ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Сколько стоит поставить АВТОМАТ на Рено Логан с мешалкой?

Сколько стоит поставить АВТОМАТ на Рено Логан с мешалкой?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Все у кого Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус с МКПП, мечтают или хотя бы раз задумывались, сколько же чтоить поставить АВТОМАТ на машину и что, для этого помимо самой АКПП нужно. В этом видео мы попытались подробно рассказать и отразить все, что необходимо поменять вместе с АКПП. В качестве примера взят Рено Логан 2013 г. в. с 1, 6 16ти клапанным двигателем K4M с кондиционером, ГУРом и АБС. Ставить будем АКПП - DP2220. Содержание видео: 0: 36 Определяем номер новой АКПП DP2220 8201114873 0: 58 Стоимость новой и бу АКПП DP220 2: 08 Определяем номер маховика на АКПП 7700111627 2: 30 Стоимость маховика АКПП нового и бу 2: 48 Определяем номера опор ДВС с АКПП нижняя 112383665R, левая 8200352861, кронштейн 8200043085 3: 39 Стоимость новых и бу опор двигателя с АКПП 4: 28 Определяем трос и рычаг включения передач АКПП 8200785399 4: 48 Стоимость бу троса переключения АКПП 5: 08 Определяем накладку рычага переключения АКПП 8200673687 5: 25 Стоимость новой накладки рычага переключения АКПП 5: 40 Определение номеров педалей тормоза, газа 8200589366, кронштейн педали 6001548478 6: 05 Определения щитка (доски) приборов 6: 26 Стоимость педалей тормоза, газа на АКПП и доски приборной с АКПП 7: 30 Определение номера дроссельной заслонки (электронной с АКПП) 8200123061 7: 43 Стоимость электронной дроссельной заслонки 8: 10 Определение номера блока управления АКПП DP2 8201129055 8: 27 Стоимость нового блока управления АКПП 9: 15 Определение номера радиатора охлаждения двигателя с акпп 214100598R, патрубка с тройником нижнего 8200874785 10: 01 Стоимость радиатора двигателя на АКПП и нижнего патрубка 10: 41 Что делать с болтами и гайками если они закисли или заржавели 11: 24 Стоимость и номер масла в АКПП DP0 Elfmatic D3 SYN номер 194754 (объем 7литров) 11: 45 Стоимость проводки (косы) на рено с АКПП 12: 32 Определения номера привода колеса с АКПП правого 8200261838, левого 8200696900 12: 50 Стоимость приводов (полуосей) на Рено Логан АКПП 13: 56 Сколько стоит установка и электрика по работе с АКПП З. Ы. Ступицы НЕ НАДО МЕНЯТЬ На 16ти клапанном Логане или Сандеро (какой мы собственно и выбрали) шлицевая ступицы на 23 зуба как на приводах на автомат
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 10


Ребята, привет. Видео ваши очень полезные. Спасибо. У меня есть вопрос. Сам владею типа Рено, Дачиа лоджи. Первое, какой программой пользуетесь для подбора запчастей, я имею ввиду какая версия, и где её можно скачать? Сразу скажу это лично для меня, для подбора запчастей на своё авто. Второе, каким ресурсом пользуетесь для подбора б/у запчастей? Третье, как понять что маховику хана? Я меня двухмассовый, подходит дело к замене сцепления, вот думаю надо менять маховик или нет? Есть вибрации при трогании, и малых оборотах. Подушки все живые, проверяли. Спасибо, если будет ответ.
ответить

Доброго времени суток, ребятнужна помощь, или совет. логан 1. 6 8 Кл 2008 г. с утра не заводится, заводится и глохнет, или вовсе просто крутит стартер и не заводится, можно тыркать раз 10, когда чуть постоит, заведется потом. почистил все в дросельной заслонке, почитил и смазал рхх, не помогло, посмотрел Ютуб, решил почистить датчик коленчатого вала, после чистки машина заводится и глохнет сразу, холостой не держит, работает при нажатии на газ, отпускаю газ, глохнет(конец датчику коленвала?
ответить

Жалко, что такую процедуру нельзя провести на дизельном дастере. Т. к. здесь вылезут сразу две проблема. Первая: Это крутящий момент, которому нужно больше передач(не менее 6, чтобы не рвать двс, т. к. дизель тянет на низах, а эти АКПП 4 ступки, пусть проверенные, но старинные. Вторая проблема, это не возможность держать такой момент, и коробку завернет. Ох, как же жаль. А так бы хотелось, Дастер с дизелем и АКПП, на 6-8 передач, хотя и вариатор бы подошел, тоже вариант.
ответить

Всё таки главное на автомате --> не допустить перегрева автомата То есть надо бы видеть температуру АКПП Но реношники не хотят, чтобы мы долго ездили без проблем Нужно видео, ОЧЕНЬ НУЖНО, как приделать недорогой китайский электронный термометр к коробке и протянуть провод с экранчиком температуры в кузов. На Пежо с такой же коробкой (AL-4) стоит датчик перегрева, который не дает убить коробас и отключает её. Остыла --> можно ехать. Реношники - экономят на нас.
ответить

Не по теме. СПАСИБИЩЕ ВАМ БОЛЬШОЕ за ваш канал. Ремонтирую машину по вашим видео. Дилер разочаровал, савсе-манама. Сам никогда с иномарками не сталкивался, всегда думал китайцы - затейники. Ан нет, французы те еще. ну там у них своя амосфера. Поменял аморты, стабилизатора резинки, стойки, грм, компрессор кондея разобрал, заменил тормозуху, охлаждайку, на очереди колодки, подшипники ступиц и т. д т. п. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ. А без вас беда и разорение.
ответить

После переделки, оставшуюся механическую коробку и требуху можно продать на авито и тогда (возможно) общая стоимость переделки существенно упадёт. Парни (хозяева канала, надо было вскользь упомянуть данный момент, тем более вы хорошо шарите в стоимости бэушных з/ч. А вообще молодцы, как всегда отличный обзор на интересную для многих тему.
ответить

Интересное и познавательное видео. Оказывается народный любимец не так уж и близок к народу Особенно впечатляют цены на новые запчасти и узлы На собственной шкуре чувствую содержание Ларгуса, а ведь пока это только расходники Кстати, а возможно на мой К4М поставить фазорегулятор? Если да, то станет ли машина экономичнее?
ответить

а еще лучше. это продать своё ведро. добавить все те же 100 рублей и купить более менее нормальный авто с акпп. хотя бы меган 2 или меган 3, фокус 2, да даже калина 2 будет куда лучше того франкенштейна, что получится в итоге переделки) и нужно понять. что это уже будут автомобили, а не ведро с болтами)
ответить

Тем кто пришет, продайте и добавьте денег и купите с автоматом - ребята, а вы сами пробовали искать не убитый Логан? Только честно? В москве на это нужна уйма времени. Если ты владелец живого логана с ручкой, радуйся В целом логаны в МСК в большинстве укатанные в дрова, нецелесообразно восстанавливать.
ответить

Если ставишь автомат за одно полечи его от детской болезни перегрев в пробках, установи масляный радиатор, термостат и другой теплообменник. По любому выйдет дешевле чем менять радиатор. Комплект с термостатом чтои 9000 руб +-. Но один знакомый сказал сто термостат это лишнее и можно обойтись без него.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала