НЕ СТАВЬТЕ ШИПЫ В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ
содержание видео
Дата: 2020-10-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
лев
При морозе шипованная резина тоже дубеет, и поэтому шип может прокалывать более твердый лёд. не помню на какой шине, но по фото смотрел, ламелей у них одинаковое количество, у шипованной их разве что в месте установки шипа нет, да и вообще сейчас бытует мнение, что состав резиновой смеси и на шипах и на липучках у одного производителя одинаковый, а то что липучка более мягкая рекламный ход. короче если есть необходимость в шипах, я считаю нужно пользоваться нашим преимуществом, тем что они не запрещены, и кататься на шипах. если конечно живёшь не на юге, или в мегаполисе, там конечно в шипах просто смысла нет
ответить
При морозе шипованная резина тоже дубеет, и поэтому шип может прокалывать более твердый лёд. не помню на какой шине, но по фото смотрел, ламелей у них одинаковое количество, у шипованной их разве что в месте установки шипа нет, да и вообще сейчас бытует мнение, что состав резиновой смеси и на шипах и на липучках у одного производителя одинаковый, а то что липучка более мягкая рекламный ход. короче если есть необходимость в шипах, я считаю нужно пользоваться нашим преимуществом, тем что они не запрещены, и кататься на шипах. если конечно живёшь не на юге, или в мегаполисе, там конечно в шипах просто смысла нет
ответить
Degit22
Бред, вот сейчас асфальт ещё без снега и льда, сменив шины с летних на зимние шипованные, на мокром асфальте шипованная резина тормозит намного лучше, так же она тормозит лучше на льду, а при -30 и меньше вообще лучше машину поберечь и не ездить, уж пару дней в году можно обойтись и такси. На заснеженной дороге шипы не помогут да, но на такой дороге и разгоняться не надо, а вот затормозить перед накатанным льдом у перекрёстка шипы помогут. Про шум вообще смешно, когда двигатель работает громче, и когда важнее не попасть в ДТП, небольшой шелест одно из последних что волнует.
ответить
Бред, вот сейчас асфальт ещё без снега и льда, сменив шины с летних на зимние шипованные, на мокром асфальте шипованная резина тормозит намного лучше, так же она тормозит лучше на льду, а при -30 и меньше вообще лучше машину поберечь и не ездить, уж пару дней в году можно обойтись и такси. На заснеженной дороге шипы не помогут да, но на такой дороге и разгоняться не надо, а вот затормозить перед накатанным льдом у перекрёстка шипы помогут. Про шум вообще смешно, когда двигатель работает громче, и когда важнее не попасть в ДТП, небольшой шелест одно из последних что волнует.
ответить
Петрович
Шипы, т. к. часто попадаю на оледеневшие дороги зимой и гололёд. Но на практике выяснил, что хорошая липучка при медленной езде ничем не хуже шипов при езде по обледеневшей дороге без уклона. Но при уклоне, на липучке чуть не убрался в кювет, а на шипах на том же накатаном маршруте все ок, и на трассе сравнивал обе резины. На предыдущей машине было два комплекта резины т. к. ездил за кордон. В общем если вы чаще зимой передвигаетесь по городу типа Москвы, то шипы не нужны, а если часто катаетесь по нашей родине, то шипы зимой лучше.
ответить
Шипы, т. к. часто попадаю на оледеневшие дороги зимой и гололёд. Но на практике выяснил, что хорошая липучка при медленной езде ничем не хуже шипов при езде по обледеневшей дороге без уклона. Но при уклоне, на липучке чуть не убрался в кювет, а на шипах на том же накатаном маршруте все ок, и на трассе сравнивал обе резины. На предыдущей машине было два комплекта резины т. к. ездил за кордон. В общем если вы чаще зимой передвигаетесь по городу типа Москвы, то шипы не нужны, а если часто катаетесь по нашей родине, то шипы зимой лучше.
ответить
Aleksandr
Шип. Много региональных дорог с крутыми подъёмами и спусками, с отполированным накатом фурами/ лесовозами. В оттепель особенно, если прошол дождь на липучке машина даже ровно стоять неможет, её стаскивает на обочину, любая лужица и машину заносит, а без трактора горку не взять. Шип и только шип с твердым сердечником от нормального производителя, чтоб и в мороз за лёд цеплялся. И как простите из ледяной колеи вылезти на липучке? Ленобласть
ответить
Шип. Много региональных дорог с крутыми подъёмами и спусками, с отполированным накатом фурами/ лесовозами. В оттепель особенно, если прошол дождь на липучке машина даже ровно стоять неможет, её стаскивает на обочину, любая лужица и машину заносит, а без трактора горку не взять. Шип и только шип с твердым сердечником от нормального производителя, чтоб и в мороз за лёд цеплялся. И как простите из ледяной колеи вылезти на липучке? Ленобласть
ответить
Михаил
На шипах откатал 1 сезон нордман 4 как в боингене не понравились, купил липу гудиеар откатал 3 сезона гораздо лучше шипов, потом взял снова гудиеар липу еще 3 сезона тоже все отлично, в том году решил секономить взял липу нексен скользит даже на сыром асфальте, думал от бренда не сильно зависит типо все решает протектор, так что не экономте или будете платить за резину дважды
ответить
На шипах откатал 1 сезон нордман 4 как в боингене не понравились, купил липу гудиеар откатал 3 сезона гораздо лучше шипов, потом взял снова гудиеар липу еще 3 сезона тоже все отлично, в том году решил секономить взял липу нексен скользит даже на сыром асфальте, думал от бренда не сильно зависит типо все решает протектор, так что не экономте или будете платить за резину дважды
ответить
Nickolailization
бред какой то, что в -30 шипы не цепляются за лед, выходит что при -30 лед становится тверже карбида вольфрама из которого делают сердечники шипов? шипы торчат из шины на 2-3 мм, они в любом случае будут цеплятся за лед при торможении. На ощупь в -35 резина мишлен ксин4 протектор остается достаточно мягким, да и на гуд ерах он тоже мягкий
ответить
бред какой то, что в -30 шипы не цепляются за лед, выходит что при -30 лед становится тверже карбида вольфрама из которого делают сердечники шипов? шипы торчат из шины на 2-3 мм, они в любом случае будут цеплятся за лед при торможении. На ощупь в -35 резина мишлен ксин4 протектор остается достаточно мягким, да и на гуд ерах он тоже мягкий
ответить
Серёга
Только шипы. За лёд куда легче ухватиться металлом, чем резиной. Ну по крайней мере в средней полосе, где температура редко опускается ниже -20. Гудиеры ультрагрип, шумная как самолёт, но надёжная как автомат Калашникова. 5 лет уже откатал на ней, со всех 4х колёс потерял шипов 10 в сумме, заменил на ремонтные и нет проблем.
ответить
Только шипы. За лёд куда легче ухватиться металлом, чем резиной. Ну по крайней мере в средней полосе, где температура редко опускается ниже -20. Гудиеры ультрагрип, шумная как самолёт, но надёжная как автомат Калашникова. 5 лет уже откатал на ней, со всех 4х колёс потерял шипов 10 в сумме, заменил на ремонтные и нет проблем.
ответить
Айрат
выехал на закрытый перекресток на шипах. высунул капот на метр. вижу на скоростях летит гонщик. резко тормознул. остановился как вкопанный. перед перекрестком была не большая наледь. и тут здрасьте на липучках чувак влетает мне в зад ) вижу что тормозной путь у него пару метров. так что ШИПЫ И ТОЛЬКО ШИПЫ
ответить
выехал на закрытый перекресток на шипах. высунул капот на метр. вижу на скоростях летит гонщик. резко тормознул. остановился как вкопанный. перед перекрестком была не большая наледь. и тут здрасьте на липучках чувак влетает мне в зад ) вижу что тормозной путь у него пару метров. так что ШИПЫ И ТОЛЬКО ШИПЫ
ответить
андрей
Ездил 10лет на шипах, Санкт-Петербург и Лен. обл, на работе уже многие перешли на липучку и не жалеют, в этом году купил липучку bridgestone blizzak, в первый снег показала себя отлично и опять же тихо, но где то до 100км/ч, дальше уже проигрывает по шуму летней
ответить
Ездил 10лет на шипах, Санкт-Петербург и Лен. обл, на работе уже многие перешли на липучку и не жалеют, в этом году купил липучку bridgestone blizzak, в первый снег показала себя отлично и опять же тихо, но где то до 100км/ч, дальше уже проигрывает по шуму летней
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
