Плавают обороты. Нет холостого хода. Завышенный газ. Все причины, проверь сам. I
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Илья Чуев
У меня вопрос к вам есть, мб вы поможете решить мою проблему, суть вот в чем, двигатель K4J не ровно работает на холостых, на холодную если резко даёшь газу, даже захлёбывается и глохнет иногда, прогретый работает адекватно, но все равно чувствуются троения, если дать газу работает ровно и стабильно. РХХ новый, подсоса на дросселе нету (проверял дымогенератором+новые прокладки на нем, форсунки все льют одинаково и не сифонят (проверял на специальном стенде, ошибок по двигателю никаких нету, компрессия во всех цилиндрах в норме, катушки все рабочие (проверяли вытаскивая по очереди. При этом есть нагар на свечах, богатая смесь (проверяли зазовывая в выхлоп специальный прибор. Вопрос куда копать? И в чем может быть причина? Есть подозрения что клапаа плохо притерли когда капиталил двигатель и он не плотно прижимается образуя зазор, имеет ли эта версия место быть? И Виталя вторая версия что забит катализатор, но тогда бы машина не тянула, а она тянет нормально, вообщем подскажите дельным советом что делать
ответить
У меня вопрос к вам есть, мб вы поможете решить мою проблему, суть вот в чем, двигатель K4J не ровно работает на холостых, на холодную если резко даёшь газу, даже захлёбывается и глохнет иногда, прогретый работает адекватно, но все равно чувствуются троения, если дать газу работает ровно и стабильно. РХХ новый, подсоса на дросселе нету (проверял дымогенератором+новые прокладки на нем, форсунки все льют одинаково и не сифонят (проверял на специальном стенде, ошибок по двигателю никаких нету, компрессия во всех цилиндрах в норме, катушки все рабочие (проверяли вытаскивая по очереди. При этом есть нагар на свечах, богатая смесь (проверяли зазовывая в выхлоп специальный прибор. Вопрос куда копать? И в чем может быть причина? Есть подозрения что клапаа плохо притерли когда капиталил двигатель и он не плотно прижимается образуя зазор, имеет ли эта версия место быть? И Виталя вторая версия что забит катализатор, но тогда бы машина не тянула, а она тянет нормально, вообщем подскажите дельным советом что делать
ответить
Иван Волков
У меня повышались обороты при износе токосьемных колец на генераторе. при этом лампа заряда АКБ не горела. долго искал потом увидел в зеркало что токосьемное кольцо сьедено половиной и когда двигатель повышал обороты напряжение было как положено т. к скорость оборотов токосьемных колец повышалась и заряд приходил в норму. обороты то понимались то падали. обнаружил только когда вечером стоял на светофоре лампа АКБ. загоралась при падение оборотов в пол накала и днём её не было видно. намучился ппц. так как сам ремонтируют авто своё и недоверяю. и сканера нет. вот надо купить теперь.
ответить
У меня повышались обороты при износе токосьемных колец на генераторе. при этом лампа заряда АКБ не горела. долго искал потом увидел в зеркало что токосьемное кольцо сьедено половиной и когда двигатель повышал обороты напряжение было как положено т. к скорость оборотов токосьемных колец повышалась и заряд приходил в норму. обороты то понимались то падали. обнаружил только когда вечером стоял на светофоре лампа АКБ. загоралась при падение оборотов в пол накала и днём её не было видно. намучился ппц. так как сам ремонтируют авто своё и недоверяю. и сканера нет. вот надо купить теперь.
ответить
Артем Прохоров
Спасибо за ваши труды Отличные видеоролики Отдельно хочется попросить если у вас будет такая возможность описать рассказать о проблеме дергания при трогании на Рено Флюенс (забодала уже в край это дергантья. Трогаешься резко, вроде нормально, трогаешься не спеша так двигатель хочет вырваться из под капота. Комплект сцепления оригинального после замены прошло 25 тыс км. Первые 10 тыс такой проблемы не было вовсе, потом все чаще и чаще. Теперь уже реально мозги выносит. То пропадет внезапно то снова дерганье. Может вы знаете что за беда такая?
ответить
Спасибо за ваши труды Отличные видеоролики Отдельно хочется попросить если у вас будет такая возможность описать рассказать о проблеме дергания при трогании на Рено Флюенс (забодала уже в край это дергантья. Трогаешься резко, вроде нормально, трогаешься не спеша так двигатель хочет вырваться из под капота. Комплект сцепления оригинального после замены прошло 25 тыс км. Первые 10 тыс такой проблемы не было вовсе, потом все чаще и чаще. Теперь уже реально мозги выносит. То пропадет внезапно то снова дерганье. Может вы знаете что за беда такая?
ответить
Алексей Николаевич
Была следующая проблема. После продолжительной поездки, во время переключения с передачи на нейтраль, обороты падали в ноль и машина могла даже заглохнуть. Машина могла простоять всю ночь и после этого вела себя абсолютно нормально никаких проблем. Чистил и РХХ, и дросель, помогло не надолго. В итоге было поменяно РХХ (обязательно ставьте только оригинал) и нижнее резиновое колечко дроселя. С тех пор проблема больше не возникала, полёт нормальный) Сандеро Степвей 1, 6 8кл, МКПП.
ответить
Была следующая проблема. После продолжительной поездки, во время переключения с передачи на нейтраль, обороты падали в ноль и машина могла даже заглохнуть. Машина могла простоять всю ночь и после этого вела себя абсолютно нормально никаких проблем. Чистил и РХХ, и дросель, помогло не надолго. В итоге было поменяно РХХ (обязательно ставьте только оригинал) и нижнее резиновое колечко дроселя. С тех пор проблема больше не возникала, полёт нормальный) Сандеро Степвей 1, 6 8кл, МКПП.
ответить
nowel nowel
Несказали ещё одну причину - у меня плавали обороты из-за датчика температуры охлаждающей жидкости и проверить это можно было сканером, так как температура скакала очень быстро на приборной панели это не успевало отображаться ( Температура скакала от 80 до 30 градусов) Ребята подскажите такой момент: задребежал ( нет отверстий в системе, именно внутри дребезжание идёт ) катализатор - с этим можно ездить или надо ремонтировать?
ответить
Несказали ещё одну причину - у меня плавали обороты из-за датчика температуры охлаждающей жидкости и проверить это можно было сканером, так как температура скакала очень быстро на приборной панели это не успевало отображаться ( Температура скакала от 80 до 30 градусов) Ребята подскажите такой момент: задребежал ( нет отверстий в системе, именно внутри дребезжание идёт ) катализатор - с этим можно ездить или надо ремонтировать?
ответить
Влад Трактор
Машина работала нормально, решил почистить дроссель и рхх. Снял, грязи было норм, помыл, почистил, смазал, поставил - всё, писец. Обороты плавают. Ещё до этого менял свечи и воздушный фильтр. Как начали плавать поменял прокладку корпуса воздушного фильтра, были повреждения, смазал тягу и тросик газа. Тыщщу раз обучал всевозможными способами, скидывал - АКБ, через зажигание, и т. д. Жду прокладку дросселя.
ответить
Машина работала нормально, решил почистить дроссель и рхх. Снял, грязи было норм, помыл, почистил, смазал, поставил - всё, писец. Обороты плавают. Ещё до этого менял свечи и воздушный фильтр. Как начали плавать поменял прокладку корпуса воздушного фильтра, были повреждения, смазал тягу и тросик газа. Тыщщу раз обучал всевозможными способами, скидывал - АКБ, через зажигание, и т. д. Жду прокладку дросселя.
ответить
Отдых Рыбалка Охота
Привет У меня к4м 16 клапанов, замучила не стабильная работа на холодном двигателе на холостом ходу. При заводе двигателя с 5 секунды двигатель начинает колбасить и потрясывать. Не стабильно работает пока не прогреется. При чем зимой всё хорошо. Проблема появляется в тёплое время года. Обороты не гуляют. Датчик рхх новый. Официалы в серфесе ошибок не нашли, хотя проверяли на теплом движке
ответить
Привет У меня к4м 16 клапанов, замучила не стабильная работа на холодном двигателе на холостом ходу. При заводе двигателя с 5 секунды двигатель начинает колбасить и потрясывать. Не стабильно работает пока не прогреется. При чем зимой всё хорошо. Проблема появляется в тёплое время года. Обороты не гуляют. Датчик рхх новый. Официалы в серфесе ошибок не нашли, хотя проверяли на теплом движке
ответить
Игорь Миненков
Двигатель к4м на САНДЕРО 2013г. в пробег 175 тыс. км. ПРОБЛЕМА в следубщем: зависают холостые на 1100 - 1200, после лёгкого удара по педали газа стабилизируются ( это в движении ) или стабилизируются после полной останоки авто. РХХ новый, ДПДЗ новый, кольца на дросселе и впускном коллектое новые, трос газа снят и смазан, запускали дым - ничего не показал, напряжение стабильное. Куда копать ПОМОГИТЕ
ответить
Двигатель к4м на САНДЕРО 2013г. в пробег 175 тыс. км. ПРОБЛЕМА в следубщем: зависают холостые на 1100 - 1200, после лёгкого удара по педали газа стабилизируются ( это в движении ) или стабилизируются после полной останоки авто. РХХ новый, ДПДЗ новый, кольца на дросселе и впускном коллектое новые, трос газа снят и смазан, запускали дым - ничего не показал, напряжение стабильное. Куда копать ПОМОГИТЕ
ответить
Алексей Новгородцев
Здравствуйте. Проблема возникла почистил дроссель. Заглушил мотор. И после не смог провернуть коленвал стартером. Затем добрался до шкива коленвала и так же не смог провернуть. И дал немного назад и коленвал можно было провернуть( думаю что-то попало под клапан. Теперь я думаю просветить цилиндры и пробовать заводить. Или я ошибаюсь? Боюсь не загнуло ли клапана.
ответить
Здравствуйте. Проблема возникла почистил дроссель. Заглушил мотор. И после не смог провернуть коленвал стартером. Затем добрался до шкива коленвала и так же не смог провернуть. И дал немного назад и коленвал можно было провернуть( думаю что-то попало под клапан. Теперь я думаю просветить цилиндры и пробовать заводить. Или я ошибаюсь? Боюсь не загнуло ли клапана.
ответить
Sabrina
Салют Дайте совет ESPACE III 16V 2. 0 140л. с. Зависают иногда обороты. Можно целый день ездить и материться, а можно всю неделю ездить и думать что само починилось. РХХ и датчик заслонки - оригинал новые, обе лямбды новые, кольцо на дросселе старое но вымазал герметиком, кольца на впускном коллекторе новые + помазал тонким слоем герметика. Бывает и месяц езжу нормально.
ответить
Салют Дайте совет ESPACE III 16V 2. 0 140л. с. Зависают иногда обороты. Можно целый день ездить и материться, а можно всю неделю ездить и думать что само починилось. РХХ и датчик заслонки - оригинал новые, обе лямбды новые, кольцо на дросселе старое но вымазал герметиком, кольца на впускном коллекторе новые + помазал тонким слоем герметика. Бывает и месяц езжу нормально.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
20:5
12:47