Зеленолужская линия метро Минска
содержание видео
Дата: 2022-11-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Наталья
Привет вам из Москвы! Мне очень понравилось, станции оригинальные, яркие, сочные, необычные и даже неожиданные! Особенно понравились ограждения на краю платформ- это очень правильно сделано, мне лично с возрастом стало очень некомфортно находиться в метро из-за этих наших открытых перронов и мчащихся поездов- открытые, обрывающиеся пространства не комыортны доя вестибулчрного аппарата и просто могут тоскнуть и сами бросаются под колеса, так что надо и и в Москве так строить, а то под ногами сплошной каток сколзкий и голова кругом от пустоты, переходящей в обрыв!
ответить
Привет вам из Москвы! Мне очень понравилось, станции оригинальные, яркие, сочные, необычные и даже неожиданные! Особенно понравились ограждения на краю платформ- это очень правильно сделано, мне лично с возрастом стало очень некомфортно находиться в метро из-за этих наших открытых перронов и мчащихся поездов- открытые, обрывающиеся пространства не комыортны доя вестибулчрного аппарата и просто могут тоскнуть и сами бросаются под колеса, так что надо и и в Москве так строить, а то под ногами сплошной каток сколзкий и голова кругом от пустоты, переходящей в обрыв!
ответить
JI_MEHANI
У нас есть официальный президент, которого выбрал белорусский народ, это Тихановская! а лукашенко это государственный преступник который насильно удерживает власть! поэтому никто не будет его слушать! мы будем выходить и требовать ухода этого лжеца и преступника! Тихановская это наш Герой, которой угрожали и силой вывезли из страны, это по данным из КГБ Беларуси которые там тоже против лукаша, Тихановская требует честных выборов!
ответить
У нас есть официальный президент, которого выбрал белорусский народ, это Тихановская! а лукашенко это государственный преступник который насильно удерживает власть! поэтому никто не будет его слушать! мы будем выходить и требовать ухода этого лжеца и преступника! Тихановская это наш Герой, которой угрожали и силой вывезли из страны, это по данным из КГБ Беларуси которые там тоже против лукаша, Тихановская требует честных выборов!
ответить
Ed
Метро прыгожым атрымалася, але гэтая лінія зараз проста ніякая па пасажыраплыні, бо ідзе з ніадкуль у нікуды. Як будзе дабудаваная 2-ая чарга - тады, можа, і з'явіцца ў ёй сэнс. 3-яя чарга ўвогуле дубліруе трамвай, так што сэнс той чаргі незразумелы. Лепш бы ўжо пад праспект Пераможцаў яе пусьцілі, я так думаю, бо там шмат гандлёвых і спартовых аб'ектаў ды жылых масіваў, а акрамя як на аўтобусах туды і не даехаць.
ответить
Метро прыгожым атрымалася, але гэтая лінія зараз проста ніякая па пасажыраплыні, бо ідзе з ніадкуль у нікуды. Як будзе дабудаваная 2-ая чарга - тады, можа, і з'явіцца ў ёй сэнс. 3-яя чарга ўвогуле дубліруе трамвай, так што сэнс той чаргі незразумелы. Лепш бы ўжо пад праспект Пераможцаў яе пусьцілі, я так думаю, бо там шмат гандлёвых і спартовых аб'ектаў ды жылых масіваў, а акрамя як на аўтобусах туды і не даехаць.
ответить
Алексей
Красивые станции.
Подобные есть и в Спб.
Это -Новокрестовская-, которая теперь называется -Зенит- и -Беговая-.
Они были открыты в 2018 году к чемпионату Мира по футболу.
Также более старые модели станций типа -горизонтальный лифт- 60-70-х г. г.
Их в ленинградском Метро было построено аж 10.
Но это слишком затратно.
Да и машинистам надо доплачивать за работу на таких станциях.
ответить
Красивые станции.
Подобные есть и в Спб.
Это -Новокрестовская-, которая теперь называется -Зенит- и -Беговая-.
Они были открыты в 2018 году к чемпионату Мира по футболу.
Также более старые модели станций типа -горизонтальный лифт- 60-70-х г. г.
Их в ленинградском Метро было построено аж 10.
Но это слишком затратно.
Да и машинистам надо доплачивать за работу на таких станциях.
ответить
Maksim
В Минску установили защитные двери на платформах. Однако, в Москве такое не используется. Почему? Есть ли реальная польза от них, кроме защиты от падения на рельсы (о которой так все говорят? Ведь это крайне редко случается. А удорожание проекта происходит. Ваше мнение?
ответить
В Минску установили защитные двери на платформах. Однако, в Москве такое не используется. Почему? Есть ли реальная польза от них, кроме защиты от падения на рельсы (о которой так все говорят? Ведь это крайне редко случается. А удорожание проекта происходит. Ваше мнение?
