Говорят, что это спортвагон! И багажник БОЛЬШОЙ! Kia Ceed SW первый тест
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Юрий
Я работаю монтажником в строительной сфере с 2006 года в Москве. В 2012 году, работая 168 часов + 4-5 выходных + продленки, выходило около 50-55 т/р. Курс бакинского тогда был в районе 38-42. З/п своей в принципе был так сказать немного доволен. В том же 12 году купил Шевроле Круз за 670(кредит) с первым взносом 200. Платежи тогда составляли в районе 13 тысяч в месяц за машину сроком на 5 лет. Честно. Меня, это тогда очень устраивало. Думал(мечтал) тогда, что года за три рассчитаюсь по ней, продам и возьму снова в кредит с первым взносом от 400 новую. Тогда заглядывался на Опель Зафира СпортТурэр. Но мечта была не долгой. Закрутили нашей любимой родине болты по всем фронтам, кризис, доллар вырос. Родился ребёнок в нашей семье. Пришли к мысли о том, что пора покупать кв-ру в ипотеку. Взяли. За однушку платим 25 в месяц. Скажу так, моей з/п и з/п жены в совокупности хватало на нормальное существование. Потом решил продать Круза и взять машину по вместительнее багажником. Так как в седан многое не вмещалось. Взял Шевроле Лачетти универсал 05года в хорошем и ухоженном состоянии. Так вот. Езжу я на ней уже 4 год и менять не собираюсь. Почему? Да потому, что с сегодняшними ценами на новые машины, дешевле вкладывать в старую 50-60 в год, чем отдавать 1. 300. 000-1. 500. 000 за новую Шкоду Октавию(универсал. Уж про Ладу Весту в хорошей комплектации или Киа Рио за 900-1. 100 я вообще молчу. З/п осталась на том же уровне при тех отработанных часах с учётом продленок и рабочих выходных. Курс доллара уже переваливает 60. Цены выросли на всё в два раза а то в три. И смотря тесты новых машин, с их озвученными ценами, прихожу к мысли что новую машину куплю ещё не скоро. Жаль, были хорошие времена с 2005- 2013. Когда ещё честно и реально можно было купить машину по своим доходам. Сейчас это больше похоже на большое НАЕпАЛОВО. Дальше я думаю будет ещё больше интересней жить.
ответить
Я работаю монтажником в строительной сфере с 2006 года в Москве. В 2012 году, работая 168 часов + 4-5 выходных + продленки, выходило около 50-55 т/р. Курс бакинского тогда был в районе 38-42. З/п своей в принципе был так сказать немного доволен. В том же 12 году купил Шевроле Круз за 670(кредит) с первым взносом 200. Платежи тогда составляли в районе 13 тысяч в месяц за машину сроком на 5 лет. Честно. Меня, это тогда очень устраивало. Думал(мечтал) тогда, что года за три рассчитаюсь по ней, продам и возьму снова в кредит с первым взносом от 400 новую. Тогда заглядывался на Опель Зафира СпортТурэр. Но мечта была не долгой. Закрутили нашей любимой родине болты по всем фронтам, кризис, доллар вырос. Родился ребёнок в нашей семье. Пришли к мысли о том, что пора покупать кв-ру в ипотеку. Взяли. За однушку платим 25 в месяц. Скажу так, моей з/п и з/п жены в совокупности хватало на нормальное существование. Потом решил продать Круза и взять машину по вместительнее багажником. Так как в седан многое не вмещалось. Взял Шевроле Лачетти универсал 05года в хорошем и ухоженном состоянии. Так вот. Езжу я на ней уже 4 год и менять не собираюсь. Почему? Да потому, что с сегодняшними ценами на новые машины, дешевле вкладывать в старую 50-60 в год, чем отдавать 1. 300. 000-1. 500. 000 за новую Шкоду Октавию(универсал. Уж про Ладу Весту в хорошей комплектации или Киа Рио за 900-1. 100 я вообще молчу. З/п осталась на том же уровне при тех отработанных часах с учётом продленок и рабочих выходных. Курс доллара уже переваливает 60. Цены выросли на всё в два раза а то в три. И смотря тесты новых машин, с их озвученными ценами, прихожу к мысли что новую машину куплю ещё не скоро. Жаль, были хорошие времена с 2005- 2013. Когда ещё честно и реально можно было купить машину по своим доходам. Сейчас это больше похоже на большое НАЕпАЛОВО. Дальше я думаю будет ещё больше интересней жить.
