Лучше Крузака за 590 тр. Инфинити QX56 Infiniti QX80
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
четти чепаратти
Как и FX35 опередивших конкурентов на десятилетие этого бегемота тоже можно с небольшой натяжкой считать ЛЕГЕНДОЙ. Это что касается физиономии, ведь именно внешний вид является самым первым фактором который может сжечь искру в вашем сердце или наоборот вызвать антипатию. Кроме этого у этого бегемота оказалось львинное сердце ещё и крутой нрав на дороге. Есть свои изъяны не без этого, иногда неподдающиеся никакой логике, но это уже каждый сам решает с кем иметь дело ему, со старым надёжным ослом, спокойным питающийся соломой или со старым мустангом, который иногда может и лягануть)
ответить
Как и FX35 опередивших конкурентов на десятилетие этого бегемота тоже можно с небольшой натяжкой считать ЛЕГЕНДОЙ. Это что касается физиономии, ведь именно внешний вид является самым первым фактором который может сжечь искру в вашем сердце или наоборот вызвать антипатию. Кроме этого у этого бегемота оказалось львинное сердце ещё и крутой нрав на дороге. Есть свои изъяны не без этого, иногда неподдающиеся никакой логике, но это уже каждый сам решает с кем иметь дело ему, со старым надёжным ослом, спокойным питающийся соломой или со старым мустангом, который иногда может и лягануть)
ответить
Иван Ошарин
Такую машину, с учётом её (расхода топлива, суммой налога и расходами на ремонт) надо брать новой А если нет денег на новую, то не стоит корчить из себя миллионера перед окружающими, а дома просить у мамки на бензин, а у папки на новую дорогущую резину и ремонт Просто покупайте те машины, которые вы в дальнейшем сможете обслуживать, а не делать в скором времени из них, выставочный экспонат в своём дворе, так как на ремонт и топливо денежек не хватает
ответить
Такую машину, с учётом её (расхода топлива, суммой налога и расходами на ремонт) надо брать новой А если нет денег на новую, то не стоит корчить из себя миллионера перед окружающими, а дома просить у мамки на бензин, а у папки на новую дорогущую резину и ремонт Просто покупайте те машины, которые вы в дальнейшем сможете обслуживать, а не делать в скором времени из них, выставочный экспонат в своём дворе, так как на ремонт и топливо денежек не хватает
ответить
Ilich RamirezSanchez
Хорощий мащин. Только родственников в янао /хмао или типа того искать надо ( А то налог в 47 р энтузизизьма вообще не добавляет. Передо мной точно такой же выбор сейчас: новый Патрик или 56-й. Других машин в этом сегменте нет. Круизеры 100/120 будут дороже и укатаные, Паджеро и паджеро спорт тоже. Ещё есть патфайндр, но там по дизелю вопросы, а бензин опять же в налог не лезет. Туарег - хорошие тормоза в базе, но боюсь я ВАГов, больше чем ВАЗов.
ответить
Хорощий мащин. Только родственников в янао /хмао или типа того искать надо ( А то налог в 47 р энтузизизьма вообще не добавляет. Передо мной точно такой же выбор сейчас: новый Патрик или 56-й. Других машин в этом сегменте нет. Круизеры 100/120 будут дороже и укатаные, Паджеро и паджеро спорт тоже. Ещё есть патфайндр, но там по дизелю вопросы, а бензин опять же в налог не лезет. Туарег - хорошие тормоза в базе, но боюсь я ВАГов, больше чем ВАЗов.
ответить
Саша Вишняков
Здравствуйте Елена, хотел бы приобрести этот авто в пределах 600т. Но ехать из Сибири в Москву за покупкой это риск, дабы не остаться без штанов по пути к дому на этом авто. Данный авто еще актуален в продаже, но уж очень сильно хочется авто со светлым салонам, так как не по душе черный. Можете ли вы мне что нибудь посоветовать или помочь в данном авто именно в Москве, т. к. именно там почти все предложения
ответить
Здравствуйте Елена, хотел бы приобрести этот авто в пределах 600т. Но ехать из Сибири в Москву за покупкой это риск, дабы не остаться без штанов по пути к дому на этом авто. Данный авто еще актуален в продаже, но уж очень сильно хочется авто со светлым салонам, так как не по душе черный. Можете ли вы мне что нибудь посоветовать или помочь в данном авто именно в Москве, т. к. именно там почти все предложения
ответить
И.И. Князев
Год была армада 04 года. Если долго допытываться, то оригинальный пробег был 500 т. км. Мозг делала регулярно. Лиса все точно сказала, топливный насос, ручки дверей, охлаждение, тормоза. К сожалению, по глупости обслуживал у людей, кто эту машину не знал и не умел чинить. Машина в целом хорошая, но надо знать где и кто ее будет обслуживать, как показала практика, в даже в Москве не так много сервисов это умеют
ответить
Год была армада 04 года. Если долго допытываться, то оригинальный пробег был 500 т. км. Мозг делала регулярно. Лиса все точно сказала, топливный насос, ручки дверей, охлаждение, тормоза. К сожалению, по глупости обслуживал у людей, кто эту машину не знал и не умел чинить. Машина в целом хорошая, но надо знать где и кто ее будет обслуживать, как показала практика, в даже в Москве не так много сервисов это умеют
ответить
Алексей Веселов
Я езжу на рестайлинга ку икс 56 2007 года, брал ее с пробегом 208 тысяч км, уже наездил сам 80тыс км, катализаторы вырезал и поставил пламягасители, а в остальном только масло в движке меняю, очень доволен машиной, продавать не собираюсь, хотя есть возможность взять ку икс 80 новый, сходил на тест драйв и понял что не стоит переплачивать за новую машину, так как ощущения те же, поезжу пока на моём ку икс 56
ответить
Я езжу на рестайлинга ку икс 56 2007 года, брал ее с пробегом 208 тысяч км, уже наездил сам 80тыс км, катализаторы вырезал и поставил пламягасители, а в остальном только масло в движке меняю, очень доволен машиной, продавать не собираюсь, хотя есть возможность взять ку икс 80 новый, сходил на тест драйв и понял что не стоит переплачивать за новую машину, так как ощущения те же, поезжу пока на моём ку икс 56
ответить
Mikado
Не добавить не прибавить. На самом деле на рестайле чаще летят задние редуктора и коробки. Передаточные числа возможно способствуют этому. Передние редуктора надёжны, только не любят рулёжки на пониженной. И да, рама тут не огромная и не крепкая. Тут экспериментальная динамическая рама от Ниссан, ооочень подвижная, перекручивающая кузов но лёгкая и упругая.
ответить
Не добавить не прибавить. На самом деле на рестайле чаще летят задние редуктора и коробки. Передаточные числа возможно способствуют этому. Передние редуктора надёжны, только не любят рулёжки на пониженной. И да, рама тут не огромная и не крепкая. Тут экспериментальная динамическая рама от Ниссан, ооочень подвижная, перекручивающая кузов но лёгкая и упругая.
ответить
Starina TUT
Ну да, я тоже так думал. Как ни боролся с законами физики ничего не получилось. Это недостаток всех больших внедорожников. Вес 3500кг. Какую я только подвеску не ставил, даже пружины на заказ делал. Ничего не вышло. Очень шаткая и валкая машина на волнах. На бездорожье тяжелая. Этот медведь хорош только на ровных трассах. Тут он Король. В остальном медведь.
ответить
Ну да, я тоже так думал. Как ни боролся с законами физики ничего не получилось. Это недостаток всех больших внедорожников. Вес 3500кг. Какую я только подвеску не ставил, даже пружины на заказ делал. Ничего не вышло. Очень шаткая и валкая машина на волнах. На бездорожье тяжелая. Этот медведь хорош только на ровных трассах. Тут он Король. В остальном медведь.
ответить
B0NUS
Елена у вас какой болван сайт делал? Вы пробовали сама расчитать каско? Для примера что мне нужно заполнить Графа 4 Водители: Мультидрайв да\нет(ну тут всё ясно, выбираем нет) Муж вы или Жен тоже вроде ясно, а вот 0 лет и 0 лет это что и что, я всё понимаю что возраст и стаж за рулём, методом тыка через регалку с смс подтверждением? удачи вам ребят
ответить
Елена у вас какой болван сайт делал? Вы пробовали сама расчитать каско? Для примера что мне нужно заполнить Графа 4 Водители: Мультидрайв да\нет(ну тут всё ясно, выбираем нет) Муж вы или Жен тоже вроде ясно, а вот 0 лет и 0 лет это что и что, я всё понимаю что возраст и стаж за рулём, методом тыка через регалку с смс подтверждением? удачи вам ребят
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
