Как подтянуть рулевую рейку. Не попадайтесь на разводы сервиса
содержание видео
Дата: 2019-12-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Mister President
У меня проблема с рейкой заключается в следующем: Брал Логан 1 с рук, стоит рейка без гур, стучала на неровностях. Решил отдать на переборку. Вскрытие показало: разбитый в дребезги маленький подшипник на рулевом валу (тупо рассыпался, большой подшипник более менее, но заменил тоже, + выточили втулку из второпласта, которая находится с правой стороны. - Но мастер сказал, что есть износ поджимного поршня рейки (на который давит пружина, он в свою очередь поджимает рейку, я искал его, но к большому сожалению у нас в Украине, я его нигде не нашёл, ни в интернете, ни в рем. комплектах к рейке на Логан. Поставили мы рейку, всё было чётко, ни стука, ничего, всё классно. Но проехав примерно 2 тысячи, заметил, что с левой стороны появился глухой стук при вывороте руля в любую сторону на кочках (стук такой как буд-то бы опорный подшипник или шаровая. Можно было тоже подумать, что стабилизатор, но дело в том, что в моей комплектации он не предусмотрен, его нет. Поменял опорный, эффекта 0. Шаровая вообще в идеале. Поехал к мастеру, подтягиваем рейку, рейка зажимается, а стук всё равно остаётся, когда он чисто рукой надавливает на регулировочную гайку, стук пропадает. Итог: поршень я не найду, придется покупать со временем рейку. На ремонт, мастеру и запчасти, потратил сумму почти новой рейки. Для себя я сделал вывод, нечего там что-то колхозить, никому не в обиду, но это не таз, сломалось, выкинул, купил новоеМожет быть кому-то будет полезно или у кого-то так же(
ответить
У меня проблема с рейкой заключается в следующем: Брал Логан 1 с рук, стоит рейка без гур, стучала на неровностях. Решил отдать на переборку. Вскрытие показало: разбитый в дребезги маленький подшипник на рулевом валу (тупо рассыпался, большой подшипник более менее, но заменил тоже, + выточили втулку из второпласта, которая находится с правой стороны. - Но мастер сказал, что есть износ поджимного поршня рейки (на который давит пружина, он в свою очередь поджимает рейку, я искал его, но к большому сожалению у нас в Украине, я его нигде не нашёл, ни в интернете, ни в рем. комплектах к рейке на Логан. Поставили мы рейку, всё было чётко, ни стука, ничего, всё классно. Но проехав примерно 2 тысячи, заметил, что с левой стороны появился глухой стук при вывороте руля в любую сторону на кочках (стук такой как буд-то бы опорный подшипник или шаровая. Можно было тоже подумать, что стабилизатор, но дело в том, что в моей комплектации он не предусмотрен, его нет. Поменял опорный, эффекта 0. Шаровая вообще в идеале. Поехал к мастеру, подтягиваем рейку, рейка зажимается, а стук всё равно остаётся, когда он чисто рукой надавливает на регулировочную гайку, стук пропадает. Итог: поршень я не найду, придется покупать со временем рейку. На ремонт, мастеру и запчасти, потратил сумму почти новой рейки. Для себя я сделал вывод, нечего там что-то колхозить, никому не в обиду, но это не таз, сломалось, выкинул, купил новоеМожет быть кому-то будет полезно или у кого-то так же(
ответить
ilfac012
Приветствую Постоянно смотрю ваш канал. Очень много полезного. У меня авто Ниссан Альмера g15 с начинкой от Рено Логан. У меня две проблемки, которые не могу выявить. Первая хруст педали сцепления. Поменял сцепление в сборе, не помогло. Пропало лишь дергание при трогании на горячую. При нажати педали хтр хтр делает. Вторая проблемка гуляет машина на трассе, постоянно надо подлавливать. Что смотреть в первую очередь. Пробег 128 тыс км. Ходовка в идеале все меняю сразу при выявлении.
ответить
Приветствую Постоянно смотрю ваш канал. Очень много полезного. У меня авто Ниссан Альмера g15 с начинкой от Рено Логан. У меня две проблемки, которые не могу выявить. Первая хруст педали сцепления. Поменял сцепление в сборе, не помогло. Пропало лишь дергание при трогании на горячую. При нажати педали хтр хтр делает. Вторая проблемка гуляет машина на трассе, постоянно надо подлавливать. Что смотреть в первую очередь. Пробег 128 тыс км. Ходовка в идеале все меняю сразу при выявлении.
ответить
Mike McConnell
Спасибо за видео. Давно смотрю с удовольствием ваш канал. Один маленький нюанс при регулировании рейки в том что ее нельзя регулировать в центральном положении руля ( руль ровно, колеса ровно ) потому что там чаще всего износ червячной пары. Выворачиваем руль на 1/4 и регулируем до устранения люфта. Потом тест драйв чтобы руль возвращался с поворота. Ищем золотую середину между люфтом и тем чтобы руль откидывал в центр.
ответить
Спасибо за видео. Давно смотрю с удовольствием ваш канал. Один маленький нюанс при регулировании рейки в том что ее нельзя регулировать в центральном положении руля ( руль ровно, колеса ровно ) потому что там чаще всего износ червячной пары. Выворачиваем руль на 1/4 и регулируем до устранения люфта. Потом тест драйв чтобы руль возвращался с поворота. Ищем золотую середину между люфтом и тем чтобы руль откидывал в центр.
