RAV4 Hybrid: стоит ли брать? Тест Тойота РАВ4 Гибрид 2019
содержание видео
Дата: 2019-07-19
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Cтас DSM
Катался на тест-драйве по Киеву и немного по Бориспольском автобане, по городу расход показал 3. 8 за 6 км, на трасе 9, 8 при скорости 120-160. Шумки там нет вообще как и в королле 2012г. на которой езжу сейчас и котору шумовал, динамика бомба с ходу ускорение очень понравилось, но удовольствия от динамики нет из за вечно ревущей коробки при более менее активном ускорении, также показалась жесткой задняя подвеска, но и качество сборки салона никакое - в багажнике уже вовсю тарабанит пластик при пробеге 5000км. Тестировал икстрейл и спортейдж - там тише намного и комфортней. Хотя внешне очень нравиться не возьму из-за перечисленного.
ответить
Катался на тест-драйве по Киеву и немного по Бориспольском автобане, по городу расход показал 3. 8 за 6 км, на трасе 9, 8 при скорости 120-160. Шумки там нет вообще как и в королле 2012г. на которой езжу сейчас и котору шумовал, динамика бомба с ходу ускорение очень понравилось, но удовольствия от динамики нет из за вечно ревущей коробки при более менее активном ускорении, также показалась жесткой задняя подвеска, но и качество сборки салона никакое - в багажнике уже вовсю тарабанит пластик при пробеге 5000км. Тестировал икстрейл и спортейдж - там тише намного и комфортней. Хотя внешне очень нравиться не возьму из-за перечисленного.
ответить
Игорь Скиф
Брав таке ж авто на тест драйв, відразу після дощу. Керується як для кросовера від toyota добре. М'якіший у порівняні з минулим поколінням. Динаміка не те щоб суттьево, але трохи краща ніж на рейсталінговій camry v50. По матеріалах в салоні, то просто топ, як для toyota) А от по шумці дуже контрасто, якщо ти за кермом або з боку, то акустичний комфорт на гарному рівні азіатських авто. Але варто сісти назад, то просто жах, там шумки нема зовсім, ніби у відкритому возі їдеш. ( це он видно із відео: місце де запаска і там де акумулятор ). На тест драйві проїхав 10 км по місту ( Кропивницкий, витрата палива за поїздку становила 5. 8 по бк.
ответить
Брав таке ж авто на тест драйв, відразу після дощу. Керується як для кросовера від toyota добре. М'якіший у порівняні з минулим поколінням. Динаміка не те щоб суттьево, але трохи краща ніж на рейсталінговій camry v50. По матеріалах в салоні, то просто топ, як для toyota) А от по шумці дуже контрасто, якщо ти за кермом або з боку, то акустичний комфорт на гарному рівні азіатських авто. Але варто сісти назад, то просто жах, там шумки нема зовсім, ніби у відкритому возі їдеш. ( це он видно із відео: місце де запаска і там де акумулятор ). На тест драйві проїхав 10 км по місту ( Кропивницкий, витрата палива за поїздку становила 5. 8 по бк.
ответить
Dosik
Для всех кто пишет-гамно. фуфло, кто это покупает и тому подобное, советую зайти в ближайший официальный дилерский салон и попробовать купить гибридный полноприводный Рав. Вам скажут приходить за машиной в мае 2020 года)И то если вы подпишите договор и внесёте предоплату)Вся квота Украины на Рав гибриды уже выкуплена нашими согражданами на год вперёд)Какую ещё модель так хотят и так покупают у нас в Украине? Ответ-только RAV 4.
ответить
Для всех кто пишет-гамно. фуфло, кто это покупает и тому подобное, советую зайти в ближайший официальный дилерский салон и попробовать купить гибридный полноприводный Рав. Вам скажут приходить за машиной в мае 2020 года)И то если вы подпишите договор и внесёте предоплату)Вся квота Украины на Рав гибриды уже выкуплена нашими согражданами на год вперёд)Какую ещё модель так хотят и так покупают у нас в Украине? Ответ-только RAV 4.
ответить
Alexander Savkin
Блин. Вот как не обвинять потом журналистов/блогеров в купленности и предвзятости: -) У друзей Rav4 2015 года дорестайлинг, у жены - новый Tiguan. На фоне Tiguan-а, который все нахваливают как эталон всего и вся у Rav4 не то что не гремящая подвеска, она - эталон тишины и комфорта. Она лежачих проезжает практически незаметно, там где Тигуан хрохочет на 2 квартала и подкидывает всех пассажиров до потолка.
ответить
Блин. Вот как не обвинять потом журналистов/блогеров в купленности и предвзятости: -) У друзей Rav4 2015 года дорестайлинг, у жены - новый Tiguan. На фоне Tiguan-а, который все нахваливают как эталон всего и вся у Rav4 не то что не гремящая подвеска, она - эталон тишины и комфорта. Она лежачих проезжает практически незаметно, там где Тигуан хрохочет на 2 квартала и подкидывает всех пассажиров до потолка.
ответить
Виталий Скос
Тормоза у гибридов из-за рекуперации довольно непривычны, но со временем привыкаешь. Поэтому интересно, так думаю, когда уровни рекуперации переключаются подрулевыми лепестками - это будет более привычно при торможении. А дизайн - ну не красавец, но он есть. Правда вот этот полированный черный пластик, явно не практично.
ответить
Тормоза у гибридов из-за рекуперации довольно непривычны, но со временем привыкаешь. Поэтому интересно, так думаю, когда уровни рекуперации переключаются подрулевыми лепестками - это будет более привычно при торможении. А дизайн - ну не красавец, но он есть. Правда вот этот полированный черный пластик, явно не практично.
ответить
Alex Sikorskiy
Была фраза о том, что системы аварийной остановке есть в базе. Насоклько мне известно, они в базе устанавливаюьтся только для американского рынка. У нас в Украине, они появляются с комплектации Лаунж, которая идет третей по счету. Так же устанавливается в Стайл и Престиж. В базовой Лайв и Ектив их нету.
ответить
Была фраза о том, что системы аварийной остановке есть в базе. Насоклько мне известно, они в базе устанавливаюьтся только для американского рынка. У нас в Украине, они появляются с комплектации Лаунж, которая идет третей по счету. Так же устанавливается в Стайл и Престиж. В базовой Лайв и Ектив их нету.
ответить
Rustam R
Знаете, Ярослав. Я как-то на днях смотрел старые выпуски с Вашим участием, 2017 года кажись. Так вот, ничего общего те выпуски с 2018-2019 не имеют. Вы сильно выросли профессионально Спасибо, с удовольствием Ваши тест-драйвы смотрю.
ответить
Знаете, Ярослав. Я как-то на днях смотрел старые выпуски с Вашим участием, 2017 года кажись. Так вот, ничего общего те выпуски с 2018-2019 не имеют. Вы сильно выросли профессионально Спасибо, с удовольствием Ваши тест-драйвы смотрю.
ответить
Арен Гаспарян
Как я и говорил, ещё когда только показали новый Равчик-что это будет абсолютный бестселлер так и произошло, в Харькове, Киеве, Днепре их уже полно, не смотря на то, что их нужно до 4 месяцев ждать.
ответить
Как я и говорил, ещё когда только показали новый Равчик-что это будет абсолютный бестселлер так и произошло, в Харькове, Киеве, Днепре их уже полно, не смотря на то, что их нужно до 4 месяцев ждать.
ответить
Александр Коб
Добрый день Ярослав Мне очень важно ваше мнение, так как считаю вас и Рауль 2 л. с лучшими авто экспертами Украины Какой бы вы выбрали авто Рав 4 гибрид ( ждать до 2020 года) или DS 7? Спасибо
ответить
Добрый день Ярослав Мне очень важно ваше мнение, так как считаю вас и Рауль 2 л. с лучшими авто экспертами Украины Какой бы вы выбрали авто Рав 4 гибрид ( ждать до 2020 года) или DS 7? Спасибо
ответить
seo market
Как была хрень так и осталась. Мне нафиг не нужна надежность. Мне нужен комфорт, а в тут его очень мало. Машины сейчас меняют раз в 3 или 4 года(я так делаю. Кстати спортейдж и то лучше(у жены.
ответить
Как была хрень так и осталась. Мне нафиг не нужна надежность. Мне нужен комфорт, а в тут его очень мало. Машины сейчас меняют раз в 3 или 4 года(я так делаю. Кстати спортейдж и то лучше(у жены.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
