. Нафиг вам эти циферки? Питерский зритель приедет заправляться бензичем вашего спонсора? А менеджерам украинского форда это зачем? В комментариях просят? Ну вот почитайте сейчас комментарии
ответить
Есть только один способ закончить языковой срачь - раз и на всегда - якщо українська, то українська - недовольные иностранцы идут лесом. Это возможно, не так легко, но это будет правильно. Не в коем случае нельзя просить консультантов переключаться на русский - это не правильно, это абсурд, это какое-то антиквотирование, это саботаж украинизации. Аудитория за счёт росиянцев - это всё весело, но есть вопросы ответственности по отношению к своей родине, которая со скрипом и через огромное сопротивление, пытается выйти из сферы влияния россии. Одно дело, когда 2 рускоязычных украинца беседуют на своём языке, а просить украиноязычного переходить на русский, ну это уже блин слишком. Хотите развивать украинский ютуб - развивайте Вам же и вашим спонсорам один украинский просмотр дороже 10ки залётных. Нафиг вам эти циферки? Питерский зритель приедет заправляться бензичем вашего спонсора? А менеджерам украинского форда это зачем? В комментариях просят? Ну вот почитайте сейчас комментарии
ответить
Kostrubin Alexandr
У Форд Куга 2013-2014 года на полном приводе (дальше не знаю, не отслеживал) системная проблема автомата, это разрушение пластиковых клипс в демпфере сцепления, засорение обломками гидравлической системы управления. Внутренний фильтр в коробке который должен фильтровать этот мусор тоже разрушается. Те кто много активно ездит попадают в эту проблему в гарантийный срок им меняли коробку в сборе. Остальным для ремонта приходится снимать коробку, менять внутренний фильтр, менять комплект демпфер-сцепление (замена просто клипсы, пружины демпфера хватает на 10 тысяч. Цена нового сцепления просто космос, спасает восстановленный комплект от самого Форда, но тоже не дешево - 1800 евро, плюс работы выходят не слабо. А еще делать диагностику, замену, восстановление соленоидов гидравлики. Мое мнение такое, что указанная проблема настолько массовая для нашего региона (я предполагаю до 50% до 100 тысяч пробега, что достойна отзыва Куги с автоматом на полном приводе.
ответить
У Форд Куга 2013-2014 года на полном приводе (дальше не знаю, не отслеживал) системная проблема автомата, это разрушение пластиковых клипс в демпфере сцепления, засорение обломками гидравлической системы управления. Внутренний фильтр в коробке который должен фильтровать этот мусор тоже разрушается. Те кто много активно ездит попадают в эту проблему в гарантийный срок им меняли коробку в сборе. Остальным для ремонта приходится снимать коробку, менять внутренний фильтр, менять комплект демпфер-сцепление (замена просто клипсы, пружины демпфера хватает на 10 тысяч. Цена нового сцепления просто космос, спасает восстановленный комплект от самого Форда, но тоже не дешево - 1800 евро, плюс работы выходят не слабо. А еще делать диагностику, замену, восстановление соленоидов гидравлики. Мое мнение такое, что указанная проблема настолько массовая для нашего региона (я предполагаю до 50% до 100 тысяч пробега, что достойна отзыва Куги с автоматом на полном приводе.
ответить
Vova Vranchanu
Так А теперь секундочку Я в 15 году приехал на Виннер, именно в этот автосалон. Меня не то что не встретили со мной говорили если мягко сказать то с высока. В пакете у меня было 380 тыс грн. Со мной разговаривали как с каким то ущербным. В итоге я владелец фокуса но купленного в Нико на Бориспольском. Ну думаю ладно, может что то я не понял, или не правильно воспринял. Дальше буквально неделю назад заехал опять сюда, так как свой фокус пришлось отдать. Присматриваю новую машину и один из вариантов опять таки фокус но уже новый. Так товарищ менеджер даже разговаривать со мной не захотел. Не поднял голову от экрана компьютера и вообще сказал что ничего не знает и типа отстань от меня. Позвонил на нико там сказали что наберут как толко инфа будет и на тест драйв пригласят и так далее. Так что господа не всех там так и жду. PS это не касается данного менеджера, а того что на заднем фоне сидит в белой рубашке перед фиестой
ответить
Так А теперь секундочку Я в 15 году приехал на Виннер, именно в этот автосалон. Меня не то что не встретили со мной говорили если мягко сказать то с высока. В пакете у меня было 380 тыс грн. Со мной разговаривали как с каким то ущербным. В итоге я владелец фокуса но купленного в Нико на Бориспольском. Ну думаю ладно, может что то я не понял, или не правильно воспринял. Дальше буквально неделю назад заехал опять сюда, так как свой фокус пришлось отдать. Присматриваю новую машину и один из вариантов опять таки фокус но уже новый. Так товарищ менеджер даже разговаривать со мной не захотел. Не поднял голову от экрана компьютера и вообще сказал что ничего не знает и типа отстань от меня. Позвонил на нико там сказали что наберут как толко инфа будет и на тест драйв пригласят и так далее. Так что господа не всех там так и жду. PS это не касается данного менеджера, а того что на заднем фоне сидит в белой рубашке перед фиестой
ответить
Mikhail Velichansky
Генри не смог найти лучших конструкторов, но хорошие менеджеры чудом выносят Форд в лидеры продаж своими талантливыми мозгами. Будьте осторожны и бейте себя по рукам, если менеджер форда раскрутил Вас на доп. опции за первые 5 минут общения. Из 20 вариантов Куги(образно) Вам будет идеальной только одна, ее обязательно выдаст ценник подороже, все остальные - массовка, которая будет затягивать Вас на сервис. П. С. Так называемые резинки подвески, сайлентблоки, редко ходят по нашим дорогам больше 100 тыс. км и меняются только в сборе с оригинальным) рычагом, которые Форд только по весу может сдавать на ломм и зарабатывать серьезные деньги. Правда, если у Вас есть бабулес, то эта многорычажка стоит того. Поэтому, если Вы увидели Форд впервые готовьтесь умереть от сервисного кошмара или остаться с Фордом на всю жизнь.
ответить
Генри не смог найти лучших конструкторов, но хорошие менеджеры чудом выносят Форд в лидеры продаж своими талантливыми мозгами. Будьте осторожны и бейте себя по рукам, если менеджер форда раскрутил Вас на доп. опции за первые 5 минут общения. Из 20 вариантов Куги(образно) Вам будет идеальной только одна, ее обязательно выдаст ценник подороже, все остальные - массовка, которая будет затягивать Вас на сервис. П. С. Так называемые резинки подвески, сайлентблоки, редко ходят по нашим дорогам больше 100 тыс. км и меняются только в сборе с оригинальным) рычагом, которые Форд только по весу может сдавать на ломм и зарабатывать серьезные деньги. Правда, если у Вас есть бабулес, то эта многорычажка стоит того. Поэтому, если Вы увидели Форд впервые готовьтесь умереть от сервисного кошмара или остаться с Фордом на всю жизнь.
ответить
Andrey Yurinov
Моему Рено 10 лет, мозг не выносит, честная во всем. Покупалась в салоне. В ДТП не была. Но. две недели тому назад узнал, что задняя правая дверь крашеная Перепроверил у спецов с приборами - крашеная. Спасибо автосалону Трек г. Харьков, я к вам больше ни ногой. Так что проверка лкп в салоне не есть лишней. У родственника Куга. Ездили с Харькова в Бердянск прошлым летом несколько раз. Машина по технике зверь. Двигатель, подвеска, коробка, тормоза, шумка - все супер. Салон с обилием пластика - на любителя, багажник хетчбековский, сильные крены в поворотах. В этом классе почти все кроссоверы - хетчбеки-переростки.
ответить
Моему Рено 10 лет, мозг не выносит, честная во всем. Покупалась в салоне. В ДТП не была. Но. две недели тому назад узнал, что задняя правая дверь крашеная Перепроверил у спецов с приборами - крашеная. Спасибо автосалону Трек г. Харьков, я к вам больше ни ногой. Так что проверка лкп в салоне не есть лишней. У родственника Куга. Ездили с Харькова в Бердянск прошлым летом несколько раз. Машина по технике зверь. Двигатель, подвеска, коробка, тормоза, шумка - все супер. Салон с обилием пластика - на любителя, багажник хетчбековский, сильные крены в поворотах. В этом классе почти все кроссоверы - хетчбеки-переростки.
ответить
Василь К
Слухайте, то тільки мені менеджер пустун-шалун, бо бачу всі захоплені. Ні, ну звичайно всі ті хіхоньки і хахоньки для відео добре і подивитися-поржати, ну непогана вийшла кінокомедія для перегляду, але от представив собі, що я покупець з пів чи цілим мільйоном гривень, а мені тут ось цей менеджер - ну не серйозно як на мене. Тут менеджер мерседеса еталон як на мене. Ну і про мову - пишу блог авто на російському порталі, на нього там підписано і читають багато росіян. відкрию інфокару великий стратегічний секрет - вони розуміють українську, навіть читають нею, не те що слухають.
ответить
Слухайте, то тільки мені менеджер пустун-шалун, бо бачу всі захоплені. Ні, ну звичайно всі ті хіхоньки і хахоньки для відео добре і подивитися-поржати, ну непогана вийшла кінокомедія для перегляду, але от представив собі, що я покупець з пів чи цілим мільйоном гривень, а мені тут ось цей менеджер - ну не серйозно як на мене. Тут менеджер мерседеса еталон як на мене. Ну і про мову - пишу блог авто на російському порталі, на нього там підписано і читають багато росіян. відкрию інфокару великий стратегічний секрет - вони розуміють українську, навіть читають нею, не те що слухають.
ответить
Евгений Апухтин
Сравнение чисто математическое. Нельзя сравнивать автомобиль с вариатором и автомобилем на гидротрансформаторе и т. д. Корейские роботы ходят не более 40000 км, в отличие от паур шифта, который ходит 100000 и более. Также нельзя сравнивать управляемость. Форд издавна славится своей управляемостью. И конечно двигатели, корейцы все ездят на лицензионных древних мицубишевских моторах, у Форда огромный выбор своих проверенных двигателей Исходя из вышеперечисленного цены на корейские машины очень завышены.
ответить
Сравнение чисто математическое. Нельзя сравнивать автомобиль с вариатором и автомобилем на гидротрансформаторе и т. д. Корейские роботы ходят не более 40000 км, в отличие от паур шифта, который ходит 100000 и более. Также нельзя сравнивать управляемость. Форд издавна славится своей управляемостью. И конечно двигатели, корейцы все ездят на лицензионных древних мицубишевских моторах, у Форда огромный выбор своих проверенных двигателей Исходя из вышеперечисленного цены на корейские машины очень завышены.
ответить
Юрий Тильга
Я даже подумать не мог, что мой безобидный коментарий ниже вызовет такой резонанс. Это не государственный канал, люди строят бизнес так как считают нужным. А вывески по всей стране и наружная реклама на русском языке вас не смущает? У меня нет слов. Сколько агрессии и неприятия другого мнения. Я начинаю верить, что существуют не только ватники, но и вышиватники. Можете набрать полный рот дерьма и плюнуть в меня.
ответить
Я даже подумать не мог, что мой безобидный коментарий ниже вызовет такой резонанс. Это не государственный канал, люди строят бизнес так как считают нужным. А вывески по всей стране и наружная реклама на русском языке вас не смущает? У меня нет слов. Сколько агрессии и неприятия другого мнения. Я начинаю верить, что существуют не только ватники, но и вышиватники. Можете набрать полный рот дерьма и плюнуть в меня.
ответить
Стас Золотавин
Ага по цене при покупке доступний, а вот когда в процессе эксплуатации вам надо делать замену запчастей вышедших из строя, то это ЖОПА Цена оригинальных запчастей просто заоблачная, благо хоть на подвеску много заменителей есть, но его самый минус это экобуст- 150к км и новый движок надо ставить) Вот вам и самый дешевый внедорожник
ответить
Ага по цене при покупке доступний, а вот когда в процессе эксплуатации вам надо делать замену запчастей вышедших из строя, то это ЖОПА Цена оригинальных запчастей просто заоблачная, благо хоть на подвеску много заменителей есть, но его самый минус это экобуст- 150к км и новый движок надо ставить) Вот вам и самый дешевый внедорожник
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
