Вода в салоне на коврике? Чистка дренажей, ревизия трапеции дворников
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Алексей Новицкий
Не знаю, как на втором Мегане, а на Флюэнсе (и соответственно, на третьем Мегане) забитые дренажи под жабо заканчиваются не просто водой на ковриках, а потопом на днище. Я разбирал весь салон до днища (с откручиванием кресел) и вычерпал 2 ведра воды. Месяц просушивал маты и ковёр. Всё из-за того, что гряь (именно грязь, пыль с водой, а не листики) забила резиновые стаканы дренажей и клапаны, которые внизу стакана, заклинило. Сначала вода набралась под жабо потом потекла в печку (из-за этого коллектор мотора отопителя сожрало раньше, чем должно было: ) - ещё одна болезнь Флюэнсов. Спасибо японской фирме Кальсоник Кансей, выпускающей моторчики для печки Рено, Ниссанов Субару, и ещё много кому. После не очень удачной попытки реанимации родного мотора (знакомый электрик, восстановивший не одну сотню электромоторов был в шоке от вида коллектора, и вообще сказал, что моторчик одноразовый, был приобретён вентилятор Termal за 2860 руб. (родной 25 тысяч стоит) пока тьфу-тьфу, работает, а уже из печки в салон. На коврик стало брызгать когда уже Флю представляла из себя наполненную ванну на колёсах. Так что не мешало бы в Мегане из ролика заглянуть под пол. Ну так, на всякий случай, может и у предыдущего поколения такая же болячка. Для тог, чтобы такого не случалось, можно бы убрать клапаны из стаканов дренажей, но тогда грязь скорее всего забьёт уже трубки дренажуй под днищем, а чистить их будет совсем весело. Так что рецепт один - раз года в 2-3 снимать поводки дворников, жабо и чистить дренажи. Сетка не сильно поможет, так как пыль с водой сквозь неё протечёт спокойно.
ответить
Не знаю, как на втором Мегане, а на Флюэнсе (и соответственно, на третьем Мегане) забитые дренажи под жабо заканчиваются не просто водой на ковриках, а потопом на днище. Я разбирал весь салон до днища (с откручиванием кресел) и вычерпал 2 ведра воды. Месяц просушивал маты и ковёр. Всё из-за того, что гряь (именно грязь, пыль с водой, а не листики) забила резиновые стаканы дренажей и клапаны, которые внизу стакана, заклинило. Сначала вода набралась под жабо потом потекла в печку (из-за этого коллектор мотора отопителя сожрало раньше, чем должно было: ) - ещё одна болезнь Флюэнсов. Спасибо японской фирме Кальсоник Кансей, выпускающей моторчики для печки Рено, Ниссанов Субару, и ещё много кому. После не очень удачной попытки реанимации родного мотора (знакомый электрик, восстановивший не одну сотню электромоторов был в шоке от вида коллектора, и вообще сказал, что моторчик одноразовый, был приобретён вентилятор Termal за 2860 руб. (родной 25 тысяч стоит) пока тьфу-тьфу, работает, а уже из печки в салон. На коврик стало брызгать когда уже Флю представляла из себя наполненную ванну на колёсах. Так что не мешало бы в Мегане из ролика заглянуть под пол. Ну так, на всякий случай, может и у предыдущего поколения такая же болячка. Для тог, чтобы такого не случалось, можно бы убрать клапаны из стаканов дренажей, но тогда грязь скорее всего забьёт уже трубки дренажуй под днищем, а чистить их будет совсем весело. Так что рецепт один - раз года в 2-3 снимать поводки дворников, жабо и чистить дренажи. Сетка не сильно поможет, так как пыль с водой сквозь неё протечёт спокойно.
ответить
Антон Яценко
Очень полезное видео о разборе пластика и снятия трапеции Много интересных моментов За это и многое другое СПАСИБО Но считаю, что всё же надо было озвучить о поломке пластиковых фиксирующих лепестков при снятии тяги. То есть что бывает если торопиться. В семье флюенс и гранта. Флюенс 11 года, гранта 14. В том году на гранте пришлось разбирать трапецию так как начала туго работать, ну тоже самое как и тут, только быстрее проблема пришла. И так же при разборе сломались эти пластиковые лепестки. Но правда и так работает и тяга не слетает. Правда там тяги все сверху одеваются. И ещё порадовал момент когда не договаривал, к примеру: её ( то есть отвёртку) и тд, было очень даже понятно, фраза сама как бы продолжалась) Ну и про обслуживание моторчика, считаю, видео будет полезным Всех благ
ответить
Очень полезное видео о разборе пластика и снятия трапеции Много интересных моментов За это и многое другое СПАСИБО Но считаю, что всё же надо было озвучить о поломке пластиковых фиксирующих лепестков при снятии тяги. То есть что бывает если торопиться. В семье флюенс и гранта. Флюенс 11 года, гранта 14. В том году на гранте пришлось разбирать трапецию так как начала туго работать, ну тоже самое как и тут, только быстрее проблема пришла. И так же при разборе сломались эти пластиковые лепестки. Но правда и так работает и тяга не слетает. Правда там тяги все сверху одеваются. И ещё порадовал момент когда не договаривал, к примеру: её ( то есть отвёртку) и тд, было очень даже понятно, фраза сама как бы продолжалась) Ну и про обслуживание моторчика, считаю, видео будет полезным Всех благ
ответить
MrRezwalker
долбаные листочки, моя машина живет под деревьями. у меня былы потопы, чистил сливы. трапецию разбирал, ей 12 лет, но всё идеале. однако есть глюки в работе дворников, то ли моторчик выпендривается, то ли мозги. дворники живут своей жизнью, при чем как правило, когда включаются после омывателя и преимущественно в сухую погоду. если включаю смыть пыль, то когда машина в движении дворники начинают молотить минут 5 и не раегируют ни на что, а если машина неподвижна, то после полувзмаха замирают на минуту, а начинаешь ехать - ступор откисает. где то что-то подгорело. на форумах предлагают искать в мозгах. так как явно зависит от наличия скорости у авто.
ответить
долбаные листочки, моя машина живет под деревьями. у меня былы потопы, чистил сливы. трапецию разбирал, ей 12 лет, но всё идеале. однако есть глюки в работе дворников, то ли моторчик выпендривается, то ли мозги. дворники живут своей жизнью, при чем как правило, когда включаются после омывателя и преимущественно в сухую погоду. если включаю смыть пыль, то когда машина в движении дворники начинают молотить минут 5 и не раегируют ни на что, а если машина неподвижна, то после полувзмаха замирают на минуту, а начинаешь ехать - ступор откисает. где то что-то подгорело. на форумах предлагают искать в мозгах. так как явно зависит от наличия скорости у авто.
ответить
YOYOW
Задумался. Уже который сезон периодически в салоне моего логана появляется запах сырости, плесени. В основном, проявляется в весенне-осенний период, но бывает и летом. ПРошлым летом во время поездки в Москву у переднего пассажира в ногах на коврике образовалась ощутимая лужа. Остановились, я думал - потек антифриз. Но нет, это тупо была вода. И сочилась она из отверстия, куда был вставлен салонный фильтр. Фильтр достал, просушил чутка. Воду вытер. Ушла вроде и больше такого не повторялось. Кроме того, чаще обычного стали потеть стекла. Может ли описанная в вашем ролике проблема с забитым дренажом быть причиной моих неприятностей?
ответить
Задумался. Уже который сезон периодически в салоне моего логана появляется запах сырости, плесени. В основном, проявляется в весенне-осенний период, но бывает и летом. ПРошлым летом во время поездки в Москву у переднего пассажира в ногах на коврике образовалась ощутимая лужа. Остановились, я думал - потек антифриз. Но нет, это тупо была вода. И сочилась она из отверстия, куда был вставлен салонный фильтр. Фильтр достал, просушил чутка. Воду вытер. Ушла вроде и больше такого не повторялось. Кроме того, чаще обычного стали потеть стекла. Может ли описанная в вашем ролике проблема с забитым дренажом быть причиной моих неприятностей?
ответить
Aleksandr Frost
Так добавлю, что не было сказано. 1) на воздухозаборник надо ставить сетку, там даже пластиковая рамка есть для этого. Тогда листья не будут попадать в фильтр, а от туда в дренажное отверстие кондея. Которое если забивается тоже льет в салон2) на штоки трапеции надо надеть пыльники. Номер для заказа 21011602518. Тогда вода не будет заливать сверху по штоку и вымывать смазку. А эти колечки даже новые не помогают. 3) смазку нужно использовать густую. Солидол или литол. Внутри втулки есть пространство для смазки. Медная смазка ну не для таких узлов. 4) уши трапеции сделаны из силумина. И ломаются на раз два. Нужно быть очень осторожным.
ответить
Так добавлю, что не было сказано. 1) на воздухозаборник надо ставить сетку, там даже пластиковая рамка есть для этого. Тогда листья не будут попадать в фильтр, а от туда в дренажное отверстие кондея. Которое если забивается тоже льет в салон2) на штоки трапеции надо надеть пыльники. Номер для заказа 21011602518. Тогда вода не будет заливать сверху по штоку и вымывать смазку. А эти колечки даже новые не помогают. 3) смазку нужно использовать густую. Солидол или литол. Внутри втулки есть пространство для смазки. Медная смазка ну не для таких узлов. 4) уши трапеции сделаны из силумина. И ломаются на раз два. Нужно быть очень осторожным.
ответить
Pavel Aminow
Медная смазка вообще не в тему туда, она вымоется оттуда, к тому же для трения она совсем не подходит, это anti-seize смазка против прихватывания термонагруженных деталей. Туда нужна водостойкая смазка например на кальциевом(кальций-сульфонатном) загустителе, равенол маринфет, тотал невастан как вариант. Желательно с синтетической базой если эксплуатация в морозы. Пойдет и старая добрая шрб-4. Лично я мажу трапецию смазкой на алюминиевом загустителе, также очень водостойкая смазка. Первый раз за все время увидел от вас глупый совет с этой медной смазкой. Комментировать не нужно, просто примите к сведению
ответить
Медная смазка вообще не в тему туда, она вымоется оттуда, к тому же для трения она совсем не подходит, это anti-seize смазка против прихватывания термонагруженных деталей. Туда нужна водостойкая смазка например на кальциевом(кальций-сульфонатном) загустителе, равенол маринфет, тотал невастан как вариант. Желательно с синтетической базой если эксплуатация в морозы. Пойдет и старая добрая шрб-4. Лично я мажу трапецию смазкой на алюминиевом загустителе, также очень водостойкая смазка. Первый раз за все время увидел от вас глупый совет с этой медной смазкой. Комментировать не нужно, просто примите к сведению
ответить
Александр
Кстати вода в салоне может быть и немного по иной причине. У меня второй сценик. В какой-то момент стал замечать влагу под ногами переднего пассажира. Мини-багажник под ногами пассажира вообще был весь сырой. Чистил дренажи - пофигу. Потом приподнял обивку снизу и увидел песок, прям кучу песка. Понял что проблема не с той стороны. Оказалось как раз под ногами есть сквозное отверстие, которое закрыто заглушкой. При поездках по дорогам, для которых сценик не очень подходит, эту заглушку продавило, прям дыры не было, но получился типа клапан, туда и набивало воду.
ответить
Кстати вода в салоне может быть и немного по иной причине. У меня второй сценик. В какой-то момент стал замечать влагу под ногами переднего пассажира. Мини-багажник под ногами пассажира вообще был весь сырой. Чистил дренажи - пофигу. Потом приподнял обивку снизу и увидел песок, прям кучу песка. Понял что проблема не с той стороны. Оказалось как раз под ногами есть сквозное отверстие, которое закрыто заглушкой. При поездках по дорогам, для которых сценик не очень подходит, эту заглушку продавило, прям дыры не было, но получился типа клапан, туда и набивало воду.
ответить
Николай Борисов
Добрый день ребят столкнулся с такой проблемой на моём рено меган 2, перестали загораться лампы заднего хода и парктроник, поменяв датчик заднего хода проблема не ушла, проводку проверили обрыва нет, на днях сидел тыркал рычаг мкпп понял что задняя скорость как то с закусыванием включаеться, и в один момент смотрю парктроник заработал, лампы загорелись, после включил 1, 2, 3, 4, 5 скорость включаю заднюю опять не работаю лампы и парктроник, что может быть? И ещё такое ощущения что рычаг мкпп в нетрали люфт больше чем должен быть
ответить
Добрый день ребят столкнулся с такой проблемой на моём рено меган 2, перестали загораться лампы заднего хода и парктроник, поменяв датчик заднего хода проблема не ушла, проводку проверили обрыва нет, на днях сидел тыркал рычаг мкпп понял что задняя скорость как то с закусыванием включаеться, и в один момент смотрю парктроник заработал, лампы загорелись, после включил 1, 2, 3, 4, 5 скорость включаю заднюю опять не работаю лампы и парктроник, что может быть? И ещё такое ощущения что рычаг мкпп в нетрали люфт больше чем должен быть
ответить
Дмитрий чернышов
Нужно делаться такую же ревизию, щетки вставали зимой и сейчас дворники не дочищают водительскую сторону на малой скорости, один раз пытался снять поводок водительский с помощью съемника, но с он был не с таким лапами как у вас и просто соскакивал, можете подсказать производителя съемника или артикул, видео очень инфомативное Смотрю и прям радуюсь что существуют люди которые рассказывают такие тонкости, спасибо большое за труд
ответить
Нужно делаться такую же ревизию, щетки вставали зимой и сейчас дворники не дочищают водительскую сторону на малой скорости, один раз пытался снять поводок водительский с помощью съемника, но с он был не с таким лапами как у вас и просто соскакивал, можете подсказать производителя съемника или артикул, видео очень инфомативное Смотрю и прям радуюсь что существуют люди которые рассказывают такие тонкости, спасибо большое за труд
ответить
Дмитрий Строгов
Парни, я не по теме, но нужна помощь. Машина перестала заводиться. Кнопку хоп, а начинает крутиться охлаждение радиатора на макс и ошибка: slow battery. Выключаешь. А кулер крутится(не так сильно) пока клемму не снимешь. Весь день возился. Предохранители проверил, провода зачищал. Залез к стартеру(ну и неудобно, там все почистил. Не помогает( Ааа. Ну аккум естественно заряжал/менял на другой. Пофиг
ответить
Парни, я не по теме, но нужна помощь. Машина перестала заводиться. Кнопку хоп, а начинает крутиться охлаждение радиатора на макс и ошибка: slow battery. Выключаешь. А кулер крутится(не так сильно) пока клемму не снимешь. Весь день возился. Предохранители проверил, провода зачищал. Залез к стартеру(ну и неудобно, там все почистил. Не помогает( Ааа. Ну аккум естественно заряжал/менял на другой. Пофиг
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
15:31
