Мерседес GL за 900 тр. Вложить Гранту за год и кайфовать
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Palych
У меня такой же американец один в один. Все это сказки про дорогостоящие ремонты. Езжу не только по хорошим дорогам, главное понимать что он полноприводный но не вездеход. Свечи накаливания там вечные, если что надо менять-блок управления свечами (новый 10, восстановленный 2р) я поставил перебраный и катаюсь второй год. А свечи оригинал 15 по кругу если что. Раздатку поменял на снятую на разборе за 35 а потом ещё свою продал за 25 и катаюсь который год. Пневма стоит сейчас от 5 до 20 за баллон. Я ставил за 12 и забываешь минимум на год. Больше никаких ремонтов, то что владелец не может открутить 4 болта, снять магнитолу и скрутить нормально провода в магнитоле, ну значит такой владелец. Рычаги вечные. Максимум что нужно менять резинки поперечного рычага (1, 5 за штуку) ну и стойки уровня кузова если закиснут (бюджет 6р оригинал)
ответить
У меня такой же американец один в один. Все это сказки про дорогостоящие ремонты. Езжу не только по хорошим дорогам, главное понимать что он полноприводный но не вездеход. Свечи накаливания там вечные, если что надо менять-блок управления свечами (новый 10, восстановленный 2р) я поставил перебраный и катаюсь второй год. А свечи оригинал 15 по кругу если что. Раздатку поменял на снятую на разборе за 35 а потом ещё свою продал за 25 и катаюсь который год. Пневма стоит сейчас от 5 до 20 за баллон. Я ставил за 12 и забываешь минимум на год. Больше никаких ремонтов, то что владелец не может открутить 4 болта, снять магнитолу и скрутить нормально провода в магнитоле, ну значит такой владелец. Рычаги вечные. Максимум что нужно менять резинки поперечного рычага (1, 5 за штуку) ну и стойки уровня кузова если закиснут (бюджет 6р оригинал)
ответить
Правда об ОТЕЛЯХ
Блин но ведь совершенно очевидно, что эти машины брать надо не так. у GL прекрасный кузов который морально не устарел пока. играть в гадалки может хороши может плохой, все равно не угадаешь и ценник тут не показатель. Заходим выбираем самый самый самый дешевый вариант машины который есть можно даже ржавый и битый, если ценник хороший. Смотрим сразу контрактный двигатель, и коробку, по ходовке вырезаем нахрен пневму ставим пружины, всю тачку красим, салон весь перетягиваем и на выходе получается надежный почти новый авто без всях гаданий и по ценнику выходит дешевле чем торговаться. А вся эта удачный выбор, неубивал ли прошлый хозяин авто, сколы пошли там то смотрим на потертости руля и сидений на фиг не сдались.
ответить
Блин но ведь совершенно очевидно, что эти машины брать надо не так. у GL прекрасный кузов который морально не устарел пока. играть в гадалки может хороши может плохой, все равно не угадаешь и ценник тут не показатель. Заходим выбираем самый самый самый дешевый вариант машины который есть можно даже ржавый и битый, если ценник хороший. Смотрим сразу контрактный двигатель, и коробку, по ходовке вырезаем нахрен пневму ставим пружины, всю тачку красим, салон весь перетягиваем и на выходе получается надежный почти новый авто без всях гаданий и по ценнику выходит дешевле чем торговаться. А вся эта удачный выбор, неубивал ли прошлый хозяин авто, сколы пошли там то смотрим на потертости руля и сидений на фиг не сдались.
ответить
Roman Nikonoff
Купил за 1. 4млн GL 350 рестайл дизель 2012 года. Купил третьей машиной как кота в мешке с подтекающим OM642, блок был отлично гильзован и кем-то собран на не заводском герметике; масло в коробке было не штатное. В общем, дисней ленд. Вложил 150т в ходовую и 150т в переуплотнение блока по фен-шую. Попутно обновил резину - 52т. С момента покупки проехал чуть >8000км, сломались только лампочки заднего номерного знака =) не жалею ни капли. По московским пробкам выезжаю полный бак (100л) за 930км. Расход на трассе просто сказка - доходило до 8. Машина отличная и стоит того, чтобы довести ее до ума. Но ушатанных их куча катается везде. И это печально
ответить
Купил за 1. 4млн GL 350 рестайл дизель 2012 года. Купил третьей машиной как кота в мешке с подтекающим OM642, блок был отлично гильзован и кем-то собран на не заводском герметике; масло в коробке было не штатное. В общем, дисней ленд. Вложил 150т в ходовую и 150т в переуплотнение блока по фен-шую. Попутно обновил резину - 52т. С момента покупки проехал чуть >8000км, сломались только лампочки заднего номерного знака =) не жалею ни капли. По московским пробкам выезжаю полный бак (100л) за 930км. Расход на трассе просто сказка - доходило до 8. Машина отличная и стоит того, чтобы довести ее до ума. Но ушатанных их куча катается везде. И это печально
ответить
ILYA BUGA
Отличный видос Лиса) Я только взял GL500, машине 10лет, полностью поддерживаю владельца этого gl а в том смысле что кайф с утра и до вечера, у меня тоже уже началось, неделя владения - уже меняю передний левый амортизатор, ещё пока не знаю сколько он стоит это не пневмобалон, не очень дорого, но даже если бы это было дорого я бы это сделал потому что очень-очень удобная и кайфовая машина на все случаи жизни gl 500 - вышак До, был Mercedes Е класса дизельный, надежный понятный, вроде бы очень хорошая машина, но стало скучно до нельзя, продал, купил gl и жизнь цветёт новыми красками. Всем удачи на дорогах Лисе отдельное спасибо)
ответить
Отличный видос Лиса) Я только взял GL500, машине 10лет, полностью поддерживаю владельца этого gl а в том смысле что кайф с утра и до вечера, у меня тоже уже началось, неделя владения - уже меняю передний левый амортизатор, ещё пока не знаю сколько он стоит это не пневмобалон, не очень дорого, но даже если бы это было дорого я бы это сделал потому что очень-очень удобная и кайфовая машина на все случаи жизни gl 500 - вышак До, был Mercedes Е класса дизельный, надежный понятный, вроде бы очень хорошая машина, но стало скучно до нельзя, продал, купил gl и жизнь цветёт новыми красками. Всем удачи на дорогах Лисе отдельное спасибо)
ответить
Atom BZ
У меня такой же дизель X164(рестайлинг только, год посвежее конец 2011, и пробег 115 тыс. Езжу второй год, из замененного блок предохранителей пневмоподвески, (12 тыс, фильтр пневоподвески (треснула трубка, а меняется целиком)6тыс, стойки стабилизатора со втулками (7тыр с запчастями. Замена масла в коробке с расходникам около 16 тыс. Плановые ТО каждые 10 тыс, по стоимости около 20-ки. Тьфу-тьфу никаких 400 тыс в год и нет в помине. А что бы пневма не летела, надо обязательно налипающую шубу со стаканов, об которую баллоны труться, хотя бы раз в год чистить, а если по полям любишь посайгачить, минимум пару раз.
ответить
У меня такой же дизель X164(рестайлинг только, год посвежее конец 2011, и пробег 115 тыс. Езжу второй год, из замененного блок предохранителей пневмоподвески, (12 тыс, фильтр пневоподвески (треснула трубка, а меняется целиком)6тыс, стойки стабилизатора со втулками (7тыр с запчастями. Замена масла в коробке с расходникам около 16 тыс. Плановые ТО каждые 10 тыс, по стоимости около 20-ки. Тьфу-тьфу никаких 400 тыс в год и нет в помине. А что бы пневма не летела, надо обязательно налипающую шубу со стаканов, об которую баллоны труться, хотя бы раз в год чистить, а если по полям любишь посайгачить, минимум пару раз.
