ProCeed приехал: 1 мотор, 1 коробка. КИА ПроСид 2019
содержание видео
Дата: 2019-08-20
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Алекс Куликовски
Я оставил первый комент и выключил эту мафынку, но выпил пивка, покушал и захотел досмотреть (что же там наболтает маркетолог) и понял, что Павлу кто-то отлично отсос+л в Киа (надеюсь, что не этот эксперт по втюхиванию) что бы эту дичъ за 30 притягивать к Спортейдж с напрочь отсутствующим клиренсом, а ведь именно клиренс - главная цель почти каждого покупателя в Украине Эта машина не для Украины с 5 летней гарантией, а для Швеции (например) с 7 летней гарантией и эти несчастный мотор и коробка просто умрут нафиг от грусти и депрессии на наших автобанах. Этот авто для абсолютных чайников и профанов с 30 зелени на руках. С уважением к Инфокар.
ответить
Я оставил первый комент и выключил эту мафынку, но выпил пивка, покушал и захотел досмотреть (что же там наболтает маркетолог) и понял, что Павлу кто-то отлично отсос+л в Киа (надеюсь, что не этот эксперт по втюхиванию) что бы эту дичъ за 30 притягивать к Спортейдж с напрочь отсутствующим клиренсом, а ведь именно клиренс - главная цель почти каждого покупателя в Украине Эта машина не для Украины с 5 летней гарантией, а для Швеции (например) с 7 летней гарантией и эти несчастный мотор и коробка просто умрут нафиг от грусти и депрессии на наших автобанах. Этот авто для абсолютных чайников и профанов с 30 зелени на руках. С уважением к Инфокар.
ответить
Spearhead EastEurope
Да забудьте. 1. 4 турбированный с роботом? Двигатели меньше 2х литров (1. 6не турбированные в крайнем случае) ходят не больше 100тыс на нашем топливе. Дальше капиталка и влет на тыс. так 50грн минимально. Коробки автоматы роботизированные - я на 135тыс делал ремонт на 14тыс(и это говорят ооочень много наездил. Так что не меньше 2литров и механика - лучший выбор. Или на батарейках(жду когда пробег будет километров 700-800)
ответить
Да забудьте. 1. 4 турбированный с роботом? Двигатели меньше 2х литров (1. 6не турбированные в крайнем случае) ходят не больше 100тыс на нашем топливе. Дальше капиталка и влет на тыс. так 50грн минимально. Коробки автоматы роботизированные - я на 135тыс делал ремонт на 14тыс(и это говорят ооочень много наездил. Так что не меньше 2литров и механика - лучший выбор. Или на батарейках(жду когда пробег будет километров 700-800)
ответить
orionemc2
За эти деньги Мазда 6 с 2. 0 165лс движком и полноценным 6 ступенчатым гидротрансформатором, на голову выше качеством салона, управляемостью да и вообще сам класс считаю у Мазда 6 выше во всём. Нафиг он нужен за 700К гривен. Корейцы берега теряют. искренне надеюсь что он провалица в продажах полностью. Пора возвращать зарвавшихся корейцев на грешную Землю.
ответить
За эти деньги Мазда 6 с 2. 0 165лс движком и полноценным 6 ступенчатым гидротрансформатором, на голову выше качеством салона, управляемостью да и вообще сам класс считаю у Мазда 6 выше во всём. Нафиг он нужен за 700К гривен. Корейцы берега теряют. искренне надеюсь что он провалица в продажах полностью. Пора возвращать зарвавшихся корейцев на грешную Землю.
ответить
UZRYJ
Во всех обзорах авто, сбиваем дощечки, смотрим внешний вид, упуская самое главное для людей находящихся в автомобиле-безопасность. Где информация по краш тестам и т. д. Насколько жизнь человека будет защищена за эти деньги. Какие новые технологии безопасности применяются сейчас в современных автомобилях.
ответить
Во всех обзорах авто, сбиваем дощечки, смотрим внешний вид, упуская самое главное для людей находящихся в автомобиле-безопасность. Где информация по краш тестам и т. д. Насколько жизнь человека будет защищена за эти деньги. Какие новые технологии безопасности применяются сейчас в современных автомобилях.
ответить
Mikhail Velichansky
Чому про КІА завжди цікаво дивитись? Цікавість переповнює - що нового корейці вигадали) Про німців такого не скажеш. Там цікавість може вимірюватись через 3 покоління. Якщо обирати між німцями і корейцями, то заява менеджера про низький температурний режим двигуна німцям тільки мариться; )
ответить
Чому про КІА завжди цікаво дивитись? Цікавість переповнює - що нового корейці вигадали) Про німців такого не скажеш. Там цікавість може вимірюватись через 3 покоління. Якщо обирати між німцями і корейцями, то заява менеджера про низький температурний режим двигуна німцям тільки мариться; )
ответить
Arcello
1. 4 gt line super puper. Смешно, когда услышал, какой там мотор будет и что робот сухой. На этом можно и закончить. С - спорт. А зазоры какие по всюду кривые (10: 40 крышка багажника-фара и потом следующий кадр дверь-крыло) мммм, песня. П. С. Синяя изолетна в переплёте с чёрной тряпочной и чёрной обычной топ.
ответить
1. 4 gt line super puper. Смешно, когда услышал, какой там мотор будет и что робот сухой. На этом можно и закончить. С - спорт. А зазоры какие по всюду кривые (10: 40 крышка багажника-фара и потом следующий кадр дверь-крыло) мммм, песня. П. С. Синяя изолетна в переплёте с чёрной тряпочной и чёрной обычной топ.
ответить
Viacheslav Ozerov
Все красиво и внутри и снаружи, но не с этим мотором и не этой коробкой (за гарантию на которую стоило бы уточнить, что там естественного износа, а что нет у корейцев. Дизель 1. 6 был бы логичнее - все равно из 10 сек. еле-еле выезжает, т. е. не едет, так хоть экономил бы.
ответить
Все красиво и внутри и снаружи, но не с этим мотором и не этой коробкой (за гарантию на которую стоило бы уточнить, что там естественного износа, а что нет у корейцев. Дизель 1. 6 был бы логичнее - все равно из 10 сек. еле-еле выезжает, т. е. не едет, так хоть экономил бы.
ответить
korjik97199797
При такой переплате за дизайн лучше уж в сторону Октахи-универсала глянуть, стайлинг сделать не проблема, цвет подобрать-голубой/красный металлики- бомба, да еще и дизель при желании будет, опять нишевый продукт сделали.
ответить
При такой переплате за дизайн лучше уж в сторону Октахи-универсала глянуть, стайлинг сделать не проблема, цвет подобрать-голубой/красный металлики- бомба, да еще и дизель при желании будет, опять нишевый продукт сделали.
ответить
AshOfAshes
Я почти готов был взять его вслепую пока ехала первая партия, но кроме жт-лайн версии не было, а цена в 700+к остановилаВ итоге взял обычный Сид с тем же движком и коробкой, но дешевле на 120-130к грнНо выглядит про Сид симпотично
ответить
Я почти готов был взять его вслепую пока ехала первая партия, но кроме жт-лайн версии не было, а цена в 700+к остановилаВ итоге взял обычный Сид с тем же движком и коробкой, но дешевле на 120-130к грнНо выглядит про Сид симпотично
ответить
Sabrina
История этой машины понятна в Украине -- памятник, украшение автосалона. Надо быть идиотом чтобы купить это за двадцать пять кусков евро. Есть масса автомобилей, которые и надёжней и престижней.
ответить
История этой машины понятна в Украине -- памятник, украшение автосалона. Надо быть идиотом чтобы купить это за двадцать пять кусков евро. Есть масса автомобилей, которые и надёжней и престижней.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