ответить
Машинист
Мне конечно нравится метро очень интересно спасибо за видео. Но я хотел сказать, что в Петербурге надёжные двери типа горизонтальный лифт, но всё равно интересно по чаще делайте эти видео спасибо
ответить
Мне конечно нравится метро очень интересно спасибо за видео. Но я хотел сказать, что в Петербурге надёжные двери типа горизонтальный лифт, но всё равно интересно по чаще делайте эти видео спасибо
ответить
Bekhzod
В Ташкенте тоже открылась новая линия - Кольцевая надземная, две новые станции на Юнусабадской, скоро открывается пятая - Сергелийская надземная, приезжай как появится возможность, посмотри их тоже)
ответить
В Ташкенте тоже открылась новая линия - Кольцевая надземная, две новые станции на Юнусабадской, скоро открывается пятая - Сергелийская надземная, приезжай как появится возможность, посмотри их тоже)
ответить
Евгений
Жаль, что сам не снимал и не приехал. Для меня как минчанина ничего нового, но для иногородних, иностранцев и просто интересующихся очень информативно. Спасибо.
ответить
Жаль, что сам не снимал и не приехал. Для меня как минчанина ничего нового, но для иногородних, иностранцев и просто интересующихся очень информативно. Спасибо.
ответить
Жилмаssиv
Как ты озвучиваешь! То тороторишь абзац целиком, то говоришь медленно съедая окончания. Можно как-то с чувством, с расстановкой это делать?
ответить
Как ты озвучиваешь! То тороторишь абзац целиком, то говоришь медленно съедая окончания. Можно как-то с чувством, с расстановкой это делать?
ответить
evcaselev
Скрин-двери на станциях. Удивительно. Линия офигенная, лучше новых московских, а по безопасности уж тем более, даже отдалённо напоминает Сеул
ответить
Скрин-двери на станциях. Удивительно. Линия офигенная, лучше новых московских, а по безопасности уж тем более, даже отдалённо напоминает Сеул
ответить
мурат
Александр привет. Спасибо тебе большое за обзор 3 линии Минского метрополитена. Все информативно и интересно. Удачи в следующих съёмках.
ответить
Александр привет. Спасибо тебе большое за обзор 3 линии Минского метрополитена. Все информативно и интересно. Удачи в следующих съёмках.
ответить
Скрепка
Хмм почему бы не заделать обзор на метро других стран к примеру Нью-Йорк, Лондон, Париж, Берлин.
Знаю идея безумная но очень крутая
ответить
Хмм почему бы не заделать обзор на метро других стран к примеру Нью-Йорк, Лондон, Париж, Берлин.
Знаю идея безумная но очень крутая
ответить
Никита
Какие они красивые! Видно, что очень внимательно подходили к их оформлению. А в Москве встречается просто абсолютная безвкусица.
ответить
Какие они красивые! Видно, что очень внимательно подходили к их оформлению. А в Москве встречается просто абсолютная безвкусица.
ответить
Рома
4 станции за 6 лет. Темпы как в ННовгороде. С такой скоростью не скоро салатовая/зеленая ветка станет полноценной. лифты не работают.
ответить
4 станции за 6 лет. Темпы как в ННовгороде. С такой скоростью не скоро салатовая/зеленая ветка станет полноценной. лифты не работают.
ответить
Лерыч
Оч. красиво. Не уступает Московскому. Давайте только в перёд. Хотя я ни когда не был в Белорусии, наверное у вас все такие станции.
ответить
Оч. красиво. Не уступает Московскому. Давайте только в перёд. Хотя я ни когда не был в Белорусии, наверное у вас все такие станции.
ответить
аннушка
Зачем горизонтальный лифт там нужен?
Питер же уже обжегся на этом - пасс. поток растёт, а длину состава увеличить нельзя.
ответить
Зачем горизонтальный лифт там нужен?
Питер же уже обжегся на этом - пасс. поток растёт, а длину состава увеличить нельзя.
ответить
ае
Идея с защитными экранами так себе. Если хоть немного промахнуться, то посадка и высадка будут невозможны
ответить
Идея с защитными экранами так себе. Если хоть немного промахнуться, то посадка и высадка будут невозможны
ответить
М
Та не, это фейк, вот до чего довела кровавая диктатура. От у Кийове, ото метро, уже 60 лет без изменений.
ответить
Та не, это фейк, вот до чего довела кровавая диктатура. От у Кийове, ото метро, уже 60 лет без изменений.
ответить
train
Я всегда люблю приходить и смотреть. Я знаю это часы! Которые дальше лифта там где 1-ый и 2-ой вагон.
ответить
Я всегда люблю приходить и смотреть. Я знаю это часы! Которые дальше лифта там где 1-ый и 2-ой вагон.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
