лада ларгус на первый взгляд вроде конфетка по факту проблемы клиент создал себе сам
содержание видео
Дата: 2023-05-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 14
Райнис
На самом деле при покупке ниссан террано 2014 гв я поехал к официалам и заменил все жидкости все ролики ремни масла. Затем была гермитизация клапанной крышки замена рычагов и заднего подшипника ступицы. И за всё я отдал 66300 руб. Год прошёл катаюсь всё норм, затем обнаружилась обломивщееся пружина стали смотреть а они обе сломаны. Была замена пружин отбойников и подшипников. Катаюсь дальше а сегодня была полная замена всех сайлентблоков задней подвески и развальных болтов ну и соответственно развал схождение. Теперь можно и поездить подольше не вникая. Также заменил сегодня передние рычаги и стойки стабилизатора задние. Так что если смотреть за тачкой то и настроение тачка будет приносить хорошее. ( P. S. денег жрёт на обслуживание гораздо меньше чем Нива 5 д ) Комфорт выше проходимость не хуже нивы если с умом подходить к прохождению препятствий! Спасибо у меня всё!
ответить
На самом деле при покупке ниссан террано 2014 гв я поехал к официалам и заменил все жидкости все ролики ремни масла. Затем была гермитизация клапанной крышки замена рычагов и заднего подшипника ступицы. И за всё я отдал 66300 руб. Год прошёл катаюсь всё норм, затем обнаружилась обломивщееся пружина стали смотреть а они обе сломаны. Была замена пружин отбойников и подшипников. Катаюсь дальше а сегодня была полная замена всех сайлентблоков задней подвески и развальных болтов ну и соответственно развал схождение. Теперь можно и поездить подольше не вникая. Также заменил сегодня передние рычаги и стойки стабилизатора задние. Так что если смотреть за тачкой то и настроение тачка будет приносить хорошее. ( P. S. денег жрёт на обслуживание гораздо меньше чем Нива 5 д ) Комфорт выше проходимость не хуже нивы если с умом подходить к прохождению препятствий! Спасибо у меня всё!
ответить
эдуард
Павел здравствуйте! Знаю пишу не по теме. Не знаю у видеть или нет это сообщение. Очень прошу помочь в совете по машине рено логан 9 года. Уже куда не обрашялся все говорят разные проблемы не у одного механика не с ходятся мнение по проблеме. А проблема такова. Всё советы и ремон людей которые делали не помогло избавится от проблемы. Я всю переднюю часть поменял по подвеске. Проблема такова когда за ходиш на скорости больше 20 км в левый поворот ест стук не понятный. В левой части при низкой скорости его нет. Пожалуйста можете ли подсказать может ли быть проблема в коробке передач? Так как мне уже на 5 раз ремонта сказали что проблема точно в ней
ответить
Павел здравствуйте! Знаю пишу не по теме. Не знаю у видеть или нет это сообщение. Очень прошу помочь в совете по машине рено логан 9 года. Уже куда не обрашялся все говорят разные проблемы не у одного механика не с ходятся мнение по проблеме. А проблема такова. Всё советы и ремон людей которые делали не помогло избавится от проблемы. Я всю переднюю часть поменял по подвеске. Проблема такова когда за ходиш на скорости больше 20 км в левый поворот ест стук не понятный. В левой части при низкой скорости его нет. Пожалуйста можете ли подсказать может ли быть проблема в коробке передач? Так как мне уже на 5 раз ремонта сказали что проблема точно в ней
ответить
remont_reno
Здравствуйте ребята, может все таки кто нибудь знает, владеет информацией, какие подшипники стоят в коробке JH-3 514 на весте, нигде в интернете не могу найти на эту экспериментальную коробку, то ли такие как в Логановской, или может как в JR -5 515 задний вторичного вала конусный, или первичного? Хочу сам разобрать на пробеге 120 тык, задолбал вой слева, троллейбус блин, и это точно не ГРМ, и не ступичный, масло пришлось сливать через неделю после того как сменил, а оно чёрное, что то разрушается, да ещё сам повредил сепаратор подшипника дифференциала, когда сальник выдергивал отвёрткой, оголилось торцы 8 роликов, так и езжу.
ответить
Здравствуйте ребята, может все таки кто нибудь знает, владеет информацией, какие подшипники стоят в коробке JH-3 514 на весте, нигде в интернете не могу найти на эту экспериментальную коробку, то ли такие как в Логановской, или может как в JR -5 515 задний вторичного вала конусный, или первичного? Хочу сам разобрать на пробеге 120 тык, задолбал вой слева, троллейбус блин, и это точно не ГРМ, и не ступичный, масло пришлось сливать через неделю после того как сменил, а оно чёрное, что то разрушается, да ещё сам повредил сепаратор подшипника дифференциала, когда сальник выдергивал отвёрткой, оголилось торцы 8 роликов, так и езжу.
