САМЫЕ надежные седаны. Что с ними не так? Toyota Camry Тойота Камри
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Артём Фомин
Нормальный, добротный не дорогой кораблик. Как и раньше можно свой статус обозначить перед односельчанами. Типа смотрите, Вы тут в навозе все ковыряетесь, а я неееет, потамушта у меня дядя в администрации района работает, а папа в полиции, а сестра прокурор, а мама меня зовет соолнышко) А можно просто на дальняки комфортно ездить если не надо возить собаку и много барахла. Ну понаряднее стала. Все тот же хороший бездушный инструмент, на котором 1000 можно проехать без перекуров. Сам больше люблю старые крузаки и просто обожаю старпёрство, эдакую ламповость) Охота, рыбалочка, шашлычек, приметив короче. Это вам не хайп, вейп, и гигобайты платного мусора. Да и подтянутые бабушки, порой получше жирненьких студенточек, за то готовят вкусно и поговорить есть о чем) ИМХО
ответить
Нормальный, добротный не дорогой кораблик. Как и раньше можно свой статус обозначить перед односельчанами. Типа смотрите, Вы тут в навозе все ковыряетесь, а я неееет, потамушта у меня дядя в администрации района работает, а папа в полиции, а сестра прокурор, а мама меня зовет соолнышко) А можно просто на дальняки комфортно ездить если не надо возить собаку и много барахла. Ну понаряднее стала. Все тот же хороший бездушный инструмент, на котором 1000 можно проехать без перекуров. Сам больше люблю старые крузаки и просто обожаю старпёрство, эдакую ламповость) Охота, рыбалочка, шашлычек, приметив короче. Это вам не хайп, вейп, и гигобайты платного мусора. Да и подтянутые бабушки, порой получше жирненьких студенточек, за то готовят вкусно и поговорить есть о чем) ИМХО
ответить
Celestial
очень интересно, что вы, все автоблогеры, автоподборщики будете говорить, когда вам будет 40, 45, 50, 55? (о старпёрстве) вы думаете не дожить до этих лет? Разочарую 75% из вас - точно доживёт А кое-кто ещё и сильно сдаст, как минимум, внешне, не смотря ни на какие усилия; это первое. Второе: качество, надёжность ценят ВСЕ, по-настоящему, богатые люди (я понимаю, вы с такими не знакомы, поэтому это пафос про надёжность, недрайверские качества и т. д, поверьте, вызывает снисходительную улыбку. ТОПы автопрома - для психологически незрелых, пвсевдобогатых людей, которым больше не за что зацепиться. А так разбил Камри - на следующий день ездишь на новой (отлично, представилась возможность обновиться) или купил попробовать что-то другое.
ответить
очень интересно, что вы, все автоблогеры, автоподборщики будете говорить, когда вам будет 40, 45, 50, 55? (о старпёрстве) вы думаете не дожить до этих лет? Разочарую 75% из вас - точно доживёт А кое-кто ещё и сильно сдаст, как минимум, внешне, не смотря ни на какие усилия; это первое. Второе: качество, надёжность ценят ВСЕ, по-настоящему, богатые люди (я понимаю, вы с такими не знакомы, поэтому это пафос про надёжность, недрайверские качества и т. д, поверьте, вызывает снисходительную улыбку. ТОПы автопрома - для психологически незрелых, пвсевдобогатых людей, которым больше не за что зацепиться. А так разбил Камри - на следующий день ездишь на новой (отлично, представилась возможность обновиться) или купил попробовать что-то другое.
ответить
Алексей Никонов
Слушать невозможно, говорит избитыми фразами из журналов типа За рулем, клише и в общем-то читает текст, от себя ничего добавить не может, так как на самом деле мало что смыслит в этой теме, все видео бездушное и просто как очередной обзор от человека, который подумал, что он почему-то и отчего-то может сказать что-то новое, интересное, действительно важное по этой теме, но увы. потуги унылы. Про внешний вид, раз Лиса считает себя наверное видеоблогером, журналистом, я тоже имею право обсудить: жесть. Лиса похожа на мужика из гаражов начала 2000х, так же презирающего моду и даже противостоящего ей)
ответить
Слушать невозможно, говорит избитыми фразами из журналов типа За рулем, клише и в общем-то читает текст, от себя ничего добавить не может, так как на самом деле мало что смыслит в этой теме, все видео бездушное и просто как очередной обзор от человека, который подумал, что он почему-то и отчего-то может сказать что-то новое, интересное, действительно важное по этой теме, но увы. потуги унылы. Про внешний вид, раз Лиса считает себя наверное видеоблогером, журналистом, я тоже имею право обсудить: жесть. Лиса похожа на мужика из гаражов начала 2000х, так же презирающего моду и даже противостоящего ей)
ответить
Andrew Repin
Дизайн специфический. Я имею ввиду прежде всего перед. Известно, вкусы европейцев и японцев сильно различаются. В Японии любят мультяшные автомобили. Как эта Камри, которая больше подходит для героя мультфильма. В Европе любят автомобили спортивные. Как Ауди, Альфа Ромео, БМВ, СЕАТ. Либо лаконичное и строгое как Фольксваген и Шкода. Кстати, листая старый номер автожурнала за 2012 год, обнаружил информацию, что 90% акций дизайн-бюро мэтра итальянского и мирового автодизайна Джуджаро принадлежит Фольксвагену.
ответить
Дизайн специфический. Я имею ввиду прежде всего перед. Известно, вкусы европейцев и японцев сильно различаются. В Японии любят мультяшные автомобили. Как эта Камри, которая больше подходит для героя мультфильма. В Европе любят автомобили спортивные. Как Ауди, Альфа Ромео, БМВ, СЕАТ. Либо лаконичное и строгое как Фольксваген и Шкода. Кстати, листая старый номер автожурнала за 2012 год, обнаружил информацию, что 90% акций дизайн-бюро мэтра итальянского и мирового автодизайна Джуджаро принадлежит Фольксвагену.
ответить
Сергей Макаров
Начинает надоедать. Упертые авто блогеры на европейках, которые не только умирают но ржавеют в дырку к 120 тысячам. Камри у нас собирают в новый кузов агрегаты из предыдущих. У же все всё про это сказали. По тести американку по крайней мере и всё поймете. У нас сами тойотовцы сказали таких машин не будет. А трахаться с европейским лакшери мне кажется не очень хорошая перспектива.
ответить
Начинает надоедать. Упертые авто блогеры на европейках, которые не только умирают но ржавеют в дырку к 120 тысячам. Камри у нас собирают в новый кузов агрегаты из предыдущих. У же все всё про это сказали. По тести американку по крайней мере и всё поймете. У нас сами тойотовцы сказали таких машин не будет. А трахаться с европейским лакшери мне кажется не очень хорошая перспектива.
ответить
Roman Levin
Тойотаманом (фобом) не являюсь, но бритва жилет отвратительна вместо решетки радиатора Безвкусица, вообще надо было до колёс довести, чтобы ещё страшнее была Седаны в принципе машины бесполезные, разве что в таксопарк или в организации. Хетчбеки, универсалы или кроссовера гораздо практичнее в повседневной эксплуатации, у седана никаких преимуществ по сравнению с ними.
ответить
Тойотаманом (фобом) не являюсь, но бритва жилет отвратительна вместо решетки радиатора Безвкусица, вообще надо было до колёс довести, чтобы ещё страшнее была Седаны в принципе машины бесполезные, разве что в таксопарк или в организации. Хетчбеки, универсалы или кроссовера гораздо практичнее в повседневной эксплуатации, у седана никаких преимуществ по сравнению с ними.
ответить
Гурген Акопян
Сам много думал над покупкой, решил взять камри так как в его сигменте нет ему равной по цене и по качеству. Взял с доп-камплектацию - это обешемка защита картера, решётки плюс цвет белый перламутровый (бомба цвет) и даволен как слон. Есть и драйв и конфорт. За эти деньги поверит киа и хендай неайс. Вообщем кто купил камрюху здорова собратцы, хорошая тачка
ответить
Сам много думал над покупкой, решил взять камри так как в его сигменте нет ему равной по цене и по качеству. Взял с доп-камплектацию - это обешемка защита картера, решётки плюс цвет белый перламутровый (бомба цвет) и даволен как слон. Есть и драйв и конфорт. За эти деньги поверит киа и хендай неайс. Вообщем кто купил камрюху здорова собратцы, хорошая тачка
ответить
Петрович Петрович
И то и то УГ по цене и дизайну. заехал в салон, спросил среднюю комплектацию на 2. 5 двигателе, сказали дайте 2 450 килорублей и она моя, а ну ещё страховка почти. Короче 2 550. Внутри салон сделан из дешманского пластика. Кресла для толстяков, для нормального и спортивного телосложения не подойдут, не держат спину. В общем конкурентов много и они дешевле.
ответить
И то и то УГ по цене и дизайну. заехал в салон, спросил среднюю комплектацию на 2. 5 двигателе, сказали дайте 2 450 килорублей и она моя, а ну ещё страховка почти. Короче 2 550. Внутри салон сделан из дешманского пластика. Кресла для толстяков, для нормального и спортивного телосложения не подойдут, не держат спину. В общем конкурентов много и они дешевле.
ответить
Владислав Устинов
Из седанов выбрал солярис 2, долго мониторил вторичку, не так часто они там появляются, но нашел на авито, благо, москва большая. Езжу много - за год почти 40 тысяч км, при том, что брал б/у, сюрпризов не было. Практичная в деталях - удобное водительское кресло, полноценный обзор, качественная родная оптика. Салон и экстерьер сдеражанны и аккуратны.
ответить
Из седанов выбрал солярис 2, долго мониторил вторичку, не так часто они там появляются, но нашел на авито, благо, москва большая. Езжу много - за год почти 40 тысяч км, при том, что брал б/у, сюрпризов не было. Практичная в деталях - удобное водительское кресло, полноценный обзор, качественная родная оптика. Салон и экстерьер сдеражанны и аккуратны.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