ответить
moon rover
Искал стук слева в подвеске на логане(проявлялся при езде на больших кочках или лежачих полицейских, грешил на рулевую рейку, тоже был небольшой люфт, оказалось стучал радиатор по подрамнику из-за обломаного пластикового нижнего упора радиатора на который одевается резиновый амортизатор, может кому пригодится, сэкономил 20к(17К оригинальная рейка с ГУРом+3К работа)
ответить
Искал стук слева в подвеске на логане(проявлялся при езде на больших кочках или лежачих полицейских, грешил на рулевую рейку, тоже был небольшой люфт, оказалось стучал радиатор по подрамнику из-за обломаного пластикового нижнего упора радиатора на который одевается резиновый амортизатор, может кому пригодится, сэкономил 20к(17К оригинальная рейка с ГУРом+3К работа)
ответить
Александр Лашин
На меган 2 покупал самую дешевую рейку за 4, 5к, отъездил 1, 5 года, застучала. Потом нашёл человека, который делает ремонтные втулки из капролона за 800 рублей, взял родную рейку вставил туда новую втулку, почистил, набил новую смазку, немного подтянул и все как новая стала. Ездил ещё очень долго, ни стуков ни люфта. Пробег у меня был за 200 далеко
ответить
На меган 2 покупал самую дешевую рейку за 4, 5к, отъездил 1, 5 года, застучала. Потом нашёл человека, который делает ремонтные втулки из капролона за 800 рублей, взял родную рейку вставил туда новую втулку, почистил, набил новую смазку, немного подтянул и все как новая стала. Ездил ещё очень долго, ни стуков ни люфта. Пробег у меня был за 200 далеко
ответить
Andrey T
Таким же образом подтянул свою на Ларгусе (80 т. км пробег) правда долго мучился чтобы расконтрить заводской контр, в итоге просто провернул с усилием. С первой попытки перетянул, стало закусывать, зато по кочкам ехала как новая. Пришлось ослабить и смириться с небольшим стуком. Сейчас пробег 95, постукивает наконечники, жаль их подтянуть нельзя
ответить
Таким же образом подтянул свою на Ларгусе (80 т. км пробег) правда долго мучился чтобы расконтрить заводской контр, в итоге просто провернул с усилием. С первой попытки перетянул, стало закусывать, зато по кочкам ехала как новая. Пришлось ослабить и смириться с небольшим стуком. Сейчас пробег 95, постукивает наконечники, жаль их подтянуть нельзя
ответить
Игорь Никоноров
На схеме у вас рейка с разрезным упором ее подтягивают примерно так как вы. Рейки с вкладышем упора желательно отсоединять тяги от колес и подходить к подтяжке с большей остородностью чтобы не продавить упор. Если стук справа, то это как правило во втулке стук или в корпусе сальника.
ответить
На схеме у вас рейка с разрезным упором ее подтягивают примерно так как вы. Рейки с вкладышем упора желательно отсоединять тяги от колес и подходить к подтяжке с большей остородностью чтобы не продавить упор. Если стук справа, то это как правило во втулке стук или в корпусе сальника.
ответить
Иван VanOven
В Симферополе есть мастерская, работают 2 брата. Кап ремонт логановской рейки с выравниванием и шлифовкой вала, заменой подшипников, сальников и пыльников, работа, промывка системы + новая жижа - 18000 р. Новая рейка с гуром около 20т. Мне помогла подтяжка и замена левой втулки.
ответить
В Симферополе есть мастерская, работают 2 брата. Кап ремонт логановской рейки с выравниванием и шлифовкой вала, заменой подшипников, сальников и пыльников, работа, промывка системы + новая жижа - 18000 р. Новая рейка с гуром около 20т. Мне помогла подтяжка и замена левой втулки.
ответить
Вася Заяць
У меня Меган2, стучит рулевая(Купил новою фирмьі ТРВ(Жьіву в Украине тому цену напишу в, чтоб всем бьіло понятно, 3258грн=130 в сборе +рулевьіе тяги+наконечники. В понедельник еду на замену. Качество той фирмьі не храмает? Родную когда сниму поексперементирую с дотяжкой.
ответить
У меня Меган2, стучит рулевая(Купил новою фирмьі ТРВ(Жьіву в Украине тому цену напишу в, чтоб всем бьіло понятно, 3258грн=130 в сборе +рулевьіе тяги+наконечники. В понедельник еду на замену. Качество той фирмьі не храмает? Родную когда сниму поексперементирую с дотяжкой.
ответить
Игорь Никоноров
В рулевых рейках конструкция упоров разная ( разрезной, с вкладышем, пластиковый цельный и так далее)в связи с этим ньюансы регулировки разнятся, желательно знать какой вы регулируете. На реношках часто на одинаковых машинах стоят разные рейки.
ответить
В рулевых рейках конструкция упоров разная ( разрезной, с вкладышем, пластиковый цельный и так далее)в связи с этим ньюансы регулировки разнятся, желательно знать какой вы регулируете. На реношках часто на одинаковых машинах стоят разные рейки.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
