Устраняем сколы и ржавчину на кузове
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Рнат
Ребята зачем тратится, если можно обычную соляную батарейку обматать проводом предварительно снять защитный слой. И подпитать к акомулятору. Наматать ватный диск на батарейку все это закрепить резинкой для денег. И смочить кислотой для пайки. Вот и вся магия. Оно удалит ржавчину и зацинкует. Потом надо не забыть после обработки помыть, смешать воду с содой, чтобы нейтрализовать действие кислоты. Если это не сделать то вокруг начнет краска вспучиваться.
ответить
Ребята зачем тратится, если можно обычную соляную батарейку обматать проводом предварительно снять защитный слой. И подпитать к акомулятору. Наматать ватный диск на батарейку все это закрепить резинкой для денег. И смочить кислотой для пайки. Вот и вся магия. Оно удалит ржавчину и зацинкует. Потом надо не забыть после обработки помыть, смешать воду с содой, чтобы нейтрализовать действие кислоты. Если это не сделать то вокруг начнет краска вспучиваться.
ответить
Илья
Ничего нового и уникального. Электрохимическое травление и цинкование.
Автор видео ничего не знает о подпленочной коррозии и о коррозионной защите. Такие сколы нужно отшкуривать до металла диаметром 5-10 см. И сам цинк без дальнейшей пассивации шестивалентным хромом или современными бесхроматами очень быстро подвергается коррозии) Так что это из разряда полить Цинкарем, а через год-два перекрасить
ответить
Ничего нового и уникального. Электрохимическое травление и цинкование.
Автор видео ничего не знает о подпленочной коррозии и о коррозионной защите. Такие сколы нужно отшкуривать до металла диаметром 5-10 см. И сам цинк без дальнейшей пассивации шестивалентным хромом или современными бесхроматами очень быстро подвергается коррозии) Так что это из разряда полить Цинкарем, а через год-два перекрасить
ответить
Алексей
Это чудо изобретение делается за 10 минут. Нужен обычный провод, один конец которого подключается к плюсовой клемме аккумулятора, а другой к куску цинка (можно использовать корпус от обычной солевой батарейки) смоченным через кусок ткани в паяльной кислоте. После использования остатки кислоты смыть водой, лучше с содой. Использовать только на чистом металле без коррозии.
ответить
Это чудо изобретение делается за 10 минут. Нужен обычный провод, один конец которого подключается к плюсовой клемме аккумулятора, а другой к куску цинка (можно использовать корпус от обычной солевой батарейки) смоченным через кусок ткани в паяльной кислоте. После использования остатки кислоты смыть водой, лучше с содой. Использовать только на чистом металле без коррозии.
ответить
Владимир
Работает. Сам покупал пробовал. Главное тщательно удалить всю ржавчину в повреждёных местах рыжим электродом. потом цинкуем. главное терпение и не торопиться. потом закрашиваем повреждёный участок кисточкой или кто чем. И нанесите лак обязательно. как то так. этих баночек хватает надолго. Расход маленький. Если участков ржавчины конечно немного. и маленькие.
ответить
Работает. Сам покупал пробовал. Главное тщательно удалить всю ржавчину в повреждёных местах рыжим электродом. потом цинкуем. главное терпение и не торопиться. потом закрашиваем повреждёный участок кисточкой или кто чем. И нанесите лак обязательно. как то так. этих баночек хватает надолго. Расход маленький. Если участков ржавчины конечно немного. и маленькие.
ответить
Александр
Заказывал через инет с сайта (ЗА рулем) 700 р. плюс доставка, плюс за хранение на почте. И того около 1500 р. Обработал весной и все это держалось до конца декабря. А как только у нас в подмосковье начались обильные снегопады и обильное посыпание дорог (не понятно чем. Стала проявляться ржа на местах обработки. Этой штукой называется (zzz цинк)
ответить
Заказывал через инет с сайта (ЗА рулем) 700 р. плюс доставка, плюс за хранение на почте. И того около 1500 р. Обработал весной и все это держалось до конца декабря. А как только у нас в подмосковье начались обильные снегопады и обильное посыпание дорог (не понятно чем. Стала проявляться ржа на местах обработки. Этой штукой называется (zzz цинк)
ответить
Евгений
Покупаете паяльную кислоту и батарейки пальчиковые с корпусом цинковым и это выходит дешевле намного, тут просто кто-то смекнул что можно на этом заработать, и штопает такие наборы себестоимостью около 100 рублей и продает ну по сколько, рублей по 300-700? Вот и навар на тех кто может сам собрать компоненты и произвести теже манипуляции.
