zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено

Загорелся значок АКБ и появился металлический треск! В жару Проверяем шкив!

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Интересный случай полного разрушения демпфера у основания шкива от наружной части. Пациент Рено Логан 2010 года выпуска, двигатель 1, 6 16V K4M пробег 45000км. Машину притащили на эвакуаторе. Жалоба: металлический скрежет и загорелся значок аккумулятора. При детальном осмотре выяснилось - произошло разрушение шкива коленчатого вала, передающего крутящий момент на ремень вспомогательных агрегатов. Основная причина конечно же время, но скорейшему износу способствовала повышенная нагрузка, появившаяся при использовании кондиционера. Радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя сильно забиты пухом и грязью, при включении кондиционера резко повышается давление и возрастает нагрузка на ремень генератора и как следствие на шкив коленчатого вала. Необходимо менять шкив коленвала раз в 8лет или 120000км при второй замене ГРМ, а так же каждый год мыть радиаторы со снятием бампера. Кстати друзья, данная тема актуальная ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ И НЕ ТОЛЬКО РЕНО, везде используется демпферный шкив и везде необходимо мыть радиаторы кондиционера
Дата: 2020-06-26

← Полноприводная дешевка с климатом, обогревом лобового, салоном трансформером

ЛАРГУС с 21129 движком на 30 т.км и уже проблемы со сцеплением →

Похожие видео

Vw polo sedan - банка фарша за 900 000р!

• Максим Шелков - автоподбор

Купил новый прицеп для чангана, поддержал отечественныйпроизводитель

• Большегруз 40rus

Лучший диван трансформер в буса, сделал своими руками в T4

• Антон Маляр

Памяти Славы Парукова.

• Ильдар Автоподбор

Tenet T7 против Москвич М70. Что круче на бездорожье и в городе - Выбор есть!

• Авто Плюс

Угон BYD: охота на Леопарда

• Угона.нет - защита от угона

Комментарии и отзывы: 9

Олег
Все эти демфера и обгонные муфты, придуманы только для того чтобы вытягивать деньги из потребителей. У меня k4j v16, так там давно стоит вазовский шкив генератора, всего за 95руб. и всё нормально работает. Шкив коленвала тоже хотел поменять на целиковый, жалко что не нашел, а то бы поставил. И не надо говорить про заумных инженеров.
ответить

Sergii
При замене грм поставили старый болт и 7 тыс. км после открутился шкив и провернуло ремень грм что привело к замене двигателя.
Економия копеечная привела к таким последствиям.
ответить

Сергей
210 000км отъездил на одном старом болте без фиксатора резьбы, на старых роликах, менял только ремень грм. Шпонки у меня нет(
ответить

Alex
Фиксатор неразъемный предполагает одну сборку? Откручивать потом как менять ГРМ? Смысл от него в этой части узла какой тогда
ответить

Виталий
Ребята, а что-то я не увидел в наряд-заказе стоимости промывки радиаторов, ведь там и бампер снимается. Или это бонус?
ответить

ROMAN
Я просто балдею от ваших цен, в Германии только шкиф будет столько стоить и работа 80 на рено официал в час плюс 19%ндс
ответить

Alex
Подскажите при разгоне идет металлический звон на логане 2 h4m, это банка глушителя или может быть шкив коленвала?
ответить

Igor
Павел как к вам саписатся на ремонт(замена грм, сальник коленвала, помпы, фильтр бз нас, троса ручника)
ответить

Alexandr
Не знал до сегодняшнего дня о таком шкиве, у меня нового образца, надо заглянуть к нему в гости)
ответить

Добавить отзыв, комментарий

Другие видео канала