ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Михаил Автоинструктор
Отличия в ПДД Россия и Украина

Отличия в ПДД Россия и Украина

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Некоторые отличия в правилах России и Украины Подбор и покупка автомобилей AutoSpot: Отличия в правилах дорожного движения России и Украины. старое видео сейчас ситуация поменялась. Ситуация на круговых движениях в Украине lenucita lenucita: Интересно. Но странно то, насколько украинские ПДД НЕ европейские Сравниваю со страной, где очень-очень-очень много украинцев и много меньше русских. С Испанией. Причём, именно украинцам водительские удостоверения меняют без автошколы и экзаменов, а русским - нет (Тормозит российская сторона. Лавров недавно обещал, но такие обещания слышим каждый год много лет. Тротуары. КАТЕГОРИЧЕСКИ в ЕС стоять на них машины не могут. Ни при каких условиях. Круговые перекрёстки. Со знаком кругового перекрёстка. Круг главный, но, въехав, сразу же должен занять правую внешнюю полосу ПО ВОЗМОЖНОСТИ - говорят правила. И съезжать только с неё и никак иначе. Если к моменту выезда оказался не на внешней полосе, то обязан проехать ещё круг, перестраиваясь на внешний. Если знака кругового перекрёстка нет, то никакого просто по умолчанию тоже нет: есть светофоры или другие знаки (например, уступи для машин внутри круга на выезде. А ещё есть круги (может, их на Украине нет в принципе) - как половинки круга справа от основной полосы. Это для поворота налево и разворота. То есть чтобы повернуть налево, поворачиваешь направо на этот полукруг, а при выезде с него светофор. Сплошные. Считается, что сплошные межу полосами и те, что отделяют полосу от обочины, - это абсолютно разные сплошные. Та, что обозначает обочину, пересекаема теми ТС, которым нужно и можно на обочину. Но и сплошная между полосами тоже пересекаема И даже двойная Причём, ОБЯЗАТЕЛЬНО её надо пересечь когда обгоняешь велосипедиста. До него надо оставить не менее 1, 5 метров. Сейчас не помню (надо освежить в памяти, но, по-моему, даже если умещаешься с ним + 1, 5 метра на полосе, всё равно нужно выехать за линию слева И ни в коем случае нельзя ему бибикать, чтобы не испугать. При обходе неподвижно стоящего препятствия пересекать сплошную в Испании можно и нужно. Вот тут, помнится, российские ПДД изумили, трактуя это дело так, что ни в коем случае Как-то логики в этом нет Но чтобы не завалить экзамен при такой беде в РФ уже лет 20 назад инструкторы объясняли, что надо вслух проговорить для ГАИшника: Я в курсе, что нельзя Но если Вы дадите указание, что можно, то Ваши указания важнее - Вы же полиция В Испании надо проговорить нечто подобное лишь в случае, если не совсем понятно, двинется это неподвижное препятствие или не двинется. Например, автобус на конечной остановке: он просто пассажиров собирает и сейчас пойдёт? Или водитель ждёт своего выезда по расписание и пойдёт минут через 20? Во втором случае именно экзаменатор должен решить, можно ли его объезжать с пересечением сплошной. Ещё, конечно, полно отличий, но Вы, Михаил, просили сравнить РФ с Украиной, а не Украину с Испанией. И всё же главное отличие Украины и Испании, не имеющее отношения к ПДД, это качество дорог, как Вы их показываете в Ваших видео Качество покрытия, развязок, разметок. РФ, конечно, на порядок или десять испанистее - не хочу никого обидеть Да и по качеству российских дорог сужу только по Москве, дороге в Ярославль и обратно и в Крым и обратно. Есть и там куски дорог так себе, но там уже везде нагнана техника и строят-строят-строят. Остальных российских дорог просто не знаю, не видела.
Дата: 2019-07-06

Комментарии и отзывы: 9


В России сплошную пересекать нельзя, вплоть до абсурда. Стоит нарушитель правил парковки, пересечение сплошной 12. 15. 3 - Штраф. Провал дороги, иное препятствие 12. 15. 3 - Штраф. ДТП - 12. 15. 3 - Штраф. Ответ ГИБДД фееричный, пересекать сплошную можно только с разрешения сотрудников ДПС. Если ДТП, надо стоять и ждать пока участники создающие помеху не уберут свои Т. С., или пока не приедет ИДПС и не разрешить объезд. Если иное препятствие стоять и ждать пока службы не поставят знак объезда препятствия (дня два - три, неделю может быть. :): ): )Если стоит нарушитель - вызвать ДПС и ждать пока его эвакуируют устранив помеху в дорожном движении. Про стоянку. ПДД СССР. 13. 5. На околотротуарных стоянках, обозначенных знаком 5. 15 в сочетании с табличкой 7. 6. 1, стоянка транспортных средств разрешается только на проезжей части вдоль тротуара, а в местах, обозначенных этим же знаком в сочетании с одной из табличек 7. 6. 2 - 7. 6. 9, разрешена стоянка легковых автомобилей и мотоциклов только так, как указано на табличке. В других местах стоянка на краю тротуара, прилегающего непосредственно к проезжей части (с полным или частичным заездом на него, разрешается только легковым автомобилям и мотоциклам при условии, что это не создаст помех движению пешеходов В России извратили этот пункт, да так, что по ПДД и велосипед на тротуаре ставить нельзя. Ещё большей абсурдности ситуации придаёт то, что человек ведущий мотоцикл приравнивается к пешеходу, то есть вести мотоцикл по тротуару я могу, более того по проезжей части его вести запрещено, потому что по ней запрещено ходить пешеходам, а вот остановится для отдыха не могу - стоянка получается, а это запрещено.
ответить

По поводу парковки на тротуаре: ) Михаил, для вас это будет неожиданностью, но в Украине тоже нельзя парковаться на тротуаре. Вы прочли пункт правил и даже не поняли этого. Правила должны выполнятся одновременно все, а не отдельный пункт. Так вот пункт б) гласит запрещено парковаться на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками, установленными с табличками. Даже если у вы припарковали легковой автомобиль и оставили 2 метра для движения пешеходов, соблюдая пункт в, вы всё равно нарушили пункт б, поскольку там нет соответствующего знака с табличкой. Пункт в) не отменяет действие пункта б, он его дополняет. То есть, если стоит знак, что вы можете парковаться на тротуаре, то вы всё равно не можете стать так, чтобы перегородить весь тротуар (на лимузине, к примеру. Если габариты вашего автомобиля таковы, что вы перегородите тротуар и не оставите 2 метра для пешехода, то вам нельзя парковаться, даже не смотря на знак с табличкой. Грубо говоря, от вас требуют принести такой предмет, чтобы он был: а) твёрдый; б) металлический; в) легче 2 кг; г) красный. А вы приносите игрушечную пластиковую пожарную машинку. Да, она твёрдая, да она лёгкая, да она красная, но она не металлическая. Это не тот предмет о котором вас просили. В России, к сожалению, про пешеходов так не позаботились. Требование о 2-х метрах отсутствует.
ответить

На Украине можно ехать задним ходом под эстакадой и путепроводом, а в России - нет. В России можно обгонять на нерегулируемом перекрёстке, если едешь по главной дороге, а на Украине - нельзя. По поводу стоянки на тротуаре: первый пункт говорит о том, что если знаком разрешено, то можно ставить. Если вы почитаете про эти знаки, то эти знаки как раз и касаются легковых автомобилей и мотоциклов. А второй пункт расширяет первый и добавляет то, что всегда должно оставаться 2 метра для прохода и то, что всем остальным ТС, кроме легковых и мотоциклов остановка на тротуаре всегда запрещена. Смысл запрета стоянки на тротуаре прост: тротуар делают из мягкого асфальта, и если каждый желающий будет на нём парковаться, то он быстро разрушится. Отсюда и знаки по стоянке на тротуаре в отдельных случаях, когда без этого никак не обойтись. Однако для грузовиков делать исключения не стали, т. к. грузовик разрушит любой твёрдости асфальт для тротуаров. И в целом: если можно ставить всегда на тротуаре, то зачем тогда знаки для стоянки на тротуаре? :)
ответить

По поводу сплошной, конечно, дичь. Любой житель Питера прекрасно знает ответ на вопрос, как этой зимой здесь убирали с дорог снег. Никак. От слова 'совсем'. Как следствие - куча улиц, где все парковались в метре-полутора от тротуара, ибо пытаться притиснуться ближе - затея, даже для владельцев внедорожников, очень такая себе. От проезжей части, соответственно, оставалась грубо говоря серединка в общей сложности чуть шире стандартной полосы. Нередко, это улицы с разметкой. Вот сворачиваешь ты на такую, будучи в плотном потоке и попутно осознаёшь, что сплошная у тебя, равно как и у всех твоих коллег, где-то под ногами и неминуемо там и будет оставаться вплоть до съезда на более широкую или с односторонним движением улицу. Не доводилось впрочем слышать, чтобы в таких случаях кого-то на этом пытались прищучить. Но сам факт эдакой безысходности на мысли навести всё же норовит, хоть и не так просто сходу сказать, на какие именно
ответить

Я из России. Прикольно с кольцами) вы ведь не прыгаете с левого ряда при съезде с кольца? Съезд так или иначе получится с правого ряда, другой вопрос в том, будет ли это удобно другим участникам движения. Возможно это помогает с регуляцией трафика. Надо посмотреть на практике. Есть такое место на земле, очко дьявола, загуглите, там специфичная система знаков приоритета, помогает слабо. Сплошняк запрещено пересекать, но препятствие объезжать не запрещается при безопасном манёвре. Это касается любого места, иначе в условиях мегаполиса возникнет многокилометровый коллапс. Насчет тротуаров. Просто отделили лихачей от пешеходов и это рационально. Хотя до сих пор есть такие кадры, но на них найдется управа как в обществе, так и в органах.
ответить

Еще в Российских ПДД можно останавливаться на автобусных остановках для посадки/высадки пассажиров (В Укр вроде нет, на сколько помню, не нужно ждать пока трамвай закроет двери, можно сразу начинать движения, если пассажиры покинули проезжую часть при высадке/посадке с дороги. В количестве метров по запрету остановки есть различия. Макс скорость на автомагистрали в Рос. 110 км/ч. Ближний свет фар в Рос должен быть включен круглый год что в НП, что вне НП. И много много других нюансов. И да, сплошную нельзя пересекать не при каких вариантах. Даже на экзамене нужно спрашивать разрешения у экзаменатора, перед тем как хочешь, например, объехать неподвижное препятствие. В противном случае экзамен действительно будет не сдан.
ответить

По сплошной линии: в Российских ПДД сплошная, разделяющая встречные потоки (1. 1, 1. 3) и сплошная, отделяющая край проезжей части (1. 2) это разные сплошные, разные разметки, к ним относятся разные правила. Но вот такого доплонения, разрешающего объезжать препятствия, сильно нехватает, на этом иногда кормятся гайцы ибо ловушка та еще: не нарушая правил проехать в таких местах невозможно, формально надо вызывать эвакуатор и ждать пока уберут помеху. Ну или объезжать по обочине/тротуару: это дешевле, т. к. встречка через сплошную это лишение, а обочина это 1500р. А то что у вас разрешено стоять на тротуарах это косяк в ваших ПДД.
ответить

Самые лучшие правила это в Америке, всё ДЛЯ водителя. с массой возможности при движении и пересечении, особенно порадовал поворот через две сплошных убедившись в безопасности манёвра, и строгие правила и штрафы, в скоростном режиме, в правилах парковки. Особенно нравится пункт запрещающий парковать машину возле пожарного гидранта-запарковал, то жди что в случае пожара где то рядом, тебе просто разобьют стёкла и через салон протянут шланги к гидранту, ну и постановление с офигенным штрафом придёт соответственно, про дороги я вообще молчу. Короче в процессе езды по штатам -масса удовольствия
ответить

На счёт сплошной, я загород обгонял фуру и не успел перестройтся ДПС были по зади и сразу пятерку отдал, суки, я работаю водителем по Москве и каждый день проезжают такие участки где машины припаркованы а с боку сплошная, конечно мне приходится пересекать эту сплошную, логика ваше отсутствует, а на счёт трактора, тихоходной транс средств то в России тоже можно обгонять единственное что должно быть знак треугольник красный с желтыми тихоходное транс средств а если этот знак отсутствует и ты обгоняешь трактор то тебе грозит лишение или 5000 р штраф
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала