ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Хочешь недорого? Chery Omoda C5 и FAW T77. Чери Омода С5 и ФАВ Т77 обзор китайские кроссоверы

Хочешь недорого? Chery Omoda C5 и FAW T77. Чери Омода С5 и ФАВ Т77 обзор китайские кроссоверы

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
У этих кроссоверов очень много общего. Двигатели с наддувом объемом полтора литра (только мощность разная, исключительно передний привод и схожие габариты. Хотя Omoda C5 для нас новый бренд, это автомобиль от Chery и на остальных рынках он продается как Chery Omoda C5. Компактный кроссовер вышел стильным внутри и снаружи. Но к самому автомобилю есть вопросы. В первую очередь не хватает запаса в салоне по высоте. Рослым людям будет неудобно и спереди и сзади. Так же не стоит гнаться за самой дорогой комплектацией Ultimate. Ее отличает наличие люка, который и съедает часть пространства. А также пакет ассистентов безопасности, которые не всегда работают адекватно. В первую очередь это касается системы предотвращения столкновения. Она может осадить машину в самый неподходящий момент. Двигатель только один - полтора литра мощностью 147 л. с, работающий в паре с вариатором. Нельзя сказать, что у Omoda C5 имеется дефицит тяги, но и бодрым разгон не назовешь. Особенно на фоне FAW T77. Он разгоняется куда веселее. И дело только в большей мощности при том же объеме (160 л. с, но и в семиступенчатом роботе. Который работает намного шустрее. Вообще по части ездовых качеств FAW Bestune T77 оказался интереснее. Он лучше реагирует на руль, чуть мягче на разбитой дороге. Разве что уровень шума у обоих автомобилей одинаково средний. Лучше FAW и для задних пассажиров, а вот спереди также есть вопросы. Запаса по высоте в нем чуть больше, но руль регулируется только по углу наклона. И не всем удастся отыскать правильную посадку. Не блещет Т77 и теплыми опциями. Кроме однозонного климат-контроля и одноступенчатого обогрева передних сидений в его активе ничего нет. В то время как у Омоды полный комплект дополнительных обогревов.
Дата: 2023-01-17

Комментарии и отзывы: 15


Ну, что сказать
Хочешь погибнуть на трассе - покупай Омоду. А так каких то фатальных недостатков у машины нет.
Алло! Комерсы от За Рулём! После того как машина встала по среди трассы на экстренном торможении её не то чтоб обсуждать плюсы и минусы, её вообще нельзя выпускать на дорогу и запретить эксплуатацию в нашей стране! Нет, говоришь, фатальных недостатков. А это разве не фатальный, в прямом смысле, недостаток? Вы в каких античелочеческих вузах учились раз смерть водителя или пассажира не только этой но и соседних машин для вас не является фатальным недостатком этой машины? По сути своей это машина-убийца и только так надо рассматривать этот авто!

ответить

Корявое дизайнерское решение в виде накладок на диски выдается как подарок для владельцев, а по факту будет геморрой, вода и грязь попавшая в щели исправит балансировку колеса отнюдь не в лучшую сторону.
Это обилие глянца в салоне и сенсорные кнопочки вызывающие бурю восторга в первые дни пользования в дальнейшем будут постоянно радовать следами пальцев на них, а про блики честно признали сами, за что спасибо.

ответить

Где тачки, хотя бы за 500? Сначала жигули задрали - потому, что иномарки вообще дорого стали. А теперь иномарки за беспредел, потому, что жигули то полтора ляма. Паноптикум.
В 2011 брал Wingl 5, у дилера в России со всеми их накрутками за 580т. р (17т. долларов по 32р. Щас доллар 70р. Значит такая машина должна стоить 1. 3 ляма. А стоит от 2. 8 ляма Это Китай, не европейская машина. Откуда в цене ещё полтора ляма?

ответить

Бесполезный журнал. Вы стали рупором китайского автопрома не иначе.
Для разнообразия вы хотя бы делали обзоры параллельного импорта. В Россию стали попадать хорошие европейские, японские и американские автомобили. Понятное дело они будут также не доступны для большинства россиян но хотя бы посмотреть и послушать, что новенького в автомобильном мире для цивилизованных стран.

ответить

Омода 300 литров
Богажник к сожалению не большой
Фав 300 литров
Багажник нормальный для таких кросоверов
Интересно
А так что это что другое что веста
Переоцененный хлам который имеет спрос только в условиях жесткой олигополии
И недопуска иномарок на этот рынок
Для особо тупых под недопуском понимается специально веденные пошлины на бу иномарки чтоб весты покупали

ответить

накладки на дисках это дичь полная, то что их менять можно. высосано из пальца, смысл их отдельно менять если колесо всё равно в ремонт (это что за удар в колесо который повредил накладку а колесо нет, и самое главное, смотрю там приличные зазоры, а это грязь, снег, песок и полный дисбаланс колеса. В итоге красивая мелочь на прямую отвечает за безопасность
ответить

А почему не сделать, как в Грузии - снять все налоги и пошлины на ввоз автомобилей из-за границы. Это позволит нашим гражданам за небольшие деньги ездить на качественных авто. На фоне спада экономики и снижения реальных доходов, это решение выглядет сверхлогичным.
ответить

Лифан на механике. Рука мёрзнет руль грею дефлекторами. Мультимедиа при минус 23 не реагирует. Хром с ручек сошол на первый год. Подогрев сидений кнопка как на чайники. Подогрев зоны дворников нет. Если кто делает обзор он должен доходить и до производителя.
ответить

Упомяните, пожалуйста, в обзоре, что у КАЖДОГО купившего это чудо проявились проблемы с нерабочими камерами. У каждого. В первую неделю эксплуатации. Вода затекает через некачественные уплотнители. Машины новые, дилеры приговаривают к полной замене узла.
ответить

Очередное дно пробито
Давайте уже обзор Аурус-катафалк для первых лиц государства тест-драйв, натурные испытания, эксплуатация на красной площади и всё такое ну вы знаете в общем большинство россиян и не только с удовольствием посмотрят такой обзор!

ответить

Насчет замены накладок на дисках. Я уверен на 99%, что если вы придете к дилеру заказать новую накладку взамен треснувшей или потертой старой, то он просидит пол часа в своем компьютере, а потом скажет вам, что в каталогах такой детали нет.
ответить

Протестируйте Changan CS 55 plus. На бумаге он прямой конкурент и Джили Атлас Про и Чери Тигго 7 Про и той же Омоды. Вообще удивительно, что ни один российский блогер не провел тест-драйв нового Чангана, хотя его продажи еще в декабре начались.
ответить

Жду ТЕСТ
Первого в мире народного недорогово
Кросовера из поднебесной
CHANGAN CS55 PLUS
Во всех странах Латинской Америки и юго восточной Азии его представили
А нам когда анонсируют?
Хотелось его приобрести.

ответить

А у китайцев есть, что то с большим багажником, типа Ларгуса, универсал, чтоб и семью возить и на дачу съездить, и кому то покурьерить если что, и чтоб без лишней электроники. Чтоб простой, надежный и ремонтопригодный!
ответить

Все китайские автомобили рассчитаны на жителей поднебесной. А у них, как известно, средний рост 165 см. Цена конечно высокая для таких машин, и человек скорее всего, посмотрит на вторичку, 100%.
Спасибо за обзор.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала