МЦД 2 Московские центральные диаметры станции
содержание видео
Дата: 2022-11-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Михаил
Все отлично, но плохо туалеты работают. Воды нет, спустить какашки невозможно. Да и старые какашки в моче плавают. Не работает с пусковой люк. Как то захотелось с утра в электричке показать, а воды нет. Что делать? До работы так и тянул. Хорошо, что на работе можно показать. Сразу начал вспоминать, в царицино хотелось какать потом в новохохловской хотелось какать, потом на рижской хотелось какать. Сколько же я не какал. Ладно, подписал. Вроде пописаешь какать не так охота, потому, что пускаешь. Но на работе избавился от тяжести. А так МЦД хорошо, а не показать плохо. А летом я какал, было хорошо.
ответить
Все отлично, но плохо туалеты работают. Воды нет, спустить какашки невозможно. Да и старые какашки в моче плавают. Не работает с пусковой люк. Как то захотелось с утра в электричке показать, а воды нет. Что делать? До работы так и тянул. Хорошо, что на работе можно показать. Сразу начал вспоминать, в царицино хотелось какать потом в новохохловской хотелось какать, потом на рижской хотелось какать. Сколько же я не какал. Ладно, подписал. Вроде пописаешь какать не так охота, потому, что пускаешь. Но на работе избавился от тяжести. А так МЦД хорошо, а не показать плохо. А летом я какал, было хорошо.
ответить
ABC
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимает участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
ответить
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимает участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
ответить
Maxim
Д2 - есть косяки, но в целом это отличная идея, из преимуществ - сократились интервалы, ввели новые современные составы поездов, удобнее стали пересадки из-за более гибкой цены. Из косяков: я сажусь в Подольске:
- не достроены платформы
- нет перехода между платформами для пересадки без турникетов
- нет перехватывающей авто-парковки Метро, вообще с парковкой в Подольске все плохо.
- нужны дополнительные ночные автобусные рейсы от станции Подольск в сторону Новой Москвы, а то получается что последний автобус в 22-27 и позднее до Новой Москвы не доберешься.
ответить
Д2 - есть косяки, но в целом это отличная идея, из преимуществ - сократились интервалы, ввели новые современные составы поездов, удобнее стали пересадки из-за более гибкой цены. Из косяков: я сажусь в Подольске:
- не достроены платформы
- нет перехода между платформами для пересадки без турникетов
- нет перехватывающей авто-парковки Метро, вообще с парковкой в Подольске все плохо.
- нужны дополнительные ночные автобусные рейсы от станции Подольск в сторону Новой Москвы, а то получается что последний автобус в 22-27 и позднее до Новой Москвы не доберешься.
ответить
-tiki-
Муж двоюродной сёстры работает машинистом Ласточки в МТППК (трудовой договор с МТППК. Он работает 2 в день / 2 выходных / далее сутки/ отсыпной / выходной
Когда дневные смены - по МЦК -кружит- или дневные рейсы на Тверь (с 21. 11. 19 стали посылать на 2 диаметр, когда сутки - днём по городу (МЦК или д2, а вечером уходит последним рейсом Москва-Тверь - в Твери ночует - утром первым рейсом Тверь - Москва.
ответить
Муж двоюродной сёстры работает машинистом Ласточки в МТППК (трудовой договор с МТППК. Он работает 2 в день / 2 выходных / далее сутки/ отсыпной / выходной
Когда дневные смены - по МЦК -кружит- или дневные рейсы на Тверь (с 21. 11. 19 стали посылать на 2 диаметр, когда сутки - днём по городу (МЦК или д2, а вечером уходит последним рейсом Москва-Тверь - в Твери ночует - утром первым рейсом Тверь - Москва.
ответить
RuS
7-15 - минимальная заполняемость вагона это когда занято 1 сиденье. А на видео все сиденьки заняты. А это только конечная станция. Этим людям ехать не меньше 30 мин до царицыно. А более 50 процентов и того больше до часа! до Курского вокзала. Если пассажир едет стоя час о каком комфорте можно говорить? Справилась спокойно? Раньше люди стояли только после Щербинки, а сейчас уже из Подольска стоят!
ответить
7-15 - минимальная заполняемость вагона это когда занято 1 сиденье. А на видео все сиденьки заняты. А это только конечная станция. Этим людям ехать не меньше 30 мин до царицыно. А более 50 процентов и того больше до часа! до Курского вокзала. Если пассажир едет стоя час о каком комфорте можно говорить? Справилась спокойно? Раньше люди стояли только после Щербинки, а сейчас уже из Подольска стоят!
ответить
Mysterium
Метро или пригородная электричка?
Да то и другое вместе!
Это - наземное метро, оно же - городская электричка (частный случай наземного метро в общем-то, и оно же выполняет функции пригородных электричек в евросмысле. Аггломерационных электричек, так сказать.
МЦД - это полный аналог того, что в Германии можно встретить под белой латинской S на зеленом фоне.
ответить
Метро или пригородная электричка?
Да то и другое вместе!
Это - наземное метро, оно же - городская электричка (частный случай наземного метро в общем-то, и оно же выполняет функции пригородных электричек в евросмысле. Аггломерационных электричек, так сказать.
