Надо брать. Последняя надежная Ауди
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
ROMAN KARASEV
У меня 2010 а6с6 2. 7 тди кваттро автомат ZF 137000 тыс пробега, живу в Баварии потому нашёл сам с пробегом 112 тыс в 2014 году. по поводу коробки. В сервисной книге стояли отметки по замену масла в моторе, все фильтра, тормозные колодки но в коробке масло не менялось, еду в сервис там говорят у тебя коробка необслуживаемая типа не нужно туда лезть, если хочешь мы тебе поменяем там масло (700 евро) но ответственность нести не будем т к коробка необслуживаемая, у немцев всё чётко по правилам не вправо не в лево. в общем не менял я масло в коробке, пока ходит без нареканий и проблем. за всё время кроме масла в двигателе и всех фильтров поменял только задние тормоза целиком и всё. расход смешанный 7. 8 л. но в России расход будет выше по любому т к хреновое топливо, и дизель и бензин. до этого 626 мазда 2000 г в 2. 0 136 сил пробег 238000 км, бензин брала 8. 0 литров в среднем, ясно что при скорости выше 130 км/ ч расход увеличится в разы, масло в двигатель за 10 лет эксплуатации ни разу не подливал, всегда норма, так же как и на ауди. Если вы в России нарвётесь на некачественное или поддельное масло то последствия могут быть очень и очень печальными. В Германии с этим проще, во всяком случае пока, хотя всякого го. на тоже хватает. Чуть не забыл по пробегу, пробег очень часто крутят прямо здесь, стоит это копейки, конечно официалы многие такой хернёй не занимаются а вот перекупы 90 % из ста скручивают и не плохо скручивают. так же как и книжки сервисные тоже уже давно подделывают. хотя я думаю это уже не для кого не секрет. Всем удачи и хорошей дороги, всех благ. Спс за видео.
ответить
У меня 2010 а6с6 2. 7 тди кваттро автомат ZF 137000 тыс пробега, живу в Баварии потому нашёл сам с пробегом 112 тыс в 2014 году. по поводу коробки. В сервисной книге стояли отметки по замену масла в моторе, все фильтра, тормозные колодки но в коробке масло не менялось, еду в сервис там говорят у тебя коробка необслуживаемая типа не нужно туда лезть, если хочешь мы тебе поменяем там масло (700 евро) но ответственность нести не будем т к коробка необслуживаемая, у немцев всё чётко по правилам не вправо не в лево. в общем не менял я масло в коробке, пока ходит без нареканий и проблем. за всё время кроме масла в двигателе и всех фильтров поменял только задние тормоза целиком и всё. расход смешанный 7. 8 л. но в России расход будет выше по любому т к хреновое топливо, и дизель и бензин. до этого 626 мазда 2000 г в 2. 0 136 сил пробег 238000 км, бензин брала 8. 0 литров в среднем, ясно что при скорости выше 130 км/ ч расход увеличится в разы, масло в двигатель за 10 лет эксплуатации ни разу не подливал, всегда норма, так же как и на ауди. Если вы в России нарвётесь на некачественное или поддельное масло то последствия могут быть очень и очень печальными. В Германии с этим проще, во всяком случае пока, хотя всякого го. на тоже хватает. Чуть не забыл по пробегу, пробег очень часто крутят прямо здесь, стоит это копейки, конечно официалы многие такой хернёй не занимаются а вот перекупы 90 % из ста скручивают и не плохо скручивают. так же как и книжки сервисные тоже уже давно подделывают. хотя я думаю это уже не для кого не секрет. Всем удачи и хорошей дороги, всех благ. Спс за видео.
ответить
Chip Bayern
владел в свое время такой на мультитронике. Мульт развалился на 70 т. к, отказал привод управления геометрией турбины, замена вместе с турбиной попутно были заменены закоксовавшиеся выпускные коллекторы, все замены по гарантии и далее еще много много всяких мелочей от лягушки под педалью тормоза до замков дверей в которых засирается моторчик и перестает открывать замки, штанги приводов заслонок, чистка впускного коллектора замена топливного насоса, замена датчика распредвала из за неровной работы на прогреве, замена ламп ксенона. в итоге я заипался возле нее крутиться и продал ее семилетней со ржавеющими арками и под накладками на передних дверях но внутри салон был в идеале не задрочен.
ответить
владел в свое время такой на мультитронике. Мульт развалился на 70 т. к, отказал привод управления геометрией турбины, замена вместе с турбиной попутно были заменены закоксовавшиеся выпускные коллекторы, все замены по гарантии и далее еще много много всяких мелочей от лягушки под педалью тормоза до замков дверей в которых засирается моторчик и перестает открывать замки, штанги приводов заслонок, чистка впускного коллектора замена топливного насоса, замена датчика распредвала из за неровной работы на прогреве, замена ламп ксенона. в итоге я заипался возле нее крутиться и продал ее семилетней со ржавеющими арками и под накладками на передних дверях но внутри салон был в идеале не задрочен.
ответить
Александр Роннев
у меня аккорд. купил за 500 000 с копейками. За 150 000 пробега менял масло и грм. В подвеску даже ещё не лазил, в сервисе диагностика показала, что лезть туда ещё не надо. Так же менял лампочки на фарах и в салоне. А тут рассказали о какой - то честно говоря садомии. Нужно быть либо фанатом немцев либо недоумком, чтобы влаживать столько денег в машину. А это к тому же время потраченное на работу сервиса. Машина должна ездить, а не стоять. Хотел купить мерседес, но теперь точно этого делать не буду, лучше подожду выход нового аккорда.
ответить
у меня аккорд. купил за 500 000 с копейками. За 150 000 пробега менял масло и грм. В подвеску даже ещё не лазил, в сервисе диагностика показала, что лезть туда ещё не надо. Так же менял лампочки на фарах и в салоне. А тут рассказали о какой - то честно говоря садомии. Нужно быть либо фанатом немцев либо недоумком, чтобы влаживать столько денег в машину. А это к тому же время потраченное на работу сервиса. Машина должна ездить, а не стоять. Хотел купить мерседес, но теперь точно этого делать не буду, лучше подожду выход нового аккорда.
ответить
Евгений Винокуров
Всегда мечтал об Ауди. Но, посмотрев кучу обзоров и почитав кучу бортжурналов, понял - не для меня это всё. У меня не так много денег и не так много времени, чтобы кататься по сервисам. Машина должна ездить и не делать мне мозги. Ездил на дизельном Соуле 9 лет - ноль проблем. Шеф ездил на б/у ML - из сервиса на разборку и обратно. Зато понты, зато мерин, зато движка 200 коней. Транспортный в год 11 тысяч только Сколько же надо иметь бабла, чтобы содержать Рейндж? Такие деньги не зарабатываются.
ответить
Всегда мечтал об Ауди. Но, посмотрев кучу обзоров и почитав кучу бортжурналов, понял - не для меня это всё. У меня не так много денег и не так много времени, чтобы кататься по сервисам. Машина должна ездить и не делать мне мозги. Ездил на дизельном Соуле 9 лет - ноль проблем. Шеф ездил на б/у ML - из сервиса на разборку и обратно. Зато понты, зато мерин, зато движка 200 коней. Транспортный в год 11 тысяч только Сколько же надо иметь бабла, чтобы содержать Рейндж? Такие деньги не зарабатываются.
ответить
Кирилл НОВИКОВ
Я думаю, самая надежная Ауди А8D2 кузов, А6с4, с5 кузов. Но про новые Ауди А8 и А6 ничего плохого сказать не могу, они мне очень нравятся, как БМВ, Мерседес, ФОЛЬКСВАГЕН, Порше. Мне все марки немецких машин нравятся. У самого Фольксваген Шаран 1. 9 тди 130 л. с, 2002 года. Шаран у меня надежный, пробег 300000 км, за 4 года только МКПП перебрал(передачи не включались, купил в неё пару запчастей, обошлось в 6000 России, поменял шрусы, сальники, рычаги, залил в коробку масло. Больше ничего не делал.
ответить
Я думаю, самая надежная Ауди А8D2 кузов, А6с4, с5 кузов. Но про новые Ауди А8 и А6 ничего плохого сказать не могу, они мне очень нравятся, как БМВ, Мерседес, ФОЛЬКСВАГЕН, Порше. Мне все марки немецких машин нравятся. У самого Фольксваген Шаран 1. 9 тди 130 л. с, 2002 года. Шаран у меня надежный, пробег 300000 км, за 4 года только МКПП перебрал(передачи не включались, купил в неё пару запчастей, обошлось в 6000 России, поменял шрусы, сальники, рычаги, залил в коробку масло. Больше ничего не делал.
ответить
Ivanov Ivan
А6 с6 387000км 2, 7 тдi авант кватро, 2006 Г. Меняю масло на 15тыс, в коробке передач (мультитроник) не менял ни разу. Владею с 2010 Г. На 375 000 поменял цепь ГРМ. Купил в 2010г. за 660тыс. Вебасто, кожа, заводская тонировка АS3, парктроники и много всего другого (даже телефон. Сейчас стоит (в цене) почти столько же. Проблем вообще никаких. А вы говорите королла АUDI A6 это круто
ответить
А6 с6 387000км 2, 7 тдi авант кватро, 2006 Г. Меняю масло на 15тыс, в коробке передач (мультитроник) не менял ни разу. Владею с 2010 Г. На 375 000 поменял цепь ГРМ. Купил в 2010г. за 660тыс. Вебасто, кожа, заводская тонировка АS3, парктроники и много всего другого (даже телефон. Сейчас стоит (в цене) почти столько же. Проблем вообще никаких. А вы говорите королла АUDI A6 это круто
ответить
Грунiч Руслан
Послушать Вас, то только на жигулях простому смертному ездить по карману) Из моего опыта самый надежный и дешевый 1. 8, 2. 0 о них вы почему то вообще нечего не сказали. Золотая середина, чуть подороже 2. 8(свыше 2. 0 брать уже опытным поклонникам ауди) На ауди разного типа наездил 1000000 от 100 до а8 просто супер но начинать надо з 2. 0 не более
ответить
Послушать Вас, то только на жигулях простому смертному ездить по карману) Из моего опыта самый надежный и дешевый 1. 8, 2. 0 о них вы почему то вообще нечего не сказали. Золотая середина, чуть подороже 2. 8(свыше 2. 0 брать уже опытным поклонникам ауди) На ауди разного типа наездил 1000000 от 100 до а8 просто супер но начинать надо з 2. 0 не более
ответить
Артур Мартиросян
Откуда она знает? Читает, умная? Изображает знатока натурально, но совсем не хочется верить ей. Пересмотрел много десятков видео-обзоров Лисы, позитивных не встретил. Жуть и жесть. Развод? Да, это бизнес на СМИ. российская особенность кошмарить клиентов, чтобы поиметь бабосов с лошкарей (испугавшихся. Ржу не магоу над народко
ответить
Откуда она знает? Читает, умная? Изображает знатока натурально, но совсем не хочется верить ей. Пересмотрел много десятков видео-обзоров Лисы, позитивных не встретил. Жуть и жесть. Развод? Да, это бизнес на СМИ. российская особенность кошмарить клиентов, чтобы поиметь бабосов с лошкарей (испугавшихся. Ржу не магоу над народко
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