ответить
Покупаете паяльную кислоту и батарейки пальчиковые с корпусом цинковым и это выходит дешевле намного, тут просто кто-то смекнул что можно на этом заработать, и штопает такие наборы себестоимостью около 100 рублей и продает ну по сколько, рублей по 300-700? Вот и навар на тех кто может сам собрать компоненты и произвести теже манипуляции.
ответить
Denis
Давно известно. Проще вариант. Батарейка солевая, самая дешёвая, она из чистого цинка корпус. Наматываешь провод и через диск ватный смоченный обычным преобразователем ржавчины прижимаешь и цинкуешь. Батарейка 10р, остальное у всех есть.
А цинкор этот у автора это ортофосфорная кислота, она же преобразователь ржавчины. Вот и весь фокус
ответить
Давно известно. Проще вариант. Батарейка солевая, самая дешёвая, она из чистого цинка корпус. Наматываешь провод и через диск ватный смоченный обычным преобразователем ржавчины прижимаешь и цинкуешь. Батарейка 10р, остальное у всех есть.
А цинкор этот у автора это ортофосфорная кислота, она же преобразователь ржавчины. Вот и весь фокус
ответить
0verforce
Основная проблема данной технологии в том что кислоты и щёлочи изумительно впитываются в грунты(имею ввиду заводской грунт) и шпатлёвки, превращая периметр скола/жука в бомбу замедленного действия. Как итог спустя сезон всё зацветает от периметра к центру по новой. Эти ограничения можно обойти, но точно не так как показано в ролике.
ответить
Основная проблема данной технологии в том что кислоты и щёлочи изумительно впитываются в грунты(имею ввиду заводской грунт) и шпатлёвки, превращая периметр скола/жука в бомбу замедленного действия. Как итог спустя сезон всё зацветает от периметра к центру по новой. Эти ограничения можно обойти, но точно не так как показано в ролике.
ответить
Виктор
В интернете поло информации. Первый бутылечек -ОРТОФОСФОРНАЯ КИСЛОТА. То-же нейтрализатор ржавчины. В любом магазине стоит КОПЕЙКИ. Второй бутылек - ПАЯЛЬНАЯ КИСЛОТА, протравленная цинком. ( она и идет сразу протравленная) ИЩИТЕ ИНФУ В ИНТЕРНЕТЕ И НЕ ЛОВИТЕСЬ НА ЛОХОТРОН. На вас деньги зарабатывают такие ПСЕВДО СПЕЦИАЛИСТЫ.
ответить
В интернете поло информации. Первый бутылечек -ОРТОФОСФОРНАЯ КИСЛОТА. То-же нейтрализатор ржавчины. В любом магазине стоит КОПЕЙКИ. Второй бутылек - ПАЯЛЬНАЯ КИСЛОТА, протравленная цинком. ( она и идет сразу протравленная) ИЩИТЕ ИНФУ В ИНТЕРНЕТЕ И НЕ ЛОВИТЕСЬ НА ЛОХОТРОН. На вас деньги зарабатывают такие ПСЕВДО СПЕЦИАЛИСТЫ.
ответить
Николай
По осени обработал рыжики и царапки на кузове. Зимой выкинул АКБ купленный за 8 000 р. А по весне вся обработка покрылась ржавчиной.
Итог: Цинкор авто= 1 200, работа= 2 дня на даче, новый АКБ на дизельный авто = 9 500, ну и все равно ехать к автомалярам. Которые по любому будут смеяться.
Походу скупой платит далеко не дважды.
ответить
По осени обработал рыжики и царапки на кузове. Зимой выкинул АКБ купленный за 8 000 р. А по весне вся обработка покрылась ржавчиной.
Итог: Цинкор авто= 1 200, работа= 2 дня на даче, новый АКБ на дизельный авто = 9 500, ну и все равно ехать к автомалярам. Которые по любому будут смеяться.
Походу скупой платит далеко не дважды.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