МЦД - это полный аналог того, что в Германии можно встретить под белой латинской S на зеленом фоне.
ответить
Damir
Всё таки Москва это трэш. Такие толпы людей. -Смотрим, 7: 15 поток минимальный-. И это при том что автор еле протискивается между людьми. Как же тогда выглядит давка? Я уж лучше у себя в провинции на старом пазиках, но без этой бешеной гонки
ответить
Всё таки Москва это трэш. Такие толпы людей. -Смотрим, 7: 15 поток минимальный-. И это при том что автор еле протискивается между людьми. Как же тогда выглядит давка? Я уж лучше у себя в провинции на старом пазиках, но без этой бешеной гонки
ответить
Erp
Обосрался МЦД 2. Теперь иволги ходят каждые 18 минут, а ещё недавно ходили каждые 8 минут. При этом чаще стали ходить старые электрички из далёкой области (за Подольском) они приезжают в Подольск уже переполнеными.
ответить
Обосрался МЦД 2. Теперь иволги ходят каждые 18 минут, а ещё недавно ходили каждые 8 минут. При этом чаще стали ходить старые электрички из далёкой области (за Подольском) они приезжают в Подольск уже переполнеными.
ответить
KeyZie
Кубанскую сделали, потому-то расстояние от бывшей платформы Люблино до станции метро очень большое. Если все делали так, как ты сказал, то и текстилей бы не было и тд
ответить
Кубанскую сделали, потому-то расстояние от бывшей платформы Люблино до станции метро очень большое. Если все делали так, как ты сказал, то и текстилей бы не было и тд
ответить
Азат
Клоун автор, почему не показал станции Подольск во всей красе? Сегодня уже 17 декабря и на месте станции развалины и переход из ГКЛ. Позор да и только.
ответить
Клоун автор, почему не показал станции Подольск во всей красе? Сегодня уже 17 декабря и на месте станции развалины и переход из ГКЛ. Позор да и только.
ответить
The772dragon
На самом деле МЦД 1, 2 ходят и простые электрички, и аэроэкпресс, а не только Иволга 1, 2. И не доработана инфраструктура по переходу с МЦД на метро.
ответить
На самом деле МЦД 1, 2 ходят и простые электрички, и аэроэкпресс, а не только Иволга 1, 2. И не доработана инфраструктура по переходу с МЦД на метро.
ответить
Владимир
МЦД надо было 15 лет назад пускать. В Подольске на ст. Силикатная в 2004г. уже в электричку не сесть, кишки выдавливали, а жилой район быстро рос.
ответить
МЦД надо было 15 лет назад пускать. В Подольске на ст. Силикатная в 2004г. уже в электричку не сесть, кишки выдавливали, а жилой район быстро рос.
ответить
Куаныш
Было бы неплохо такой же диаметр и в Алмате запустить, из Каскелена в Талгар, через город. Существенно решит транспортные проблемы.
ответить
Было бы неплохо такой же диаметр и в Алмате запустить, из Каскелена в Талгар, через город. Существенно решит транспортные проблемы.
ответить
Arthur
-7. 15 заполняемость минимальная- ты сам то видишь что все места уже заняты? И это в Подольске на первой станции. Явно проплаченый ролик
ответить
-7. 15 заполняемость минимальная- ты сам то видишь что все места уже заняты? И это в Подольске на первой станции. Явно проплаченый ролик
ответить
Игорь
Хорошие клипы снимаешь, Саня, очень достойно: монтаж, музыка, комменты, советы. Смотрится на одном дыхании, ждём продолжения
ответить
Хорошие клипы снимаешь, Саня, очень достойно: монтаж, музыка, комменты, советы. Смотрится на одном дыхании, ждём продолжения
ответить
M_play
МЦД когда только запустили то в иволги не влезали люди, потому что поезда ходили по 5-6 вагонов. Совершенно не нужный проект!
ответить
МЦД когда только запустили то в иволги не влезали люди, потому что поезда ходили по 5-6 вагонов. Совершенно не нужный проект!
ответить
Павел
на МЦК оператор не метро! перевозчик ДОСС - дирекция скоростного сообщения. инфраструктура и упраление двидением РЖД
ответить
на МЦК оператор не метро! перевозчик ДОСС - дирекция скоростного сообщения. инфраструктура и упраление двидением РЖД
ответить
train
Место, где 4 сидения в ряду, также очень полезно, когда ты с коляской или багажом из дальней поездки. Привет из Подольска.
ответить
Место, где 4 сидения в ряду, также очень полезно, когда ты с коляской или багажом из дальней поездки. Привет из Подольска.
ответить
Vlad
сними белорусский вокзал, что там ни фига не поймешь по указателям, где первый путь, где шестой. объявления только путают
ответить
сними белорусский вокзал, что там ни фига не поймешь по указателям, где первый путь, где шестой. объявления только путают
ответить
Лелик
А сидишь - то в какой электричке? В Стандарт плюс. А почему не в Иволге? А потому что это стоячий скотовоз.
ответить
А сидишь - то в какой электричке? В Стандарт плюс. А почему не в Иволге? А потому что это стоячий скотовоз.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