ответить
Rainman
Сегодня менял обе шаровые на симболе. Какая сказка: из-за разреза в крепеже шаровой достать болт легко, залил, на месте покрутил, залил. В итоге он разработался и чуть ли не от руки вышел. Колышек загнал и шаровая от одного стука через отвёртку сверху выпал. На чистую медяху, от руки шаровая вошла, колышек убрал и протянул сказка. Вспоминаю батю на акценте, там шаровая в кулаке насмерть встала, разреза нет, молотком по шаровой не помогло, пришлось купить специальный съемник, чутка погнулся, но шаровую выдавил. Рено - вы красавчики)
ответить
Сегодня менял обе шаровые на симболе. Какая сказка: из-за разреза в крепеже шаровой достать болт легко, залил, на месте покрутил, залил. В итоге он разработался и чуть ли не от руки вышел. Колышек загнал и шаровая от одного стука через отвёртку сверху выпал. На чистую медяху, от руки шаровая вошла, колышек убрал и протянул сказка. Вспоминаю батю на акценте, там шаровая в кулаке насмерть встала, разреза нет, молотком по шаровой не помогло, пришлось купить специальный съемник, чутка погнулся, но шаровую выдавил. Рено - вы красавчики)
ответить
Денис
По прошествии 4 лет, пробег 180 000 менял антифриз с промывкой от люки моли. После промывки пролил литров 80 воды (питьевой из автомата), поменял термостат, помпу. При движение все хорошо, в пробке при жаре 34-40 градусов на холостых поднимается температура на 2 деления выше. При поддержке оборотов 2000-2500 в пробке, через пару минут температура приходит в норму. Минут через 15 снова поднимается. Рено Дастер 1, 6 (102 л. с) 4х4. Радиатор снаружи чистый (проверял лампой. Думаю засор внутри радиатора. Правильно ли я думаю?
ответить
По прошествии 4 лет, пробег 180 000 менял антифриз с промывкой от люки моли. После промывки пролил литров 80 воды (питьевой из автомата), поменял термостат, помпу. При движение все хорошо, в пробке при жаре 34-40 градусов на холостых поднимается температура на 2 деления выше. При поддержке оборотов 2000-2500 в пробке, через пару минут температура приходит в норму. Минут через 15 снова поднимается. Рено Дастер 1, 6 (102 л. с) 4х4. Радиатор снаружи чистый (проверял лампой. Думаю засор внутри радиатора. Правильно ли я думаю?
ответить
Персик
За 100 тысяч пробега очень много получается вложений. Проблемы конечно мелкие но в сумме я разочарован качеством автомобиля. У меня новый sandero с пробегом 20 к, видимо буду продавать это барахло ближе к 100 тысячам и менять на другое авто. При этом у меня ещё megane 1 c огромным пробегом и неизвестной историей обслуживания который радует уже 5 лет и вообще не просит денег, кроме замены стоек, как раз по причине лопнувших пружин. Отсюда можно сделать вывод про качество новых и старых повозок одной платформы.
ответить
За 100 тысяч пробега очень много получается вложений. Проблемы конечно мелкие но в сумме я разочарован качеством автомобиля. У меня новый sandero с пробегом 20 к, видимо буду продавать это барахло ближе к 100 тысячам и менять на другое авто. При этом у меня ещё megane 1 c огромным пробегом и неизвестной историей обслуживания который радует уже 5 лет и вообще не просит денег, кроме замены стоек, как раз по причине лопнувших пружин. Отсюда можно сделать вывод про качество новых и старых повозок одной платформы.
ответить
Ra
Я менял. И что, я тоже менял подшипник ступичный и он через неделю загудел. Просто я по незнанию вместо 250 нм закрутил 800нм. И все хана подшипнику. Купил передние стойки и через 2 месяца правая потекла. Купил еще комплект стоек и снова правая потекла через 3 месяца. У первого покупного комплекта Patron при завальцовке на заводе раскрошилась втулка сверху и осколки попали в сальник, у второго комплекта Monroe просто недолили масло на заводе, всего слилось не более 200 мл. Запчасти сейчас гуано.
ответить
Я менял. И что, я тоже менял подшипник ступичный и он через неделю загудел. Просто я по незнанию вместо 250 нм закрутил 800нм. И все хана подшипнику. Купил передние стойки и через 2 месяца правая потекла. Купил еще комплект стоек и снова правая потекла через 3 месяца. У первого покупного комплекта Patron при завальцовке на заводе раскрошилась втулка сверху и осколки попали в сальник, у второго комплекта Monroe просто недолили масло на заводе, всего слилось не более 200 мл. Запчасти сейчас гуано.
ответить
Роман
Чтобы удалить несливаемые остатки старого антифриза, можно просто тупо промыть систему водой. Если боитесть водопроводную, возьмите дистилят. Новый антифриз смешается не с неслившимся старым грязным, отработавшим антифризом, а с чистой водой. Вода входит в состав любого антифриза, причём, в большом количестве (точно более половины, так что свойства антифриза практически не изменятся. Возможно, температура кристализации увеличится на 1 С, что вообще некритично.
ответить
Чтобы удалить несливаемые остатки старого антифриза, можно просто тупо промыть систему водой. Если боитесть водопроводную, возьмите дистилят. Новый антифриз смешается не с неслившимся старым грязным, отработавшим антифризом, а с чистой водой. Вода входит в состав любого антифриза, причём, в большом количестве (точно более половины, так что свойства антифриза практически не изменятся. Возможно, температура кристализации увеличится на 1 С, что вообще некритично.
ответить
Дмитрий
Имею ещё французский Ларгус. Касательно этой ошибки двигателя и фразы смени заправку + это так и есть.
Лично мне и двигателю моего Ларгуса категорически не нравится качество бензина на Роснефти. Заправлялся там считанные разы и каждый раз имел эту ошибку двигателя. Это не совпадение, это закономерность. 8 лет, пробег за 300, к движку и коробке вопросов не имею, все отлично. Только регламент.
ответить
Имею ещё французский Ларгус. Касательно этой ошибки двигателя и фразы смени заправку + это так и есть.
Лично мне и двигателю моего Ларгуса категорически не нравится качество бензина на Роснефти. Заправлялся там считанные разы и каждый раз имел эту ошибку двигателя. Это не совпадение, это закономерность. 8 лет, пробег за 300, к движку и коробке вопросов не имею, все отлично. Только регламент.
ответить
RamonSPB
Очень нужен ролик про проверку катализатора.
Был случай, на заправке вместо 95 бензина залили солярку (это ошибка заправки. После заправки через 10 км машина затроила, были хлопки в глушитель.
В кратце, бак после всего этого промыли, заменили модуль бензонасоса, промыли форсунки, заменили свечи. Машина едет хорошо, но постоянно висит ошибка по катализатору. Мотор H4M, Duster.
ответить
Очень нужен ролик про проверку катализатора.
Был случай, на заправке вместо 95 бензина залили солярку (это ошибка заправки. После заправки через 10 км машина затроила, были хлопки в глушитель.
В кратце, бак после всего этого промыли, заменили модуль бензонасоса, промыли форсунки, заменили свечи. Машина едет хорошо, но постоянно висит ошибка по катализатору. Мотор H4M, Duster.
ответить
DronychS
Насчет антифриза согласен полностью.
Испытано на 2х авто лично.
Правда на МаркХ, один был 2. 5, второй сейчас 3л
Меняешь фриз, машина не греется от слова совсем, даже в жару 40 вентиляторы включаются весьма редко
На старом фризе даже зимой в пробке включаются.
Заодно и снимаю радиаторы и мою.
И никаких проблем с 5-6м циллиндрами
ответить
Насчет антифриза согласен полностью.
Испытано на 2х авто лично.
Правда на МаркХ, один был 2. 5, второй сейчас 3л
Меняешь фриз, машина не греется от слова совсем, даже в жару 40 вентиляторы включаются весьма редко
На старом фризе даже зимой в пробке включаются.
Заодно и снимаю радиаторы и мою.
И никаких проблем с 5-6м циллиндрами
ответить
Коля
У меня симбол бы с 1. 4 реношным мотором лил 12 лет в него норд зелёный менял раз в 4 года ни с мотором с печкой ни с перегревом проблем не было помпу не менял вообще проблем с ней не было только грм и ролик раз в 40000 км продал на пробеге 316000 км с отличным мотором и родной помпой. Щас на дастере езжу и только норд зелёный лью джи 11
ответить
У меня симбол бы с 1. 4 реношным мотором лил 12 лет в него норд зелёный менял раз в 4 года ни с мотором с печкой ни с перегревом проблем не было помпу не менял вообще проблем с ней не было только грм и ролик раз в 40000 км продал на пробеге 316000 км с отличным мотором и родной помпой. Щас на дастере езжу и только норд зелёный лью джи 11
ответить
Иван
Здравствуйте, подскажите можно ли вместо данного антифриза, использовать антифриз aga z65 g12++ так же жёлтого цвета, допуск рено как и у кулстрима у него указан. Просто купить кулстрим довольно проблематично на сегодняшний день. И можно ли долить грамм 150 aga в кулстрим? Если ответите на вопрос буду очень благодарен.
ответить
Здравствуйте, подскажите можно ли вместо данного антифриза, использовать антифриз aga z65 g12++ так же жёлтого цвета, допуск рено как и у кулстрима у него указан. Просто купить кулстрим довольно проблематично на сегодняшний день. И можно ли долить грамм 150 aga в кулстрим? Если ответите на вопрос буду очень благодарен.
ответить
Михаил
Про катализатор интересно будет послушать. У меня на авто сильно разрушился, авто веста 1. 8, удалять не стал, вот думаю правильно ли сделал? Ошибка низкой эффективности была, прошил на евро 2, едет отлично. Видео есть в профиле, если интересно
ответить
Про катализатор интересно будет послушать. У меня на авто сильно разрушился, авто веста 1. 8, удалять не стал, вот думаю правильно ли сделал? Ошибка низкой эффективности была, прошил на евро 2, едет отлично. Видео есть в профиле, если интересно
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
11:52
44:31
16:44
10:47