
На холодную подтраивает и дергается ДВС. Сканер и очиститель найти проблему не помогают
содержание видео
Дата: 2023-11-10
Комментарии и отзывы: 18
Maksim
Всем здравствуйте и здоровья живу в Казахстане и сталкивался с такой проблемой автомобиль Ларгус к4м16клап. Завёл запуск стабильно и потом троит заглох и всё после этого не смог завести. Проверил наличие искры на каждом цилиндре она есть но всё же свечи заменил, проверил наличие подачи бензина в топливную рампу топливо качает, думал датчик коленчатого вала барахлит заменил на новый ( ох и выебся я с ним, снял дроссель помыл заменил оба кольца то что на выпускном коллекторе хана ему. В итоге не запускался мотор. Зарядил хорошо аккумулятор и начал крутить пока не начал схватывать и в итоге после не стабильной работы все же стало ровно и стабильно, грешу на топливо. Залил 25л. АИ-95 машинка другая. Думаю датчик коленвала двигателя был лишним в покупке
ответить
Всем здравствуйте и здоровья живу в Казахстане и сталкивался с такой проблемой автомобиль Ларгус к4м16клап. Завёл запуск стабильно и потом троит заглох и всё после этого не смог завести. Проверил наличие искры на каждом цилиндре она есть но всё же свечи заменил, проверил наличие подачи бензина в топливную рампу топливо качает, думал датчик коленчатого вала барахлит заменил на новый ( ох и выебся я с ним, снял дроссель помыл заменил оба кольца то что на выпускном коллекторе хана ему. В итоге не запускался мотор. Зарядил хорошо аккумулятор и начал крутить пока не начал схватывать и в итоге после не стабильной работы все же стало ровно и стабильно, грешу на топливо. Залил 25л. АИ-95 машинка другая. Думаю датчик коленвала двигателя был лишним в покупке
ответить
remont_reno
Ого, не прошло и 5 лет, как Зеником показали чудо-генератор! Вау! Я уж думал, до этого никогда не дойдет и святой баллончик выручать будет. Жалко к вам всякие приоры не ездят на 16 клапанных моторах или китайцы/тойоты с развернутым к моторному щиту впускным коллектором.
По поводу жижи в дымогенератор - детское масло лучше всего. Также, Если вдруг решитесь покупать, берите от Мотор Мастер - они лучше того, что представлено в ролике. И да, самопальные дымогенераторы через сигарету - это днище. Не надо себя тешить иллюзиями. Уже смешно с этого) а клиенты, у которых якобы нет подсоса, каждый раз охеревают огромным подсосам.
ответить
Ого, не прошло и 5 лет, как Зеником показали чудо-генератор! Вау! Я уж думал, до этого никогда не дойдет и святой баллончик выручать будет. Жалко к вам всякие приоры не ездят на 16 клапанных моторах или китайцы/тойоты с развернутым к моторному щиту впускным коллектором.
По поводу жижи в дымогенератор - детское масло лучше всего. Также, Если вдруг решитесь покупать, берите от Мотор Мастер - они лучше того, что представлено в ролике. И да, самопальные дымогенераторы через сигарету - это днище. Не надо себя тешить иллюзиями. Уже смешно с этого) а клиенты, у которых якобы нет подсоса, каждый раз охеревают огромным подсосам.
ответить
антон
Кто может подсказать. Если едешь на машине, а ощущение на руле и кузове как на шипах, это ни вибрация, ни биение, а как буд-то структура дороги передается, раньше все было плавно и не было такого, один привод уже поменял, там трипоид и толку нет. Еще такой нюанс: Когда заднее колесо крутишь, то на нем не чувствуются перекаты шариков и никаких звуков в подшипнике, но если снять колесо и крутить ступицу, то во-первых есть звук и очень сильно ощущаются перекаты.
ответить
Кто может подсказать. Если едешь на машине, а ощущение на руле и кузове как на шипах, это ни вибрация, ни биение, а как буд-то структура дороги передается, раньше все было плавно и не было такого, один привод уже поменял, там трипоид и толку нет. Еще такой нюанс: Когда заднее колесо крутишь, то на нем не чувствуются перекаты шариков и никаких звуков в подшипнике, но если снять колесо и крутить ступицу, то во-первых есть звук и очень сильно ощущаются перекаты.
ответить
Валентин
И еще момент, почему Вы не пользуетесь газоанализатором в видео? Там сразу видно содержание СО в выхлопных газах и как горит смесь. Как на х. х, так и на оборотах Конечно, сканером тоже можно посмотреть, но сканер ориентирован на показания ЭБУ. Хотя, оговорюсь, Вы как авторы, можете использовать любые способы проведения диагностики.
ответить
И еще момент, почему Вы не пользуетесь газоанализатором в видео? Там сразу видно содержание СО в выхлопных газах и как горит смесь. Как на х. х, так и на оборотах Конечно, сканером тоже можно посмотреть, но сканер ориентирован на показания ЭБУ. Хотя, оговорюсь, Вы как авторы, можете использовать любые способы проведения диагностики.
ответить
veter
Всех приветствую подскажите пожалуйста у меня ларгус 2014 года родной пробег 178000
Заводится отлично тянет хорошо проблем с расходом топлива вроде нет есть проблема когда утром заведеш холодный мотор обороты плавают пока не нагреть двигатель и иногда подергивает на ходу скажите где искать причину заранее спасибо
ответить
Всех приветствую подскажите пожалуйста у меня ларгус 2014 года родной пробег 178000
Заводится отлично тянет хорошо проблем с расходом топлива вроде нет есть проблема когда утром заведеш холодный мотор обороты плавают пока не нагреть двигатель и иногда подергивает на ходу скажите где искать причину заранее спасибо
ответить
UFO
Неделю назад провода В. В. на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм. и сплав омеднённое олово. машина озверела. обошлось 200рЭ. 2 метра. вопрос. зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем.
ответить
Неделю назад провода В. В. на логан поставил нулевого сопротивления аккустические там жила 4мм. и сплав омеднённое олово. машина озверела. обошлось 200рЭ. 2 метра. вопрос. зачем оригинальные провода ставят по бешенной цене с ниткой внутри и сопротивление зачем.
ответить
Валентин
Было бы интересно смотреть показатели Clipom. Такие как PR139, PR140, PR438, PR432 и прочие, стало бы понятно, что там с коррекциями. Где богатит, гле беднит. Тем более, с большим разбросам нормального рабочего значения PR 140 и PR139. От 64 до 192.
ответить
Было бы интересно смотреть показатели Clipom. Такие как PR139, PR140, PR438, PR432 и прочие, стало бы понятно, что там с коррекциями. Где богатит, гле беднит. Тем более, с большим разбросам нормального рабочего значения PR 140 и PR139. От 64 до 192.
ответить
Bik
Я уж подумал, что хозя прошил на евро 0. Нет, хотя бы до этого не дошёл.
З. Ы. Форсунки чистить надо. Вниз башкой висят - полюбому там грязи до фига и сопла засраные.
В общем, хозя жёстко забивает на обслуживание.
ответить
Я уж подумал, что хозя прошил на евро 0. Нет, хотя бы до этого не дошёл.
З. Ы. Форсунки чистить надо. Вниз башкой висят - полюбому там грязи до фига и сопла засраные.
В общем, хозя жёстко забивает на обслуживание.
ответить
Oleg
У меня такая компановка ГБО, гребенка, потом форсунка газовая. При этом самый короткий путь газа в коллектор, с нормальными шлангами никаких там утечек газа нет, попробуй снять их.
ответить
У меня такая компановка ГБО, гребенка, потом форсунка газовая. При этом самый короткий путь газа в коллектор, с нормальными шлангами никаких там утечек газа нет, попробуй снять их.
ответить
Голос
Сдравствуйте!
Если будет возможность, сделайте ролик про работу, неисправности системы адсорбера паров бензина в баке. Какие признаки неисправности. Спасибо.
ответить
Сдравствуйте!
Если будет возможность, сделайте ролик про работу, неисправности системы адсорбера паров бензина в баке. Какие признаки неисправности. Спасибо.
ответить
Ринат
Тут по природе двигателя надо было в первую очередь зазоры клапанов смотреть, зная что это болячка этого мотора тем более тут газ, а за тем все остальное
ответить
Тут по природе двигателя надо было в первую очередь зазоры клапанов смотреть, зная что это болячка этого мотора тем более тут газ, а за тем все остальное
ответить
Сергей
А почему вы не с делаете себе переносную кнопку, которую можно подключить через реле стартера и крутить двигатель стоя у капота и не кричать крутим
ответить
А почему вы не с делаете себе переносную кнопку, которую можно подключить через реле стартера и крутить двигатель стоя у капота и не кричать крутим
ответить
BARS
Для личного пользования изготовил дымогенератор из кофейной банки свечи накала а переходник на воздушную гофру из крышки от старого термоса.
ответить
Для личного пользования изготовил дымогенератор из кофейной банки свечи накала а переходник на воздушную гофру из крышки от старого термоса.
ответить
statfiery
У меня на таком моторе на холостых глубоко в минусе угол опережения зажигания, на оборотах выходит в плюс. Вроде так не должно быть?
ответить
У меня на таком моторе на холостых глубоко в минусе угол опережения зажигания, на оборотах выходит в плюс. Вроде так не должно быть?
ответить
Виктор
Дымо-генераторы умерли в тот день когда электронная сигарета стала стоить 500 руб. Дуй в обратную сторону и все. Работает отлично
ответить
Дымо-генераторы умерли в тот день когда электронная сигарета стала стоить 500 руб. Дуй в обратную сторону и все. Работает отлично
ответить
Ghost
Здравствуйте подскажите дастер 2 литра свистит клапан рециркуляции картерных газов, менять или можно что то сделать?
ответить
Здравствуйте подскажите дастер 2 литра свистит клапан рециркуляции картерных газов, менять или можно что то сделать?
ответить
Rider-GT
Что-то коррекции скачут. Разве это норма? Даже учитывая что тут узкополосный датчик. Только это не устроило меня.
ответить
Что-то коррекции скачут. Разве это норма? Даже учитывая что тут узкополосный датчик. Только это не устроило меня.
ответить
Володя
Да любого школьника поймал вэйп отобрал и прокуривай зачем покупать дымогениратор не логично)
ответить
Да любого школьника поймал вэйп отобрал и прокуривай зачем покупать дымогениратор не логично)
ответить
Добавить отзыв, комментарий