ответить
И 3
Ровно на 50-й секунде можно и закончить просмотр. Ибо диагноз автолюбителя [ответ на вопрос, заданный автором ролика] к этому времени становится вполне очевиден. Глупость такого поступка не имеет границ. Обычно лет в 20-25 молодые люди чаще всего наступают на подобные грабли, чтобы пришло понимание [произошла прививка на будущее], что по Хуану должно быть и сомбреро. А так из этого видео каждый сделает свой собственный вывод. Полагаю, Лиса заведомо знала правильный ответ, при этом несколько раз в процессе съёмки сделала для зрителей намёк оглоблей и вообще отлично позабавилась )
ответить
Ровно на 50-й секунде можно и закончить просмотр. Ибо диагноз автолюбителя [ответ на вопрос, заданный автором ролика] к этому времени становится вполне очевиден. Глупость такого поступка не имеет границ. Обычно лет в 20-25 молодые люди чаще всего наступают на подобные грабли, чтобы пришло понимание [произошла прививка на будущее], что по Хуану должно быть и сомбреро. А так из этого видео каждый сделает свой собственный вывод. Полагаю, Лиса заведомо знала правильный ответ, при этом несколько раз в процессе съёмки сделала для зрителей намёк оглоблей и вообще отлично позабавилась )
ответить
Mikhail Nagornykh
недавно просили меня купить и привезти в регион датчик высоты кузова на форд фокус - а теперь внимание цена у дилера 29 000 руб. когда искал, натыкался на мерсовский цена почти в 3 раза меньше. подвеска это все-таки расходный материал и стоимость неоригинала на мерс не такая уж неподьемная. сейчас жду из ремонта свою машину (пробег 135 тыс. ) замена тормозных дисков и колодок по кругу (брембо), плюс задние сайленты передних рычагов плюс колодки ручника, сход-развал и калибровка пневмы всего 59 000 руб. вместе с работой. сколько это стоит на того же фокуса я не знаю )
ответить
недавно просили меня купить и привезти в регион датчик высоты кузова на форд фокус - а теперь внимание цена у дилера 29 000 руб. когда искал, натыкался на мерсовский цена почти в 3 раза меньше. подвеска это все-таки расходный материал и стоимость неоригинала на мерс не такая уж неподьемная. сейчас жду из ремонта свою машину (пробег 135 тыс. ) замена тормозных дисков и колодок по кругу (брембо), плюс задние сайленты передних рычагов плюс колодки ручника, сход-развал и калибровка пневмы всего 59 000 руб. вместе с работой. сколько это стоит на того же фокуса я не знаю )
ответить
Алексей Д.
Пусть данный авто хоть по 600 тысяч в год тянет на запчасти, размер денежных вложений это личное решение владельца, но о комфорте здесь говорить не приходиться. Люди очнитесь Какой комфорт может дать данный авто, если Вы садитесь за руль и не знаете довезет ли он Вас до места назначения или придется отменить все планы и на эвакуаторе переться в сервис. Безопасность тоже в таком случае вещь относительная, вот что безопаснее ехать на бюджетном авто или на этом GL, когда у вас на 150 км/ч выстреливает пневмобаллон?
ответить
Пусть данный авто хоть по 600 тысяч в год тянет на запчасти, размер денежных вложений это личное решение владельца, но о комфорте здесь говорить не приходиться. Люди очнитесь Какой комфорт может дать данный авто, если Вы садитесь за руль и не знаете довезет ли он Вас до места назначения или придется отменить все планы и на эвакуаторе переться в сервис. Безопасность тоже в таком случае вещь относительная, вот что безопаснее ехать на бюджетном авто или на этом GL, когда у вас на 150 км/ч выстреливает пневмобаллон?
ответить
A S
у меня GL450 2007 года в 164 кузове, бензиновый. Брал 9 летним за 670 тыс. Полностью выкрасил и покрыл керамикой, поменял штатные диски, сменил салон, руль, вставки. движок, коробку не трогал вообще. пробег на момент приобретения был 180 тыс. за два года вышел из строя передний пневмобалон, и накрылись топливные насосы. в остальном - не машина, а самолет. Доволен полностью. про расход в 8 литров по трассе - враньё. 9. 7-10. 2. И вообще, если машина нравится и есть возможность - покупай и кайфуй, не забывай ухаживать и обслуживать.
ответить
у меня GL450 2007 года в 164 кузове, бензиновый. Брал 9 летним за 670 тыс. Полностью выкрасил и покрыл керамикой, поменял штатные диски, сменил салон, руль, вставки. движок, коробку не трогал вообще. пробег на момент приобретения был 180 тыс. за два года вышел из строя передний пневмобалон, и накрылись топливные насосы. в остальном - не машина, а самолет. Доволен полностью. про расход в 8 литров по трассе - враньё. 9. 7-10. 2. И вообще, если машина нравится и есть возможность - покупай и кайфуй, не забывай ухаживать и обслуживать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