ответить
Тимофей
Клинит движок, от перегрева! Голова алюминиевая, ведет только в путь! Гарантия на все не распространяется. Звоните Киа, говорите о проблеме. Ха ха, что бы Вам отказали в ремонте! Ха ха ) плин. У спортижа все меняли, с такой же коробкой. Ха ха ) Капец хлам! Ручка дверей похожа на ту, что была в прошлом поколении! Да она вся из элементов, Рио, да из деталей прошлого поколения) Акустика стоит фирмы JBL. Дешевле просто не придумаешь, она в магазе копейки стоит! С просверленными дырками в пластике! Даже ГРИЛЬ НА АКУСТИКУ НОРМАЛЬНЫЙ НЕ ПОСТАВИЛИ! Звук ацтой. шумка говно (как и в прошлом поколении. Расход конский, коробка живет собственной жизнью, как бы отдельно от двигла. В общем тот же корейский Таз! ДЫРКИ ПРОСВЕРЛЕННЫЕ В ПЛАСТИКЕ ПОД АКУСТИКУ, В САМОЙ ДОРОГОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗА ЛЯМ ЧЕТЫРЕСТА! У Нексии даже тканью оббитые грили. В самой дешевой комплектации! Даже в Гранте и Логане и то, лучше! Хотя авто не бюджетного класса, это В ГОЛЬФ КЛАССЕ
ответить
Клинит движок, от перегрева! Голова алюминиевая, ведет только в путь! Гарантия на все не распространяется. Звоните Киа, говорите о проблеме. Ха ха, что бы Вам отказали в ремонте! Ха ха ) плин. У спортижа все меняли, с такой же коробкой. Ха ха ) Капец хлам! Ручка дверей похожа на ту, что была в прошлом поколении! Да она вся из элементов, Рио, да из деталей прошлого поколения) Акустика стоит фирмы JBL. Дешевле просто не придумаешь, она в магазе копейки стоит! С просверленными дырками в пластике! Даже ГРИЛЬ НА АКУСТИКУ НОРМАЛЬНЫЙ НЕ ПОСТАВИЛИ! Звук ацтой. шумка говно (как и в прошлом поколении. Расход конский, коробка живет собственной жизнью, как бы отдельно от двигла. В общем тот же корейский Таз! ДЫРКИ ПРОСВЕРЛЕННЫЕ В ПЛАСТИКЕ ПОД АКУСТИКУ, В САМОЙ ДОРОГОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗА ЛЯМ ЧЕТЫРЕСТА! У Нексии даже тканью оббитые грили. В самой дешевой комплектации! Даже в Гранте и Логане и то, лучше! Хотя авто не бюджетного класса, это В ГОЛЬФ КЛАССЕ
ответить
Обычный
4: 55 и 5: 26 задвоено. Халтурщики.
Машинка симпатичная. Багажник шикарен. Но при клиренсе 150 мм. с увеличенными свесами ни о какой повседневности, активном отдыхе и практичности речи быть не может. Машина исключительно для города, да и то не всегда при таких зимах и уборке снега во дворах и на трассах, как сейчас.
Версия Кросс могла бы это поправить.
Второй минус: только слабые двигатели в линейке. При полной загрузке ехать будут вяло. А ведь универсал подразумевает вместимость в первую очередь.
При цене в миллион с плюсом. тут либо рено дастеры, ларгусы в плане настоящей практичности и надежности за меньшие деньги, либо что-то уже классом и клиренсом выше и подороже.
ответить
4: 55 и 5: 26 задвоено. Халтурщики.
Машинка симпатичная. Багажник шикарен. Но при клиренсе 150 мм. с увеличенными свесами ни о какой повседневности, активном отдыхе и практичности речи быть не может. Машина исключительно для города, да и то не всегда при таких зимах и уборке снега во дворах и на трассах, как сейчас.
Версия Кросс могла бы это поправить.
Второй минус: только слабые двигатели в линейке. При полной загрузке ехать будут вяло. А ведь универсал подразумевает вместимость в первую очередь.
При цене в миллион с плюсом. тут либо рено дастеры, ларгусы в плане настоящей практичности и надежности за меньшие деньги, либо что-то уже классом и клиренсом выше и подороже.
ответить
Demian
Миллион шестьдесят! Да ну хорош прикалываться. Очередное разводилово для того чтобы затащить вас в автосалон. В итоге когда вы туда придёте менеджеры скажут - нуууу. понимаете. у нас только вот такая комплектация с допами за 1мл 300 тысяч - и начнут вам полоскать мозги. Это ребята пройденный этап. За лям шестьдесят вы только Рио купите но ни как не Сид универсал. Да и на фиг он нужен вообще учитывая что универсал довольно тяжёлая машина, а с дохлым движком в 100 сил и маленьким клиренсом что на нём возить! Коробки из киоска по хорошей дороги! Вообщем вывод напрашивается только один -эра доступных корейских машин в России похоже закончилась.
ответить
Миллион шестьдесят! Да ну хорош прикалываться. Очередное разводилово для того чтобы затащить вас в автосалон. В итоге когда вы туда придёте менеджеры скажут - нуууу. понимаете. у нас только вот такая комплектация с допами за 1мл 300 тысяч - и начнут вам полоскать мозги. Это ребята пройденный этап. За лям шестьдесят вы только Рио купите но ни как не Сид универсал. Да и на фиг он нужен вообще учитывая что универсал довольно тяжёлая машина, а с дохлым движком в 100 сил и маленьким клиренсом что на нём возить! Коробки из киоска по хорошей дороги! Вообщем вывод напрашивается только один -эра доступных корейских машин в России похоже закончилась.
ответить
ник
i40универсал очень надёжный автомобиль. Не оценённый у нас. В хорошей комплектации круче камри. А расход зависит от, как ты жмёшь на газ. Трасса 90-110расход6-7л на100км, город 10, 12л, что для тяжёлой авто с2х литровым двигателем даже не дурно. Универсал это машина семейная не для рекордов. Аккорд tps, и подобные авто были проданы, так как бесполезны для среднего достатка семьи. А такие модели, как kia карнивал и подобные японские модели стоят запредельно. Так что езжу пока на ай40, одна беда машина низковата. Но это беда наших дорог.
ответить
i40универсал очень надёжный автомобиль. Не оценённый у нас. В хорошей комплектации круче камри. А расход зависит от, как ты жмёшь на газ. Трасса 90-110расход6-7л на100км, город 10, 12л, что для тяжёлой авто с2х литровым двигателем даже не дурно. Универсал это машина семейная не для рекордов. Аккорд tps, и подобные авто были проданы, так как бесполезны для среднего достатка семьи. А такие модели, как kia карнивал и подобные японские модели стоят запредельно. Так что езжу пока на ай40, одна беда машина низковата. Но это беда наших дорог.
ответить
Максим
Блин, вот была же красивая машина. Взяли это убожество сделали. Шрайер там корейскую забористую стал покуривать что-ли? Или может платить стали меньше? И он таким образом мстит им. Короче эту машину я бы не купил. А вот сид второго поколения у меня был. Только хетчбек. Самая красивая машина на то время за 600 тр с салона. А это бл, что? Если на перед хоть смотреть можно, то задняя часть вызывает рвотные позывы. Не, серьезно, меня бомбит прямо! У них там глаз нет что-ли?
ответить
Блин, вот была же красивая машина. Взяли это убожество сделали. Шрайер там корейскую забористую стал покуривать что-ли? Или может платить стали меньше? И он таким образом мстит им. Короче эту машину я бы не купил. А вот сид второго поколения у меня был. Только хетчбек. Самая красивая машина на то время за 600 тр с салона. А это бл, что? Если на перед хоть смотреть можно, то задняя часть вызывает рвотные позывы. Не, серьезно, меня бомбит прямо! У них там глаз нет что-ли?
ответить
li
Веста кросс и рулится лучше, и ЕСП адекватнее, и клиренс для нашей страны, и стоит дешевле. Про ненадежность вазов орут только школьники, им положено орать. Автомат? Да, это аргумент, но 1. АМТ 2. 0 уже вполне себе допиленный робот (а уж цена возможного ремонта радует по сравнению с АКПП) и 2. В 2019 году таки будет вариатор с ниссановским движком.
ответить
Веста кросс и рулится лучше, и ЕСП адекватнее, и клиренс для нашей страны, и стоит дешевле. Про ненадежность вазов орут только школьники, им положено орать. Автомат? Да, это аргумент, но 1. АМТ 2. 0 уже вполне себе допиленный робот (а уж цена возможного ремонта радует по сравнению с АКПП) и 2. В 2019 году таки будет вариатор с ниссановским движком.
ответить
Макс
до кризисные бы ценники.
можно смело было бы слезть с В класса на сарай сегмента С.
тогда(этак, лет 6 назад) 700 тыщ рублей уже стоила предельная комплектация.
ну а в рамках 550-600 т. р. стоили неплохие комплектации.
хотя о чем говорить сейчас. когда Солярис, Поло, да и таж Веста кросс стремятся к миллиону. (
ответить
до кризисные бы ценники.
можно смело было бы слезть с В класса на сарай сегмента С.
тогда(этак, лет 6 назад) 700 тыщ рублей уже стоила предельная комплектация.
ну а в рамках 550-600 т. р. стоили неплохие комплектации.
хотя о чем говорить сейчас. когда Солярис, Поло, да и таж Веста кросс стремятся к миллиону. (
ответить
Rybocop
Все бы хорошо, но дорожный просвет как у ферарри на наших дорогах нафиг не нужен! Куда что то возить на универсале? Конечно на дачу! А как на такой пузотерке туда проехать? Так что я бы, да еще за такие деньги, эту машину не купил бы, а купил кроссовер! Тот же уневерсал только везде где надо проедет!
ответить
Все бы хорошо, но дорожный просвет как у ферарри на наших дорогах нафиг не нужен! Куда что то возить на универсале? Конечно на дачу! А как на такой пузотерке туда проехать? Так что я бы, да еще за такие деньги, эту машину не купил бы, а купил кроссовер! Тот же уневерсал только везде где надо проедет!
ответить
Евгений
Как по мне, так лучше опель инсигнию купить (да, с пробегом, но это немец, это полноценный D класс, движок хочешь бензин, хочешь дизель. И удовольствие от вождения, а тут что? Кореец. сомнение, ну да новый, а дальше, что? Управляемость, вряд ли, комфорт, хм-м, приятности от вождения, сомневаюсь.
ответить
Как по мне, так лучше опель инсигнию купить (да, с пробегом, но это немец, это полноценный D класс, движок хочешь бензин, хочешь дизель. И удовольствие от вождения, а тут что? Кореец. сомнение, ну да новый, а дальше, что? Управляемость, вряд ли, комфорт, хм-м, приятности от вождения, сомневаюсь.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
