ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Подбор Авто
Peugeot Ion - дешевый электромобиль из Германии.

Peugeot Ion - дешевый электромобиль из Германии.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Многие скажут, что в России электромобилю не место - это дорого, не всегда удобно и без официальной гарантии производителя. Несмотря на все сложности люди готовы заказывать, и обращаются к нам за пригоном электричек из Германии. Вашему вниманию представляется один из самых доступных электроавтомобилей Европы - Peugeot Ion, созданный на базе Mitsubishi i-Miev. В этот раз мы привезли и растаможили для нашего клиента сразу три НОВЫХ автомобиля. Что это за зверь, как он выглядит в салоне и что у него под капотом вы можете узнать, посмотрев это видео
Дата: 2020-07-06

Комментарии и отзывы: 10


Буквально вчера наткнулся на ролик Дениса о том что они вдвоём пригнали две машины из Франции в Москву, одна из которых была Киа Соул электро, на одном дыхании посмотрел все серии их поездки. В одночасье нахлынули свои воспоминания, своих перегонов с западной Украины в Крым в начале лихих 90х. Почти в сыновья наверное мне годится Денис (мне 55) но я уже являюсь его фанатом коим стал менее чем за сутки. ) ни как не могу отойти от Ютуба ) тупо смотрю ролики о каких то Рено коих никогда за машины не считал. Молодец Денис ты хороший парень, оставайся всегда таким честным человеком, поехал бы с тобой в Европу за машинами (если бы ты меня конечно с собой взял (шучу )
ответить

Единственный плюс, который увидел в этой машине - наличие порта быстрой зарядки в левом крыле. Для коротких пробегов и быстрого пополнения батарейки машина подойдёт. 1. 5 за эту батарейку на 4х колесах с кузовом из фольги - сильно дорого. Они из японии прульные от 200р и выше по стоимости привозятся, там хоть понятно за что деньги отдаются. В реальной жизни эта псевдо докатка себя не оправдает НИКОГДА. Лифчики 3х годовалые без руля в бардачке стоят тех же денег, там машина на машину похожа.
ответить

Если рассчитать срок жизни батарейки (примерно 1500-1800 циклов заряд/разряд) и перевести в деньги (а батарейка это расходный материал, как бензин, то 1 км пути обойдется в 6-7 рублей. Добавив к этой цене стоимость электричества (примерно 1 рубль за км в пересчете) получаем стоимость 1 км= 7 рублей. Для сравнения, бензиновая авто в России потребляет примерно 3-4 руб/км. Отсюда вывод: электромобили в России не выгодны и их будущее туманно.
ответить

Посмотрел половину видео, но не могу терпеть, должен высказать. Моя 11-ти летняя доча лучше бы рассказала! Кто тебя спрашивает всегда про запас хода? Все без тебя знают. Ты даже не сказал сколько ёмкость ВВБ. Жевал че то пол часа а сколько кВт батарея утаил! Какой отопитель, тосол иль фен? Вот что важно! Зато показал как выглядит лючок зарядки! А это кнопка открывания багажника, тьфу блин, зря потратил время
ответить

Игрушка норм)
Бмв i3 рулит с генератором и записью в птс электромобиль, хотя можно его ваще не заряжать, пользоваться плюшками законодательными для электромобилей.
У нее лишь одна проблема - ширина колес и размер. Ничего с этим не сделать, а на штатных ездить невозможно, намотаться на что-то как нефиг делать, зацепа нет, альтернативы по жесткости резины, ширине нет

ответить

Хорошее видео. Пока что это конечно игрушка для энтузиастов. Даже по сравнению с позорным матизом 1-го поколения (бак 35 литров, расход 6 - 7, 5 на 100 км в зависимости от движка) запас хода пока никакущий. Чтобы это хоть как-то могло конкурировать с ДВС потребуются принципиально новые и желательно более дешевые батареи.
ответить

Да ну не серьезно для Москвы зимой 60 км, мне на работу Туда обратно 50 км, т. е я каждый вечер буду думать и гадать доеду до дома или нет. Не понимаю какая аудитория этой машины. И почему сразу как у БМВ шины, у меня смарт тоже разноширокие, смарт дизельный расход 3. 5-4 литра, и намного удобнее электрических машин.
ответить

Если бы российская власть думала бы о людях - то была бы адекватная цена. Понятно, что эксплуатационные расходы отобьют разницу в цене) Но за такие деньги глупо брать такой европейский стерильный вариант, по-моему. Тот же Kangoo ZE гораздо лучше по всем статьям. Хотя, кому что возить надо)
ответить

Спасибо за обзор! Жаль что двигатель ничем не закрыт от дороги, придётся вручную колхозить и дорабатывать. А в целом для коротких поездок в школу, супермаркет и на дачу самое оно. Удобно и практично с минимальными расходами на эксплуатацию.
ответить

(красная кнопка с надписью SOS и рядом с ней черная с значком пежо - это европейский аналог эра-глонасс которая с апреля 2018 устанавливаеться на все новые автомобили выпущенные для внутреннего рынка стран ЕС в обязательном порядке.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала