Toyota Land Cruiser. Потеря надежности или машина хорошего настроения?
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Aliaksandr Delen
Всегда смотрел твои обзоры, прости что на ты, ну ож больно часто смотрю тебя, стала как родная) Так вот, смотрю твои обзоры, где-то запоминаю что-то, что -то записываю, отличная рубрика Б/Ушки. А этот обзор. Я уверен, что сама всё понимаешь, но есть же проблема с дизелями, и о ней все говорят. но тут не слова. а значит проблема есть и существенная. а ты вот так. Понятно, это всё деньги, и каждый крутится как может, но так же плохо. Мы ж. скажу за себя, Я же верю тебе. Буду думать, что такой обзор был первый и последний. Желаю успехов в твоём деле.
ответить
Всегда смотрел твои обзоры, прости что на ты, ну ож больно часто смотрю тебя, стала как родная) Так вот, смотрю твои обзоры, где-то запоминаю что-то, что -то записываю, отличная рубрика Б/Ушки. А этот обзор. Я уверен, что сама всё понимаешь, но есть же проблема с дизелями, и о ней все говорят. но тут не слова. а значит проблема есть и существенная. а ты вот так. Понятно, это всё деньги, и каждый крутится как может, но так же плохо. Мы ж. скажу за себя, Я же верю тебе. Буду думать, что такой обзор был первый и последний. Желаю успехов в твоём деле.
ответить
Владислав Синягаев
Самая не рациональная машина Не едит, не рулится, полное отсутствие технологий, ломучая пневма, ломучиие дизеля. Совсем не безопасная Стоит неоправданно дорого как технологичный ваг. Как может это ведро стоить на уровне Q7, и абсолютно не иметь конкурентного преимущество перед ней? На бездорожье лично сравнивал уступает ку7. Салон топорный как в бмв, шумки ноль, лакокрасочное ужасно тонкое абсолютно нельзя даже полернуть. Вот чем она хорошо? Только наше русское стереотипное мышление
ответить
Самая не рациональная машина Не едит, не рулится, полное отсутствие технологий, ломучая пневма, ломучиие дизеля. Совсем не безопасная Стоит неоправданно дорого как технологичный ваг. Как может это ведро стоить на уровне Q7, и абсолютно не иметь конкурентного преимущество перед ней? На бездорожье лично сравнивал уступает ку7. Салон топорный как в бмв, шумки ноль, лакокрасочное ужасно тонкое абсолютно нельзя даже полернуть. Вот чем она хорошо? Только наше русское стереотипное мышление
ответить
Роман Панфилов
Да не тот уже 200- тый Купил тахо на вторичке. И дешевле и надёжный ( ну может конечно не такой надёжный, но ремонт адекватных денег стоит, и расход бензина меньше. Больше всего в видео взбесила новость, что дизельный мотор остался прежним. Ну пиз. ж ведь Они по 60 тысяч ходят у многих и на свалку. После 2012 года 200-ка начала превращаться в одноразовый авто. Грустно, Но это тенденция всех автопроизводителей.
ответить
Да не тот уже 200- тый Купил тахо на вторичке. И дешевле и надёжный ( ну может конечно не такой надёжный, но ремонт адекватных денег стоит, и расход бензина меньше. Больше всего в видео взбесила новость, что дизельный мотор остался прежним. Ну пиз. ж ведь Они по 60 тысяч ходят у многих и на свалку. После 2012 года 200-ка начала превращаться в одноразовый авто. Грустно, Но это тенденция всех автопроизводителей.
ответить
Sergei Kudtyshov
Если я раньше уважал бренды различных производителей за качество то сейчас уважать Не за что лет 10 назад чморили китайские моторы за то что они одноразовые сейчас практически все бренды те же самые одноразовые моторы к чему пришли Просто зачем переплачивать такие бешеные деньги за эти одноразовые тачки лучше купить Китай
ответить
Если я раньше уважал бренды различных производителей за качество то сейчас уважать Не за что лет 10 назад чморили китайские моторы за то что они одноразовые сейчас практически все бренды те же самые одноразовые моторы к чему пришли Просто зачем переплачивать такие бешеные деньги за эти одноразовые тачки лучше купить Китай
ответить
Абдулла Мусаев
Самая большая проблема мотора от Крузака (бензинового)это его тупость и прожорливость и это относится практически ко всем моторам Тойота внедорожников. Что-то к цепям моторным отношение странное какое-то у нее. Что ни ролик, так самое используемое слово цепь. Подозрительное неравнодушие.
ответить
Самая большая проблема мотора от Крузака (бензинового)это его тупость и прожорливость и это относится практически ко всем моторам Тойота внедорожников. Что-то к цепям моторным отношение странное какое-то у нее. Что ни ролик, так самое используемое слово цепь. Подозрительное неравнодушие.
ответить
Лёшик Кудик
Лиса Рулит в мАскве. 99% жителей регионов продали квартиры и взяли кредиты для покупки убитого Крузака. Мы очень рады, если бы не ты, то так бы и жили за МКАДом, не ведая о такой замечательной машине Самое главное, что у нас в регионах все скупают МОСКВИЧИ. Бедные и несчастные.
ответить
Лиса Рулит в мАскве. 99% жителей регионов продали квартиры и взяли кредиты для покупки убитого Крузака. Мы очень рады, если бы не ты, то так бы и жили за МКАДом, не ведая о такой замечательной машине Самое главное, что у нас в регионах все скупают МОСКВИЧИ. Бедные и несчастные.
ответить
Monstor Roka
Каким же надо быть дурачком, чтобы купить бензиновый TLC200) Только дизель Который легко чипуется, надежный (при условии литья хорошей лукойловской солярки) и разгоняется до сотни за 8 сек. Плюс относительно небольшой транспортный налог и расход топлива.
ответить
Каким же надо быть дурачком, чтобы купить бензиновый TLC200) Только дизель Который легко чипуется, надежный (при условии литья хорошей лукойловской солярки) и разгоняется до сотни за 8 сек. Плюс относительно небольшой транспортный налог и расход топлива.
ответить
Юсупов Шафкат
Здравствуйте Извините, пожалуйста, но не знаю на какой адрес Вам написать сообщение. Не могли бы Вы снять обзор на Обновлённый УАЗ Патриот 2019. А то столько информации, но скорее всего это менеджеры УАЗ, все довольны. А нужен объективный взгляд.
ответить
Здравствуйте Извините, пожалуйста, но не знаю на какой адрес Вам написать сообщение. Не могли бы Вы снять обзор на Обновлённый УАЗ Патриот 2019. А то столько информации, но скорее всего это менеджеры УАЗ, все довольны. А нужен объективный взгляд.
ответить
explorermakar
Крузак дизельный уже не тот, не ходит у них теперь двигатель больше 200 т. км. если экологию сразу не убрать. Поршневая попросту не выдерживает, дымят они сизым дымом сразу с новя. В интернете инфы полно про то как у них двигатели загибаются сейчас
ответить
Крузак дизельный уже не тот, не ходит у них теперь двигатель больше 200 т. км. если экологию сразу не убрать. Поршневая попросту не выдерживает, дымят они сизым дымом сразу с новя. В интернете инфы полно про то как у них двигатели загибаются сейчас
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
