ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Лиса Рулит
Я КУПИЛА НАСТОЯЩЕГО ЯПОНЦА Тойота Марк под свап и розыгрыш

Я КУПИЛА НАСТОЯЩЕГО ЯПОНЦА Тойота Марк под свап и розыгрыш

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Я КУПИЛА НАСТОЯЩЕГО ЯПОНЦА Тойота Марк под свап и розыгрыш. Лиса рулит Вячеслав Видутов: Супер Наконец то на нормальные тачки внимание обратили. Марк идеальный вариант для познания японских Авто и их культуры. На счёт Свапа и легализации все правильно. Но пленка это лишнее имхоПоставить контрактное крыло в цвет кузова и полирнуть. Это же перламутр трёхслойкаСамый красивый и дорогой японский цвет. На счёт года выпуска. Смотрите особые отметки в птс. Это 96-98 год другого быть не может. Либо завезён конструктором и оформлен на птс 93 года это норма для тех времён ввоза. Если птс дубликат или поменян из-за заполненности то особые отметки могут не сохраниться. Нужно смотреть в базе ГИБДД. Если ввезён в рф до 2009 года то это вполне легальное Авто. Если позже то это 90 процентов не легал. В общем по любым вопросам можете обращаться. Большой опыт эксплуатации этих Авто. Чем смогу помогу.
Дата: 2019-11-28

Комментарии и отзывы: 9


1) Самый красивый обвес на сотика это bn-sport либо vertex. 2) по мотору - 1jz-gte просто супер главное не первый vvti, коробка - не тратьте деньги на 154 она не особо прочная(т. к. живых их сейчас нет) в идеале поставить коробку от Nissan 350z но это геморно(переваривать колокол, делать специальный выжимно и многое ещё, 57-я или 58-я вообще хорошо подойдёт, лучше которая была с дизельного мотора. 3) Цвет - марки славятся в белом цвете, поэтому пленочку лучше сделать белый сатин4) Диски - только не rays которые ставят на все марки, лучше многоспицевые work или другие, главное 18-е разноширокие, только не raysЭто вот минимум тюнинга на настоящий пацанский марк. Удачи в постройке
ответить

Доброго времени суток, Лиса У меня сразу вопрос. как можно оформить авто брошенный. без хозяев? ) Ну а пожелания- я присоединяюсь к тем- кто высказал мнение о сохранности внешнего вида и максимум сохранить родную комплектацию авто двигатель отремонтировать- мне кажется проблема в голове. микротрещина в головке блока клапанов. опрессовка точно скажет есть ли микротрещины или нет. я не претендую на авто и не учавствую в розыгрыше авто ) а вот пожелания -не издеваться над машиной и постараться сохранить старушку авто- как антиквариат. это душевное пожелание)
ответить

Дизель от марка воткнуть в гольф или джетту. Марк я бы сделал полноприводный и чтоб лошадей было 249 или даже меньше. Чтоб налоги не прогрызли карман. Цвет нужен чисто японский. Он сейчас идеален. Белый перламутр. Ему нужна аэрография. Мясной шарик на капот и лучики. На багажник этажерку. И если прям совсем по жести. То руль справа на лево переставить. Вот это жесть будет и круть. Нитро можно туда пару баллонов зарядить. С цветом если под плёнку загонять, то модного из него серебряного сёрфера сделать. Зеркально серебряный.
ответить

Уменшают лошадей чтобы уменшить налог. Ну дизель это не jz-gte. Есть электронагрев зеркал по сути там много спрятаных фишек для дополнительного улучшения. Если изучить все навороты то можно подключить. Там есть возможность подключить двигающий девлектор для кондиционера итд. Я как то искал такой дефлектор в якутске даже некоторые не знали что есть такое. Мой вам совет купите книгу ремонта и эсплотации есть такие книги толшина как у библии я в шутку называл библия марковника. Прочитав эту книгу вы много чего узнаете.
ответить

Mark-II - это легенда, у любого дальневосточника вызывает только положительные эмоции. Насчет разницы в мощности - это хитрость при растаможке, чтобы занизить акциз (он взимается от кол-ва лошадиных сил. Так вот, указывают в декларации ту мощность, которая соответствует атмосферному двигателю в том же кузове. О том, что установлена турбина, которая существенно увеличивает мощность и соответственно акциз - в декларации умалчивают. Турбина же не указывается в ПТС
ответить

Вечер добрый, уважаемая Елена. Ваш Марк, был оформлен под доки, то есть ввезен под документы, от старого кузова. До 2000, мож раньше таможня делила объем двигла просто пополам, поэтому и мощность разная. Он скорее был ввезен под оформления ПТС. Ваш марк, года 98, судя по фарам. Это наверно двигатель 3с ( он был 2 литра, мож турбо 3ст( фото подкапота и наклеек на багажнике. Что написано в ПТС? Таможня твооворила чудеса. Мы такие сами под доки продавали.
ответить

Леночка Ленусик Я буду как минимум сотым, который буду просить тебя не делать из марка корч. Сохрани ему белый цвет, без плёнок. Он уже идеален. То, что ты поменяла сердце, ты дала ему как минимум вторую жизнь. Тебе за это огромное спасибо Для меня в японце главное надёжность. Тот, кто имеет опыт вождения японского авто, тот захочет как и я сесть за правый руль снова. Сердце слева - руль справа
ответить

Елена, здравствуйте. Надеюсь прочитаете. Спасибо, за ваши старания с mark2, все очень клево. Посоветовать из Сибири можем блокировку торсен т2, с этим конфигом будет хорошо сочитаться, фултапы тейн, небыли бы лишними, но самое главное нужны хорошие тормоза. А в какую пленку затянуть и какой обвес сделать, решите сами, чтобы частичка Вас досталась новому владельцу) С уважением Шмидт Федор
ответить

Рецепт тюнинга по дальневосточному: допилить машину до максимальной комплектации возможной в данном кузове, все детали только оригинал такие как салон и его части, оптика, кузовщина, ну и мотор - трансмиссия с ходовой и тормозами с соответствующего распила. Хороший патефон на подобии пионер каразериа японская чтобы стала болт он и звук давала хороший: )
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала