ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Замена сайлентблоков передних рычагов на всех B0 без единого удара

Замена сайлентблоков передних рычагов на всех B0 без единого удара

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 3
Сайлентблоки передних рычагов FIESTROCO на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 номер 11F1138 Купить можно в магазинах Сегодня в видеолекции мы покажем как поменять сайлентблоки переднего рычага на пациенте Рено Логан. Данная замена аналогично похожа на Рено Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 прочие а/м с данным типом рычагов. В ролике мы расскажем как правильно снять передние рычаги, как открутить болты рычага от подрамника и тяги подрамника, как правильно протянуть подвеску после замены, как освободить шаровую опору, как снять стойку стабилизатора, каким инструментом производить данный ремонт и прочее
Дата: 2021-09-21

Комментарии и отзывы: 10


Видео как всегда на высоте. Однако с этими рычагами есть один смешной прикол. Рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой стоит меньше, чем эти самые сайлентблоки и шаровая по отдельности. И это не считая работы по их запрессовке. Ценник от 15, и это даже не Китай.
ответить

. может пропустил. На каком пробеге? У меня 196 тыщ, ещё родные, протягиваю на опущеную. Но лимфердеры лежат на 100а тыщах запасся. Всё жду, проверяю их, а им хоть бы что, рычаг как хер стоит упруго)
ответить

Классное видео. Если сделать прорезь или просверлить отверстие в шкиву помпы на расстоянии 14 мм от края, то и замерять не придется. Визуально видно будет.
ответить

Спасибо за информацию. Просьба рассказать замена сайлентблок задних рычагов на форд фокус 1, за ранее спасибо
ответить

Я тоже когда хотел поменять их. Мне в магазе сказали что уже в сборе продают. Пришлось покупать в сборе
ответить

Ребята а можно ли высверлить резину саленблока, сверлом в нескольких местах, и выпресвка пойдет легче
ответить

Какой слесарь тебе скажет правду? Они все бояться болтов с мелкой резьбой в заднице, особенно с левой!
ответить

ваабще то на прессе это надо делать потому что тиски ломаются-а они стоят как перед и зад подвески
ответить

Спасибо Вам за отличный контент и надеюсь (хотя надежды очень мало, что на пользу автомастерским!
ответить

Ещё главное, что бы сайлент правильный был с четырьмя упорами резиновыми, они дольше служат.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала