Майбах из такси. Откровения владельца. Лиса рулит
содержание видео
Дата: 2020-07-09
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Коста
У мужика больное самолюбие, как мне показалось. Человек платит 1, 5 штуки, чтобы проехать 2 перекрестка, за комплекс услуг, в том числе за сервис открывания двери перед пассажиром. А на последние бабки он это сделал или на сдачу из глобус гурмэ это уже не твое дело, твое дело обеспечить клиенту тот уровень комфорта, за который он заплатил. Если ты такой обидчивый и считаешь себя наравне с клиентом, то тебе в этом бизнесе делать нечего. Никто не будет платить по тарифу Элит за сервис эконом.
Интересно, что сам герой ролика при этом не брезгует чаевыми - то есть тут его роль халдея не смущает и не унижает, и пользуется самым дешевым такси, то есть ему дорогое такси не по карману.
А вообще лизинговая машина - это не твоя машина, это машина лизинговой компании.
ответить
У мужика больное самолюбие, как мне показалось. Человек платит 1, 5 штуки, чтобы проехать 2 перекрестка, за комплекс услуг, в том числе за сервис открывания двери перед пассажиром. А на последние бабки он это сделал или на сдачу из глобус гурмэ это уже не твое дело, твое дело обеспечить клиенту тот уровень комфорта, за который он заплатил. Если ты такой обидчивый и считаешь себя наравне с клиентом, то тебе в этом бизнесе делать нечего. Никто не будет платить по тарифу Элит за сервис эконом.
Интересно, что сам герой ролика при этом не брезгует чаевыми - то есть тут его роль халдея не смущает и не унижает, и пользуется самым дешевым такси, то есть ему дорогое такси не по карману.
А вообще лизинговая машина - это не твоя машина, это машина лизинговой компании.
ответить
Алексей
В основном живу в Таиланде, но летом приезжаю на родину в Иркутск, и вот в 17 ом году зарегистрировался в только что зашедшем на рынок к нам Яндексе на Гранте сына, чтоб как то занять себя в свободное время, но сразу же в замыселе было не это) а переодически приезжать на заявки на своём Порше 958 практически новым на тот момент. После долгой жизни в Таиланде на тот момент хотелось пообщаться с людьми и понять чем вообще живут (дышат) люди в России, так что все что рассказывает Вадим очень близко мне. Единственное это я поначалу не брал деньги с пассажиров и говорил им что это подарок им от Яндекса один раз пришлось за хамство выкинуть семейную пару. Вообще м хватило меня на два месяца этого эксперимента, наобщался погорло
ответить
В основном живу в Таиланде, но летом приезжаю на родину в Иркутск, и вот в 17 ом году зарегистрировался в только что зашедшем на рынок к нам Яндексе на Гранте сына, чтоб как то занять себя в свободное время, но сразу же в замыселе было не это) а переодически приезжать на заявки на своём Порше 958 практически новым на тот момент. После долгой жизни в Таиланде на тот момент хотелось пообщаться с людьми и понять чем вообще живут (дышат) люди в России, так что все что рассказывает Вадим очень близко мне. Единственное это я поначалу не брал деньги с пассажиров и говорил им что это подарок им от Яндекса один раз пришлось за хамство выкинуть семейную пару. Вообще м хватило меня на два месяца этого эксперимента, наобщался погорло
ответить
Sarkis
Тут разницы нет владец ли за рулем или наемный водитель. К человеку надо относиться по человечески. Ведь своими излишними выебонами клиент показывает, что он колхозник и не достоин никакого сервиса. И еще на счет вашей уважаемой компании на букву (в. Как раз они и виноваты в том, что к водителям такое отношение. Т. к. они лижут задницы всем всем клиентам за счет водителей и как не странно эти же водители, за счет которых они и существую, для компании (w) являются расходным материалом. Они никогда не разбераются кто прав, кто виноват. Для них существует только слово клиента. И много нормальных ребят низа что блокируются на всегда.
ответить
Тут разницы нет владец ли за рулем или наемный водитель. К человеку надо относиться по человечески. Ведь своими излишними выебонами клиент показывает, что он колхозник и не достоин никакого сервиса. И еще на счет вашей уважаемой компании на букву (в. Как раз они и виноваты в том, что к водителям такое отношение. Т. к. они лижут задницы всем всем клиентам за счет водителей и как не странно эти же водители, за счет которых они и существую, для компании (w) являются расходным материалом. Они никогда не разбераются кто прав, кто виноват. Для них существует только слово клиента. И много нормальных ребят низа что блокируются на всегда.
ответить
Hedin
Посмотрел 10 минут и понял, что это за человек, одни понты, если взять человека, который на такой машине, взятой в аренду, причем не за немалые деньги, будет работать чтобы заработать и в правилах прописано, что надо выйти и открыть дверь, он выйдет и откроет и поблагодарит что выбрали его машину, а если перед каждым нос воротить, то нихрена не заработаешь, ты работаешь не в экономе, где можно забить болт, это премиум класс и нужно соответствовать, не важно как далеко ехать, ты видел в заказе куда ехать и можешь отказаться в любое время, а если тебе не нужны деньги и ты работаешь по кайфу то да можешь на хрен всех посылать
ответить
Посмотрел 10 минут и понял, что это за человек, одни понты, если взять человека, который на такой машине, взятой в аренду, причем не за немалые деньги, будет работать чтобы заработать и в правилах прописано, что надо выйти и открыть дверь, он выйдет и откроет и поблагодарит что выбрали его машину, а если перед каждым нос воротить, то нихрена не заработаешь, ты работаешь не в экономе, где можно забить болт, это премиум класс и нужно соответствовать, не важно как далеко ехать, ты видел в заказе куда ехать и можешь отказаться в любое время, а если тебе не нужны деньги и ты работаешь по кайфу то да можешь на хрен всех посылать
ответить
Alex
Слава богу, что есть система рейтингов, которая отсекает таких вот чсв-шных водителей. С такими таксистами у меня разговор простой: не хочешь выполнять правила сервиса, я не спорю, это твое право. Останавливай, высаживай меня, лови свой заслуженный отзыв и едь дальше. Владелец ты, олигарх или кто-то еще - мне плевать. Просто выполни свою работу. И у меня плохие новости для этого чувака: он именно и есть типичный водитель такси. Всем абсолютно похер, есть у него деньги и своя компания или нет. Все это его личные проблемы, пассажиру на них плевать.
ответить
Слава богу, что есть система рейтингов, которая отсекает таких вот чсв-шных водителей. С такими таксистами у меня разговор простой: не хочешь выполнять правила сервиса, я не спорю, это твое право. Останавливай, высаживай меня, лови свой заслуженный отзыв и едь дальше. Владелец ты, олигарх или кто-то еще - мне плевать. Просто выполни свою работу. И у меня плохие новости для этого чувака: он именно и есть типичный водитель такси. Всем абсолютно похер, есть у него деньги и своя компания или нет. Все это его личные проблемы, пассажиру на них плевать.
ответить
Ivan
Вообще-то радио Эрмитаж - лучшее из того, что можно слушать в машине, тем более в такой машине.
Ну и вообще странно с таким подходом работать в такси.
Услугу нужно оказывать так, как прописано в условиях.
Люди платят деньги и ожидают получить сервис определённого уровня.
Вы, когда в ресторан приходите, сами можете себе заказ с кухни притащить и поляну накрыть? А почему тогда официантов заставляете это делать? Что за неуважение к людям?
ответить
Вообще-то радио Эрмитаж - лучшее из того, что можно слушать в машине, тем более в такой машине.
Ну и вообще странно с таким подходом работать в такси.
Услугу нужно оказывать так, как прописано в условиях.
Люди платят деньги и ожидают получить сервис определённого уровня.
Вы, когда в ресторан приходите, сами можете себе заказ с кухни притащить и поляну накрыть? А почему тогда официантов заставляете это делать? Что за неуважение к людям?
ответить
FatPAPA
Насколько я понял по его рассказу, в таком классе такси по умолчанию водитель выходит и открывает дверь клиенту.
Если так, то непонятно, почему он возмущается на то, что ему указали на его лень.
А так вообще, не очень приятная персона.
Ведет себя по пацански, к клиентам на ты, а при этом удивляется, что перед ним никто не раскланивается.
Он, на секундочку, обслуживающий персонал и его задача предоставлять качественные услуги.
ответить
Насколько я понял по его рассказу, в таком классе такси по умолчанию водитель выходит и открывает дверь клиенту.
Если так, то непонятно, почему он возмущается на то, что ему указали на его лень.
А так вообще, не очень приятная персона.
Ведет себя по пацански, к клиентам на ты, а при этом удивляется, что перед ним никто не раскланивается.
Он, на секундочку, обслуживающий персонал и его задача предоставлять качественные услуги.
ответить
Антон
Говорит О как с животным пассажиры себя ведут, а сам я бы его выкинул, я бы его за шкирятник, я бы то, я бы сё. Животное и есть. Ты работаешь, если везёшь козла, и не можешь терпеть, нечего работать. А так только понты о это мой майбах, о я добился а он и не знает что я добился и что это мой майбах. Будто специальное отношение должно быть, более уважительное. По факту можно вывезти человека с деревни, деревню с человека вывезти сложнее.
ответить
Говорит О как с животным пассажиры себя ведут, а сам я бы его выкинул, я бы его за шкирятник, я бы то, я бы сё. Животное и есть. Ты работаешь, если везёшь козла, и не можешь терпеть, нечего работать. А так только понты о это мой майбах, о я добился а он и не знает что я добился и что это мой майбах. Будто специальное отношение должно быть, более уважительное. По факту можно вывезти человека с деревни, деревню с человека вывезти сложнее.
ответить
lenalisa
От части Вадим прав, если можешь - открой дверь сам, это же не сложно. Меня например это наоборот напрягает, что со мной как с девочкой они себя ведут, багаж сами убирают, двери закрывают. честно вот не по себе это. С пулково только премьер вызываю, и даже в этом тарифе у них такое отношение. хорошо, что когда в процессе поездки поговоришь, они уже прям расслабляются и нормально разговор начинается, без этого лишнего облизывания
ответить
От части Вадим прав, если можешь - открой дверь сам, это же не сложно. Меня например это наоборот напрягает, что со мной как с девочкой они себя ведут, багаж сами убирают, двери закрывают. честно вот не по себе это. С пулково только премьер вызываю, и даже в этом тарифе у них такое отношение. хорошо, что когда в процессе поездки поговоришь, они уже прям расслабляются и нормально разговор начинается, без этого лишнего облизывания
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
